Приводной ремень (Страница 240)
Приводной ремень поликлиновой Miles для Mercedes-Benz A-Класс III (W176) 2012-2018. Артикул 6PK1200
| Вес | 0,1 кг |
| Длина | 1200 мм |
| Количество ребер | 6 |
| Торговые номера | 6PK1200 |
Приводной ремень поликлиновой Trialli для Volvo C70 I 1997-2005. Артикул 6PK1743
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Длина | 1743 мм |
| Количество ребер | 6 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295062554 |
Приводной ремень поликлиновой Miles для Audi Q5 I (8R) 2013-2017. Артикул 6PK1100
| Вес | 0,1 кг |
| Длина | 1100 мм |
| Торговые номера | 6PK1100 |
| Количество ребер | 6 |
Приводной ремень поликлиновой Miles для Land Rover Range Rover Sport I 2009-2013. Артикул 5PK1173
| Вес | 0,1 кг |
| Длина | 1173 мм |
| Количество ребер | 5 |
| Торговые номера | 5PK1173 |
Приводной ремень поликлиновой LYNXauto для Toyota RAV4 IV (XA40) 2012-2019. Артикул 6PK1255
| Длина | 1255 мм |
| Количество ребер | 6 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601044575 |
Приводной ремень поликлиновой LYNXauto для SEAT Toledo II 2000-2006. Артикул 6PK1548
| Длина | 1548 мм |
| Количество ребер | 6 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601035368 |
Приводной ремень поликлиновой Dayco для MAN TGL 2004-2026. Артикул 8PK1275HD
| Торговые номера | 8x1275 |
| Количество ребер | 8 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8021787022926 |
Приводной ремень поликлиновой Zekkert (EPDM (Этилен-пропиленовый каучук)) для Mercedes-Benz G-Класс W463 I 2000-2018. Артикул KR-7PK2265
| Вес | 0,33 кг |
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976797459 |
| Длина | 2265 мм |
| Количество ребер | 7 |
| Торговые номера | 7PK2265 |
| Ширина | 24,12 мм |
Приводной ремень поликлиновой ContiTech для Toyota bB I 2003-2005. Артикул 4PK1170
| Вес | 0,086 кг |
| Количество ребер | 4 |
| Торговые номера | 4 PK 1168, 4 PK 1169, 4 PK 1170, 4 PK 1171, 4 PK 1172 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4010858537104 |
| Длина | 1170 мм |
Приводной ремень поликлиновой Febest для Skoda Octavia A5 2007-2013. Артикул 88128-6L1113
| Вес | 0,146 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111139616 |
| Длина | 1113 мм |
| Длина упаковки | 25,5 см |
| Количество ребер | 6 |
| Ширина упаковки | 16,0 см |
| Высота упаковки | 3,0 см |
Приводной ремень поликлиновой Vika для Audi A6 I (C4) 1995-1997. Артикул 19030599601
| Длина | 1880 мм |
| Количество ребер | 6 |
| Торговые номера | 6PK1885 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6936729608996 |
Приводной ремень поликлиновой Miles для Toyota Corolla Verso I 2001-2004. Артикул 6PK1538
| Вес | 0,2 кг |
| Количество ребер | 6 |
| Длина | 1538 мм |
| Торговые номера | 6PK1538 |
Приводной ремень поликлиновой ContiTech для Rover 400 I (R8) 1992-1995. Артикул 5PK1165
| Вес | 0,105 кг |
| Количество ребер | 5 |
| Длина | 1165 мм |
| Торговые номера | 5 PK 1163, 5 PK 1164, 5 PK 1165, 5 PK 1166, 5 PK 1167 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4010858477097 |
Приводной ремень поликлиновой Mando для Chrysler Stratus 1995-2001. Артикул MB4PK915
| Номер EAN/Штрих-код | 8809746702535 |
| Длина | 915 мм |
| Количество ребер | 4 |
Приводной ремень клиновой Trialli (EPDM (Этилен-пропиленовый каучук)) для Hyundai Lantra I 1990-1995. Артикул AVX13X675
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Длина | 675 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295131793 |
Приводной ремень поликлиновой Trialli для Suzuki Samurai 1988-2004. Артикул 4PK800
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Длина | 800 мм |
