Полуось (привод в сборе, приводной вал) (Страница 363)
Полуось (привод в сборе, приводной вал) Unio передняя для Peugeot 307 I 2000-2005. Артикул CVJ-10129
| Вес | 8.77 кг |
| Длина упаковки | 930 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4657814483541 |
| Ширина упаковки | 120 мм |
| Высота упаковки | 120 мм |
| Вес нетто | 8.77 кг |
Полуось (привод в сборе, приводной вал) Miles левая для SEAT Toledo IV 2017-2019. Артикул GC01369
| Длина | 638 мм |
| Сторона установки | спереди слева |
| Резьба | M16x1.5 |
| Диаметр прокладки | 51.9 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5415236929295 |
| Внешнее зацепление со стороны колеса | 36 |
| Внешнее зацепление со стороны дифференциала | 33 |
| Диаметр шарнира со стороны колеса | 89 мм |
| Диаметр шарнира со стороны привода | 81.5 мм |
| Дополнительный артикул / дополнительная информация 2 | с гайкой |
Полуось (привод в сборе, приводной вал) NK передняя правая/левая для Ford Focus I 1998-2005. Артикул 502560
| Длина | 633 мм |
| Парные артикулы | 502559 |
| Диаметр прокладки | 53,38 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5703858866471 |
| Внешнее зацепление со стороны колеса | 25 |
| Внешнее зацепление со стороны дифференциала | 23 |
| Вес нетто | 5,84 кг |
Полуось (привод в сборе, приводной вал) Unio передняя правая для Renault Kangoo I 2002-2009. Артикул CVJ-10055
| Вес | 6.6 кг |
| Длина упаковки | 830 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4657814482803 |
| Ширина упаковки | 120 мм |
| Высота упаковки | 120 мм |
| Вес нетто | 6.6 кг |
Полуось (привод в сборе, приводной вал) Trialli передняя правая для Renault Duster I 2012-2020. Артикул AR 0909
| Длина | 950 мм |
| Комплектация | Привод в сборе - 1 шт; Гайка - 1 шт |
| Сторона установки | Передняя, правая |
| Гарантия | 24 месяца / 60000 км (что наступит раньше) |
| Особенности конструкции | С демпфером |
| Тип КПП | MT |
| Внешнее зубчатое соединение со стороны КПП (внутр.) | 26 |
| Товарная линейка | BLACK |
| Количество на автомобиль | 1 |
| Внешнее зубчатое соединение со стороны колеса (внеш.) | 25 |
Полуось (привод в сборе, приводной вал) Vika передняя правая для Volkswagen Golf IV 1997-2006. Артикул 54070005701
| Длина | 810,5 мм |
| Внешнее зацепление со стороны колеса | 36 |
Полуось (привод в сборе, приводной вал) Vika передняя левая для Volkswagen Passat CC I 2008-2012. Артикул 44071691601
| Длина | 514 мм |
| Вид коробки передач | Механическая коробка передач |
| Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса | 36 |
| Число передач | 6-Ступенчатая |
Полуось (привод в сборе, приводной вал) Unio передняя левая для SEAT Toledo III 2004-2009. Артикул CVJ-10116
| Вес | 6.52 кг |
| Длина упаковки | 605 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4657814483411 |
| Ширина упаковки | 130 мм |
| Высота упаковки | 130 мм |
| Вес нетто | 6.52 кг |
Полуось (привод в сборе, приводной вал) Miles левая для Volkswagen Golf VI 2007-2013. Артикул GC01373
| Длина | 515 мм |
| Сторона установки | спереди слева |
| Резьба | M16x1.5 |
| Диаметр прокладки | 59.5 мм |
| Внешнее зацепление со стороны колеса | 36 |
| Диаметр шарнира со стороны колеса | 98 мм |
| Диаметр шарнира со стороны привода | 108 мм |
| Дополнительный артикул / дополнительная информация 2 | с болтом |
Полуось (привод в сборе, приводной вал) Stellox передняя левая для Volvo 480 1986-1996. Артикул 158 2195-SX
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276773684 |
Полуось (привод в сборе, приводной вал) Unio передняя правая для Skoda Octavia A7 2012-2023. Артикул CVJ-10041
| Вес | 8.11 кг |
| Длина упаковки | 830 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4657814482667 |
| Ширина упаковки | 120 мм |
| Высота упаковки | 120 мм |
| Вес нетто | 8.11 кг |
Полуось (привод в сборе, приводной вал) NTY передняя правая/левая для Volkswagen Jetta V 2005-2010. Артикул NPW-VW-032
