Приводной ремень (Страница 222)
Приводной ремень поликлиновой Zekkert (EPDM (Этилен-пропиленовый каучук)) для Mercedes-Benz M-Класс I (W163) 1998-2005. Артикул KR-6PK2390
| Вес | 0,30 кг |
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Длина | 2390 мм |
| Количество ребер | 6 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976796933 |
| Торговые номера | 6PK2390 |
Приводной ремень клиновой Zekkert (EPDM (Этилен-пропиленовый каучук)) для Honda Civic III 1984-1987. Артикул KR-10X888
| Вес | 0,1 кг |
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Длина | 888 мм |
| Торговые номера | 10X888 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976794465 |
| Ширина | 10 мм |
Приводной ремень поликлиновой LYNXauto для Toyota Corolla E100 1992-1997. Артикул 5PK0918
| Длина | 918 мм |
| Количество ребер | 5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601044469 |
Приводной ремень поликлиновой с роликами (комплект) Trialli для Citroen Evasion 1994-2002. Артикул GD 612
| Номер EAN/Штрих-код | 8033123225403 |
Приводной ремень клиновой Zekkert (EPDM (Этилен-пропиленовый каучук)) для Porsche 924 1981-1980. Артикул KR-10X888
| Вес | 0,1 кг |
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Длина | 888 мм |
| Торговые номера | 10X888 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976794465 |
| Ширина | 10 мм |
Приводной ремень поликлиновой Trialli для MINI Cabrio I (R52) 2004-2008. Артикул 6PK890
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Количество ребер | 6 |
| Длина | 890 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295059998 |
Приводной ремень поликлиновой LYNXauto для Saab 9-3 II 2002-2015. Артикул 6PK1903
| Длина | 1903 мм |
| Количество ребер | 6 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601002001 |
Приводной ремень поликлиновой Zekkert (EPDM (Этилен-пропиленовый каучук)) для Volvo S40 I 1995-2003. Артикул KR-6PK1623
| Вес | 0,21 кг |
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Длина | 1623 мм |
| Торговые номера | 6PK1623 |
| Количество ребер | 6 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976796124 |
| Ширина | 20,56 мм |
Приводной ремень поликлиновой ContiTech для Mercedes-Benz CLA I (C117, X117) 2013-2018. Артикул 6PK1130
| Вес | 0,23 кг |
| Длина | 1130 мм |
| Количество ребер | 6 |
| Торговые номера | 6 PK 1128, 6 PK 1129, 6 PK 1130, 6 PK 1131, 6 PK 1132 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4010858482428 |
Приводной ремень поликлиновой LYNXauto для BMW 7 III (E38) 1998-2001. Артикул 5PK0810
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601051436 |
| Длина | 810 мм |
| Количество ребер | 5 |
Приводной ремень клиновой Trialli (EPDM (Этилен-пропиленовый каучук)) для BMW 5 II (E28) 1981-1987. Артикул AVX13X825
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Длина | 825 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295131816 |
Приводной ремень поликлиновой LYNXauto для Audi A4 II (B6) 2000-2004. Артикул 6PK1590
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601036587 |
| Длина | 1590 мм |
| Количество ребер | 6 |
Приводной ремень поликлиновой Trialli (EPDM (Этилен-пропиленовый каучук)) для BMW Z3 M I (E36) 1997-2001. Артикул 6PK1510
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295061878 |
| Длина | 1510 мм |
| Количество ребер | 6 |
Приводной ремень поликлиновой Zekkert (EPDM (Этилен-пропиленовый каучук)) для BMW 1 I (E82/E88) 2007-2013. Артикул KR-6PK1795
| Вес | 0,23 кг |
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976796346 |
| Длина | 1795 мм |
| Количество ребер | 6 |
| Торговые номера | 6PK1795 |
| Ширина | 20,56 мм |
Приводной ремень поликлиновой Trialli для Kia Rio II 2005-2011. Артикул 5PK1745
