Приводной ремень (Страница 206)
Приводной ремень поликлиновой Dayco для Mercedes-Benz Actros MP1 1996-2003. Артикул 9PK2870HD
| Количество ребер | 9 |
| Торговые номера | 9x2870 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8021787023060 |
Приводной ремень поликлиновой HOLA для SEAT Leon III 2013-2026. Артикул PH6989
| Длина | 1005 мм |
| Количество ребер | 6 |
| Торговые номера | 6PK1005 |
Приводной ремень поликлиновой Japanparts для Kia Proceed I 2008-2012. Артикул DV-4PK0890
| Длина | 890 мм |
| Параметр | 4PK0890 |
| Количество ребер | 4 |
| Торговые номера | DV-4PK0890 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8033001457919 |
Приводной ремень клиновой Gates (ПА (полиамид)) для Nissan Terrano I 1987-1995. Артикул AVX13X1400HD
| Длина | 1400 мм |
| Ширина | 13 мм |
| Материал | ПА (полиамид), Полихлоропрен (неопрен) |
| Цвет | Черный |
| Серия | FleetRunner™ V-Belt |
| Наружная длина | 1415 мм |
| Торговые номера | 6486EXL, 8701-16486, AVX13 x 1400La |
| Номер EAN/Штрих-код | 5412571013047 |
Приводной ремень поликлиновой Miles для Peugeot 305 1985-1988. Артикул 4PK954
| Длина | 954 мм |
| Вес | 0,1 кг |
| Количество ребер | 4 |
| Торговые номера | 4PK954 |
Приводной ремень клиновой Trialli (EPDM (Этилен-пропиленовый каучук)) для Honda Civic IV 1987-1995. Артикул AVX10X788
| Длина | 788 мм |
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295270737 |
Приводной ремень клиновой Miles для Audi 100 III (C3) 1982-1990. Артикул AVX13X925
| Длина | 925 мм |
| Вес | 0,1 кг |
| Торговые номера | AVX13X925 |
Приводной ремень поликлиновой Trialli для Peugeot 405 1987-1996. Артикул 4PK841
| Длина | 841 мм |
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Количество ребер | 4 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295047827 |
Приводной ремень поликлиновой HOLA для Opel Tigra A 1994-2000. Артикул PH6981
| Длина | 1530 мм |
| Количество ребер | 6 |
| Торговые номера | 6PK1530 |
Приводной ремень поликлиновой LYNXauto для Mercedes-Benz Viano I (W639) 2006-2014. Артикул 7PK2035
| Длина | 2035 мм |
| Количество ребер | 7 |
Приводной ремень поликлиновой Dayco для Ford Scorpio I 1989-1994. Артикул 6PK1352
| Количество ребер | 6 |
| Торговые номера | 6x1352 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8021787528527 |
Приводной ремень поликлиновой Zekkert (EPDM (Этилен-пропиленовый каучук)) для BYD F3 I 2005-2012. Артикул KR-5PK865
| Длина | 865 мм |
| Ширина | 17 мм |
| Вес | 0,1 кг |
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Количество ребер | 5 |
| Торговые номера | 5PK865 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976772548 |
Приводной ремень клиновой Miles для Toyota Corolla E30, E40, E50, E60 1972-1979. Артикул AVX13X850
| Длина | 850 мм |
| Вес | 0,1 кг |
| Торговые номера | AVX13X850 |
Приводной ремень поликлиновой Stellox для Peugeot 5008 I 2015-2017. Артикул 06-01045-SX
| Длина | 1045 мм |
| Количество ребер | 6 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276032255 |
Приводной ремень поликлиновой Stellox для Volvo 850 1991-1997. Артикул 06-01750-SX
| Длина | 1750 мм |
| Количество ребер | 6 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276032880 |
Приводной ремень поликлиновой Bosch для SEAT Ibiza III 2002-2009. Артикул 1 987 947 842
| Длина | 1080 мм |
| Количество ребер | 6 |
| Торговые номера | 6 PK 1080 |
| Номер EAN/Штрих-код | 3165141013665 |
Приводной ремень поликлиновой Trialli для SEAT Ibiza II 1993-2002. Артикул 6PK1070
| Длина | 1070 мм |
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Количество ребер | 6 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295060598 |
