Помпа (водяной насос) (Страница 13)
Помпа (водяной насос) Fenox для Peugeot 205 1985-1998. Артикул HB6005
| Комплектность | С уплотнительным кольцом |
| Высота | 100 мм |
Помпа (водяной насос) с комплектом ремня ГРМ Dolz для Ford Galaxy II 2008-2015. Артикул KD163
| Число зубцов | 118 |
| Для артикула | C145 |
| Количество ремней | 1 |
| Торговые номера | 05KD133, 06KD047, 06KD156, C145 |
| Ширина | 25,4 мм |
Помпа (водяной насос) GMB для Daewoo Nexia I 2008-2016. Артикул GWG-92A
Помпа (водяной насос) Luzar для КАМАЗ 5**** 1982-2026. Артикул LWP 07451
| Материал крыльчатки водяного насоса | Серый чугун |
| Количество ребер | 10 |
| Диаметр шкива ремня водяного насоса | 115 мм, 160 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295013778 |
Помпа (водяной насос) Freccia для Citroen Grand C4 SpaceTourer 2018-2026. Артикул WP0140
| Номер EAN/Штрих-код | 8051122222322 |
Помпа (водяной насос) Zekkert для Toyota Auris II 2012-2018. Артикул WP-1431
| Вес | 1,02 кг |
| Комплектность | С уплотнениями |
| Ременной шкив | С ремённым шкивом |
| Материал крыльчатки водяного насоса | Металл |
| Вид эксплуатации | Механический |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | FK-1110G, FK-1150G, FK-12100G, FK-12100R, FK-1210R, FK-1250R, FK-1250RC |
| Число крыльев | 6 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251878271795 |
Помпа (водяной насос) LYNXauto для Nissan Pathfinder R51 2010-2014. Артикул CW-0300
Помпа (водяной насос) Miles для Lancia Delta II (836) 1993-1999. Артикул AN21107
| Вид эксплуатации | Механический |
| Комплектность | С прокладкой |
| Торговые номера | 24-0946, PA946 |
| Материал крыльчатки водяного насоса | Латунь |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236767750 |
Помпа (водяной насос) GMB для Renault 9 1981-1989. Артикул GWR-11A
Дополнительный водяной насос GMB для Audi A6 IV (C7) 2014-2018. Артикул GEW-VW026
Помпа (водяной насос) Japanparts для Audi A6 IV (C7) 2011-2018. Артикул PQ-0914
| Общая высота | 95 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8052553227207 |
| Число зубцов | 19 |
Помпа (водяной насос) Luzar для Volkswagen Phaeton I 2002-2016. Артикул LWP 1831
| Материал крыльчатки водяного насоса | PPS Полифенилен сульф. /ТФЭ (Тетрафторэт.)/ACM (полиакр.кауч |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295101000 |
| Торговые номера | 022 121 011, 022 121 011 A, 022 121 011 V, 022 121 011 X, 955.106.01100, 95510603300 |
Помпа (водяной насос) Freccia для Honda CR-Z 2010-2016. Артикул WP0496
| Номер EAN/Штрих-код | 8051122225569 |
Помпа (водяной насос) Miles для Toyota Hilux VII 2004-2015. Артикул AN21334
| Тип корпуса | Встроенный корпус |
| Торговые номера | WPT-166V |
| Ременной шкив | Без шкива поликлинового ремня |
Помпа (водяной насос) Airtex для SEAT Leon II 2007-2012. Артикул 1892
| Вес | 0,48 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435013868842 |
Помпа (водяной насос) с комплектом ремня ГРМ Gates PowerGrip® для Opel Astra G 1998-2009. Артикул KP25499XS-1
| Серия | PowerGrip® |
| Торговые номера | 5499XS, 7883-13136, K025499XS, SET 96, T42077, T42122, T43060, WP0046 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5414465060991 |
| Комплектность | С водным насосом |
Помпа (водяной насос) SKF для Hyundai Accent III 2005-2010. Артикул VKPC 95857
| Материал крыльчатки водяного насоса | Металл |
| Комплектность | С уплотнениями |
| Исполнение водяного насоса | Для поликлино-ременного привода |
