Подушка (опора) двигателя (Страница 47)
Подушка (опора) двигателя Metalcaucho правая для Renault Espace III 1998-2002. Артикул 04087
| Вес | 1,45 кг, 1450 г |
| Материал | Резина/Металл |
| Тип установки | Гидроопора |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435108431111 |
Подушка (опора) двигателя Metalcaucho левая для Citroen ZX 1991-1997. Артикул 02786
| Вес | 0,27 кг, 270 г |
| Длина | 52 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435108413537 |
| Тип установки | Сайлентблок |
Подушка (опора) двигателя Zekkert задняя для Audi 80 IV (B3) 1986-1991. Артикул GM-3024
| Вес | 0,12 кг |
| Наружный диаметр | 38 мм |
| Длина | 41,5 мм |
| Внутренний диаметр | 10,3 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976743319 |
Подушка (опора) двигателя Metalcaucho (резина/металл) левая для Skoda Fabia I 1999-2008. Артикул 04785
| Вес | 1,64 кг |
| Материал | Резина/Металл |
| Тип установки | Сайлентблок |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435108447877 |
Подушка (опора) двигателя Zekkert левая верхняя для Mazda 2 I (DY) 2003-2007. Артикул GM-4017
| Вес | 1,04 кг |
| Внутренний диаметр 2 | 10,9 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976798906 |
Подушка (опора) двигателя Masuma передняя для Toyota Ipsum II (M20) 2001-2010. Артикул RU-1809
| Номер EAN/Штрих-код | 4560116978410 |
| Тип установки | Сайлентблок |
Подушка (опора) двигателя Febest для Cadillac SRX I 2003-2009. Артикул CDAB-027
| Вес | 0,248 кг |
| Длина упаковки | 6,1 см |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111120669 |
| Ширина упаковки | 5,7 см |
| Высота упаковки | 5,0 см |
Подушка (опора) двигателя Febest правая для Mazda 626 V (GF) 1997-2002. Артикул MZM-GFRH
| Вес | 1,485 кг |
| Длина упаковки | 18,0 см |
| Тип установки | Гидроопора |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111020068 |
| Ширина упаковки | 16,0 см |
| Высота упаковки | 6,0 см |
Подушка (опора) двигателя Vika задняя для Mercedes-Benz E-Класс II (W210, S210) 1996-2003. Артикул 49933701
| Номер EAN/Штрих-код | 6923570428453 |
Подушка (опора) двигателя Metalcaucho передняя левая для Opel Vivaro A 2001-2014. Артикул 05311
| Вес | 0,53 кг, 530 г |
| Тип установки | Сайлентблок |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435108457166 |
Подушка (опора) двигателя Vika левая для Volkswagen Passat B6 2005-2011. Артикул 11991783201
Подушка (опора) двигателя GSP левая для Renault Duster I 2012-2020. Артикул 537640
| Торговые номера | GRM37640 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6941283730335 |
Подушка (опора) двигателя Zekkert передняя для Audi Coupe II (B3) 1988-1993. Артикул GM-3023
| Вес | 0,16 кг |
| Наружный диаметр | 40 мм |
| Длина | 46 мм |
| Внутренний диаметр | 10 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976743296 |
Подушка (опора) двигателя Malò задняя для Alfa Romeo GT 2003-2010. Артикул 7596
| Торговые номера | 15802 |
Подушка (опора) двигателя Malo передняя левая для Volkswagen Vento 1991-1998. Артикул 234492
Опора (подушка) двигателя Miles задняя для Mitsubishi Outlander XL 2006-2012. Артикул AR00147
| Торговые номера | 514490 |
Подушка (опора) двигателя GSP передняя задняя правая/левая для Peugeot 106 I 1996-2004. Артикул 517859
| Торговые номера | GRM17859 |
| Для оригинального номера | 1844,52 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6928947304224 |
