Полуось (привод в сборе, приводной вал) (Страница 465)
Полуось (привод в сборе, приводной вал) Kortex передняя правая для BMW X5 I (E53) 2000-2006. Артикул KVJ403
| Вес | 7.5 кг |
Полуось (привод в сборе, приводной вал) Bogap передняя правая для Peugeot 207 I 2006-2015. Артикул P3510100
| Вес | 7.16 кг кг |
| Длина | 920 мм мм |
| Сторона установки | передний мост справа |
| Ось | Передняя |
| Номер EAN/Штрих-код | 4255596527943 |
| Ширина | 95 мм мм |
| Высота | 95 мм мм |
Полуось (привод в сборе, приводной вал) Bogap задняя левая для BMW X3 I (E83) 2003-2011. Артикул B3710316
| Вес | 6.5 кг кг |
| Длина | 640 мм мм |
| Сторона установки | Задний мост слева |
| Ось | Задняя |
| Номер EAN/Штрих-код | 4255659911122 |
| Ширина | 110 мм мм |
| Высота | 110 мм мм |
Полуось (привод в сборе, приводной вал) LYNXauto передняя левая для Volkswagen Passat B6 2005-2010. Артикул CD1282
| Длина | 523 мм |
| Диаметр под сальник | 59,5 мм |
| Шлицы со стороны колеса | 36 шт. |
Вал приводной левый с ABS CHERY TIGGO 2 26 шлц внеш. 25 шлц внутр. Marshall для Chery Tiggo 2 I 2016-2021. Артикул M8121067
| Сторона установки | левый |
| Ось установки | левый |
Полуось (привод в сборе, приводной вал) Unio передняя правая/левая для Volkswagen Multivan T4 1990-2003. Артикул CVJ-10038
| Вес | 8 кг |
| Длина упаковки | 605 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4657814482636 |
| Ширина упаковки | 130 мм |
| Высота упаковки | 130 мм |
| Вес нетто | 8 кг |
Полуось (привод в сборе, приводной вал) Metaco передняя левая для Dacia Logan II 2007-2020. Артикул 5800060
| Сторона установки | Слева |
| Ось | Передняя |
Полуось (привод в сборе, приводной вал) Sufix передняя левая для Lada Granta I 2011-2026. Артикул SV1017
| Длина | 613 мм мм |
| Сторона установки | слева |
Полуось (привод в сборе, приводной вал) Tatsumi передняя левая для Chery Tiggo 5 I 2013-2020. Артикул TDD1069
| Сторона установки | Спереди; Слева |
| Ось | Передняя |
| Количество | 1 шт. |
Полуось (привод в сборе, приводной вал) Bogap передняя правая для Mercedes-Benz M-Класс II (W164) 2005-2011. Артикул C3710105
| Вес | 10.462 кг кг |
| Длина | 1060 мм мм |
| Сторона установки | передний мост справа |
| Ось | Передняя |
| Номер EAN/Штрих-код | 4255659911344 |
| Ширина | 120 мм мм |
| Высота | 120 мм мм |
Полуось (привод в сборе, приводной вал) Tatsumi передняя правая для Dacia Sandero I 2008-2012. Артикул TDD1102
| Вес | 7.5 кг |
| Сторона установки | Спереди; Справа |
| Ось | Передняя |
| Количество | 1 шт. |
Полуось (привод в сборе, приводной вал) Bogap задняя правая/левая для Mercedes-Benz M-Класс AMG I (W163) 2000-2005. Артикул C3510229
| Вес | 10.748 кг кг |
| Длина | 840 мм мм |
| Сторона установки | Задний мост |
| Ось | Задняя |
| Номер EAN/Штрих-код | 4255659911412 |
| Ширина | 120 мм мм |
| Высота | 120 мм мм |
Полуось (привод в сборе, приводной вал) Bogap передняя правая для BMW X6 II (F16) 2014-2019. Артикул B3510515
| Вес | 8.69 кг кг |
| Длина | 1060 мм мм |
| Сторона установки | передний мост справа |
| Ось | Передняя |
| Номер EAN/Штрих-код | 4255659911221 |
| Ширина | 100 мм мм |
| Высота | 100 мм мм |
Полуось (привод в сборе, приводной вал) Ganz передняя правая для Ford C-MAX I 2003-2010. Артикул GIK04112
| Комплектация | 1 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4640287457553 |
| Применимость производителя | Ford C-Max (04-07)/Focus II (06-)/Volvo C30 |
| Вес брутто | 8.02 кг |
| Габариты в упаковке | 164x122x112 мм |
Полуось (привод в сборе, приводной вал) LYNXauto передняя правая для Audi Q3 II (F3) 2019-2026. Артикул CD1275
| Длина | 614 мм |
| Резьба 1 | MM16x1,5 |
| Диаметр под сальник | 59,5 мм |
| Шлицы со стороны колеса | 36 шт. |
