Поршневые кольца (Страница 56)
Поршневые кольца Kolbenschmidt для Peugeot 3008 I 2009-2016. Артикул 800054910000
| Номер компонента | 62507, 62509, 62511 |
| Диаметр цилиндра | 75 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4028977751486 |
Поршневые кольца Freccia для SEAT Arosa I 1997-2004. Артикул FR10-504800
| Номер компонента | 1.1,75 2.2,00 3.3,00, 1.CR2.P3.CR |
| Диаметр цилиндра | 79,50 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8054309030260 |
Поршневые кольца Freccia для Fiat Ducato II 1997-2006. Артикул FR10-209100
| Номер компонента | 1.2,50 2.2,00 3.2,50 |
| Диаметр цилиндра | 94,40 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8054309031823 |
Поршневые кольца Freccia для Renault Laguna II 2001-2007. Артикул FR10-384200
| Номер компонента | 1.1,2 2.1,5 3.2,5, 1.CR 2.P 3.CR |
| Диаметр цилиндра | 79,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8054309036835 |
Поршневые кольца Kolbenschmidt для Volkswagen Caddy II 1995-2004. Артикул 800042110000
| Номер компонента | 82611, 84762, 85724 |
| Диаметр цилиндра | 76,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4028977763021 |
Поршневые кольца Kolbenschmidt для Opel Kadett E 1984-1989. Артикул 800008410000
| Номер компонента | 46077, 48785, 80009 |
| Диаметр цилиндра | 79,98 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4028977761010 |
Поршневые кольца Kolbenschmidt для Audi Coupe II (B3) 1989-1996. Артикул 800001210000
| Номер компонента | 72863, 72866, 72869 |
| Диаметр цилиндра | 82,51 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4028977352508 |
Поршневые кольца Freccia для Ford KA II 2008-2016. Артикул FR10-208400
| Номер компонента | 1.1,20 2.1,20 3.2,50, 1.CR2.P3.CR |
| Диаметр цилиндра | 70,80 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8054309032417 |
Поршневые кольца Freccia для Fiat Ducato II 1994-2002. Артикул FR10-206600
| Номер компонента | 1.2,50 2.2,00 3.3,00, 1.CR2.P3.CR |
| Диаметр цилиндра | 82,60 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8054309030413 |
Поршневые кольца Borsehung для Audi A8 III (D4) 2012-2016. Артикул B19053
| Номер EAN/Штрих-код | 4251475115232 |
Поршневые кольца Borsehung для Skoda Octavia A5 2004-2013. Артикул B19046
| Номер EAN/Штрих-код | 4251475115164 |
Поршневые кольца Kolbenschmidt для Mercedes-Benz E-Класс II (W210, S210) 1995-2002. Артикул 800017810050
| Номер компонента | 80553, 80554, 80555 |
| Диаметр цилиндра | 89,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4028977355837, 8680015001920 |
| Ремонтная платформа | 0,50 |
Поршневые кольца Kolbenschmidt для Skoda Octavia Tour 2000-2010. Артикул 800049811000
| Номер компонента | 61937, 61938, 61939 |
| Диаметр цилиндра | 81,01 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4028977763151, 6955813004513 |
Поршневые кольца Kolbenschmidt для Mercedes-Benz Sprinter 905 2001-2006. Артикул 800048010000
| Номер компонента | 60554, 60556, 60558 |
| Диаметр цилиндра | 88 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4028977534706, 7890537130560 |
Поршневые кольца Kolbenschmidt для Volkswagen Golf VII 2011-2016. Артикул 800079010000
| Номер компонента | 63947, 64030, 64134 |
| Диаметр цилиндра | 76,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4028977824265 |
Поршневые кольца Kolbenschmidt для Volvo S40 II 2010-2012. Артикул 800116410000
| Номер компонента | 66720, 66723, 66724 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4028977890192 |
Поршневые кольца Yenmak для Mitsubishi Pajero II 1990-2000. Артикул 91-09843-000
| Номер компонента | 1. 2,5 TT-IFU CrP, 2. 2 TT-IFU CrP, 3. 4 DY CrP |
