Приводной ремень (Страница 112)
Приводной ремень поликлиновой Stellox для Toyota HiAce H300 2019-2026. Артикул 04-00890-SX
| Длина | 890 мм |
| Количество ребер | 4 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276022683 |
Приводной ремень поликлиновой Trialli для Renault Megane IV 2010-2026. Артикул 6PK1200
| Длина | 1200 мм |
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Количество ребер | 6 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295061052 |
Приводной ремень клиновой LYNXauto для Mazda 323 VI (BJ) 1994-1998. Артикул 13X1138LX
| Длина | 1138 мм |
| Ширина | 13 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601044186 |
Приводной ремень клиновой Miles для Alfa Romeo 145 I 1994-1999. Артикул AVX10X725
| Длина | 725 мм |
| Вес | 0,1 кг |
| Торговые номера | AVX10X725 |
Приводной ремень клиновой Gates (Полихлоропрен (неопрен)) для Alfa Romeo 146 1994-1999. Артикул 6209MC
| Длина | 725 мм |
| Ширина | 10 мм |
| Материал | Полихлоропрен (неопрен), Полиэстер |
| Цвет | Черный |
| Наружная длина | 735 мм |
| Торговые номера | 8532-16209, AVX10 x 725La |
| Номер EAN/Штрих-код | 5412571000399 |
Приводной ремень поликлиновой Bosch для Peugeot 4007 2007-2012. Артикул 1 987 947 574
| Длина | 2565 мм |
| Количество ребер | 6 |
| Торговые номера | 6 PK 2565 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4047024999893 |
Приводной ремень поликлиновой ContiTech для Lancia Thema I 1987-1992. Артикул 3PK850
| Длина | 850 мм |
| Вес | 0,052 кг |
| Количество ребер | 3 |
| Торговые номера | 3 PK 848, 3 PK 849, 3 PK 850, 3 PK 851, 3 PK 852 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4010858475956 |
Приводной ремень поликлиновой Zekkert (EPDM (Этилен-пропиленовый каучук)) для Ford Mondeo II 1996-2000. Артикул KR-5PK875
| Длина | 875 мм |
| Ширина | 17 мм |
| Вес | 0,1 кг |
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Количество ребер | 5 |
| Торговые номера | 5PK875 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976772579 |
Приводной ремень клиновой LYNXauto для Opel Vectra A 1988-1995. Артикул 10X825LX
| Длина | 825 мм |
| Ширина | 10 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601000144 |
Приводной ремень клиновой Miles для Audi 200 II (C3) 1983-1991. Артикул AVX13X950
| Длина | 950 мм |
| Вес | 0,1 кг |
Приводной ремень поликлиновой LYNXauto для BMW 7 VI (G11/G12) 2016-2019. Артикул 6PK1660
| Длина | 1660 мм |
| Количество ребер | 6 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601036600 |
Приводной ремень поликлиновой Trialli для Ford Focus I 1998-2004. Артикул 6PK1733
| Длина | 1733 мм |
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Количество ребер | 6 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295062516 |
Приводной ремень поликлиновой Miles для Fiat 500L I 2012-2026. Артикул 6PK1325
| Длина | 1325 мм |
| Вес | 0,1 кг |
| Количество ребер | 6 |
| Торговые номера | 6PK1325 |
Приводной ремень поликлиновой с роликами (комплект) Miles для Renault Laguna III 2009-2015. Артикул AD03001
| Количество ребер | 6 |
| Для длинны ремня | 1823 мм |
| Торговые номера | 6PK1823, AG00295, AG03000, K016PK1823XS |
Приводной ремень поликлиновой LYNXauto для Fiat Marea 1996-2000. Артикул 6PK1853
| Длина | 1853 мм |
| Количество ребер | 6 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601051818 |
Приводной ремень клиновой Zekkert (EPDM (Этилен-пропиленовый каучук)) для Lancia Gamma 1981-1985. Артикул KR-10X700
| Длина | 700 мм |
| Ширина | 10 мм |
| Вес | 0,08 кг |