Подушка (опора) двигателя GSP для Skoda Kodiaq I 2016-2026. Артикул 535272K
| Торговые номера | GRM35272K |
| Номер EAN/Штрих-код | 6941283794962 |
| Для оригинального номера | 5Q0198037A |
Подушка (опора) двигателя Zekkert задняя для Renault Clio I 1990-1998. Артикул GM-3086
| Вес | 0,34 кг |
| Длина 1 | 40,8 мм |
| Длина 2 | 46 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976744033 |
Подушка (опора) двигателя Stellox задняя для Opel Combo C 2005-2012. Артикул 25-18278-SX
Подушка (опора) двигателя Febest для Toyota Sprinter Carib III 1996-2001. Артикул TM-10
| Вес | 0,545 кг |
| Длина упаковки | 11,5 см |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111001128 |
| Внутренний диаметр | 10 мм |
| Расстояние между отверстиями крепления | 75 мм |
| Ширина упаковки | 10,0 см |
| Высота упаковки | 5,5 см |
Подушка (опора) двигателя Metalcaucho (резина/металл) задняя для Citroen Berlingo II 2008-2019. Артикул 04064
| Вес | 0,17 кг, 170 г |
| Материал | Резина/Металл |
| Наружный диаметр | 65 мм |
| Внутренний диаметр | 10 мм |
| Высота 2 | 53 мм |
| Тип установки | Сайлентблок |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435108436444 |
| Высота 1 | 40 мм |
Опора (подушка) двигателя Sasic правая верхняя для Renault Grand Scenic III 2009-2015. Артикул 2704110
| Номер EAN/Штрих-код | 3660872443533 |
| Для оригинального номера | 112380295R |
| Тип установки | Сайлентблок |
Опора (подушка) двигателя Febest передняя правая для Ford Mondeo IV 2007-2014. Артикул FDM-CB8RH
| Вес | 2,3 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111104447 |
| Длина упаковки | 25,5 см |
| Тип установки | Гидроопора |
| Ширина упаковки | 15,7 см |
| Высота упаковки | 14,5 см |
Подушка (опора) двигателя Zekkert передняя для Toyota Carina E 1992-1997. Артикул GM-3540
| Вес | 1,13 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976758849 |
| Длина | 64,8 мм |
| Внутренний диаметр | 14,3 мм |
Подушка (опора) двигателя LYNXauto для Suzuki Grand Vitara II 2005-2015. Артикул ME-1172
Подушка (опора) двигателя LYNXauto правая для SEAT Alhambra II 2010-2020. Артикул ME-1919
Подушка (опора) двигателя Febest для Toyota Noah II (R70) 2007-2010. Артикул TM-ZRR70F
| Вес | 1,721 кг |
| Длина упаковки | 17,7 см |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111115269 |
| Тип установки | Сайлентблок |
| Ширина упаковки | 12,8 см |
| Высота упаковки | 8,5 см |
Подушка (опора) двигателя GSP для Mazda 6 III (GJ) 2012-2024. Артикул 536992
| Торговые номера | GRM36992 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6936925320135 |
Подушка (опора) двигателя Metalcaucho задняя для Nissan Micra K12 2005-2010. Артикул 04629
| Вес | 0,79 кг, 790 г |
| Тип установки | Сайлентблок |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435108444012 |
Как выбрать опору двигателя: тип конструкции, материал, совместимость с автомобилем
Опора двигателя — элемент крепления силового агрегата к кузову или подрамнику автомобиля. Она удерживает мотор и коробку передач в заданном положении, гасит вибрации от работающего двигателя и компенсирует реактивные моменты при разгоне, торможении и переключении передач. От состояния опор зависит уровень шума в салоне, плавность хода, ресурс приводных валов и навесного оборудования. Замена требуется при появлении вибраций на холостых, ударов при трогании, стуков при переключении передач и при визуальном обнаружении трещин резины или утечки рабочей жидкости из гидроопоры.
