Помпа (водяной насос) (Страница 179)
Помпа (водяной насос) LYNXauto для SEAT Cordoba I 1996-2002. Артикул CW-0022
Помпа (водяной насос) Zekkert для Volkswagen Golf V 2003-2008. Артикул WP-1190
| Вес | 0,82 кг |
| Вид эксплуатации | Механический |
| Комплектность | С уплотнениями |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | FK-1110G, FK-1150G, FK-12100G, FK-12100R, FK-1210R, FK-1250R, FK-1250RC |
| Число зубцов | 19 |
| Ременной шкив | С ремённым шкивом |
| Число крыльев | 8 |
| Материал крыльчатки водяного насоса | Алюминий |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976779141 |
Дополнительный водяной насос GMB для Skoda Yeti I 2009-2017. Артикул GEW-VW001
Помпа (водяной насос) Luzar для Mazda MPV II (LW) 2002-2006. Артикул LWP 1007
| Материал крыльчатки водяного насоса | PPS Полифенилен сульф. /ТФЭ (Тетрафторэт.)/ACM (полиакр.кауч |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295156109 |
Помпа (водяной насос) Graf для Volkswagen Polo III 1996-2001. Артикул PA731
| Вид эксплуатации | Механический |
| Комплектность | С уплотнительным кольцом |
| Число зубцов | 19 |
| Число крыльев | 7 |
| Диаметр шкива ремня водяного насоса | 56,03 мм |
| Диаметр лопастного колеса | 64 мм |
| Исполнение водяного насоса | Для зубчато-ременного привода |
| Материал крыльчатки водяного насоса | Листовая сталь |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032747265567 |
Помпа (водяной насос) Fenox для Fiat Tempra 1992-1996. Артикул HB3114
| Число зубцов | 19 |
Помпа (водяной насос) Dolz для Peugeot 1007 2005-2010. Артикул C110
| Вес | 0,715 кг |
| Число зубцов | 20 |
| Ременной шкив | С ремённым шкивом |
| Номер EAN/Штрих-код | 8430632031103 |
Помпа (водяной насос) GMB для Hyundai Trajet I 2004-2008. Артикул GWHY-35A
Помпа (водяной насос) Graf для Lexus IS II 2005-2012. Артикул PA1001
| Вид эксплуатации | Механический |
| Комплектность | С прокладкой |
| Число крыльев | 7 |
| Диаметр шкива ремня водяного насоса | 110,2 мм |
| Диаметр лопастного колеса | 75 мм |
| Исполнение водяного насоса | Для поликлино-ременного привода |
| Материал крыльчатки водяного насоса | Листовая сталь |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032747268292 |
Помпа (водяной насос) SKF для BMW 5 VI (F10/F11/F07) 2009-2017. Артикул VKPC 88303
| Комплектность | С уплотнениями |
| Количество ребер | 7 |
| Исполнение водяного насоса | Для поликлино-ременного привода |
| Материал крыльчатки водяного насоса | Полимерный материал |
Помпа (водяной насос) GMB для Daihatsu Sirion I (M1) 2000-2005. Артикул GWT-100A
Помпа (водяной насос) с комплектом ремня ГРМ Graf для Lancia Ypsilon II (Type 843) 2003-2011. Артикул KP866-2
| Ширина 1 | 22 мм |
| Число зубьев 1 | 124 |
| Исполнение водяного насоса | Для зубчато-ременного привода |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032747067642 |
Помпа (водяной насос) с комплектом ремня ГРМ Graf для Volkswagen Caddy III 2010-2015. Артикул KP1137-1
| Ширина 1 | 25 мм |
| Число зубьев 1 | 160 |
| Исполнение водяного насоса | Для зубчато-ременного привода |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032747193921 |
Помпа (водяной насос) с комплектом ремня ГРМ Graf для Volvo V40 I 1995-2004. Артикул KP1019-1
| Ширина 1 | 23 мм |
| Число зубьев 1 | 142 |
| Исполнение водяного насоса | Для зубчато-ременного привода |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032747064481 |
Помпа (водяной насос) BSG для SEAT Ibiza IV 2013-2017. Артикул BSG 90-500-033
