Помпа (водяной насос) (Страница 78)
Помпа (водяной насос) Freccia для Citroen XM II 1994-2000. Артикул WP0527
| Вид эксплуатации | Механический |
| Комплектность | С прокладкой |
| Номер EAN/Штрих-код | 8051122228669 |
Помпа (водяной насос) Sasic для Peugeot 1007 2005-2009. Артикул 2011A21
| Для оригинального номера | 9824998180 |
| Вид эксплуатации | Механический |
| Номер EAN/Штрих-код | 3660872305800 |
Помпа (водяной насос) Sasic для Volkswagen Jetta V 2007-2010. Артикул 3606055
| Для оригинального номера | 03C121008HX |
| Номер EAN/Штрих-код | 3660872394644 |
| Вид эксплуатации | Механический |
Помпа (водяной насос) JP Group для Audi A3 II (8P) 2010-2013. Артикул 1114111500
| Серия | |
| Вид эксплуатации | Управляемый вакуумно |
| Номер EAN/Штрих-код | 5710412598877 |
Помпа (водяной насос) Dolz для Volkswagen Eos I 2007-2015. Артикул A219
| Номер EAN/Штрих-код | 8430632012195 |
Помпа (водяной насос) Graf для Volvo V70 III 2007-2015. Артикул PA861
| Вид эксплуатации | Механический |
| Число крыльев | 8 |
| Диаметр шкива ремня водяного насоса | 56,13 мм |
| Исполнение водяного насоса | Для зубчато-ременного привода |
| Комплектность | С прокладкой |
| Число зубцов | 19 |
| Диаметр лопастного колеса | 74 мм |
| Материал крыльчатки водяного насоса | Листовая сталь |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032747266717 |
Помпа (водяной насос) BSG для BMW 6 II (E63/E64) 2007-2010. Артикул BSG 15-500-021
| Число крыльев | 7 |
| Торговые номера | 15500021, BSG 15500021, BSG15500021 |
| Вид эксплуатации | Механический |
| Комплектность | С прокладкой |
| Номер компонента | BSG 15-500-021 |
| Ременной шкив | Со шкивом поликлинового ремня |
| Диаметр лопастного колеса | 65 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8719822138847 |
Помпа (водяной насос) Fenox для Ford Escort IV 1986-1990. Артикул HB1825
| Ременной шкив | С ремённым шкивом |
| Число зубцов | 20 |
Помпа (водяной насос) Fenox для Peugeot 208 I 2012-2019. Артикул HB2629
| Число зубцов | 19 |
| Ременной шкив | С ремённым шкивом |
Помпа (водяной насос) Febi Bilstein (Алюминиевое литье) для Volkswagen Scirocco III 2008-2017. Артикул 36048
| Вес | 0,725 кг |
| Материал | Алюминиевое литье |
| Комплектность | С прокладкой |
| Число крыльев | 8 |
| Число зубцов | 19 |
| Материал крыльчатки водяного насоса | Полимерный материал |
| Материал прокладки | Резина |
| Номер EAN/Штрих-код | 4027816360483 |
Помпа (водяной насос) Dayco для Skoda Octavia A5 2004-2013. Артикул DP206
| Вес | 1,1 кг |
| Высота 1 | 28,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8021787060522 |
| Диаметр шкива | 56,0 мм |
Помпа (водяной насос) Japanparts для Volvo 850 1991-1996. Артикул PQ-0701
| Общая высота | 80 мм |
| Число зубцов | 19 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8052553225944 |
Помпа (водяной насос) Fenox для Volkswagen Passat B8 2014-2023. Артикул HB1892
Помпа (водяной насос) SKF для Kia Sportage II 2004-2010. Артикул VKPC 95852
Помпа (водяной насос) ContiTech для Peugeot 807 I 2006-2014. Артикул WP6093
| Вес | 0,908 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4010858062262 |
| Длина упаковки | 13 см |
| Ширина упаковки | 13 см |
| Высота упаковки | 16 см |
Помпа (водяной насос) Luzar для Nissan GT-R I 2007-2025. Артикул LWP 1435
| Вид эксплуатации | Механический |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295020608 |
Помпа (водяной насос) Luzar для Mazda Premacy I (CP) 1999-2005. Артикул LWP 2406
| Материал крыльчатки водяного насоса | Серый чугун |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295150138 |
Помпа (водяной насос) Freccia для Renault Kangoo I 1997-2009. Артикул WP0256
| Номер EAN/Штрих-код | 8051122223466 |
