Помпа (водяной насос) (Страница 40)
Помпа (водяной насос) Airtex для Kia Soul II 2014-2019. Артикул 1959
| Вес | 0,88 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435013872184 |
Помпа (водяной насос) LYNXauto для Toyota Corolla E100 1992-1997. Артикул CW-0003
| Ограничение производителя | Aisan, Aisin |
| Тип корпуса | С корпусом |
Помпа (водяной насос) Luzar для Toyota Highlander III (U50) 2013-2019. Артикул LWP 1935
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295044079 |
Помпа (водяной насос) с комплектом ремня ГРМ Graf для Citroen C2 2003-2009. Артикул KP837-1
| Ширина 1 | 17 мм |
| Число зубьев 1 | 104 |
| Исполнение водяного насоса | Для зубчато-ременного привода |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032747067284 |
Помпа (водяной насос) GMB для Rover 800 1994-1996. Артикул GWHO-28A
Помпа (водяной насос) с комплектом ремня ГРМ Graf для Skoda Octavia A5 2004-2008. Артикул KP904-2
| Ширина 1 | 23 мм |
| Число зубьев 1 | 148 |
| Исполнение водяного насоса | Для зубчато-ременного привода |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032747066928 |
Помпа (водяной насос) Luzar для SEAT Toledo IV 2012-2015. Артикул LWP 18C8
| Материал крыльчатки водяного насоса | PPS Полифенилен сульф. /ТФЭ (Тетрафторэт.)/ACM (полиакр.кауч |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295032977 |
Помпа (водяной насос) Zekkert для Citroen Jumper I 1994-2006. Артикул WP-1088
| Вес | 0,98 кг |
| Вид эксплуатации | Механический |
| Комплектность | С уплотнениями |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | FK-1110G, FK-1150G, FK-12100G, FK-12100R, FK-1210R, FK-1250R, FK-1250RC |
| Число зубцов | 20 |
| Ременной шкив | С ремённым шкивом |
| Число крыльев | 8 |
| Материал крыльчатки водяного насоса | Алюминий |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976778137 |
Помпа (водяной насос) GMB для Honda Accord VI 1998-2003. Артикул GWHO-28A
Помпа (водяной насос) Luzar для Mercedes-Benz R-Класс I 2006-2014. Артикул LWP 15323
| Материал крыльчатки водяного насоса | Листовая сталь |
| Торговые номера | 6422010410, A 642 200 10 01, A 642 200 10 01 80 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295103356 |
Дополнительный водяной насос GMB для Volkswagen New Beetle II (A5) 2011-2016. Артикул GEW-VW028
Помпа (водяной насос) Zekkert для Ford Focus II 2005-2012. Артикул WP-1095
| Вес | 0,86 кг |
| Вид эксплуатации | Механический |
| Комплектность | С уплотнениями, с винтами |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | FK-1110G, FK-1150G, FK-12100G, FK-12100R, FK-1210R, FK-1250R, FK-1250RC |
| Число зубцов | 19 |
| Ременной шкив | С ремённым шкивом |
| Число крыльев | 7 |
| Материал крыльчатки водяного насоса | Металл |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976778205 |
Помпа (водяной насос) GMB для Nissan Prairie I (M10) 1985-1988. Артикул GWN-35A
Помпа (водяной насос) Luzar для Audi A3 II (8P) 2010-2013. Артикул LWP 1815
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295162933 |
Помпа (водяной насос) GMB для Suzuki X-90 1995-1997. Артикул GWS-16A
Помпа (водяной насос) Fenox для Ford Orion II 1985-1990. Артикул HB1825
| Число зубцов | 20 |
| Ременной шкив | С ремённым шкивом |
Помпа (водяной насос) Gates для Volkswagen Jetta V 2007-2010. Артикул WP0139
| Ременной шкив | Для шкива поликлинового ремня |
| Торговые номера | 7702-10139 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5400608079364 |
Помпа (водяной насос) Airtex для Audi A4 IV (B8) 2007-2012. Артикул 1890
| Вес | 0,81 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435013851615 |