Приводной ремень поликлиновой LYNXauto для Mitsubishi L200 III 1996-2007. Артикул 4PK1123
| Длина | 1123 мм |
| Количество ребер | 4 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601034798 |
Приводной ремень поликлиновой Trialli (EPDM (Этилен-пропиленовый каучук)) для Volvo V70 III 2009-2014. Артикул 6DPK2280
| Длина | 2280 мм |
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Количество ребер | 6 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295245124 |
Приводной ремень поликлиновой HOLA для Opel Vectra B 2000-2002. Артикул PH6984
| Длина | 1805 мм |
| Количество ребер | 6 |
| Торговые номера | 6PK1805 |
Приводной ремень поликлиновой Trialli для Jaguar X-Type I 2001-2009. Артикул 3PK590
| Длина | 590 мм |
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Количество ребер | 3 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295040132 |
Приводной ремень поликлиновой Miles для Fiat Coupe 1996-2000. Артикул 6PK698
| Длина | 698 мм |
| Вес | 0,1 кг |
| Количество ребер | 6 |
| Торговые номера | 6PK698 |
Приводной ремень поликлиновой Zekkert (EPDM (Этилен-пропиленовый каучук)) для Citroen Xantia I 1996-1999. Артикул KR-6PK1110
| Длина | 1110 мм |
| Ширина | 20,56 мм |
| Вес | 0,15 кг |
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Количество ребер | 6 |
| Торговые номера | 6PK1110 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976772760 |
Приводной ремень поликлиновой LYNXauto для Chrysler Grand Voyager V 2007-2026. Артикул 6PK1740
| Длина | 1740 мм |
| Количество ребер | 6 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601036648 |
Приводной ремень поликлиновой ContiTech для Volkswagen Multivan T5 2009-2015. Артикул 6PK1080
| Длина | 1080 мм |
| Вес | 0,115 кг |
| Количество ребер | 6 |
| Торговые номера | 6 PK 1078, 6 PK 1079, 6 PK 1080, 6 PK 1081, 6 PK 1082 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4010858482398 |
Приводной ремень поликлиновой Trialli для Kia Spectra II 2004-2006. Артикул 6PK1515
| Длина | 1515 мм |
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Количество ребер | 6 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295061892 |
Приводной ремень поликлиновой Finwhale для Suzuki Wagon R+ I 1998-2000. Артикул BP4PK850
| Номер EAN/Штрих-код | 4041715824518 |
Приводной ремень клиновой Zekkert (EPDM (Этилен-пропиленовый каучук)) для Mazda 929 II (HB) 1982-1986. Артикул KR-13X875
| Длина | 875 мм |
| Ширина | 13 мм |
| Вес | 0,1 кг |
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Торговые номера | 13X875 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976771879 |
Приводной ремень поликлиновой Stellox для Fiat Brava 1995-2001. Артикул 06-00923-SX
| Длина | 923 мм |
| Количество ребер | 6 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276032163 |
Приводной ремень клиновой LYNXauto для Volkswagen LT I 1978-1996. Артикул 10X813LX
| Длина | 813 мм |
| Ширина | 10 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601000311 |
Как выбрать приводной ремень: тип конструкции, размеры, условия эксплуатации
Приводной ремень передаёт крутящий момент от шкива коленчатого вала к навесному оборудованию двигателя — генератору, насосу гидроусилителя руля, компрессору кондиционера, водяной помпе. От его состояния зависит работа всех вспомогательных систем автомобиля, поэтому подбор и своевременная замена ремня — обязательная часть планового обслуживания.
Типы приводных ремней
Клиновые ремни имеют трапециевидное сечение и работают за счёт трения боковых поверхностей о шкив. Применяются на старых автомобилях и в системах с одним потребителем. Маркируются буквами латинского алфавита (Z, A, B, C) в зависимости от размера сечения.
