Приводной ремень (Страница 223)
Приводной ремень поликлиновой Trialli для Porsche 928 1985-1991. Артикул 6PK862
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Длина | 862 мм |
| Количество ребер | 6 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295059899 |
Приводной ремень поликлиновой Trialli для Fiat Linea 2007-2018. Артикул 6PK1180
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295060970 |
| Длина | 1180 мм |
| Количество ребер | 6 |
Приводной ремень поликлиновой Miles для Isuzu Gemini III 1990-1993. Артикул 6PK1033
| Вес | 0,1 кг |
| Торговые номера | 6PK1033 |
| Длина | 1033 мм |
| Количество ребер | 6 |
Приводной ремень клиновой Bosch для Fiat 131 1981-1984. Артикул 1 987 947 635
| Ремень | Зубчатый, С открытой боковой поверхностью |
| Длина | 838 мм |
| Торговые номера | 10x838 |
| Номер EAN/Штрих-код | 3165141180718 |
| Ширина | 10 мм |
Приводной ремень поликлиновой Stellox для Mitsubishi Eclipse II 1995-1999. Артикул 04-00985-SX
| Длина | 985 мм |
| Количество ребер | 4 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276022812 |
Приводной ремень поликлиновой Miles для Volvo S40 I 1995-2003. Артикул 6PK1613
| Вес | 0,2 кг |
| Торговые номера | 6PK1613 |
| Длина | 1613 мм |
| Количество ребер | 6 |
Приводной ремень клиновой Stellox для Ford Transit IV 1991-1994. Артикул 01-31075-SX
| Длина | 1075 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276015814 |
| Ширина | 13 мм |
Приводной ремень поликлиновой ContiTech для Lincoln Navigator I 1997-2002. Артикул 6PK2490
| Вес | 0,25 кг |
| Количество ребер | 6 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4010858533564 |
| Длина | 2490 мм |
| Торговые номера | 6 PK 2487, 6 PK 2488, 6 PK 2489, 6 PK 2490, 6 PK 2491, 6 PK 2492 |
Приводной ремень поликлиновой Mando для Citroen Berlingo I 1998-2011. Артикул MB6PK1675
| Длина | 1675 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8809746704188 |
| Количество ребер | 6 |
Приводной ремень поликлиновой Trialli для Audi A8 II (D3) 2005-2010. Артикул 6PK2465
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Длина | 2465 мм |
| Количество ребер | 6 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295064473 |
Приводной ремень поликлиновой Trialli для SEAT Cordoba II 2002-2009. Артикул 6PK815
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Длина | 815 мм |
| Количество ребер | 6 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295059752 |
Приводной ремень поликлиновой Trialli для Alfa Romeo Giulietta III 2010-2020. Артикул 6PK1388
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295061571 |
| Длина | 1388 мм |
| Количество ребер | 6 |
Приводной ремень поликлиновой LYNXauto для Honda Civic VI 1995-2001. Артикул 4PK0878
| Длина | 878 мм |
| Количество ребер | 4 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601001387 |
Приводной ремень поликлиновой Zekkert (EPDM (Этилен-пропиленовый каучук)) для Hyundai Grandeur IV 2006-2010. Артикул KR-6PK2055
| Вес | 0,23 кг |
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Количество ребер | 6 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976796636 |
| Длина | 2055 мм |
| Торговые номера | 6PK2055 |
| Ширина | 20,56 мм |
Приводной ремень поликлиновой Zekkert (EPDM (Этилен-пропиленовый каучук)) для Nissan Murano Z51 2007-2014. Артикул KR-7PK1700
| Вес | 0,22 кг |
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Длина | 1700 мм |
| Количество ребер | 7 |
| Торговые номера | 7PK1700 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251878234332 |
| Ширина | 24,5 мм |
Приводной ремень поликлиновой ContiTech для Mercedes-Benz S-Класс IV (W220) 1999-2002. Артикул 7PK2345
| Вес | 0,273 кг |