Помпа (водяной насос) SKF для Volkswagen Golf V 2003-2008. Артикул VKPC 81230
| Качество | Imp:BLACK/BLUE SiC |
| Число зубцов | 19 |
| Диаметр лопастного колеса | 63,6 мм |
| Исполнение водяного насоса | Для зубчато-ременного привода |
| Материал крыльчатки водяного насоса | Полимерный материал |
Помпа (водяной насос) с комплектом ремня ГРМ Dolz для Citroen C3 I 2002-2011. Артикул KD057
| Ширина | 17,0 мм |
| Вес | 1,32 кг |
| Для артикула | C114 |
| Число зубцов | 104 |
| Торговые номера | 05KD047, 06KD071, C114 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8430632000628 |
Помпа (водяной насос) Dolz для Volkswagen Jetta VI 2011-2019. Артикул A219
| Номер EAN/Штрих-код | 8430632012195 |
Помпа (водяной насос) Luzar для Volkswagen Scirocco III 2008-2017. Артикул LWP 1861
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295162957 |
Помпа (водяной насос) Graf для Volvo V40 II 2012-2019. Артикул PA938
| Вид эксплуатации | Механический |
| Комплектность | С прокладкой |
| Число зубцов | 19 |
| Число крыльев | 20 |
| Диаметр шкива ремня водяного насоса | 56,114 мм |
| Диаметр лопастного колеса | 72 мм |
| Исполнение водяного насоса | Для зубчато-ременного привода |
| Материал крыльчатки водяного насоса | Термопласт |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032747267660 |
Помпа (водяной насос) Fenox для Toyota Starlet IV (P80) 1989-1992. Артикул HB1848
| Вес | 0,67 кг |
| Вид эксплуатации | Механический |
| Комплектность | С уплотнительным кольцом для водяного насоса |
| Материал крыльчатки водяного насоса | Чугун |
Помпа (водяной насос) Sasic для Skoda Octavia A8 2020-2026. Артикул 3606125
| Для оригинального номера | 04E121600CS |
| Вид эксплуатации | Механический |
| Номер EAN/Штрих-код | 3660872449023 |
Помпа (водяной насос) Zekkert для Peugeot 807 I 2002-2014. Артикул WP-1297
| Вес | 2,12 кг |
| Вид эксплуатации | Механический |
| Комплектность | С уплотнениями |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | FK-1110G, FK-1150G, FK-12100G, FK-12100R, FK-1210R, FK-1250R, FK-1250RC |
| Число зубцов | 20 |
| Ременной шкив | С ремённым шкивом |
| Число крыльев | 6 |
| Материал крыльчатки водяного насоса | Металл |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976780215 |
Помпа (водяной насос) Fenox для Volkswagen T-Roc I 2017-2026. Артикул HB2014
Помпа (водяной насос) Miles для Honda Civic IX 2012-2016. Артикул AN21281
| Вид эксплуатации | Механический |
| Комплектность | С прокладкой |
| Материал крыльчатки водяного насоса | Латунь |
| Торговые номера | 24-1119, PA1119 |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236149709, 05415236768153 |
Помпа (водяной насос) Fenox для Skoda Yeti I 2014-2017. Артикул HB2014
Помпа (водяной насос) Graf для Opel Astra J 2009-2015. Артикул PA834
| Вид эксплуатации | Механический |
| Комплектность | С прокладкой |
| Число крыльев | 7 |
| Диаметр лопастного колеса | 72,5 мм |
| Исполнение водяного насоса | Для поликлино-ременного привода |
| Материал крыльчатки водяного насоса | Листовая сталь |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032747266434 |
Как выбрать помпу (водяной насос): тип привода, материал крыльчатки, ресурс
Помпа, или водяной насос, обеспечивает циркуляцию охлаждающей жидкости по системе охлаждения двигателя. От её исправной работы зависит температурный режим мотора: при выходе насоса из строя возможен перегрев, деформация головки блока цилиндров и серьёзный ремонт. Замена помпы выполняется планово — обычно вместе с ремнём ГРМ или при появлении признаков износа: подтёков антифриза, шума подшипника, нестабильной температуры.
