Поршневые кольца (Страница 145)
Поршневые кольца Kolbenschmidt для Mercedes-Benz Axor 2002-2004. Артикул 800019510000
| Номер компонента | 72848, 72849, 72850 |
| Диаметр цилиндра | 128 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4028977383328, 7890537101218, 8680015001982 |
Поршневые кольца Kolbenschmidt для Citroen Jumper I 1996-2002. Артикул 800052910000
| Номер компонента | 38359, 60695, 60699 |
| Диаметр цилиндра | 92 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4028977764240 |
Поршневые кольца Yenmak для Skoda Octavia A5 2004-2013. Артикул 91-09303-000
| Диаметр цилиндра | 81 мм |
| Номер компонента | 1. 1 D CR, 2. 1,2 TN P, 3. 2 VF CrP St |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698488143368 |
Поршневые кольца Freccia для Audi 100 IV (C4) 1990-1994. Артикул FR10-505200
| Номер EAN/Штрих-код | 8054309030420 |
| Номер компонента | 1.1,20 2.1,50 3.2,00, 1.CRP2.P3.CR |
| Диаметр цилиндра | 82,50 мм |
Поршневые кольца Kolbenschmidt для BMW X3 I (E83) 2006-2010. Артикул 800055010000
| Диаметр цилиндра | 82 мм |
| Номер компонента | 61110, 61111, 61112 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4028977751646 |
Поршневые кольца Kolbenschmidt для Peugeot 306 1998-2002. Артикул 800045810060
| Диаметр цилиндра | 82,8 мм |
| Ремонтная платформа | 0,60 |
| Номер компонента | 61129, 61131, 61133 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4028977751721 |
Поршневые кольца (в сборе) Vika для Audi A1 I (8X) 2010-2015. Артикул 11071700401
| Комплектность | С поршневыми кольцами |
Поршневые кольца Kolbenschmidt для Mercedes-Benz T2 I 1975-1988. Артикул 800018411060
| Диаметр цилиндра | 91,5 мм |
| Номер компонента | 44316, 85056, 85173 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4028977356063, 7890537100181 |
| Ремонтная платформа | 0,60 |
Поршневые кольца Freccia для BMW 5 IV (E39) 1996-2003. Артикул FR10-074700
| Диаметр цилиндра | 92 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8054309036927 |
| Номер компонента | 1.1,5 2.1,5 3.2, 1.CR 2.P 3.CR |
Поршневые кольца Borsehung для Audi TT II (8J) 2006-2014. Артикул B19045
| Номер EAN/Штрих-код | 4251475115157 |
Поршневые кольца Kolbenschmidt для Volkswagen Passat B2 1980-1988. Артикул 800001012025
| Номер компонента | 18646, 18662, 18729 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4028977352409 |
| Диаметр цилиндра | 81,26 мм |
| Ремонтная платформа | 0,25 |
Поршневые кольца Kolbenschmidt для Renault Kangoo II 2008-2026. Артикул 800120810000
| Номер EAN/Штрих-код | 4028977916069 |
Поршневые кольца Yenmak для Fiat Grande Punto 2005-2012. Артикул 91-09285-000
| Номер компонента | 1. 1,2 D-IF NT St, 2. 1,2 K-IFU P, 3. 2,5 UB NtP St |
| Диаметр цилиндра | 70,8 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698488144891 |
Поршневые кольца Kolbenschmidt для Mercedes-Benz Travego 1999-2026. Артикул 800019510000
| Номер компонента | 72848, 72849, 72850 |
| Диаметр цилиндра | 128 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4028977383328, 7890537101218, 8680015001982 |
Поршневые кольца Yenmak для Volkswagen Transporter T5 2003-2015. Артикул 91-09298-050
| Диаметр цилиндра | 81,51 мм |
| Завышение размера | 0,5 мм |
| Номер компонента | 1. 1,75 D CkP, 2. 2 K-IFU P, 3. 3 DY CrP |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698488237906 |
Поршневые кольца Yenmak для Audi TT II (8J) 2008-2014. Артикул 91-09298-000
| Номер компонента | 1. 1,75 D CkP, 2. 2 K-IFU P, 3. 3 DY CrP |
| Диаметр цилиндра | 81,01 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698488217229 |
Поршневые кольца Yenmak для Volkswagen Amarok I 2010-2016. Артикул 91-09327-050
