Помпа (водяной насос) (Страница 39)
Помпа (водяной насос) Zekkert для Porsche Cayenne II (958) 2010-2014. Артикул WP-1419
| Вес | 0,8 кг |
| Вид эксплуатации | Механический |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | FK-1110G, FK-1150G, FK-12100G, FK-12100R, FK-1210R, FK-1250R, FK-1250RC |
| Ременной шкив | Без ремённого шкива |
| Число крыльев | 8 |
| Материал крыльчатки водяного насоса | Металл |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251878271702 |
Помпа (водяной насос) SKF для Opel Kadett E 1984-1994. Артикул VKPC 85206
| Комплектность | С уплотнениями |
| Число зубцов | 19 |
| Исполнение водяного насоса | Для зубчато-ременного привода |
| Материал крыльчатки водяного насоса | Металл |
Помпа (водяной насос) BSG для Volkswagen Polo V 2009-2026. Артикул BSG 90-500-026
| Вид эксплуатации | Управляемый вакуумно |
| Комплектность | С прокладкой, переключаемый водяной насос |
| Номер компонента | BSG 90-500-026 |
| Вакуумно-управляемый | С вакуумным подключением |
| Торговые номера | 90500026, BSG 90500026, BSG90500026 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8719822102961 |
Дополнительный водяной насос Miles для Opel Omega B 1994-2003. Артикул AN21405
| Давление | 0,1 бар |
| Производительность | 850 л/ч |
| Торговые номера | 0 392 020 034 |
| Напряжение | 12 V |
Помпа (водяной насос) Patron для Audi A1 I (8X) 2013-2018. Артикул PWP1206
| Вес | 0,94 кг |
| Тип корпуса | Без корпуса |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255080108 |
Помпа (водяной насос) LYNXauto для Citroen Berlingo I 1996-2011. Артикул CW-0042
Помпа (водяной насос) с комплектом ремня ГРМ LYNXauto для SEAT Toledo III 2004-2009. Артикул PW-1075
| Комплектность | С водным насосом |
Помпа (водяной насос) Luzar для Porsche Cayenne Coupe I 2019-2026. Артикул LWP 1849
| Материал крыльчатки водяного насоса | PPS Полифенилен сульф. /ТФЭ (Тетрафторэт.)/ACM (полиакр.кауч |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295263203 |
Помпа (водяной насос) Miles для Skoda Fabia I 2002-2008. Артикул AN21074
| Вид эксплуатации | Механический |
| Комплектность | С прокладкой |
| Исполнение водяного насоса | Для поликлино-ременного привода |
| Материал крыльчатки водяного насоса | Листовая сталь |
| Торговые номера | PA855 |
Помпа (водяной насос) SKF для PUCH G-modell W463 1989-1993. Артикул VKPC 88620
| Комплектность | С уплотнениями |
| Исполнение водяного насоса | Для поликлино-ременного привода |
| Материал крыльчатки водяного насоса | Чугун |
Помпа (водяной насос) Optimal для Volkswagen New Beetle II (A5) 2011-2019. Артикул AQ-2243
| Вид эксплуатации | Механический, управляемый вакуумно |
| Комплектность | С прокладкой, переключаемый водяной насос |
| Номер EAN/Штрих-код | 4031185288668 |
Помпа (водяной насос) Zekkert для Chrysler Sebring III 2007-2010. Артикул WP-1218
| Вес | 0,83 кг |
| Вид эксплуатации | Механический |
| Комплектность | С уплотнениями |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | FK-1110G, FK-1150G, FK-12100G, FK-12100R, FK-1210R, FK-1250R, FK-1250RC |
| Ременной шкив | Без ремённого шкива |
| Число крыльев | 6 |
| Материал крыльчатки водяного насоса | Металл |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976779424 |
Дополнительный водяной насос GMB для Skoda Roomster I 2010-2015. Артикул GEW-VW034
Помпа (водяной насос) Luzar для SEAT Ibiza IV 2009-2015. Артикул LWP 1811