Помпа (водяной насос) Dolz для Chevrolet Cruze I 2012-2015. Артикул O142
| Вес | 0,710 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 8430632151429 |
Помпа (водяной насос) Japanparts для Mitsubishi Pajero IV 2006-2022. Артикул PQ-596
| Общая высота | 110 мм |
| Расстояние между отверстиями крепления | 35 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8033001140637 |
| Ременной шкив | Со шкивом поликлинового ремня |
| Количество крепежных отверстий | 4 |
Помпа (водяной насос) с комплектом ремня ГРМ Graf для Fiat Grande Punto 2006-2011. Артикул KP866-2
| Число зубьев 1 | 124 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032747067642 |
| Ширина 1 | 22 мм |
| Исполнение водяного насоса | Для зубчато-ременного привода |
Помпа (водяной насос) Dolz для Mercedes-Benz SLC AMG I (R172) 2016-2020. Артикул M256
| Вид эксплуатации | Механический |
| Номер EAN/Штрих-код | 8430632000123 |
Дополнительный водяной насос NRF EASY FIT для Mercedes-Benz GLK-Класс I (X204) 2008-2011. Артикул 390021
| Вид эксплуатации | Электрический |
| Номер EAN/Штрих-код | 8718042335821 |
| Серия | EASY FIT |
| Комплектность | Со скобкой |
Помпа (водяной насос) GMB для Hyundai Santa Fe II 2006-2012. Артикул GWHY-124A
Помпа (водяной насос) Luzar для Toyota Yaris II 2005-2013. Артикул LWP 1937
| Материал крыльчатки водяного насоса | Листовая сталь |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295321217 |
Помпа (водяной насос) с комплектом ремня ГРМ Gates PowerGrip® для Ford Kuga II 2016-2019. Артикул KP15688XS
| Серия | PowerGrip® |
| Торговые номера | 5688XS, 7883-13325, K015688XS, SET 62, T42307, T43265, WP0055 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5400608130362 |
| Комплектность | С водным насосом |
Помпа (водяной насос) Luzar для Volvo 780 1986-1990. Артикул LWP 1847
| Материал крыльчатки водяного насоса | Чугун |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295253594 |
Помпа (водяной насос) Graf для Citroen C4 I 2004-2011. Артикул PA683
| Вид эксплуатации | Механический |
| Комплектность | С уплотнительным кольцом |
| Число зубцов | 19 |
| Число крыльев | 6 |
| Диаметр шкива ремня водяного насоса | 56,04 мм |
| Диаметр лопастного колеса | 53,2 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032747265116 |
| Исполнение водяного насоса | Для зубчато-ременного привода |
| Материал крыльчатки водяного насоса | Листовая сталь |
Помпа (водяной насос) Dolz для BMW 7 VI (G11/G12) 2015-2022. Артикул O123
| Тип корпуса | Без корпуса |
| Номер EAN/Штрих-код | 8430632151238 |
| Число зубцов | 40 |
Помпа (водяной насос) BSG для Peugeot 5008 I 2009-2017. Артикул BSG 30-500-014
| Число зубцов | 19 |
| Торговые номера | 30500014, BSG 30500014, BSG30500014 |
| Номер компонента | BSG 30-500-014 |
| Исполнение водяного насоса | Для зубчато-ременного привода |
| Материал крыльчатки водяного насоса | Полимерный материал |
| Номер EAN/Штрих-код | 8719822021569 |
Помпа (водяной насос) LYNXauto для Peugeot 307 I 2003-2007. Артикул CW-0136
Как выбрать помпу (водяной насос): тип привода, материал крыльчатки, ресурс
Помпа, или водяной насос, обеспечивает циркуляцию охлаждающей жидкости по системе охлаждения двигателя. От её исправной работы зависит температурный режим мотора: при выходе насоса из строя возможен перегрев, деформация головки блока цилиндров и серьёзный ремонт. Замена помпы выполняется планово — обычно вместе с ремнём ГРМ или при появлении признаков износа: подтёков антифриза, шума подшипника, нестабильной температуры.