| Количество ребер | 4 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295047681 |
Приводной ремень поликлиновой ContiTech для Kia Sportage II 2004-2010. Артикул 6PK1510
| Вес | 0,156 кг |
| Длина | 1510 мм |
| Торговые номера | 6 PK 1508, 6 PK 1509, 6 PK 1510, 6 PK 1511, 6 PK 1512 |
| Количество ребер | 6 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4010858521400 |
Приводной ремень поликлиновой Miles для Renault Megane IV 2010-2024. Артикул 7PK1125
| Вес | 0,1 кг |
| Количество ребер | 7 |
| Длина | 1125 мм |
| Торговые номера | 7PK1125 |
Приводной ремень поликлиновой LYNXauto для Toyota Tundra I 1999-2004. Артикул 4PK0860
| Длина | 860 мм |
| Количество ребер | 4 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601001349 |
Приводной ремень клиновой Trialli (EPDM (Этилен-пропиленовый каучук)) для Volkswagen Transporter T4 1990-2003. Артикул AVX10X960
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Длина | 960 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295131663 |
Приводной ремень поликлиновой Trialli для MINI Coupe R58 2010-2015. Артикул 6PK890
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Количество ребер | 6 |
| Длина | 890 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295059998 |
Приводной ремень поликлиновой Trialli для Audi 80 V (B4) 1991-1996. Артикул 6PK1635
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Длина | 1635 мм |
| Количество ребер | 6 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295062219 |
Приводной ремень поликлиновой Miles для Austin Montego 1984-1988. Артикул 4PK815
| Вес | 0,1 кг |
| Количество ребер | 4 |
| Длина | 815 мм |
| Торговые номера | 4PK815 |
Приводной ремень поликлиновой LYNXauto для Skoda Yeti I 2014-2017. Артикул 6PK0745
| Длина | 745 мм |
| Количество ребер | 6 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601032701 |
Приводной ремень поликлиновой Stellox (EPDM (Этилен-пропиленовый каучук)) для Audi A3 I (8L) 1996-2003. Артикул 06-00906-SX
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Количество ребер | 6 |
| Длина | 906 мм |
Приводной ремень поликлиновой Miles для Renault 19 II 1991-1996. Артикул 6PK1165
| Вес | 0,1 кг |
| Длина | 1165 мм |
| Количество ребер | 6 |
| Торговые номера | 6PK1165 |
Приводной ремень клиновой Trialli (EPDM (Этилен-пропиленовый каучук)) для Mazda 1300 1971-1977. Артикул AVX10X788
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Длина | 788 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295270737 |
Приводной ремень клиновой Stellox для Mazda 323 I (FA) 1978-1986. Артикул 01-30975-SX
| Длина | 975 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276015739 |
| Ширина | 13 мм |
Приводной ремень поликлиновой LYNXauto для Peugeot 405 1992-1996. Артикул 4PK0955
| Длина | 955 мм |
| Количество ребер | 4 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601034705 |
Приводной ремень поликлиновой Zekkert (EPDM (Этилен-пропиленовый каучук)) для Mazda 323 III (BF) 1989-1994. Артикул KR-4PK1000
| Вес | 0,09 кг |
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Длина | 1000 мм |
| Количество ребер | 4 |
| Торговые номера | 4PK1000 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976794939 |
| Ширина | 13,44 мм |
Как выбрать приводной ремень: тип конструкции, размеры, условия эксплуатации
Приводной ремень передаёт крутящий момент от шкива коленчатого вала к навесному оборудованию двигателя — генератору, насосу гидроусилителя руля, компрессору кондиционера, водяной помпе. От его состояния зависит работа всех вспомогательных систем автомобиля, поэтому подбор и своевременная замена ремня — обязательная часть планового обслуживания.