| Длина | 2345 мм |
| Торговые номера | 7 PK 2343, 7 PK 2344, 7 PK 2345, 7 PK 2346, 7 PK 2347 |
| Количество ребер | 7 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4010858506926 |
Приводной ремень клиновой Miles для Mitsubishi Sapporo I 1980-1984. Артикул AVX10X960
| Вес | 0,1 кг |
| Торговые номера | AVX10X960 |
| Длина | 960 мм |
Приводной ремень поликлиновой Miles для Toyota HiAce H100 1995-2001. Артикул 4PK775
| Длина | 775 мм |
| Торговые номера | 4PK775 |
| Количество ребер | 4 |
Приводной ремень поликлиновой Miles для BMW 5 V (E60/E61) 2003-2005. Артикул 6PK1538
| Вес | 0,2 кг |
| Количество ребер | 6 |
| Длина | 1538 мм |
| Торговые номера | 6PK1538 |
Приводной ремень клиновой Zekkert (EPDM (Этилен-пропиленовый каучук)) для Opel Astra F 1991-1998. Артикул KR-10X950
| Вес | 0,1 кг |
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Длина | 950 мм |
| Торговые номера | 10X950 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976771640 |
| Ширина | 10 мм |
Приводной ремень поликлиновой Miles для Toyota Nadia 1998-2003. Артикул 3PK760
| Вес | 0 кг |
| Длина | 760 мм |
| Количество ребер | 3 |
| Торговые номера | 3PK760 |
Приводной ремень клиновой Stellox для Mazda 323 I (FA) 1978-1986. Артикул 01-30975-SX
| Длина | 975 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276015739 |
| Ширина | 13 мм |
Приводной ремень поликлиновой Stellox для Peugeot 607 I 2000-2010. Артикул 06-01710-SX
| Длина | 1710 мм |
| Количество ребер | 6 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276032828 |
Приводной ремень поликлиновой Mando для Lancia Lybra 1999-2005. Артикул MB6PK1460
| Количество ребер | 6 |
| Длина | 1460 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8809746704010 |
Приводной ремень поликлиновой Miles для Chevrolet Tahoe I 1994-1999. Артикул 6PK2205
| Вес | 0,2 кг |
| Длина | 2205 мм |
| Количество ребер | 6 |
| Торговые номера | 6PK2205 |
Приводной ремень поликлиновой Trialli для Audi A6 I (C4) 1994-1995. Артикул 6PK1293
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Длина | 1293 мм |
| Количество ребер | 6 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295061335 |
Приводной ремень поликлиновой LYNXauto для Ford Transit Torneo V 1994-2000. Артикул 4PK1510
| Длина | 1510 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601051351 |
| Количество ребер | 4 |
Приводной ремень клиновой LYNXauto для Nissan Navara D22 2001-2007. Артикул 13X775HD
| Длина | 775 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601000625 |
| Ширина | 13 мм |
Приводной ремень поликлиновой Miles для Chrysler Cirrus 1994-2000. Артикул 4PK895
| Вес | 0,1 кг |
| Длина | 895 мм |
| Торговые номера | 4PK895 |
| Количество ребер | 4 |
Приводной ремень поликлиновой Trialli для Citroen C8 I 2002-2014. Артикул 6PK1743
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Длина | 1743 мм |
| Количество ребер | 6 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295062554 |
Как выбрать приводной ремень: тип конструкции, размеры, условия эксплуатации
Приводной ремень передаёт крутящий момент от шкива коленчатого вала к навесному оборудованию двигателя — генератору, насосу гидроусилителя руля, компрессору кондиционера, водяной помпе. От его состояния зависит работа всех вспомогательных систем автомобиля, поэтому подбор и своевременная замена ремня — обязательная часть планового обслуживания.
Типы приводных ремней
Клиновые ремни имеют трапециевидное сечение и работают за счёт трения боковых поверхностей о шкив. Применяются на старых автомобилях и в системах с одним потребителем. Маркируются буквами латинского алфавита (Z, A, B, C) в зависимости от размера сечения.