Типы помп
С приводом от ремня ГРМ — самый распространённый вариант на современных двигателях. Шкив насоса вращается зубчатым ремнём, поэтому замену помпы логично совмещать с обслуживанием газораспределительного механизма.
С приводом от поликлинового (приводного) ремня — встречаются на двигателях, где ГРМ выполнен цепью или где помпа вынесена отдельно. Замена проще и не требует выставления меток.
Электрические помпы применяются на части современных моторов и в гибридных силовых установках. Управляются блоком и могут работать после остановки двигателя для отвода тепла от турбины и ГБЦ.
Дополнительные (вспомогательные) помпы используются в контурах отопителя салона, охлаждения турбонагнетателя или подогревателей.
Ключевые параметры выбора
Совместимость определяется по марке, модели и модификации автомобиля, объёму и коду двигателя. Важны посадочные размеры, количество зубьев или ручьёв шкива, расположение и форма патрубков, диаметр и форма крыльчатки.
Материал крыльчатки. Металлические (стальные, чугунные) крыльчатки прочнее и устойчивее к кавитации, пластиковые — легче и дешевле, но при перегреве и старом антифризе разрушаются быстрее. Композитные варианты — компромисс по ресурсу и стоимости.
Корпус. Алюминиевый литой корпус — стандарт для большинства легковых моторов. Качество литья и обработки посадочных поверхностей напрямую влияет на герметичность.
Подшипник и сальник. Это самые нагруженные узлы помпы. От их качества зависит ресурс — обычно сопоставимый с интервалом замены ремня ГРМ.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте оригинальный номер помпы по VIN или каталогу — у одного двигателя бывают разные ревизии насоса.
- Проверяйте комплектацию: с прокладкой, уплотнительным кольцом или без них.
- Учитывайте тип уплотнения — бумажная прокладка, резиновое кольцо или герметик.
- При замене ремня ГРМ меняйте помпу одновременно, даже если внешне она исправна.
- Перед установкой проверяйте лёгкость вращения вала и отсутствие люфта подшипника.
- Используйте антифриз, рекомендованный производителем двигателя — несовместимая жидкость ускоряет износ сальника и крыльчатки.
В каталоге tachka.ru представлены помпы как оригинальные, так и от проверенных производителей запчастей: SKF, INA, Gates, Hepu, Aisin, Dolz, Luzar. Доступны решения для большинства легковых автомобилей европейских, азиатских и отечественных марок. Доставка по России.
Частые вопросы
Как подобрать помпу под конкретный автомобиль?
Подбор выполняется по VIN-коду, марке, модели и коду двигателя. На один и тот же мотор может устанавливаться несколько разных помп в зависимости от года выпуска и модификации, поэтому сверяйте оригинальный номер с тем, что стоит на автомобиле.
Можно ли заменить помпу самостоятельно?
Замена помпы с приводом от поликлинового ремня выполнима в гараже при наличии стандартного инструмента. Если насос приводится ремнём ГРМ, потребуется выставление меток газораспределения, динамометрический ключ и опыт — ошибка приведёт к встрече клапанов с поршнями.
Какие признаки указывают на неисправность помпы?
Подтёки антифриза в районе насоса, гул или вой со стороны привода, люфт шкива, нестабильная температура двигателя, частое срабатывание вентилятора. При появлении любого из признаков эксплуатацию стоит ограничить до диагностики.
Нужно ли менять антифриз при замене помпы?
Да. Систему охлаждения всё равно придётся сливать, поэтому логично залить свежий антифриз, рекомендованный производителем. Старая жидкость с продуктами износа сократит ресурс новой помпы и термостата.
Что лучше — помпа с металлической или пластиковой крыльчаткой?
Металлическая крыльчатка надёжнее при высоких температурах и старом антифризе, но тяжелее. Пластиковая обеспечивает меньшую нагрузку на подшипник и применяется самим производителем двигателя. Если оригинал идёт с пластиком — менять конструкцию без необходимости не стоит.