| Вид коробки передач | 6-Ступенчатая механическая коробка передач, Автоматическая коробка передач, Автоматическая коробка передач 6-ступенчатая, Механическая коробка передач |
| Серийный номер | NPW-VW-032 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5902048084071 |
Полуось (привод в сборе, приводной вал) Unio передняя левая для Mitsubishi L300 II 1986-2006. Артикул CVJ-10134
| Вес | 7.99 кг |
| Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса | 25 |
| Внешнее зацепление со стороны колеса | 28 |
| Сторона установки | Передний мост слева |
| Диаметр 2 | 86 мм |
| Длина упаковки | 705 мм |
| Тип упаковки | коробка |
| Внутреннее зубчатое соединение со стороны дифференциала | 25 |
| Внешнее зацепление со стороны дифференциала | 25 |
| Диаметр прокладки | 56 мм |
| Вид коробки передач | Автоматическая коробка передач |
| Диаметр шарнира | 90 мм |
| Длина | 616 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4657814483596 |
| Ширина упаковки | 120 мм |
| Высота упаковки | 120 мм |
| Вес брутто | 7,76 кг |
| Вес нетто | 7,02 кг |
Полуось (привод в сборе, приводной вал) Unio передняя для Dacia Duster II 2019-2024. Артикул CVJ-10075
| Вес | 7.54 кг |
| Длина упаковки | 705 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4657814483008 |
| Ширина упаковки | 120 мм |
| Высота упаковки | 120 мм |
| Вес нетто | 7.54 кг |
Полуось (привод в сборе, приводной вал) Zikmar передняя правая для Kia Carens I (RS) 2002-2006. Артикул Z88149R
| Сторона установки | правый |
| Правый / левый | правый |
Полуось (привод в сборе, приводной вал) Trialli передняя правая для Skoda Octavia A5 2004-2013. Артикул AR1816
| Длина | 819 мм |
| Комплектация | Болт - 6 шт; Привод в сборе - 1 шт; Болт с шайбой - 1 шт; Смазка - 1 шт |
| Сторона установки | Передняя, правая |
| Гарантия | 24 месяца / 60000 км (что наступит раньше) |
| Тип КПП | MT |
| Товарная линейка | BLACK |
| Количество на автомобиль | 1 |
| Внешнее зубчатое соединение со стороны колеса (внеш.) | 36 |
Полуось (привод в сборе, приводной вал) Stellox передняя правая для Renault Kangoo I 2001-2009. Артикул 158 2059-SX
| Вес | 8,215 кг |
| Длина | 740 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276683273 |
| Тормозная динамика / динамика движения | Для автомобилей с ABS |
Полуось (привод в сборе, приводной вал) Unio передняя правая для BMW X5 I (E53) 2000-2006. Артикул CVJ-10084
| Вес | 10.29 кг |
| Длина упаковки | 1200 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4657814483091 |
| Ширина упаковки | 120 мм |
| Высота упаковки | 120 мм |
| Вес нетто | 10.29 кг |
Полуось (привод в сборе, приводной вал) Zentparts передняя правая для Renault Megane I 1996-2003. Артикул Z15106
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276990005 |
Полуось (привод в сборе, приводной вал) Vika левая для Skoda Octavia Tour 1996-2010. Артикул 54070007301
| Внешнее зацепление со стороны колеса | 36 |
| Длина | 561 мм |
| Вид коробки передач | Механическая коробка передач |
| Число передач | 5-Ступенчатая |
Полуось (привод в сборе, приводной вал) GSP передняя правая для Ford Focus III 2010-2019. Артикул 218323
| Номер EAN/Штрих-код | 6933688982976 |
| Внешнее зацепление со стороны колеса | 27 |
| Длина | 961 мм |
| Торговые номера | GDS18323 |
| Внешнее зацепление со стороны дифференциала | 23 |
Полуось (привод в сборе, приводной вал) Febest передняя левая для Ford Ranger I 1999-2006. Артикул 2112-RANGELH
| Вес | 2,118 кг |
| Длина | 356 мм |
| Длина упаковки | 35,5 см |
| Внешнее зацепление со стороны колеса | 26 |
| Внешнее зацепление со стороны дифференциала | 26 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111124049 |
| Ширина упаковки | 6,0 см |
| Высота упаковки | 6,0 см |
Полуось (привод в сборе, приводной вал) Stellox передняя правая для Renault Laguna I 1993-2001. Артикул 158 1049-SX