Поликлиновые (ручейковые) ремни — современный стандарт. Имеют несколько продольных рёбер на внутренней стороне, что обеспечивает большую площадь контакта со шкивом и позволяет передавать момент сразу нескольким агрегатам. Маркировка содержит количество рёбер и длину ремня.
Зубчатые ремни применяются там, где требуется синхронизация — обычно как ремень ГРМ, но встречаются и в приводе ТНВД или балансирных валов.
Технические параметры подбора
Основная маркировка поликлинового ремня выглядит как, например, 6PK1300, где первая цифра — число рёбер (клиньев), буквы PK — обозначение профиля (по стандарту DIN), а число после букв — расчётная длина ремня в миллиметрах. Для клиновых ремней важны ширина верхнего основания и внутренняя или внешняя длина по периметру.
Профиль рёбер должен точно совпадать с профилем шкивов: использование PK там, где предусмотрен PJ или PL, приведёт к проскальзыванию и быстрому износу. Материал корда — полиэстер, арамид или стекловолокно — определяет устойчивость к растяжению и температурным нагрузкам. Эластомерная основа (EPDM, неопрен, хлоропрен) отвечает за стойкость к маслам, озону и низким температурам.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте маркировку со старым ремнём или с каталожным номером для конкретного двигателя — длина в пределах одной модели может отличаться при наличии или отсутствии кондиционера
- При замене осмотрите ролики натяжителя и обводные ролики: изношенные подшипники быстро выводят из строя новый ремень
- Проверьте состояние шкивов — задиры и выработка приводят к шуму и преждевременному разрушению ремня
- Для автомобилей с системой Stop-Start и гибридных силовых установок применяются усиленные ремни — обычные модели не выдержат частых пусков
- Ремень с трещинами на рёбрах, расслоением или замасленный подлежит замене независимо от пробега
- При установке соблюдайте схему запасовки, указанную на табличке под капотом или в руководстве по ремонту
В каталоге tachka.ru представлены приводные ремни от производителей Gates, Contitech, Bosch, Dayco, SKF и Optibelt. Подбор ведётся по марке и модели автомобиля, по объёму и типу двигателя, а также напрямую по маркировке. Доставка по России.
Частые вопросы
Как подобрать приводной ремень под свой автомобиль
Самый надёжный способ — найти каталожный номер по VIN или по марке, модели и модификации двигателя. Второй вариант — переписать маркировку со старого ремня, например 6PK1815, и подобрать аналог с теми же параметрами. Учитывайте комплектацию: наличие кондиционера или гидроусилителя меняет длину ремня.
Можно ли заменить приводной ремень своими руками
На большинстве автомобилей замена поликлинового ремня доступна без специнструмента: достаточно ослабить натяжитель ключом и снять старый ремень. Перед установкой сфотографируйте схему запасовки. Для двигателей с зубчатым ремнём ГРМ работа сложнее — требуется выставление меток, и её лучше доверить сервису.
Через какой пробег менять приводной ремень
Регламент зависит от автомобиля и обычно указан в сервисной книжке. Поликлиновые ремни в среднем ходят 60–90 тысяч километров, но при появлении трещин, шума или свиста замену проводят раньше. Зубчатый ремень ГРМ меняют строго по регламенту вместе с роликами и помпой.
Что менять вместе с ремнём
Натяжной и обводные ролики имеют сопоставимый ресурс с ремнём, поэтому их меняют комплектом. Для зубчатого ГРМ дополнительно меняют водяную помпу, если она приводится этим ремнём. Экономия на роликах часто оборачивается повторным ремонтом.
Почему свистит приводной ремень
Чаще всего причина в проскальзывании из-за слабого натяжения, износа рёбер или попадания масла и антифриза на ремень. Также свист появляется при заклинивании одного из навесных агрегатов. Если после замены ремня и роликов звук остался, проверяйте подшипники генератора, помпы и компрессора кондиционера.