| Диаметр цилиндра | 91,1 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698488111619 |
Поршневые кольца Kolbenschmidt для Mercedes-Benz Sprinter 904 2000-2006. Артикул 800048010050
| Номер компонента | 60555, 60557, 60559 |
| Диаметр цилиндра | 88,51 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4028977534713, 7890537130645 |
| Ремонтная платформа | 0,50 |
Поршневые кольца Mahle для SEAT Ibiza II 1993-1999. Артикул 034 75 N0
| Вес нетто | 30,0 г |
| Длина упаковки | 12,5 см |
| Ширина упаковки | 12,50 см |
| Высота упаковки | 3,00 см |
| Номер компонента | 1. M 1.5 Mo P, 2. NM 1.75, 3. DSF 3.0 Cr |
| Диаметр цилиндра | 81,01 мм |
| Торговые номера | 40 4343 9 0, 47 90170 0, 47 90170 7 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4009026591277 |
Поршневые кольца Borsehung для Audi S8 I (D2) 1999-2002. Артикул B19051
| Номер EAN/Штрих-код | 4251475115218 |
Поршневые кольца Kolbenschmidt для Opel Ascona C 1986-1988. Артикул 800021210000
| Номер компонента | 70871, 70873, 70875 |
| Диаметр цилиндра | 86 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4028977762635 |
Поршневые кольца Freccia для Volvo C30 I 2010-2012. Артикул FR10-376200
| Номер компонента | 1.2,5 2.1,95 3.2 |
| Диаметр цилиндра | 75 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8054309035623 |
Поршневые кольца Kolbenschmidt для Volkswagen Caddy II 2000-2004. Артикул 800054110000
| Номер компонента | 61205, 84762, 85724 |
| Диаметр цилиндра | 76,51 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4028977564987 |
Поршневые кольца Kolbenschmidt для Audi A4 III (B7) 2004-2008. Артикул 800049811000
| Номер компонента | 61937, 61938, 61939 |
| Диаметр цилиндра | 81,01 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4028977763151, 6955813004513 |
Поршневые кольца Kolbenschmidt для Peugeot Expert II 2007-2016. Артикул 800054910000
| Номер компонента | 62507, 62509, 62511 |
| Диаметр цилиндра | 75 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4028977751486 |
Поршневые кольца Freccia для Volkswagen New Beetle I (A4) 2003-2010. Артикул FR10-504850
| Номер компонента | 1.1,75 2.2,00 3.3,00, 1.CR2.P3.CR |
| Диаметр цилиндра | 80,00 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8054309032219 |
| Завышение размера | +50 мм |
Поршневые кольца Yenmak для Audi 200 II (C3) 1983-1991. Артикул 91-09307-000
| Номер компонента | 1. 1,5 D-IF CrP, 2. 1,75 TN P, 3. 3 DY CrP |
| Диаметр цилиндра | 81,01 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698488139231 |
Поршневые кольца Yenmak для Fiat Grande Punto 2005-2012. Артикул 91-09399-060
| Номер компонента | 1. 2 D CkP, 2. 2 TN P, 3. 2 DY Nt St |
| Диаметр цилиндра | 82,6 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698488136933 |
| Завышение размера | 0,6 мм |
Поршневые кольца Kolbenschmidt для Volvo S80 II 2010-2016. Артикул 800116410000
| Номер компонента | 66720, 66723, 66724 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4028977890192 |
Поршневые кольца Vaden Original для MAN TGA 2000-2026. Артикул 921 200
| Номер EAN/Штрих-код | 8699031017471 |
Как выбрать поршневые кольца: типоразмер, материал, комплектация
Поршневые кольца — ответственная деталь цилиндропоршневой группы двигателя. Они обеспечивают герметичность камеры сгорания, отводят тепло от поршня к стенкам цилиндра и регулируют расход масла. От состояния и правильного подбора колец зависят компрессия, расход топлива, угар масла и общий ресурс мотора. Замена колец требуется при капитальном ремонте двигателя, при появлении сизого дыма из выхлопной трубы, повышенном расходе масла и падении компрессии.