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Торговые номера | 10X700 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976794403 |
Приводной ремень поликлиновой Stellox для Mazda 323 VI (BJ) 1998-2004. Артикул 04-00920-SX
| Длина | 920 мм |
| Количество ребер | 4 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276022744 |
Приводной ремень поликлиновой HOLA для Nissan Cube Z12 2010-2026. Артикул PH6977
| Длина | 1200 мм |
| Количество ребер | 6 |
| Торговые номера | 6PK1200 |
Приводной ремень поликлиновой LYNXauto для MINI Countryman I (R60) 2010-2016. Артикул 5PK1398
| Длина | 1398 мм |
| Количество ребер | 5 |
Приводной ремень поликлиновой Finwhale для Nissan 100NX 1990-1994. Артикул BP4PK813
| Номер EAN/Штрих-код | 4041715824419 |
Приводной ремень поликлиновой Bosch для Hyundai XG I 1999-2005. Артикул 1 987 947 885
| Длина | 1230 мм |
| Количество ребер | 6 |
| Торговые номера | 6 PK 1230 |
| Номер EAN/Штрих-код | 3165141195903 |
Приводной ремень поликлиновой LYNXauto для Hyundai Lantra II 1997-2000. Артикул 4PK0613
| Длина | 613 мм |
| Количество ребер | 4 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601034606 |
Приводной ремень поликлиновой с роликами (комплект) Dayco для Renault Laguna III 2007-2015. Артикул KPV149
| Вес | 1,0 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 8021787023558 |
Приводной ремень поликлиновой Trialli для Ford Escort V 1995-2001. Артикул 5PK1020
| Длина | 1020 мм |
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Количество ребер | 5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295048466 |
Приводной ремень поликлиновой Vika для Skoda Octavia Tour 1996-2010. Артикул 12600585001
| Длина | 1195 мм |
| Количество ребер | 6 |
| Торговые номера | 6DPK1195 |
Приводной ремень поликлиновой Bosch для Audi A6 I (C4) 1995-1997. Артикул 1 987 947 981
| Длина | 1750 мм |
| Количество ребер | 6 |
| Торговые номера | 6 PK 1750 |
| Номер EAN/Штрих-код | 3165141088441 |
Приводной ремень поликлиновой Stellox для Citroen C4 Picasso II 2013-2018. Артикул 06-01069-SX
| Длина | 1069 мм |
| Количество ребер | 6 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276032286 |
Приводной ремень поликлиновой Miles для Mercedes-Benz G-Класс W463 I 2001-2018. Артикул 6PK2250
| Длина | 2250 мм |
| Вес | 0,2 кг |
| Количество ребер | 6 |
| Торговые номера | 6PK2250 |
Приводной ремень поликлиновой Zekkert (EPDM (Этилен-пропиленовый каучук)) для Dacia Sandero I 2008-2012. Артикул KR-4PK715
| Длина | 715 мм |
| Ширина | 13,44 мм |
| Вес | 0,07 кг |
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Количество ребер | 4 |
| Торговые номера | 4PK715 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976772012 |
Приводной ремень поликлиновой Gates Micro-V® UNIQUE FIT для Toyota Yaris III 2014-2018. Артикул 6PK903XS
| Длина | 903 мм |
| Ширина | 21,4 мм |
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук), Полиэстер |
| Цвет | Черный |
| Серия | Micro-V® UNIQUE FIT |
| Количество ребер | 6 |
| Торговые номера | 6PK902, 6PK903, 6PK905, 8653-10823 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5414465047152 |
Как выбрать приводной ремень: тип конструкции, размеры, условия эксплуатации
Приводной ремень передаёт крутящий момент от шкива коленчатого вала к навесному оборудованию двигателя — генератору, насосу гидроусилителя руля, компрессору кондиционера, водяной помпе. От его состояния зависит работа всех вспомогательных систем автомобиля, поэтому подбор и своевременная замена ремня — обязательная часть планового обслуживания.