| Тип корпуса | С корпусом |
| Ременной шкив | С ремённым шкивом |
| Исполнение водяного насоса | Для зубчато-ременного привода |
| Торговые номера | 90500033, BSG 90500033, BSG90500033 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8719822185360 |
Помпа (водяной насос) Luzar для Toyota Corolla E140, E150 2006-2013. Артикул LWP 1916
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295011712 |
Помпа (водяной насос) BSG для Suzuki Ignis I (HT) 2000-2005. Артикул BSG 83-500-002
| Торговые номера | 83500002, BSG 83500002, BSG83500002 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8719822206232 |
Помпа (водяной насос) Miles для Mercedes-Benz C-Класс II (W203, CL203) 2005-2005. Артикул AN21247
| Вид эксплуатации | Механический |
| Комплектность | С прокладкой |
| Исполнение водяного насоса | Для поликлино-ременного привода |
| Материал крыльчатки водяного насоса | Листовая сталь |
| Торговые номера | PA1028 |
Помпа (водяной насос) Vika для Mercedes-Benz CLK-Класс II (C209, A209) 2002-2009. Артикул 19625401
| Номер EAN/Штрих-код | 6923570413572 |
Помпа (водяной насос) Freccia для BMW X5 II (E70) 2006-2010. Артикул WP0397
| Для оригинального номера | 11517806349 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8051122224593 |
Помпа (водяной насос) Luzar для Nissan Micra K12 2003-2010. Артикул LWP 0997
| Материал крыльчатки водяного насоса | PPS Полифенилен сульф. /ТФЭ (Тетрафторэт.)/ACM (полиакр.кауч |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295138808 |
Помпа (водяной насос) Fenox для Volkswagen Crafter I 2011-2016. Артикул HB1203
| Комплектность | Без крышки |
Дополнительный водяной насос GMB для Audi A5 I (8T) 2007-2012. Артикул GEW-VW027
Помпа (водяной насос) Miles для Mazda 6 I (GG) 2002-2008. Артикул AN21005
| Вид эксплуатации | Механический |
| Комплектность | С уплотнительным кольцом для водяного насоса |
| Материал крыльчатки водяного насоса | Листовая сталь |
| Торговые номера | PA903 |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236766777 |
Помпа (водяной насос) LYNXauto для Dacia Sandero II 2012-2026. Артикул CW-0257
Помпа (водяной насос) Dolz для Opel Astra H 2004-2014. Артикул O263
| Номер EAN/Штрих-код | 8430632152631 |
Помпа (водяной насос) Airtex для Subaru Legacy II 1994-1999. Артикул 9223
| Вес | 1,46 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435013806103 |
Помпа (водяной насос) Stellox для Citroen C5 Aircross I 2018-2026. Артикул 4500-0214-SX
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276177888 |
Помпа (водяной насос) Vika (алюминий) для SEAT Leon II 2007-2012. Артикул 11211819501
| Материал | Алюминий |
Помпа (водяной насос) Luzar для Audi A3 I (8L) 2000-2003. Артикул LWP 1843
| Диаметр шкива ремня водяного насоса | 56,5 мм |
| Диаметр лопастного колеса | 64 мм |
| Материал крыльчатки водяного насоса | Алюминиевое литье |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295106517 |
Как выбрать помпу (водяной насос): тип привода, материал крыльчатки, ресурс
Помпа, или водяной насос, обеспечивает циркуляцию охлаждающей жидкости по системе охлаждения двигателя. От её исправной работы зависит температурный режим мотора: при выходе насоса из строя возможен перегрев, деформация головки блока цилиндров и серьёзный ремонт. Замена помпы выполняется планово — обычно вместе с ремнём ГРМ или при появлении признаков износа: подтёков антифриза, шума подшипника, нестабильной температуры.
