Помпа (водяной насос) (Страница 5)
Помпа (водяной насос) Stellox для Volvo C30 I 2006-2012. Артикул 4510-0076-SX
| Вес | 0,761 кг |
| Вид эксплуатации | Механический |
| Комплектность | С уплотнительным кольцом |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276179301 |
Помпа (водяной насос) Gates для Fiat Punto III Punto 2012-2018. Артикул WP0120
| Ременной шкив | Для шкива поликлинового ремня, с ремённым шкивом |
| Торговые номера | 7702-10120 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5400608110487 |
Помпа (водяной насос) Luzar для Audi A1 I (8X) 2010-2015. Артикул LWP 1863
| Материал крыльчатки водяного насоса | PPS Полифенилен сульф. /ТФЭ (Тетрафторэт.)/ACM (полиакр.кауч |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295135906 |
Помпа (водяной насос) Luzar для Peugeot 1007 2005-2009. Артикул LWP 2002
| Материал крыльчатки водяного насоса | Листовая сталь |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295152941 |
Помпа (водяной насос) GMB для Suzuki Alto VII (HA25) 2009-2014. Артикул GWS-20A
Помпа (водяной насос) LPR для Renault Kangoo I 1997-2009. Артикул WP0241
| Вид эксплуатации | Механический |
| Диаметр лопастного колеса | 62 мм |
| Исполнение водяного насоса | Для поликлино-ременного привода |
| Торговые номера | WP0241 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032928076272 |
Помпа (водяной насос) Fenox для Opel Ascona C 1982-1988. Артикул HB3112
| Число зубцов | 21 |
| Ременной шкив | С ремённым шкивом |
Помпа (водяной насос) Mando для Ford Focus III 2010-2019. Артикул MMC010066
| Номер EAN/Штрих-код | 8809747121144 |
Помпа (водяной насос) с комплектом ремня ГРМ Graf для Volkswagen Sharan I 1995-2002. Артикул KP1355-1
| Ширина 1 | 30 мм |
| Число зубьев 1 | 120 |
| Исполнение водяного насоса | Для зубчато-ременного привода |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032747217467 |
Помпа (водяной насос) SKF для Mercedes-Benz C-Класс I (W202) 1993-2001. Артикул VKPC 88622
| Комплектность | С уплотнениями |
| Исполнение водяного насоса | Для поликлино-ременного привода |
| Материал крыльчатки водяного насоса | Металл |
Помпа (водяной насос) Airtex для SEAT Ibiza II 1996-2002. Артикул 1582R
| Вес | 0,91 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435013890256 |
Помпа (водяной насос) Fenox для BMW X6 I (E71) 2008-2014. Артикул HB3524
Помпа (водяной насос) Fenox для Toyota Camry 70 (V70, XV70) 2017-2026. Артикул HB4620
| Комплектность | Без крышки |
Помпа (водяной насос) с комплектом ремня ГРМ Dolz для Volkswagen Caddy III 2004-2010. Артикул KD051
| Ширина | 17 мм, 20 мм |
| Для артикула | A200 |
| Число зубцов | 130, 58 |
| Количество ремней | 2 |
| Торговые номера | 02KD015, 05KD039, 05KD040, 06KD052, 06KD054, 06KD055, 06KD062, A200 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8430632500517 |
Помпа (водяной насос) с комплектом ремня ГРМ Dayco для Rover 400 II (HH-R) 1995-2000. Артикул KTBWP4060
| Вес | 1,5 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 8021787096507 |
Дополнительный водяной насос GMB для Volkswagen Multivan T5 2003-2015. Артикул GEW-VW035
Дополнительный водяной насос GMB для Audi A6 III (C6) 2008-2011. Артикул GEW-VW032
Помпа (водяной насос) Fenox для Fiat Ulysse I 1995-2002. Артикул HB3318
| Комплектность | С уплотнительным кольцом |
| Число зубцов | 25 |
| Ременной шкив | С ремённым шкивом |
Помпа (водяной насос) с комплектом ремня ГРМ ContiTech для Daewoo Lanos 1997-2005. Артикул CT887WP1