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295162964 |
Помпа (водяной насос) GMB для BMW 5 III (E34) 1990-1996. Артикул GWBM-09A
Помпа (водяной насос) Fenox для ГАЗ ГАЗель 1993-2002. Артикул HB1138L4
Помпа (водяной насос) Aisin для Nissan Primera P10 1990-1998. Артикул WPN-001
| Номер EAN/Штрих-код | 5411450647526 |
Помпа (водяной насос) BSG для Peugeot 308 I 2007-2014. Артикул BSG 30-500-014
| Номер компонента | BSG 30-500-014 |
| Число зубцов | 19 |
| Исполнение водяного насоса | Для зубчато-ременного привода |
| Материал крыльчатки водяного насоса | Полимерный материал |
| Торговые номера | 30500014, BSG 30500014, BSG30500014 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8719822021569 |
Помпа (водяной насос) LYNXauto для Nissan Murano Z52 2016-2026. Артикул CW-0119
Помпа (водяной насос) Airtex для Mercedes-Benz Vito II (W639) 2010-2014. Артикул 2087
| Вес | 1,60 кг |
| Вакуумно-управляемый | Без вакуумного подключения |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435417119984 |
Помпа (водяной насос) Fenox для Lexus ES I 1991-1997. Артикул HB1312
| Диаметр шкива | 60 мм |
| Длина | 145,5 мм |
| Ширина | 25,4 мм |
| Диаметр | 60 мм |
| Общая высота | 88 мм |
| Диаметр лопастного колеса | 72 мм |
Помпа (водяной насос) Vika для SEAT Ibiza II 1997-2002. Артикул 11210328201
| Номер EAN/Штрих-код | 6936729604110 |
Помпа (водяной насос) Freccia для Opel Combo C 2001-2011. Артикул WP0243
| Номер EAN/Штрих-код | 8051122223336 |
Помпа (водяной насос) с комплектом ремня ГРМ Ina для Volvo V70 II 1999-2007. Артикул 530 0467 30
| Комплектность | С водным насосом |
| Ширина 1 | 23,00 мм |
| SVHC | Не содержит особо опасных веществ! |
| Число зубьев 1 | 142 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4005108964168 |
Помпа (водяной насос) Luzar для Toyota Camry 40 (V40, XV40) 2006-2014. Артикул LWP 1935
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295044079 |
Помпа (водяной насос) Finwhale для Citroen Berlingo II 2008-2019. Артикул WP710
| Номер EAN/Штрих-код | 4041715527105 |
Помпа (водяной насос) Graf для Fiat Punto I 1997-2000. Артикул PA1030
| Вид эксплуатации | Механический |
| Комплектность | Без проладки |
| Число зубцов | 23 |
| Число крыльев | 9 |
| Диаметр шкива ремня водяного насоса | 57,069 мм |
| Диаметр лопастного колеса | 62,5 мм |
| Исполнение водяного насоса | Для зубчато-ременного привода |
| Материал крыльчатки водяного насоса | Термопласт |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032747268582 |
Помпа (водяной насос) LYNXauto для Hyundai Porter III 1993-2004. Артикул CW-0068
| Количество крепежных отверстий | 2 |
Помпа (водяной насос) Luzar для Suzuki Vitara I 1994-1998. Артикул LWP 2406
| Материал крыльчатки водяного насоса | Серый чугун |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295150138 |
Дополнительный водяной насос GMB для Audi TT II (8J) 2008-2014. Артикул GEW-VW028
Как выбрать помпу (водяной насос): тип привода, материал крыльчатки, ресурс
Помпа, или водяной насос, обеспечивает циркуляцию охлаждающей жидкости по системе охлаждения двигателя. От её исправной работы зависит температурный режим мотора: при выходе насоса из строя возможен перегрев, деформация головки блока цилиндров и серьёзный ремонт. Замена помпы выполняется планово — обычно вместе с ремнём ГРМ или при появлении признаков износа: подтёков антифриза, шума подшипника, нестабильной температуры.