Поликлиновые (ручейковые) ремни — современный стандарт. Имеют несколько продольных рёбер на внутренней стороне, что обеспечивает большую площадь контакта со шкивом и позволяет передавать момент сразу нескольким агрегатам. Маркировка содержит количество рёбер и длину ремня.
Зубчатые ремни применяются там, где требуется синхронизация — обычно как ремень ГРМ, но встречаются и в приводе ТНВД или балансирных валов.
Технические параметры подбора
Основная маркировка поликлинового ремня выглядит как, например, 6PK1300, где первая цифра — число рёбер (клиньев), буквы PK — обозначение профиля (по стандарту DIN), а число после букв — расчётная длина ремня в миллиметрах. Для клиновых ремней важны ширина верхнего основания и внутренняя или внешняя длина по периметру.
Профиль рёбер должен точно совпадать с профилем шкивов: использование PK там, где предусмотрен PJ или PL, приведёт к проскальзыванию и быстрому износу. Материал корда — полиэстер, арамид или стекловолокно — определяет устойчивость к растяжению и температурным нагрузкам. Эластомерная основа (EPDM, неопрен, хлоропрен) отвечает за стойкость к маслам, озону и низким температурам.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте маркировку со старым ремнём или с каталожным номером для конкретного двигателя — длина в пределах одной модели может отличаться при наличии или отсутствии кондиционера
- При замене осмотрите ролики натяжителя и обводные ролики: изношенные подшипники быстро выводят из строя новый ремень
- Проверьте состояние шкивов — задиры и выработка приводят к шуму и преждевременному разрушению ремня
- Для автомобилей с системой Stop-Start и гибридных силовых установок применяются усиленные ремни — обычные модели не выдержат частых пусков
- Ремень с трещинами на рёбрах, расслоением или замасленный подлежит замене независимо от пробега
- При установке соблюдайте схему запасовки, указанную на табличке под капотом или в руководстве по ремонту
В каталоге tachka.ru представлены приводные ремни от производителей Gates, Contitech, Bosch, Dayco, SKF и Optibelt. Подбор ведётся по марке и модели автомобиля, по объёму и типу двигателя, а также напрямую по маркировке. Доставка по России.
Частые вопросы
Как подобрать приводной ремень под свой автомобиль
Самый надёжный способ — найти каталожный номер по VIN или по марке, модели и модификации двигателя. Второй вариант — переписать маркировку со старого ремня, например 6PK1815, и подобрать аналог с теми же параметрами. Учитывайте комплектацию: наличие кондиционера или гидроусилителя меняет длину ремня.
Можно ли заменить приводной ремень своими руками
На большинстве автомобилей замена поликлинового ремня доступна без специнструмента: достаточно ослабить натяжитель ключом и снять старый ремень. Перед установкой сфотографируйте схему запасовки. Для двигателей с зубчатым ремнём ГРМ работа сложнее — требуется выставление меток, и её лучше доверить сервису.
Через какой пробег менять приводной ремень
Регламент зависит от автомобиля и обычно указан в сервисной книжке. Поликлиновые ремни в среднем ходят 60–90 тысяч километров, но при появлении трещин, шума или свиста замену проводят раньше. Зубчатый ремень ГРМ меняют строго по регламенту вместе с роликами и помпой.
Что менять вместе с ремнём
Натяжной и обводные ролики имеют сопоставимый ресурс с ремнём, поэтому их меняют комплектом. Для зубчатого ГРМ дополнительно меняют водяную помпу, если она приводится этим ремнём. Экономия на роликах часто оборачивается повторным ремонтом.
Почему свистит приводной ремень
Чаще всего причина в проскальзывании из-за слабого натяжения, износа рёбер или попадания масла и антифриза на ремень. Также свист появляется при заклинивании одного из навесных агрегатов. Если после замены ремня и роликов звук остался, проверяйте подшипники генератора, помпы и компрессора кондиционера.