Типы приводных ремней
Клиновые ремни имеют трапециевидное сечение и работают за счёт трения боковых поверхностей о шкив. Применяются на старых автомобилях и в системах с одним потребителем. Маркируются буквами латинского алфавита (Z, A, B, C) в зависимости от размера сечения.
Поликлиновые (ручейковые) ремни — современный стандарт. Имеют несколько продольных рёбер на внутренней стороне, что обеспечивает большую площадь контакта со шкивом и позволяет передавать момент сразу нескольким агрегатам. Маркировка содержит количество рёбер и длину ремня.
Зубчатые ремни применяются там, где требуется синхронизация — обычно как ремень ГРМ, но встречаются и в приводе ТНВД или балансирных валов.
Технические параметры подбора
Основная маркировка поликлинового ремня выглядит как, например, 6PK1300, где первая цифра — число рёбер (клиньев), буквы PK — обозначение профиля (по стандарту DIN), а число после букв — расчётная длина ремня в миллиметрах. Для клиновых ремней важны ширина верхнего основания и внутренняя или внешняя длина по периметру.
Профиль рёбер должен точно совпадать с профилем шкивов: использование PK там, где предусмотрен PJ или PL, приведёт к проскальзыванию и быстрому износу. Материал корда — полиэстер, арамид или стекловолокно — определяет устойчивость к растяжению и температурным нагрузкам. Эластомерная основа (EPDM, неопрен, хлоропрен) отвечает за стойкость к маслам, озону и низким температурам.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте маркировку со старым ремнём или с каталожным номером для конкретного двигателя — длина в пределах одной модели может отличаться при наличии или отсутствии кондиционера
- При замене осмотрите ролики натяжителя и обводные ролики: изношенные подшипники быстро выводят из строя новый ремень
- Проверьте состояние шкивов — задиры и выработка приводят к шуму и преждевременному разрушению ремня
- Для автомобилей с системой Stop-Start и гибридных силовых установок применяются усиленные ремни — обычные модели не выдержат частых пусков
- Ремень с трещинами на рёбрах, расслоением или замасленный подлежит замене независимо от пробега
- При установке соблюдайте схему запасовки, указанную на табличке под капотом или в руководстве по ремонту
В каталоге tachka.ru представлены приводные ремни от производителей Gates, Contitech, Bosch, Dayco, SKF и Optibelt. Подбор ведётся по марке и модели автомобиля, по объёму и типу двигателя, а также напрямую по маркировке. Доставка по России.
Частые вопросы
Как подобрать приводной ремень под свой автомобиль
Самый надёжный способ — найти каталожный номер по VIN или по марке, модели и модификации двигателя. Второй вариант — переписать маркировку со старого ремня, например 6PK1815, и подобрать аналог с теми же параметрами. Учитывайте комплектацию: наличие кондиционера или гидроусилителя меняет длину ремня.
Можно ли заменить приводной ремень своими руками
На большинстве автомобилей замена поликлинового ремня доступна без специнструмента: достаточно ослабить натяжитель ключом и снять старый ремень. Перед установкой сфотографируйте схему запасовки. Для двигателей с зубчатым ремнём ГРМ работа сложнее — требуется выставление меток, и её лучше доверить сервису.
Через какой пробег менять приводной ремень
Регламент зависит от автомобиля и обычно указан в сервисной книжке. Поликлиновые ремни в среднем ходят 60–90 тысяч километров, но при появлении трещин, шума или свиста замену проводят раньше. Зубчатый ремень ГРМ меняют строго по регламенту вместе с роликами и помпой.
Что менять вместе с ремнём
Натяжной и обводные ролики имеют сопоставимый ресурс с ремнём, поэтому их меняют комплектом. Для зубчатого ГРМ дополнительно меняют водяную помпу, если она приводится этим ремнём. Экономия на роликах часто оборачивается повторным ремонтом.
Почему свистит приводной ремень
Чаще всего причина в проскальзывании из-за слабого натяжения, износа рёбер или попадания масла и антифриза на ремень. Также свист появляется при заклинивании одного из навесных агрегатов. Если после замены ремня и роликов звук остался, проверяйте подшипники генератора, помпы и компрессора кондиционера.