Помпа (водяной насос) GMB для Toyota Corolla E110 1997-2000. Артикул GWT-83A
Помпа (водяной насос) Graf для Mercedes-Benz SL-Класс IV (R129) 1989-1993. Артикул PA449
| Комплектность | С прокладкой, с крышкой |
| Диаметр лопастного колеса | 77 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032747263198 |
| Вид эксплуатации | Механический |
| Число крыльев | 4 |
| Исполнение водяного насоса | Для поликлино-ременного привода |
| Материал крыльчатки водяного насоса | Чугун |
Помпа (водяной насос) Miles для Volkswagen Transporter T6 2015-2024. Артикул AN21339
| Исполнение водяного насоса | Для зубчато-ременного привода |
| Торговые номера | PA1360-8 |
| Комплектность | Не переключаемый водяной насос, с уплотнительным кольцом для водяного насоса |
| Материал крыльчатки водяного насоса | Сталь |
Помпа (водяной насос) Luzar для Infiniti G IV 2007-2013. Артикул LWP 1435
| Вид эксплуатации | Механический |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295020608 |
Помпа (водяной насос) Luzar для Peugeot Partner I 1996-2015. Артикул LWP 2002
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295152941 |
| Материал крыльчатки водяного насоса | Листовая сталь |
Помпа (водяной насос) Graf для Rover 45 2000-2005. Артикул PA427
| Вид эксплуатации | Механический |
| Комплектность | С прокладкой |
| Число крыльев | 6 |
| Диаметр лопастного колеса | 57,4 мм |
| Материал крыльчатки водяного насоса | Листовая сталь |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032747262993 |
| Число зубцов | 24 |
| Диаметр шкива ремня водяного насоса | 59,44 мм |
| Исполнение водяного насоса | Для зубчато-ременного привода |
Помпа (водяной насос) Freccia для Audi 100 II (C2) 1978-1983. Артикул WP0320
| Число крыльев | 7 |
| Число зубцов | 20 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8051122223855 |
Помпа (водяной насос) Miles для Peugeot 406 I 1999-2004. Артикул AN21094
| Вид эксплуатации | Механический |
| Торговые номера | 24-1045, PA1045 |
| Комплектность | С уплотнительным кольцом для водяного насоса |
| Материал крыльчатки водяного насоса | Листовая сталь |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236767118 |
Помпа (водяной насос) Miles для Toyota Corolla E80 1984-1987. Артикул AN21189
| Комплектность | С прокладкой |
| Материал крыльчатки водяного насоса | Листовая сталь |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236123617, 05415236767972 |
| Вид эксплуатации | Механический |
| Торговые номера | 24-0718, PA718 |
Помпа (водяной насос) Freccia для Volvo V70 I 1995-2000. Артикул WP0360
| Номер EAN/Штрих-код | 8051122224241 |
Помпа (водяной насос) MAPCO для Opel Astra F 1994-2005. Артикул 21765
| Число зубцов | 23 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4043605416919 |
Помпа (водяной насос) Graf для Audi Q5 Sportback I 2020-2025. Артикул PA1246
| Комплектность | С прокладкой |
| Число зубцов | 29 |
| Число крыльев | 5 |
| Диаметр шкива ремня водяного насоса | 44,9 мм |
| Исполнение водяного насоса | Для поликлино-ременного привода |
| Вид эксплуатации | Механический |
| Диаметр лопастного колеса | 65 мм |
| Материал крыльчатки водяного насоса | Листовая сталь |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032747118047 |
Как выбрать помпу (водяной насос): тип привода, материал крыльчатки, ресурс
Помпа, или водяной насос, обеспечивает циркуляцию охлаждающей жидкости по системе охлаждения двигателя. От её исправной работы зависит температурный режим мотора: при выходе насоса из строя возможен перегрев, деформация головки блока цилиндров и серьёзный ремонт. Замена помпы выполняется планово — обычно вместе с ремнём ГРМ или при появлении признаков износа: подтёков антифриза, шума подшипника, нестабильной температуры.