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Длина | 1745 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295050001 |
| Количество ребер | 5 |
Приводной ремень поликлиновой Febest для Audi S6 II (C5) 1999-2001. Артикул 88126-4L855
| Вес | 0,1 кг |
| Длина упаковки | 25,5 см |
| Количество ребер | 4 |
| Длина | 855 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111139722 |
| Ширина упаковки | 16,0 см |
| Высота упаковки | 3,0 см |
Приводной ремень поликлиновой Trialli для Toyota Carina V (T170) 1987-1992. Артикул 5PK1100
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Длина | 1100 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295048701 |
| Количество ребер | 5 |
Приводной ремень поликлиновой Vika для Volkswagen Jetta VI 2011-2019. Артикул 22601774501
| Торговые номера | 6PK1700 |
| Длина | 1698 мм |
| Количество ребер | 6 |
Приводной ремень поликлиновой LYNXauto для Audi A4 III (B7) 2002-2009. Артикул 6PK1590
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601036587 |
| Длина | 1590 мм |
| Количество ребер | 6 |
Приводной ремень поликлиновой Stellox для Kia Soul I 2009-2014. Артикул 06-00950-SX
| Длина | 950 мм |
| Количество ребер | 6 |
Приводной ремень поликлиновой Miles для Renault Vel Satis I 2002-2009. Артикул 6PK1780
| Вес | 0,2 кг |
| Длина | 1780 мм |
| Количество ребер | 6 |
| Торговые номера | 6PK1780 |
Приводной ремень поликлиновой LYNXauto для Citroen Berlingo III 2018-2026. Артикул 6PK0965
| Длина | 965 мм |
| Количество ребер | 6 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601051627 |
Приводной ремень поликлиновой Miles для Daihatsu Delta Wagon II, III 1991-1999. Артикул 4PK830
| Вес | 0,1 кг |
| Длина | 830 мм |
| Количество ребер | 4 |
| Торговые номера | 4PK830 |
Приводной ремень поликлиновой ContiTech для Audi A3 III (8V) 2012-2020. Артикул 6PK1130
| Вес | 0,23 кг |
| Длина | 1130 мм |
| Количество ребер | 6 |
| Торговые номера | 6 PK 1128, 6 PK 1129, 6 PK 1130, 6 PK 1131, 6 PK 1132 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4010858482428 |
Приводной ремень поликлиновой Dayco для Land Rover Discovery I 1989-1998. Артикул 4PK1322
| Количество ребер | 4 |
| Торговые номера | 4x1322 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8021787528800 |
Приводной ремень клиновой Miles для Mazda 929 III (HC) 1987-1991. Артикул AVX13X825
| Вес | 0,1 кг |
| Длина | 825 мм |
| Торговые номера | AVX13X825 |
Приводной ремень поликлиновой Stellox для Mercedes-Benz GLC Coupe I (C253) 2016-2019. Артикул 06-01705-SX
| Длина | 1705 мм |
| Количество ребер | 6 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276032811 |
Приводной ремень поликлиновой Dayco для Nissan Maxima J30 1988-1994. Артикул 4PK775
| Торговые номера | 4x775 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8021787504965 |
| Количество ребер | 4 |
Приводной ремень поликлиновой Stellox для Ford Orion III 1990-1992. Артикул 06-00950-SX
| Длина | 950 мм |
| Количество ребер | 6 |
Приводной ремень поликлиновой ContiTech для Toyota Corolla E100 1992-1997. Артикул 4PK860
| Вес | 0,066 кг |
| Длина | 860 мм |
| Количество ребер | 4 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4010858521240 |
| Торговые номера | 4 PK 858, 4 PK 859, 4 PK 860, 4 PK 861, 4 PK 862 |
Как выбрать приводной ремень: тип конструкции, размеры, условия эксплуатации
Приводной ремень передаёт крутящий момент от шкива коленчатого вала к навесному оборудованию двигателя — генератору, насосу гидроусилителя руля, компрессору кондиционера, водяной помпе. От его состояния зависит работа всех вспомогательных систем автомобиля, поэтому подбор и своевременная замена ремня — обязательная часть планового обслуживания.