| Число зубцов кольца ABS | 44 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276122185 |
| Внешнее зацепление со стороны дифференциала | 23 |
| Длина | 745 мм |
| Тормозная динамика / динамика движения | Для автомобилей с ABS |
| Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса | 25 |
| Внешнее зацепление со стороны колеса | 23 |
Полуось (привод в сборе, приводной вал) Fast правая для Renault Master II 2003-2010. Артикул FT27156
| Число зубцов кольца ABS | 51 |
| Внешнее зацепление со стороны колеса | 28 |
| Внешнее зацепление со стороны дифференциала | 39 |
| Диаметр шарнира со стороны привода | 88 мм |
| Длина | 1126 мм |
| Вид коробки передач | Механическая коробка передач |
| Номер EAN/Штрих-код | 5901797045104 |
| Диаметр шарнира со стороны колеса | 101 мм |
Полуось (привод в сборе, приводной вал) Miles передняя левая для Skoda Scala I 2019-2026. Артикул GC01437
| Длина | 673 мм |
| Сторона установки | спереди слева |
| Резьба | M16x1.5 |
| Диаметр прокладки | 51.9 мм |
| Внешнее зацепление со стороны колеса | 36 |
| Внешнее зацепление со стороны дифференциала | 33 |
| Диаметр шарнира со стороны колеса | 89 мм |
| Диаметр шарнира со стороны привода | 81.5 мм |
| Дополнительный артикул / дополнительная информация 2 | с гайкой |
Полуось (привод в сборе, приводной вал) Miles левая для Hyundai Santa Fe II 2010-2012. Артикул GC01296
| Длина | 668 мм |
| Сторона установки | спереди слева |
| Резьба | M22x1.5 |
| Число зубцов кольца ABS | 52 |
| Диаметр прокладки | 73 мм |
| Внешнее зацепление со стороны колеса | 30 |
| Внешнее зацепление со стороны дифференциала | 28 |
| Диаметр шарнира со стороны колеса | 100.4 мм |
| Диаметр шарнира со стороны привода | 89 мм |
| Дополнительный артикул / дополнительная информация 2 | с кольцом сенсора ABS; с гайкой |
Полуось (привод в сборе, приводной вал) GSP передняя правая для BMW X5 IV (G05) 2018-2026. Артикул 204269
| Длина | 912,0 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 6941596184764 |
| Внешнее зацепление со стороны колеса | 37 |
| Торговые номера | GDS84269 |
| Внешнее зацепление со стороны дифференциала | 27 |
Полуось (привод в сборе, приводной вал) GSP передняя правая для Volvo V50 I 2004-2012. Артикул 218219
| Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса | 26 |
| Торговые номера | GDS18219 |
| Внешнее зацепление со стороны колеса | 36 |
| Длина | 921 мм |
| Номер технической информации | TJ |
| Номер EAN/Штрих-код | 6928947322617 |
| Внешнее зацепление со стороны дифференциала | 26 |
Полуось (привод в сборе, приводной вал) EAI передняя правая для Opel Zafira A 2002-2005. Артикул T58228
| Длина | 626 мм |
| Диаметр 1 | 88 мм |
| Торговые номера | 228ST85, OPT200, T1638 |
| Внешнее зацепление со стороны колеса | 33 |
| Диаметр 2 | 88 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 3596400225909 |
| Внешнее зацепление со стороны дифференциала | 27 |
Полуось (привод в сборе, приводной вал) GSP передняя правая для Dacia Logan I 2004-2014. Артикул 245085
| Длина | 763 мм |
| Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса | 24 |
| Торговые номера | GDS45085 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6928947317699 |
| Внешнее зацепление со стороны дифференциала | 23 |
| Внешнее зацепление со стороны колеса | 21 |
Как выбрать полуось (привод в сборе, приводной вал): тип конструкции, длина и шлицы, совместимость с автомобилем
Полуось, или приводной вал в сборе, передаёт крутящий момент от дифференциала к ступице колеса. В современных переднеприводных и полноприводных автомобилях используется ШРУС-привод — вал с двумя шарнирами равных угловых скоростей, пыльниками и хомутами. Замена узла требуется при разрушении шарниров, разрыве пыльников с последующим износом обойм, появлении хруста при поворотах и вибраций при разгоне.