Типы помп
С приводом от ремня ГРМ — самый распространённый вариант на современных двигателях. Шкив насоса вращается зубчатым ремнём, поэтому замену помпы логично совмещать с обслуживанием газораспределительного механизма.
С приводом от поликлинового (приводного) ремня — встречаются на двигателях, где ГРМ выполнен цепью или где помпа вынесена отдельно. Замена проще и не требует выставления меток.
Электрические помпы применяются на части современных моторов и в гибридных силовых установках. Управляются блоком и могут работать после остановки двигателя для отвода тепла от турбины и ГБЦ.
Дополнительные (вспомогательные) помпы используются в контурах отопителя салона, охлаждения турбонагнетателя или подогревателей.
Ключевые параметры выбора
Совместимость определяется по марке, модели и модификации автомобиля, объёму и коду двигателя. Важны посадочные размеры, количество зубьев или ручьёв шкива, расположение и форма патрубков, диаметр и форма крыльчатки.
Материал крыльчатки. Металлические (стальные, чугунные) крыльчатки прочнее и устойчивее к кавитации, пластиковые — легче и дешевле, но при перегреве и старом антифризе разрушаются быстрее. Композитные варианты — компромисс по ресурсу и стоимости.
Корпус. Алюминиевый литой корпус — стандарт для большинства легковых моторов. Качество литья и обработки посадочных поверхностей напрямую влияет на герметичность.
Подшипник и сальник. Это самые нагруженные узлы помпы. От их качества зависит ресурс — обычно сопоставимый с интервалом замены ремня ГРМ.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте оригинальный номер помпы по VIN или каталогу — у одного двигателя бывают разные ревизии насоса.
- Проверяйте комплектацию: с прокладкой, уплотнительным кольцом или без них.
- Учитывайте тип уплотнения — бумажная прокладка, резиновое кольцо или герметик.
- При замене ремня ГРМ меняйте помпу одновременно, даже если внешне она исправна.
- Перед установкой проверяйте лёгкость вращения вала и отсутствие люфта подшипника.
- Используйте антифриз, рекомендованный производителем двигателя — несовместимая жидкость ускоряет износ сальника и крыльчатки.
В каталоге tachka.ru представлены помпы как оригинальные, так и от проверенных производителей запчастей: SKF, INA, Gates, Hepu, Aisin, Dolz, Luzar. Доступны решения для большинства легковых автомобилей европейских, азиатских и отечественных марок. Доставка по России.
Частые вопросы
Как подобрать помпу под конкретный автомобиль?
Подбор выполняется по VIN-коду, марке, модели и коду двигателя. На один и тот же мотор может устанавливаться несколько разных помп в зависимости от года выпуска и модификации, поэтому сверяйте оригинальный номер с тем, что стоит на автомобиле.
Можно ли заменить помпу самостоятельно?
Замена помпы с приводом от поликлинового ремня выполнима в гараже при наличии стандартного инструмента. Если насос приводится ремнём ГРМ, потребуется выставление меток газораспределения, динамометрический ключ и опыт — ошибка приведёт к встрече клапанов с поршнями.
Какие признаки указывают на неисправность помпы?
Подтёки антифриза в районе насоса, гул или вой со стороны привода, люфт шкива, нестабильная температура двигателя, частое срабатывание вентилятора. При появлении любого из признаков эксплуатацию стоит ограничить до диагностики.
Нужно ли менять антифриз при замене помпы?
Да. Систему охлаждения всё равно придётся сливать, поэтому логично залить свежий антифриз, рекомендованный производителем. Старая жидкость с продуктами износа сократит ресурс новой помпы и термостата.
Что лучше — помпа с металлической или пластиковой крыльчаткой?
Металлическая крыльчатка надёжнее при высоких температурах и старом антифризе, но тяжелее. Пластиковая обеспечивает меньшую нагрузку на подшипник и применяется самим производителем двигателя. Если оригинал идёт с пластиком — менять конструкцию без необходимости не стоит.