Подушка (опора) двигателя (Страница 32)
Подушка (опора) двигателя Zekkert задняя для Mitsubishi L200 III 1996-2007. Артикул GM-3346
| Вес | 0,25 кг |
| Длина | 49 мм |
| Внутренний диаметр | 10,4 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472408528 |
Подушка (опора) двигателя Zekkert задняя для Honda Crossroad II 2007-2010. Артикул GM-5469
| Вес | 0,28 кг |
| Наружный диаметр | 60 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976750553 |
| Длина | 57 мм |
| Внутренний диаметр | 10,7 мм |
Подушка (опора) двигателя GSP передняя правая для Mercedes-Benz C-Класс III (W204, C204) 2007-2014. Артикул 530140
| Номер EAN/Штрих-код | 6928947305009 |
| Торговые номера | GRM30140 |
Подушка (опора) двигателя GSP задняя для Lexus IS II 2005-2015. Артикул 530082
| Торговые номера | GRM30082 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6941221914988 |
Подушка (опора) двигателя Sasic левая верхняя для Mercedes-Benz C-Класс II (W203, CL203) 2000-2007. Артикул 9002553
| Тип установки | Сайлентблок |
| Для оригинального номера | 2022401717 |
| Номер EAN/Штрих-код | 3660872364838 |
Подушка (опора) двигателя BSG задняя для Dacia Sandero I 2008-2012. Артикул BSG 75-700-023
| Вес | 1 кг |
| Материал | Резина/Металл |
| Тип установки | Сайлентблок |
| Номер компонента | BSG 75-700-023 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8719822140529 |
| Длина | 265 мм |
| Торговые номера | 75700023, BSG 75700023, BSG75700023 |
Подушка (опора) двигателя GSP передняя правая/левая для Ford Tourneo Connect II 2013-2022. Артикул 513727
| Для оригинального номера | 1 224 049 |
| Торговые номера | GRM13727 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6922637918371 |
Подушка (опора) двигателя Fenox задняя для Nissan X-Trail II 2007-2013. Артикул FEM0068
| Вес | 0,704 кг |
Подушка (опора) двигателя Febest для Volkswagen Teramont I 2018-2026. Артикул VWAB-053-KIT
| Вес | 0,384 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111180410 |
| Длина упаковки | 11,0 см |
| Ширина упаковки | 10,5 см |
| Высота упаковки | 8,5 см |
Подушка (опора) двигателя Metalcaucho правая/левая для Mercedes-Benz CLS II (C218) 2011-2017. Артикул 05998
| Номер EAN/Штрих-код | 8435108470615 |
Опора (подушка) двигателя Corteco правая/левая для Mercedes-Benz SLK-Класс AMG II (R171) 2004-2011. Артикул 80001823
| Тип установки | Гидроопора |
| Номер EAN/Штрих-код | 3358960542373 |
Подушка (опора) двигателя Febest для Mitsubishi Pajero IV 2006-2022. Артикул MAB-104
| Вес | 0,336 кг |
| Длина упаковки | 7,5 см |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111024479 |
| Ширина упаковки | 7,5 см |
| Высота упаковки | 3,6 см |
Подушка (опора) двигателя BSG нижняя для Volkswagen Tiguan I 2007-2018. Артикул BSG 90-700-093
| Вес | 0 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 8719822105825 |
| Тип установки | Сайлентблок |
| Номер компонента | BSG 90-700-093 |
| Торговые номера | 90700093, BSG 90700093, BSG90700093 |
Подушка (опора) двигателя Miles левая для Audi A7 I (4G) 2014-2018. Артикул AR00089
| Тип установки | Электрически управляемая гидроопора |
Опора (подушка) двигателя GSP правая для Volkswagen Eos I 2006-2015. Артикул 510335
| Номер EAN/Штрих-код | 6922637902776 |
| Торговые номера | GRM10335 |
Подушка (опора) двигателя Zekkert левая для Peugeot 3008 I 2009-2016. Артикул GM-3977