Типы приводных ремней
Клиновые ремни имеют трапециевидное сечение и работают за счёт трения боковых поверхностей о шкив. Применяются на старых автомобилях и в системах с одним потребителем. Маркируются буквами латинского алфавита (Z, A, B, C) в зависимости от размера сечения.
Поликлиновые (ручейковые) ремни — современный стандарт. Имеют несколько продольных рёбер на внутренней стороне, что обеспечивает большую площадь контакта со шкивом и позволяет передавать момент сразу нескольким агрегатам. Маркировка содержит количество рёбер и длину ремня.
Зубчатые ремни применяются там, где требуется синхронизация — обычно как ремень ГРМ, но встречаются и в приводе ТНВД или балансирных валов.
Технические параметры подбора
Основная маркировка поликлинового ремня выглядит как, например, 6PK1300, где первая цифра — число рёбер (клиньев), буквы PK — обозначение профиля (по стандарту DIN), а число после букв — расчётная длина ремня в миллиметрах. Для клиновых ремней важны ширина верхнего основания и внутренняя или внешняя длина по периметру.
Профиль рёбер должен точно совпадать с профилем шкивов: использование PK там, где предусмотрен PJ или PL, приведёт к проскальзыванию и быстрому износу. Материал корда — полиэстер, арамид или стекловолокно — определяет устойчивость к растяжению и температурным нагрузкам. Эластомерная основа (EPDM, неопрен, хлоропрен) отвечает за стойкость к маслам, озону и низким температурам.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте маркировку со старым ремнём или с каталожным номером для конкретного двигателя — длина в пределах одной модели может отличаться при наличии или отсутствии кондиционера
- При замене осмотрите ролики натяжителя и обводные ролики: изношенные подшипники быстро выводят из строя новый ремень
- Проверьте состояние шкивов — задиры и выработка приводят к шуму и преждевременному разрушению ремня
- Для автомобилей с системой Stop-Start и гибридных силовых установок применяются усиленные ремни — обычные модели не выдержат частых пусков
- Ремень с трещинами на рёбрах, расслоением или замасленный подлежит замене независимо от пробега
- При установке соблюдайте схему запасовки, указанную на табличке под капотом или в руководстве по ремонту
В каталоге tachka.ru представлены приводные ремни от производителей Gates, Contitech, Bosch, Dayco, SKF и Optibelt. Подбор ведётся по марке и модели автомобиля, по объёму и типу двигателя, а также напрямую по маркировке. Доставка по России.
Частые вопросы
Как подобрать приводной ремень под свой автомобиль
Самый надёжный способ — найти каталожный номер по VIN или по марке, модели и модификации двигателя. Второй вариант — переписать маркировку со старого ремня, например 6PK1815, и подобрать аналог с теми же параметрами. Учитывайте комплектацию: наличие кондиционера или гидроусилителя меняет длину ремня.
Можно ли заменить приводной ремень своими руками
На большинстве автомобилей замена поликлинового ремня доступна без специнструмента: достаточно ослабить натяжитель ключом и снять старый ремень. Перед установкой сфотографируйте схему запасовки. Для двигателей с зубчатым ремнём ГРМ работа сложнее — требуется выставление меток, и её лучше доверить сервису.
Через какой пробег менять приводной ремень
Регламент зависит от автомобиля и обычно указан в сервисной книжке. Поликлиновые ремни в среднем ходят 60–90 тысяч километров, но при появлении трещин, шума или свиста замену проводят раньше. Зубчатый ремень ГРМ меняют строго по регламенту вместе с роликами и помпой.
Что менять вместе с ремнём
Натяжной и обводные ролики имеют сопоставимый ресурс с ремнём, поэтому их меняют комплектом. Для зубчатого ГРМ дополнительно меняют водяную помпу, если она приводится этим ремнём. Экономия на роликах часто оборачивается повторным ремонтом.
Почему свистит приводной ремень
Чаще всего причина в проскальзывании из-за слабого натяжения, износа рёбер или попадания масла и антифриза на ремень. Также свист появляется при заклинивании одного из навесных агрегатов. Если после замены ремня и роликов звук остался, проверяйте подшипники генератора, помпы и компрессора кондиционера.