Полуось (привод в сборе, приводной вал) LYNXauto задняя для Volkswagen Passat B3 1989-1997. Артикул CD1287
| Длина | 665 мм |
| Диаметр под сальник | 59,5 мм |
| Шлицы со стороны колеса | 36 шт. |
Полуось (привод в сборе, приводной вал) Bogap задняя для Mercedes-Benz E-Класс IV (W212, S212, C207) 2009-2016. Артикул C3710299
| Вес | 8.896 кг кг |
| Длина | 830 мм мм |
| Сторона установки | Задний мост |
| Ось | Задняя |
| Номер EAN/Штрих-код | 4255659911429 |
| Ширина | 115 мм мм |
| Высота | 115 мм мм |
Полуось (привод в сборе, приводной вал) Bogap передняя правая для Mercedes-Benz GLE AMG I (W166) 2015-2018. Артикул C3710123
| Вес | 11.72 кг кг |
| Длина | 1050 мм мм |
| Сторона установки | передний мост справа |
| Ось | Передняя |
| Номер EAN/Штрих-код | 4255659911368 |
| Ширина | 110 мм мм |
| Высота | 110 мм мм |
Полуось (привод в сборе, приводной вал) Tatsumi передняя левая для Lada Vesta I 2019-2026. Артикул TDD1117
| Сторона установки | Спереди; Слева |
| Ось | Передняя |
| Количество | 1 шт. |
Полуось (привод в сборе, приводной вал) LYNXauto задняя для Audi 80 V (B4) 1991-1996. Артикул CD1286
| Длина | 621 мм |
| Диаметр под сальник | 59,5 мм |
| Шлицы со стороны колеса | 36 шт. |
Полуось (привод в сборе, приводной вал) LYNXauto задняя для Volkswagen Tiguan II 2016-2025. Артикул CD1287
| Длина | 665 мм |
| Диаметр под сальник | 59,5 мм |
| Шлицы со стороны колеса | 36 шт. |
Полуось (привод в сборе, приводной вал) PMC (Parts-Mall) передняя для Hyundai Coupe II (GK) 2002-2009. Артикул D-CA032L
Полуось (привод в сборе, приводной вал) LYNXauto передняя левая для Skoda Octavia A7 2012-2023. Артикул CD1282
| Длина | 523 мм |
| Диаметр под сальник | 59,5 мм |
| Шлицы со стороны колеса | 36 шт. |
Полуось (привод в сборе, приводной вал) Bogap передняя правая для Citroen C3 Picasso I 2009-2017. Артикул P3510100
| Вес | 7.16 кг кг |
| Длина | 920 мм мм |
| Сторона установки | передний мост справа |
| Ось | Передняя |
| Номер EAN/Штрих-код | 4255596527943 |
| Ширина | 95 мм мм |
| Высота | 95 мм мм |
Полуось (привод в сборе, приводной вал) LYNXauto задняя для Volkswagen Passat B8 2014-2023. Артикул CD1291
| Длина | 653 мм |
| Диаметр под сальник | 59,5 мм |
| Шлицы со стороны колеса | 36 шт. |
Полуось (привод в сборе, приводной вал) Bogap задняя левая для Audi A3 III (8V) 2012-2020. Артикул A3510283
| Вес | 5.414 кг кг |
| Длина | 625 мм мм |
| Сторона установки | Задний мост слева |
| Ось | Задняя |
| Номер EAN/Штрих-код | 4255659911504 |
| Ширина | 100 мм мм |
| Высота | 100 мм мм |
Полуось (привод в сборе, приводной вал) Quattro Freni передняя для Hyundai i40 I 2011-2019. Артикул QF01C00010
| Вес | 4.000 |
| Габариты в упаковке | 750x100x100 мм |
Полуось (привод в сборе, приводной вал) Sufix передняя правая для ВАЗ 2112 I 1995-2011. Артикул SV1006
| Длина | 896 мм мм |
| Сторона установки | справа |
Полуось (привод в сборе, приводной вал) LYNXauto задняя правая для Haval Jolion I 2021-2026. Артикул CD1509
| Длина | 783-833 мм |
| Резьба 1 | MM24x1,5 |
| Шлицы со стороны колеса | 28 шт. |
| Шлицы со стороны трансмиссии | 37 шт. |
Полуось (привод в сборе, приводной вал) Metaco передняя правая для Dacia Sandero I 2008-2012. Артикул 5800002
| Сторона установки | Справа |
| Ось | Передняя |
Как выбрать полуось (привод в сборе, приводной вал): тип конструкции, длина и шлицы, совместимость с автомобилем
Полуось, или приводной вал в сборе, передаёт крутящий момент от дифференциала к ступице колеса. В современных переднеприводных и полноприводных автомобилях используется ШРУС-привод — вал с двумя шарнирами равных угловых скоростей, пыльниками и хомутами. Замена узла требуется при разрушении шарниров, разрыве пыльников с последующим износом обойм, появлении хруста при поворотах и вибраций при разгоне.