| Вес | 1,839 кг |
| Длина упаковки | 19,5 см |
| Ширина упаковки | 18,2 см |
| Высота упаковки | 18,7 см |
| Число зубцов | 127 |
| Торговые номера | CT 887, CT 887 K1, CT 887 WP1 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4010858799724 |
Помпа (водяной насос) Luzar для Volvo FE II 2012-2026. Артикул LWP 1204
| Материал крыльчатки водяного насоса | Алюминиевое литье |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295101017 |
Помпа (водяной насос) Stellox для Chrysler Crossfire 2004-2007. Артикул 4509-0017-SX
| Вес | 2,085 кг |
| Вид эксплуатации | Механический |
| Комплектность | С уплотнительным кольцом |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276178922 |
Помпа (водяной насос) Dolz для Toyota Yaris II 2005-2011. Артикул T226
| Номер EAN/Штрих-код | 8430632202268 |
Помпа (водяной насос) Ina для Mercedes-Benz CLS I (C219) 2004-2010. Артикул 538 0211 10
| Комплектность | С прокладкой |
| SVHC | Не содержит особо опасных веществ! |
| Количество присоединений | 3 |
| Исполнение водяного насоса | Для поликлино-ременного привода |
| Номер EAN/Штрих-код | 4014870332150 |
Помпа (водяной насос) Finwhale для Volkswagen Golf V 2003-2008. Артикул WP706
| Номер EAN/Штрих-код | 4041715527068 |
Помпа (водяной насос) Vika для Volkswagen Golf Sportsvan I 2014-2026. Артикул 11211504301
| Тип корпуса | С корпусом |
| Ременной шкив | С ремённым шкивом |
| Исполнение водяного насоса | Для зубчато-ременного привода |
Помпа (водяной насос) Dolz для Mazda 6 II (GH) 2007-2013. Артикул F150
| Вес | 0,77 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 8430632061506 |
Помпа (водяной насос) Graf для Skoda Octavia A5 2004-2013. Артикул PA1355
| Вид эксплуатации | Механический |
| Комплектность | С уплотнительным кольцом |
| Число зубцов | 19 |
| Число крыльев | 7 |
| Диаметр шкива ремня водяного насоса | 56,23 мм |
| Диаметр лопастного колеса | 64 мм |
| Исполнение водяного насоса | Для зубчато-ременного привода |
| Материал крыльчатки водяного насоса | Листовая сталь |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032747216958 |
Помпа (водяной насос) Miles для Audi A3 III (8V) 2012-2026. Артикул AN21210
| Вид эксплуатации | Механический |
| Комплектность | С прокладкой |
| Исполнение водяного насоса | Для поликлино-ременного привода |
| Материал крыльчатки водяного насоса | Листовая сталь |
| Торговые номера | PA1246 |
Помпа (водяной насос) Graf для BMW 7 III (E38) 1995-2001. Артикул PA432A
| Вид эксплуатации | Механический |
| Комплектность | С уплотнительным кольцом |
| Число крыльев | 7 |
| Диаметр лопастного колеса | 74 мм |
| Исполнение водяного насоса | Для поликлино-ременного привода |
| Материал крыльчатки водяного насоса | Листовая сталь |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032747263044 |
Помпа (водяной насос) Freccia для Audi A5 II (F5) 2016-2026. Артикул WP0595
| Вид эксплуатации | Механический |
| Номер EAN/Штрих-код | 8054309034770 |
Как выбрать помпу (водяной насос): тип привода, материал крыльчатки, ресурс
Помпа, или водяной насос, обеспечивает циркуляцию охлаждающей жидкости по системе охлаждения двигателя. От её исправной работы зависит температурный режим мотора: при выходе насоса из строя возможен перегрев, деформация головки блока цилиндров и серьёзный ремонт. Замена помпы выполняется планово — обычно вместе с ремнём ГРМ или при появлении признаков износа: подтёков антифриза, шума подшипника, нестабильной температуры.