Типы приводных валов
Привод переднего колеса в сборе — наиболее распространённый вариант. Состоит из внутреннего ШРУСа (трипод или шариковый), вала и наружного шарикового ШРУСа со шлицевой частью под ступицу.
Полуось заднего привода применяется на заднеприводных и полноприводных автомобилях. Может быть с ШРУСами или классической жёсткой конструкции с фланцами.
Карданный вал привода — применяется в подключаемых полных приводах, соединяет раздаточную коробку с редуктором моста.
Промежуточный вал устанавливается между коробкой передач и одной из полуосей для выравнивания длин и снижения вибраций.
Ключевые параметры подбора
При выборе ориентируйтесь на следующие характеристики:
Сторона установки — левая или правая. Длины валов чаще всего различаются, перепутать стороны нельзя.
Общая длина вала измеряется по оси от торца внутреннего шарнира до торца наружного. Указывается в миллиметрах.
Количество шлицов отдельно для внутренней и наружной части. Записывается, например, как 25x22 — 25 шлицов со стороны коробки и 22 со стороны ступицы.
Тип внутреннего шарнира — трипод или шариковый шестикулачковый. Зависит от конструкции коробки и дифференциала.
Наличие ABS-кольца и количество зубьев на нём. На автомобилях с антиблокировочной системой замена вала без венца недопустима.
Тип крепления — фланцевое соединение под болты или шлицевое с фиксацией стопорным кольцом и центральной гайкой ступицы.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте VIN-код автомобиля с применимостью детали — на одной модели в зависимости от двигателя и коробки могут стоять разные приводы.
- Учитывайте комплектацию: наличие ABS, тип КПП (механика, автомат, вариатор), модификация двигателя влияют на выбор.
- Проверьте состояние пыльников и хомутов в комплекте — некоторые поставщики продают вал без них.
- При установке используйте новую гайку ступицы и стопорное кольцо внутреннего ШРУСа.
- После замены проконтролируйте уровень масла в КПП — при демонтаже внутреннего ШРУСа возможна утечка.
- На полноприводных авто менять рекомендуется парой или с диагностикой второй стороны.
В каталоге tachka.ru представлены приводные валы и полуоси оригинального и заменяющего качества. Среди производителей — GKN Loebro, GSP, SKF, Febest, Metelli, Pascal, Lynx. Доставка по России.
Частые вопросы
Как подобрать привод по марке и модели автомобиля?
Подбор ведётся по VIN-коду с учётом года выпуска, типа двигателя, коробки передач и наличия ABS. Сторона установки и длина вала на левой и правой стороне обычно различаются.
Можно ли заменить полуось своими силами?
Замена выполнима в гаражных условиях при наличии подъёмника или ямы, динамометрического ключа и съёмника ступичной гайки. Потребуется слить часть масла из КПП и аккуратно демонтировать внутренний ШРУС, чтобы не повредить сальник.
Что заменить — весь привод или только ШРУС?
Если изношен только наружный или внутренний шарнир, а вал и шлицы в порядке, экономичнее поставить отдельный ШРУС с пыльником. При повреждении шлицов, изгибе вала или износе обоих шарниров рациональнее менять привод в сборе.
Почему хрустит наружный ШРУС при поворотах?
Характерный хруст под нагрузкой при вывернутом руле указывает на износ шариков и обойм наружного шарнира. Чаще всего причина — порванный пыльник, через который вытекла смазка и попала грязь. Эксплуатация с таким дефектом приводит к разрушению узла.
Нужно ли менять приводы парой?
Обязательной парной замены нет, но если автомобиль с большим пробегом и второй вал того же возраста — целесообразно осмотреть его пыльники и шарниры заранее, чтобы не повторять ремонт через короткое время.