Типы приводных валов
Привод переднего колеса в сборе — наиболее распространённый вариант. Состоит из внутреннего ШРУСа (трипод или шариковый), вала и наружного шарикового ШРУСа со шлицевой частью под ступицу.
Полуось заднего привода применяется на заднеприводных и полноприводных автомобилях. Может быть с ШРУСами или классической жёсткой конструкции с фланцами.
Карданный вал привода — применяется в подключаемых полных приводах, соединяет раздаточную коробку с редуктором моста.
Промежуточный вал устанавливается между коробкой передач и одной из полуосей для выравнивания длин и снижения вибраций.
Ключевые параметры подбора
При выборе ориентируйтесь на следующие характеристики:
Сторона установки — левая или правая. Длины валов чаще всего различаются, перепутать стороны нельзя.
Общая длина вала измеряется по оси от торца внутреннего шарнира до торца наружного. Указывается в миллиметрах.
Количество шлицов отдельно для внутренней и наружной части. Записывается, например, как 25x22 — 25 шлицов со стороны коробки и 22 со стороны ступицы.
Тип внутреннего шарнира — трипод или шариковый шестикулачковый. Зависит от конструкции коробки и дифференциала.
Наличие ABS-кольца и количество зубьев на нём. На автомобилях с антиблокировочной системой замена вала без венца недопустима.
Тип крепления — фланцевое соединение под болты или шлицевое с фиксацией стопорным кольцом и центральной гайкой ступицы.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте VIN-код автомобиля с применимостью детали — на одной модели в зависимости от двигателя и коробки могут стоять разные приводы.
- Учитывайте комплектацию: наличие ABS, тип КПП (механика, автомат, вариатор), модификация двигателя влияют на выбор.
- Проверьте состояние пыльников и хомутов в комплекте — некоторые поставщики продают вал без них.
- При установке используйте новую гайку ступицы и стопорное кольцо внутреннего ШРУСа.
- После замены проконтролируйте уровень масла в КПП — при демонтаже внутреннего ШРУСа возможна утечка.
- На полноприводных авто менять рекомендуется парой или с диагностикой второй стороны.
В каталоге tachka.ru представлены приводные валы и полуоси оригинального и заменяющего качества. Среди производителей — GKN Loebro, GSP, SKF, Febest, Metelli, Pascal, Lynx. Доставка по России.
Частые вопросы
Как подобрать привод по марке и модели автомобиля?
Подбор ведётся по VIN-коду с учётом года выпуска, типа двигателя, коробки передач и наличия ABS. Сторона установки и длина вала на левой и правой стороне обычно различаются.
Можно ли заменить полуось своими силами?
Замена выполнима в гаражных условиях при наличии подъёмника или ямы, динамометрического ключа и съёмника ступичной гайки. Потребуется слить часть масла из КПП и аккуратно демонтировать внутренний ШРУС, чтобы не повредить сальник.
Что заменить — весь привод или только ШРУС?
Если изношен только наружный или внутренний шарнир, а вал и шлицы в порядке, экономичнее поставить отдельный ШРУС с пыльником. При повреждении шлицов, изгибе вала или износе обоих шарниров рациональнее менять привод в сборе.
Почему хрустит наружный ШРУС при поворотах?
Характерный хруст под нагрузкой при вывернутом руле указывает на износ шариков и обойм наружного шарнира. Чаще всего причина — порванный пыльник, через который вытекла смазка и попала грязь. Эксплуатация с таким дефектом приводит к разрушению узла.
Нужно ли менять приводы парой?
Обязательной парной замены нет, но если автомобиль с большим пробегом и второй вал того же возраста — целесообразно осмотреть его пыльники и шарниры заранее, чтобы не повторять ремонт через короткое время.