Типы помп
С приводом от ремня ГРМ — самый распространённый вариант на современных двигателях. Шкив насоса вращается зубчатым ремнём, поэтому замену помпы логично совмещать с обслуживанием газораспределительного механизма.
С приводом от поликлинового (приводного) ремня — встречаются на двигателях, где ГРМ выполнен цепью или где помпа вынесена отдельно. Замена проще и не требует выставления меток.
Электрические помпы применяются на части современных моторов и в гибридных силовых установках. Управляются блоком и могут работать после остановки двигателя для отвода тепла от турбины и ГБЦ.
Дополнительные (вспомогательные) помпы используются в контурах отопителя салона, охлаждения турбонагнетателя или подогревателей.
Ключевые параметры выбора
Совместимость определяется по марке, модели и модификации автомобиля, объёму и коду двигателя. Важны посадочные размеры, количество зубьев или ручьёв шкива, расположение и форма патрубков, диаметр и форма крыльчатки.
Материал крыльчатки. Металлические (стальные, чугунные) крыльчатки прочнее и устойчивее к кавитации, пластиковые — легче и дешевле, но при перегреве и старом антифризе разрушаются быстрее. Композитные варианты — компромисс по ресурсу и стоимости.
Корпус. Алюминиевый литой корпус — стандарт для большинства легковых моторов. Качество литья и обработки посадочных поверхностей напрямую влияет на герметичность.
Подшипник и сальник. Это самые нагруженные узлы помпы. От их качества зависит ресурс — обычно сопоставимый с интервалом замены ремня ГРМ.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте оригинальный номер помпы по VIN или каталогу — у одного двигателя бывают разные ревизии насоса.
- Проверяйте комплектацию: с прокладкой, уплотнительным кольцом или без них.
- Учитывайте тип уплотнения — бумажная прокладка, резиновое кольцо или герметик.
- При замене ремня ГРМ меняйте помпу одновременно, даже если внешне она исправна.
- Перед установкой проверяйте лёгкость вращения вала и отсутствие люфта подшипника.
- Используйте антифриз, рекомендованный производителем двигателя — несовместимая жидкость ускоряет износ сальника и крыльчатки.
В каталоге tachka.ru представлены помпы как оригинальные, так и от проверенных производителей запчастей: SKF, INA, Gates, Hepu, Aisin, Dolz, Luzar. Доступны решения для большинства легковых автомобилей европейских, азиатских и отечественных марок. Доставка по России.
Частые вопросы
Как подобрать помпу под конкретный автомобиль?
Подбор выполняется по VIN-коду, марке, модели и коду двигателя. На один и тот же мотор может устанавливаться несколько разных помп в зависимости от года выпуска и модификации, поэтому сверяйте оригинальный номер с тем, что стоит на автомобиле.
Можно ли заменить помпу самостоятельно?
Замена помпы с приводом от поликлинового ремня выполнима в гараже при наличии стандартного инструмента. Если насос приводится ремнём ГРМ, потребуется выставление меток газораспределения, динамометрический ключ и опыт — ошибка приведёт к встрече клапанов с поршнями.
Какие признаки указывают на неисправность помпы?
Подтёки антифриза в районе насоса, гул или вой со стороны привода, люфт шкива, нестабильная температура двигателя, частое срабатывание вентилятора. При появлении любого из признаков эксплуатацию стоит ограничить до диагностики.
Нужно ли менять антифриз при замене помпы?
Да. Систему охлаждения всё равно придётся сливать, поэтому логично залить свежий антифриз, рекомендованный производителем. Старая жидкость с продуктами износа сократит ресурс новой помпы и термостата.
Что лучше — помпа с металлической или пластиковой крыльчаткой?
Металлическая крыльчатка надёжнее при высоких температурах и старом антифризе, но тяжелее. Пластиковая обеспечивает меньшую нагрузку на подшипник и применяется самим производителем двигателя. Если оригинал идёт с пластиком — менять конструкцию без необходимости не стоит.