| Номер EAN/Штрих-код | 8698488390946 |
| Номер компонента | 1. 1,2 D-IF NT St, 2. 1,2 TN St, 3. 2 DY CR |
| Диаметр цилиндра | 83,01 мм |
| Завышение размера | 0,5 мм |
Поршневые кольца Yenmak для Citroen Berlingo I 1998-2011. Артикул 91-09878-060
| Диаметр цилиндра | 82,8 мм |
| Завышение размера | 0,6 мм |
| Номер компонента | 1. 2 D CR, 2. 2 K-IFU, 3. 3 DY CR |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698488204472 |
Поршневые кольца Kolbenschmidt для IVECO Daily II 1995-1999. Артикул 800037810000
| Номер компонента | 30692, 86839, 86843 |
| Диаметр цилиндра | 94,4 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4028977460401 |
Поршневые кольца Kolbenschmidt для Opel Kadett E 1989-1994. Артикул 800020510000
| Диаметр цилиндра | 77,6 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4028977761850 |
| Номер компонента | 80182, 80183, 80452 |
Поршневые кольца Kolbenschmidt для Peugeot Expert II 2007-2016. Артикул 800054910000
| Номер компонента | 62507, 62509, 62511 |
| Диаметр цилиндра | 75 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4028977751486 |
Поршневые кольца Borsehung для Volkswagen Jetta VI 2015-2019. Артикул B18987
| Номер EAN/Штрих-код | 4251475114570 |
Поршневые кольца Yenmak для Renault Twingo II 2008-2014. Артикул 91-09175-000
| Номер компонента | 1. 1,5 D Mo, 2. 1,5 TN P, 3. 2,5 VF CrP St |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698488144587 |
| Диаметр цилиндра | 79,5 мм |
Поршневые кольца Kolbenschmidt для Audi A4 I (B5) 1994-2001. Артикул 800040811000
| Диаметр цилиндра | 81 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4028977760822 |
| Номер компонента | 18515, 18652, 85712 |
Поршневые кольца Kolbenschmidt для Land Rover Discovery I 1989-1998. Артикул 800023710000
| Номер компонента | 43415, 70361, 76914 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4028977751226 |
| Диаметр цилиндра | 90,5 мм |
| Ремонтная платформа | 19,90 |
Поршневые кольца Yenmak для Audi 80 V (B4) 1991-1996. Артикул 91-09311-050
| Диаметр цилиндра | 83,01 мм |
| Завышение размера | 0,5 мм |
| Номер компонента | 1. 1,2 D-IF NT St, 2. 1,5 K-IF P, 3. 2 VF NtP St |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698488138418 |
Поршневые кольца Kolbenschmidt для Fiat Idea 2004-2016. Артикул 800116810000
| Номер компонента | 66603, 66604, 66605 |
| Диаметр цилиндра | 70,8 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4028977891410 |
Поршневые кольца Kolbenschmidt для MINI Cabrio III (F57) 2014-2026. Артикул 800121410000
| Номер EAN/Штрих-код | 4028977917080 |
Поршневые кольца Yenmak для Renault Megane I 1996-2003. Артикул 91-09166-050
| Номер компонента | 1. 1,5 D Mo, 2. 1,5 TN, 3. 2,5 SY |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698488112845 |
| Диаметр цилиндра | 80 мм |
| Завышение размера | 0,5 мм |
Поршневые кольца Yenmak для Peugeot 106 I 1991-1996. Артикул 91-09100-000
| Номер компонента | 1. 1,5 D CR, 2. 2 TN, 3. 3 SY |
| Диаметр цилиндра | 72 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698488141401 |
Как выбрать поршневые кольца: типоразмер, материал, комплектация
Поршневые кольца — ответственная деталь цилиндропоршневой группы двигателя. Они обеспечивают герметичность камеры сгорания, отводят тепло от поршня к стенкам цилиндра и регулируют расход масла. От состояния и правильного подбора колец зависят компрессия, расход топлива, угар масла и общий ресурс мотора. Замена колец требуется при капитальном ремонте двигателя, при появлении сизого дыма из выхлопной трубы, повышенном расходе масла и падении компрессии.