Типы поршневых колец
Компрессионные кольца устанавливаются в верхние канавки поршня и удерживают давление газов в камере сгорания. Верхнее кольцо работает в самых жёстких температурных условиях, поэтому его сечение и покрытие подбираются особенно тщательно.
Маслосъёмные кольца располагаются ниже компрессионных и снимают со стенок цилиндра излишки масла, возвращая его в картер. Бывают цельные с пружинным расширителем и составные коробчатого типа.
Комплекты колец поставляются на один цилиндр или сразу на весь двигатель. В набор входят все кольца, необходимые для одного поршня, в правильной последовательности и с заданными зазорами.
Технические параметры подбора
Главная характеристика — диаметр цилиндра. Кольца выпускаются в номинальном размере (STD) и ремонтных размерах с увеличением диаметра (например, +0,25; +0,50; +0,75; +1,00 мм). Ремонтный размер применяется после расточки блока. Помимо диаметра учитываются высота кольца (толщина по оси поршня) и радиальная толщина — эти значения должны точно соответствовать канавкам поршня.
Материал изготовления влияет на ресурс: серый чугун с легирующими добавками используется для большинства атмосферных моторов, сталь с хромовым или молибденовым напылением — для турбированных и дизельных двигателей с высокой тепловой нагрузкой. Современные покрытия (нитридное, PVD) повышают износостойкость и снижают трение.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте VIN автомобиля и номер двигателя с каталогом производителя — на одну модель могут устанавливаться разные модификации моторов
- Перед заказом измерьте фактический диаметр цилиндра, особенно если двигатель уже подвергался ремонту
- Проверяйте комплектность набора: на 4-цилиндровый мотор нужен комплект из четырёх одинаковых наборов
- Перед установкой обязательно замеряйте зазор в замке кольца, помещая его в цилиндр
- Учитывайте ориентацию колец: верхняя сторона часто маркируется точкой или надписью TOP
- Замена колец без хонингования цилиндров и проверки геометрии поршней не даёт полноценного результата
В каталоге tachka.ru представлены поршневые кольца оригинального производства и проверенных производителей запчастей: Mahle, Goetze, Kolbenschmidt, NPR, Riken, NE. Доступны комплекты для бензиновых и дизельных двигателей легковых автомобилей, лёгкого коммерческого транспорта и грузовиков. Доставка по России.
Частые вопросы
Как подобрать поршневые кольца на конкретный двигатель
Подбор выполняется по номеру двигателя и фактическому диаметру цилиндров после дефектовки. Если блок растачивался, нужны кольца ремонтного размера, соответствующего новой расточке. При сомнениях сверяйтесь с каталогом производителя по VIN или обращайтесь к менеджерам магазина.
Можно ли заменить кольца самостоятельно
Замена колец требует частичной или полной разборки двигателя, снятия головки блока и поршней. Работа выполнима в гараже при наличии оправки для сжатия колец, динамометрического ключа и опыта. Для качественного результата необходимо хонингование цилиндров, что обычно делают на специализированном оборудовании.
Обязательно ли менять кольца вместе с вкладышами и сальниками
При капитальном ремонте логично менять весь комплекс расходников: коренные и шатунные вкладыши, сальники коленвала, прокладки ГБЦ и поддона, маслосъёмные колпачки. Это исключает повторную разборку из-за оставшегося изношенного элемента.
Что означает маркировка TOP на кольце
Маркировка TOP или точка указывает сторону, которая должна быть обращена вверх, к камере сгорания. Если установить кольцо наоборот, нарушится съём масла и возрастёт его расход через цилиндры.
Как правильно расположить замки колец на поршне
Замки соседних колец разводят под углом 120 или 180 градусов друг к другу, чтобы исключить совпадение зазоров и прорыв газов. Точная схема разводки указана в руководстве по ремонту конкретного двигателя.