Типы помп
С приводом от ремня ГРМ — самый распространённый вариант на современных двигателях. Шкив насоса вращается зубчатым ремнём, поэтому замену помпы логично совмещать с обслуживанием газораспределительного механизма.
С приводом от поликлинового (приводного) ремня — встречаются на двигателях, где ГРМ выполнен цепью или где помпа вынесена отдельно. Замена проще и не требует выставления меток.
Электрические помпы применяются на части современных моторов и в гибридных силовых установках. Управляются блоком и могут работать после остановки двигателя для отвода тепла от турбины и ГБЦ.
Дополнительные (вспомогательные) помпы используются в контурах отопителя салона, охлаждения турбонагнетателя или подогревателей.
Ключевые параметры выбора
Совместимость определяется по марке, модели и модификации автомобиля, объёму и коду двигателя. Важны посадочные размеры, количество зубьев или ручьёв шкива, расположение и форма патрубков, диаметр и форма крыльчатки.
Материал крыльчатки. Металлические (стальные, чугунные) крыльчатки прочнее и устойчивее к кавитации, пластиковые — легче и дешевле, но при перегреве и старом антифризе разрушаются быстрее. Композитные варианты — компромисс по ресурсу и стоимости.
Корпус. Алюминиевый литой корпус — стандарт для большинства легковых моторов. Качество литья и обработки посадочных поверхностей напрямую влияет на герметичность.
Подшипник и сальник. Это самые нагруженные узлы помпы. От их качества зависит ресурс — обычно сопоставимый с интервалом замены ремня ГРМ.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте оригинальный номер помпы по VIN или каталогу — у одного двигателя бывают разные ревизии насоса.
- Проверяйте комплектацию: с прокладкой, уплотнительным кольцом или без них.
- Учитывайте тип уплотнения — бумажная прокладка, резиновое кольцо или герметик.
- При замене ремня ГРМ меняйте помпу одновременно, даже если внешне она исправна.
- Перед установкой проверяйте лёгкость вращения вала и отсутствие люфта подшипника.
- Используйте антифриз, рекомендованный производителем двигателя — несовместимая жидкость ускоряет износ сальника и крыльчатки.
В каталоге tachka.ru представлены помпы как оригинальные, так и от проверенных производителей запчастей: SKF, INA, Gates, Hepu, Aisin, Dolz, Luzar. Доступны решения для большинства легковых автомобилей европейских, азиатских и отечественных марок. Доставка по России.
Частые вопросы
Как подобрать помпу под конкретный автомобиль?
Подбор выполняется по VIN-коду, марке, модели и коду двигателя. На один и тот же мотор может устанавливаться несколько разных помп в зависимости от года выпуска и модификации, поэтому сверяйте оригинальный номер с тем, что стоит на автомобиле.
Можно ли заменить помпу самостоятельно?
Замена помпы с приводом от поликлинового ремня выполнима в гараже при наличии стандартного инструмента. Если насос приводится ремнём ГРМ, потребуется выставление меток газораспределения, динамометрический ключ и опыт — ошибка приведёт к встрече клапанов с поршнями.
Какие признаки указывают на неисправность помпы?
Подтёки антифриза в районе насоса, гул или вой со стороны привода, люфт шкива, нестабильная температура двигателя, частое срабатывание вентилятора. При появлении любого из признаков эксплуатацию стоит ограничить до диагностики.
Нужно ли менять антифриз при замене помпы?
Да. Систему охлаждения всё равно придётся сливать, поэтому логично залить свежий антифриз, рекомендованный производителем. Старая жидкость с продуктами износа сократит ресурс новой помпы и термостата.
Что лучше — помпа с металлической или пластиковой крыльчаткой?
Металлическая крыльчатка надёжнее при высоких температурах и старом антифризе, но тяжелее. Пластиковая обеспечивает меньшую нагрузку на подшипник и применяется самим производителем двигателя. Если оригинал идёт с пластиком — менять конструкцию без необходимости не стоит.