Типы поршневых колец
Компрессионные кольца устанавливаются в верхние канавки поршня и удерживают давление газов в камере сгорания. Верхнее кольцо работает в самых жёстких температурных условиях, поэтому его сечение и покрытие подбираются особенно тщательно.
Маслосъёмные кольца располагаются ниже компрессионных и снимают со стенок цилиндра излишки масла, возвращая его в картер. Бывают цельные с пружинным расширителем и составные коробчатого типа.
Комплекты колец поставляются на один цилиндр или сразу на весь двигатель. В набор входят все кольца, необходимые для одного поршня, в правильной последовательности и с заданными зазорами.
Технические параметры подбора
Главная характеристика — диаметр цилиндра. Кольца выпускаются в номинальном размере (STD) и ремонтных размерах с увеличением диаметра (например, +0,25; +0,50; +0,75; +1,00 мм). Ремонтный размер применяется после расточки блока. Помимо диаметра учитываются высота кольца (толщина по оси поршня) и радиальная толщина — эти значения должны точно соответствовать канавкам поршня.
Материал изготовления влияет на ресурс: серый чугун с легирующими добавками используется для большинства атмосферных моторов, сталь с хромовым или молибденовым напылением — для турбированных и дизельных двигателей с высокой тепловой нагрузкой. Современные покрытия (нитридное, PVD) повышают износостойкость и снижают трение.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте VIN автомобиля и номер двигателя с каталогом производителя — на одну модель могут устанавливаться разные модификации моторов
- Перед заказом измерьте фактический диаметр цилиндра, особенно если двигатель уже подвергался ремонту
- Проверяйте комплектность набора: на 4-цилиндровый мотор нужен комплект из четырёх одинаковых наборов
- Перед установкой обязательно замеряйте зазор в замке кольца, помещая его в цилиндр
- Учитывайте ориентацию колец: верхняя сторона часто маркируется точкой или надписью TOP
- Замена колец без хонингования цилиндров и проверки геометрии поршней не даёт полноценного результата
В каталоге tachka.ru представлены поршневые кольца оригинального производства и проверенных производителей запчастей: Mahle, Goetze, Kolbenschmidt, NPR, Riken, NE. Доступны комплекты для бензиновых и дизельных двигателей легковых автомобилей, лёгкого коммерческого транспорта и грузовиков. Доставка по России.
Частые вопросы
Как подобрать поршневые кольца на конкретный двигатель
Подбор выполняется по номеру двигателя и фактическому диаметру цилиндров после дефектовки. Если блок растачивался, нужны кольца ремонтного размера, соответствующего новой расточке. При сомнениях сверяйтесь с каталогом производителя по VIN или обращайтесь к менеджерам магазина.
Можно ли заменить кольца самостоятельно
Замена колец требует частичной или полной разборки двигателя, снятия головки блока и поршней. Работа выполнима в гараже при наличии оправки для сжатия колец, динамометрического ключа и опыта. Для качественного результата необходимо хонингование цилиндров, что обычно делают на специализированном оборудовании.
Обязательно ли менять кольца вместе с вкладышами и сальниками
При капитальном ремонте логично менять весь комплекс расходников: коренные и шатунные вкладыши, сальники коленвала, прокладки ГБЦ и поддона, маслосъёмные колпачки. Это исключает повторную разборку из-за оставшегося изношенного элемента.
Что означает маркировка TOP на кольце
Маркировка TOP или точка указывает сторону, которая должна быть обращена вверх, к камере сгорания. Если установить кольцо наоборот, нарушится съём масла и возрастёт его расход через цилиндры.
Как правильно расположить замки колец на поршне
Замки соседних колец разводят под углом 120 или 180 градусов друг к другу, чтобы исключить совпадение зазоров и прорыв газов. Точная схема разводки указана в руководстве по ремонту конкретного двигателя.