| Вес | 0,49 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472402144 |
Подушка (опора) двигателя Metalcaucho (резина/металл) левая для Dacia Duster II 2019-2024. Артикул 04625
| Вес | 0,38 кг |
| Материал | Резина/Металл |
| Вид коробки передач | 5-Ступенчатая механическая коробка передач |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435108443992 |
| Тип установки | Сайлентблок |
Подушка (опора) двигателя JP Group передняя левая для Audi A3 II (8P) 2003-2013. Артикул 1117900770
| Торговые номера | 1117900779 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5710412087869 |
| Серия | |
| Комплектность | С сайлентблоками |
Подушка (опора) двигателя Optimal (алюминий) задняя для Volkswagen Passat B6 2005-2011. Артикул F8-7851
| Материал | Алюминий |
| Номер EAN/Штрих-код | 4031185582193 |
| Тип установки | Сайлентблок |
Подушка (опора) двигателя Zekkert передняя для Kia Sorento II 2009-2021. Артикул GM-3052
| Вес | 2,8 кг |
| Длина | 82 мм |
| Внутренний диаметр | 18,2 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251878202607 |
| Внутренняя резьба | M10x1.25 мм |
Опора (подушка) двигателя LYNXauto нижняя для Dacia Duster I 2010-2018. Артикул ME-2286
Подушка (опора) двигателя GSP для Volkswagen Passat B8 2014-2023. Артикул 537667
| Для оригинального номера | 5Q0 199 262BF |
| Торговые номера | GRM37667 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6941283748750 |
Подушка (опора) двигателя LYNXauto правая/левая для Mercedes-Benz Sprinter 904 1996-2006. Артикул ME-1949
Опора (подушка) двигателя Fenox для Mazda 5 I (CR) 2005-2010. Артикул FEM0018
| Вес | 0,68 кг |
Опора (подушка) двигателя NK передняя для Skoda Octavia A5 2004-2013. Артикул 59747041
| Тип установки | Сайлентблок |
| Номер EAN/Штрих-код | 5703858950774 |
| Вес нетто | 0,55 кг |
Опора (подушка) двигателя Sasic правая верхняя для Peugeot 205 1983-1998. Артикул 8441171
| Тип установки | Сайлентблок |
| Для оригинального номера | 184417 |
| Номер EAN/Штрих-код | 3660872320056 |
Подушка (опора) двигателя LYNXauto задняя верхняя для Volkswagen Golf VII 2011-2016. Артикул ME-1596
Подушка (опора) двигателя Zekkert передняя для Audi Cabriolet 1991-2000. Артикул GM-3027
| Вес | 0,15 кг |
| Наружный диаметр | 39 мм |
| Длина | 46 мм |
| Внутренний диаметр | 12 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976743357 |
Подушка (опора) двигателя Metalcaucho (резина/металл) левая для Skoda Fabia III 2014-2021. Артикул 04785
| Вес | 1,64 кг |
| Материал | Резина/Металл |
| Тип установки | Сайлентблок |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435108447877 |
Опора (подушка) двигателя LYNXauto нижняя для Volvo S40 II 2004-2012. Артикул ME-1378
| Материал | Алюминий |
Как выбрать опору двигателя: тип конструкции, материал, совместимость с автомобилем
Опора двигателя — элемент крепления силового агрегата к кузову или подрамнику автомобиля. Она удерживает мотор и коробку передач в заданном положении, гасит вибрации от работающего двигателя и компенсирует реактивные моменты при разгоне, торможении и переключении передач. От состояния опор зависит уровень шума в салоне, плавность хода, ресурс приводных валов и навесного оборудования. Замена требуется при появлении вибраций на холостых, ударов при трогании, стуков при переключении передач и при визуальном обнаружении трещин резины или утечки рабочей жидкости из гидроопоры.