Типы приводных ремней
Клиновые ремни имеют трапециевидное сечение и работают за счёт трения боковых поверхностей о шкив. Применяются на старых автомобилях и в системах с одним потребителем. Маркируются буквами латинского алфавита (Z, A, B, C) в зависимости от размера сечения.
Поликлиновые (ручейковые) ремни — современный стандарт. Имеют несколько продольных рёбер на внутренней стороне, что обеспечивает большую площадь контакта со шкивом и позволяет передавать момент сразу нескольким агрегатам. Маркировка содержит количество рёбер и длину ремня.
Зубчатые ремни применяются там, где требуется синхронизация — обычно как ремень ГРМ, но встречаются и в приводе ТНВД или балансирных валов.
Технические параметры подбора
Основная маркировка поликлинового ремня выглядит как, например, 6PK1300, где первая цифра — число рёбер (клиньев), буквы PK — обозначение профиля (по стандарту DIN), а число после букв — расчётная длина ремня в миллиметрах. Для клиновых ремней важны ширина верхнего основания и внутренняя или внешняя длина по периметру.
Профиль рёбер должен точно совпадать с профилем шкивов: использование PK там, где предусмотрен PJ или PL, приведёт к проскальзыванию и быстрому износу. Материал корда — полиэстер, арамид или стекловолокно — определяет устойчивость к растяжению и температурным нагрузкам. Эластомерная основа (EPDM, неопрен, хлоропрен) отвечает за стойкость к маслам, озону и низким температурам.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте маркировку со старым ремнём или с каталожным номером для конкретного двигателя — длина в пределах одной модели может отличаться при наличии или отсутствии кондиционера
- При замене осмотрите ролики натяжителя и обводные ролики: изношенные подшипники быстро выводят из строя новый ремень
- Проверьте состояние шкивов — задиры и выработка приводят к шуму и преждевременному разрушению ремня
- Для автомобилей с системой Stop-Start и гибридных силовых установок применяются усиленные ремни — обычные модели не выдержат частых пусков
- Ремень с трещинами на рёбрах, расслоением или замасленный подлежит замене независимо от пробега
- При установке соблюдайте схему запасовки, указанную на табличке под капотом или в руководстве по ремонту
В каталоге tachka.ru представлены приводные ремни от производителей Gates, Contitech, Bosch, Dayco, SKF и Optibelt. Подбор ведётся по марке и модели автомобиля, по объёму и типу двигателя, а также напрямую по маркировке. Доставка по России.
Частые вопросы
Как подобрать приводной ремень под свой автомобиль
Самый надёжный способ — найти каталожный номер по VIN или по марке, модели и модификации двигателя. Второй вариант — переписать маркировку со старого ремня, например 6PK1815, и подобрать аналог с теми же параметрами. Учитывайте комплектацию: наличие кондиционера или гидроусилителя меняет длину ремня.
Можно ли заменить приводной ремень своими руками
На большинстве автомобилей замена поликлинового ремня доступна без специнструмента: достаточно ослабить натяжитель ключом и снять старый ремень. Перед установкой сфотографируйте схему запасовки. Для двигателей с зубчатым ремнём ГРМ работа сложнее — требуется выставление меток, и её лучше доверить сервису.
Через какой пробег менять приводной ремень
Регламент зависит от автомобиля и обычно указан в сервисной книжке. Поликлиновые ремни в среднем ходят 60–90 тысяч километров, но при появлении трещин, шума или свиста замену проводят раньше. Зубчатый ремень ГРМ меняют строго по регламенту вместе с роликами и помпой.
Что менять вместе с ремнём
Натяжной и обводные ролики имеют сопоставимый ресурс с ремнём, поэтому их меняют комплектом. Для зубчатого ГРМ дополнительно меняют водяную помпу, если она приводится этим ремнём. Экономия на роликах часто оборачивается повторным ремонтом.
Почему свистит приводной ремень
Чаще всего причина в проскальзывании из-за слабого натяжения, износа рёбер или попадания масла и антифриза на ремень. Также свист появляется при заклинивании одного из навесных агрегатов. Если после замены ремня и роликов звук остался, проверяйте подшипники генератора, помпы и компрессора кондиционера.