Типы опор двигателя
Резинометаллические (сайлент-блочные) — классическая конструкция: стальные обоймы с привулканизированным резиновым демпфером. Простые, ремонтопригодные, доступные по цене, применяются на большинстве массовых моделей.
Гидравлические — внутри корпуса находится рабочая жидкость, перетекающая между камерами через калиброванные каналы. Эффективнее гасят низкочастотные вибрации, ставятся на более тяжёлые двигатели и автомобили среднего и премиального сегмента.
Электронно-управляемые (активные) — гидроопоры с электромагнитным или вакуумным клапаном, изменяющим жёсткость в зависимости от режима работы двигателя. Встречаются на современных автомобилях с системами отключения цилиндров и адаптивной подвеской.
Опоры КПП и задние подушки — отдельная группа кронштейнов с демпфером, фиксирующих коробку передач и задний край силового агрегата. Часто меняются в комплекте с основными опорами двигателя.
Ключевые параметры подбора
Подбор ведётся по VIN-коду или по марке, модели, году выпуска, типу двигателя и коробки передач. Важно учитывать положение опоры: правая, левая, передняя, задняя, верхняя — для одного автомобиля каталог может содержать 3–5 разных артикулов. Дополнительно различают опоры под МКПП и АКПП, под бензиновые и дизельные модификации. Для гидроопор критично наличие или отсутствие электрического разъёма управления и количество контактов в нём. Геометрия посадочных отверстий, расстояние между шпильками и направление осей шпилек должны точно совпадать с оригиналом.
На что обратить внимание при заказе
- Сверять каталожный номер с оригинальным — на одну модель нередко существует несколько ревизий опоры
- Уточнять сторону установки и положение (правая/левая, передняя/задняя, верхняя/нижняя)
- Для гидроопор проверять наличие штуцера вакуумного управления или электроразъёма
- При замене одной опоры осматривать остальные — ресурс у комплекта обычно близок
- Учитывать тип КПП: артикулы для механики и автомата отличаются
- Обращать внимание на наличие крепёжных болтов в комплекте — они часто одноразовые и требуют замены
В каталоге tachka.ru представлены опоры двигателя оригинального производства и аналоги от известных поставщиков: Lemforder, Febi, SWAG, Sasic, Corteco, GMB, Tenacity. Ассортимент охватывает европейские, японские, корейские и отечественные автомобили. Доставка по России.
Частые вопросы
Как подобрать опору двигателя для конкретного автомобиля
Точный подбор делается по VIN-коду — он учитывает тип двигателя, коробки передач и комплектацию. При подборе по марке и модели уточняйте объём мотора, год выпуска и положение опоры (правая, левая, задняя).
Можно ли заменить опору двигателя самостоятельно
Замена возможна в гаражных условиях при наличии подъёмника или ямы и подставки под двигатель. Силовой агрегат поддомкрачивается через прокладку, старая опора откручивается и снимается. На некоторых моделях для доступа требуется демонтаж защиты, расширительного бачка или воздуховода.
Обязательно ли менять все опоры одновременно
Технически нет — менять можно по факту износа. Но если автомобилю много лет, оставшиеся опоры обычно близки к выработке ресурса, и через короткое время потребуется их замена. Комплектная замена практичнее.
Чем гидроопора лучше обычной резинометаллической
Гидравлическая опора эффективнее поглощает низкочастотные вибрации и уменьшает шум в салоне. Ставить гидроопору вместо штатной резиновой не рекомендуется — отличаются геометрия и характеристики жёсткости. Используйте тип, предусмотренный конструкцией автомобиля.
Какие признаки указывают на необходимость замены
Вибрация на холостом ходу, ощущаемая на руле и кузове, удары и стуки при трогании и переключении передач, смещение двигателя при резком нажатии на газ. Визуально — трещины и расслоения резины, следы потёков жидкости из корпуса гидроопоры, разрушение металлического кронштейна.