Типы опор двигателя
Резинометаллические (сайлент-блочные) — классическая конструкция: стальные обоймы с привулканизированным резиновым демпфером. Простые, ремонтопригодные, доступные по цене, применяются на большинстве массовых моделей.
Гидравлические — внутри корпуса находится рабочая жидкость, перетекающая между камерами через калиброванные каналы. Эффективнее гасят низкочастотные вибрации, ставятся на более тяжёлые двигатели и автомобили среднего и премиального сегмента.
Электронно-управляемые (активные) — гидроопоры с электромагнитным или вакуумным клапаном, изменяющим жёсткость в зависимости от режима работы двигателя. Встречаются на современных автомобилях с системами отключения цилиндров и адаптивной подвеской.
Опоры КПП и задние подушки — отдельная группа кронштейнов с демпфером, фиксирующих коробку передач и задний край силового агрегата. Часто меняются в комплекте с основными опорами двигателя.
Ключевые параметры подбора
Подбор ведётся по VIN-коду или по марке, модели, году выпуска, типу двигателя и коробки передач. Важно учитывать положение опоры: правая, левая, передняя, задняя, верхняя — для одного автомобиля каталог может содержать 3–5 разных артикулов. Дополнительно различают опоры под МКПП и АКПП, под бензиновые и дизельные модификации. Для гидроопор критично наличие или отсутствие электрического разъёма управления и количество контактов в нём. Геометрия посадочных отверстий, расстояние между шпильками и направление осей шпилек должны точно совпадать с оригиналом.
На что обратить внимание при заказе
- Сверять каталожный номер с оригинальным — на одну модель нередко существует несколько ревизий опоры
- Уточнять сторону установки и положение (правая/левая, передняя/задняя, верхняя/нижняя)
- Для гидроопор проверять наличие штуцера вакуумного управления или электроразъёма
- При замене одной опоры осматривать остальные — ресурс у комплекта обычно близок
- Учитывать тип КПП: артикулы для механики и автомата отличаются
- Обращать внимание на наличие крепёжных болтов в комплекте — они часто одноразовые и требуют замены
В каталоге tachka.ru представлены опоры двигателя оригинального производства и аналоги от известных поставщиков: Lemforder, Febi, SWAG, Sasic, Corteco, GMB, Tenacity. Ассортимент охватывает европейские, японские, корейские и отечественные автомобили. Доставка по России.
Частые вопросы
Как подобрать опору двигателя для конкретного автомобиля
Точный подбор делается по VIN-коду — он учитывает тип двигателя, коробки передач и комплектацию. При подборе по марке и модели уточняйте объём мотора, год выпуска и положение опоры (правая, левая, задняя).
Можно ли заменить опору двигателя самостоятельно
Замена возможна в гаражных условиях при наличии подъёмника или ямы и подставки под двигатель. Силовой агрегат поддомкрачивается через прокладку, старая опора откручивается и снимается. На некоторых моделях для доступа требуется демонтаж защиты, расширительного бачка или воздуховода.
Обязательно ли менять все опоры одновременно
Технически нет — менять можно по факту износа. Но если автомобилю много лет, оставшиеся опоры обычно близки к выработке ресурса, и через короткое время потребуется их замена. Комплектная замена практичнее.
Чем гидроопора лучше обычной резинометаллической
Гидравлическая опора эффективнее поглощает низкочастотные вибрации и уменьшает шум в салоне. Ставить гидроопору вместо штатной резиновой не рекомендуется — отличаются геометрия и характеристики жёсткости. Используйте тип, предусмотренный конструкцией автомобиля.
Какие признаки указывают на необходимость замены
Вибрация на холостом ходу, ощущаемая на руле и кузове, удары и стуки при трогании и переключении передач, смещение двигателя при резком нажатии на газ. Визуально — трещины и расслоения резины, следы потёков жидкости из корпуса гидроопоры, разрушение металлического кронштейна.