Типы помп
С приводом от ремня ГРМ — самый распространённый вариант на современных двигателях. Шкив насоса вращается зубчатым ремнём, поэтому замену помпы логично совмещать с обслуживанием газораспределительного механизма.
С приводом от поликлинового (приводного) ремня — встречаются на двигателях, где ГРМ выполнен цепью или где помпа вынесена отдельно. Замена проще и не требует выставления меток.
Электрические помпы применяются на части современных моторов и в гибридных силовых установках. Управляются блоком и могут работать после остановки двигателя для отвода тепла от турбины и ГБЦ.
Дополнительные (вспомогательные) помпы используются в контурах отопителя салона, охлаждения турбонагнетателя или подогревателей.
Ключевые параметры выбора
Совместимость определяется по марке, модели и модификации автомобиля, объёму и коду двигателя. Важны посадочные размеры, количество зубьев или ручьёв шкива, расположение и форма патрубков, диаметр и форма крыльчатки.
Материал крыльчатки. Металлические (стальные, чугунные) крыльчатки прочнее и устойчивее к кавитации, пластиковые — легче и дешевле, но при перегреве и старом антифризе разрушаются быстрее. Композитные варианты — компромисс по ресурсу и стоимости.
Корпус. Алюминиевый литой корпус — стандарт для большинства легковых моторов. Качество литья и обработки посадочных поверхностей напрямую влияет на герметичность.
Подшипник и сальник. Это самые нагруженные узлы помпы. От их качества зависит ресурс — обычно сопоставимый с интервалом замены ремня ГРМ.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте оригинальный номер помпы по VIN или каталогу — у одного двигателя бывают разные ревизии насоса.
- Проверяйте комплектацию: с прокладкой, уплотнительным кольцом или без них.
- Учитывайте тип уплотнения — бумажная прокладка, резиновое кольцо или герметик.
- При замене ремня ГРМ меняйте помпу одновременно, даже если внешне она исправна.
- Перед установкой проверяйте лёгкость вращения вала и отсутствие люфта подшипника.
- Используйте антифриз, рекомендованный производителем двигателя — несовместимая жидкость ускоряет износ сальника и крыльчатки.
В каталоге tachka.ru представлены помпы как оригинальные, так и от проверенных производителей запчастей: SKF, INA, Gates, Hepu, Aisin, Dolz, Luzar. Доступны решения для большинства легковых автомобилей европейских, азиатских и отечественных марок. Доставка по России.
Частые вопросы
Как подобрать помпу под конкретный автомобиль?
Подбор выполняется по VIN-коду, марке, модели и коду двигателя. На один и тот же мотор может устанавливаться несколько разных помп в зависимости от года выпуска и модификации, поэтому сверяйте оригинальный номер с тем, что стоит на автомобиле.
Можно ли заменить помпу самостоятельно?
Замена помпы с приводом от поликлинового ремня выполнима в гараже при наличии стандартного инструмента. Если насос приводится ремнём ГРМ, потребуется выставление меток газораспределения, динамометрический ключ и опыт — ошибка приведёт к встрече клапанов с поршнями.
Какие признаки указывают на неисправность помпы?
Подтёки антифриза в районе насоса, гул или вой со стороны привода, люфт шкива, нестабильная температура двигателя, частое срабатывание вентилятора. При появлении любого из признаков эксплуатацию стоит ограничить до диагностики.
Нужно ли менять антифриз при замене помпы?
Да. Систему охлаждения всё равно придётся сливать, поэтому логично залить свежий антифриз, рекомендованный производителем. Старая жидкость с продуктами износа сократит ресурс новой помпы и термостата.
Что лучше — помпа с металлической или пластиковой крыльчаткой?
Металлическая крыльчатка надёжнее при высоких температурах и старом антифризе, но тяжелее. Пластиковая обеспечивает меньшую нагрузку на подшипник и применяется самим производителем двигателя. Если оригинал идёт с пластиком — менять конструкцию без необходимости не стоит.