Типы помп
С приводом от ремня ГРМ — самый распространённый вариант на современных двигателях. Шкив насоса вращается зубчатым ремнём, поэтому замену помпы логично совмещать с обслуживанием газораспределительного механизма.
С приводом от поликлинового (приводного) ремня — встречаются на двигателях, где ГРМ выполнен цепью или где помпа вынесена отдельно. Замена проще и не требует выставления меток.
Электрические помпы применяются на части современных моторов и в гибридных силовых установках. Управляются блоком и могут работать после остановки двигателя для отвода тепла от турбины и ГБЦ.
Дополнительные (вспомогательные) помпы используются в контурах отопителя салона, охлаждения турбонагнетателя или подогревателей.
Ключевые параметры выбора
Совместимость определяется по марке, модели и модификации автомобиля, объёму и коду двигателя. Важны посадочные размеры, количество зубьев или ручьёв шкива, расположение и форма патрубков, диаметр и форма крыльчатки.
Материал крыльчатки. Металлические (стальные, чугунные) крыльчатки прочнее и устойчивее к кавитации, пластиковые — легче и дешевле, но при перегреве и старом антифризе разрушаются быстрее. Композитные варианты — компромисс по ресурсу и стоимости.
Корпус. Алюминиевый литой корпус — стандарт для большинства легковых моторов. Качество литья и обработки посадочных поверхностей напрямую влияет на герметичность.
Подшипник и сальник. Это самые нагруженные узлы помпы. От их качества зависит ресурс — обычно сопоставимый с интервалом замены ремня ГРМ.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте оригинальный номер помпы по VIN или каталогу — у одного двигателя бывают разные ревизии насоса.
- Проверяйте комплектацию: с прокладкой, уплотнительным кольцом или без них.
- Учитывайте тип уплотнения — бумажная прокладка, резиновое кольцо или герметик.
- При замене ремня ГРМ меняйте помпу одновременно, даже если внешне она исправна.
- Перед установкой проверяйте лёгкость вращения вала и отсутствие люфта подшипника.
- Используйте антифриз, рекомендованный производителем двигателя — несовместимая жидкость ускоряет износ сальника и крыльчатки.
В каталоге tachka.ru представлены помпы как оригинальные, так и от проверенных производителей запчастей: SKF, INA, Gates, Hepu, Aisin, Dolz, Luzar. Доступны решения для большинства легковых автомобилей европейских, азиатских и отечественных марок. Доставка по России.
Частые вопросы
Как подобрать помпу под конкретный автомобиль?
Подбор выполняется по VIN-коду, марке, модели и коду двигателя. На один и тот же мотор может устанавливаться несколько разных помп в зависимости от года выпуска и модификации, поэтому сверяйте оригинальный номер с тем, что стоит на автомобиле.
Можно ли заменить помпу самостоятельно?
Замена помпы с приводом от поликлинового ремня выполнима в гараже при наличии стандартного инструмента. Если насос приводится ремнём ГРМ, потребуется выставление меток газораспределения, динамометрический ключ и опыт — ошибка приведёт к встрече клапанов с поршнями.
Какие признаки указывают на неисправность помпы?
Подтёки антифриза в районе насоса, гул или вой со стороны привода, люфт шкива, нестабильная температура двигателя, частое срабатывание вентилятора. При появлении любого из признаков эксплуатацию стоит ограничить до диагностики.
Нужно ли менять антифриз при замене помпы?
Да. Систему охлаждения всё равно придётся сливать, поэтому логично залить свежий антифриз, рекомендованный производителем. Старая жидкость с продуктами износа сократит ресурс новой помпы и термостата.
Что лучше — помпа с металлической или пластиковой крыльчаткой?
Металлическая крыльчатка надёжнее при высоких температурах и старом антифризе, но тяжелее. Пластиковая обеспечивает меньшую нагрузку на подшипник и применяется самим производителем двигателя. Если оригинал идёт с пластиком — менять конструкцию без необходимости не стоит.