Подушка (опора) двигателя (Страница 302)
Подушка (опора) двигателя LYNXauto нижняя для SEAT Ibiza III 2002-2009. Артикул ME-1961
Подушка (опора) двигателя Sasic для Audi S3 I (8L) 1999-2003. Артикул 2706002
| Номер EAN/Штрих-код | 3660872393920 |
| Для оригинального номера | 1J0199851N |
| Тип установки | Сайлентблок |
Подушка (опора) двигателя GSP задняя для Ford Fusion I 2002-2012. Артикул 514456
| Для оригинального номера | DD32-39-040 |
| Торговые номера | GRM14456 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6922637922477 |
Подушка (опора) двигателя GSP передняя правая/левая для Audi A1 I (8X) 2010-2018. Артикул 512344
| Номер EAN/Штрих-код | 6922637913536 |
| Торговые номера | GRM12344 |
Подушка (опора) двигателя Zekkert правая для Audi 100 II (C2) 1977-1983. Артикул GM-3016
| Вес | 1,04 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976754735 |
| Тип установки | Гидроопора |
Подушка (опора) двигателя Febest передняя левая для Toyota Sienna I 1997-2002. Артикул TM-MCU10LH
| Вес | 1,11 кг |
| Длина упаковки | 18,0 см |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111075556 |
| Ширина упаковки | 14,0 см |
| Высота упаковки | 6,8 см |
Подушка (опора) двигателя Febest передняя правая для Citroen C8 I 2004-2014. Артикул PGM-407RH
| Вес | 1,04 кг |
| Длина упаковки | 20,0 см |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111079837 |
| Ширина упаковки | 9,0 см |
| Высота упаковки | 7,0 см |
Подушка (опора) двигателя Zekkert задняя для Toyota Land Cruiser 80 1990-1997. Артикул GM-4209
| Вес | 0,16 кг |
| Наружная резьба | M6 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472445547 |
Подушка (опора) двигателя Zekkert задняя для Honda Civic IV 1988-1995. Артикул GM-3657
| Вес | 0,16 кг |
| Наружный диаметр | 80 мм |
| Длина | 27,3 мм |
| Внутренний диаметр | 11,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976750522 |
Подушка (опора) двигателя Febest передняя для Hyundai i10 I 2011-2012. Артикул HYMB-SBR-KIT
| Вес | 0,55 кг |
| Длина упаковки | 12,0 см |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111162010 |
| Ширина упаковки | 10,0 см |
| Высота упаковки | 4,5 см |
Подушка (опора) двигателя GSP передняя задняя правая/левая для Subaru Forester III 2008-2013. Артикул 514693
| Для оригинального номера | 41022-AC150 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6922637924556 |
| Торговые номера | GRM14693 |
Подушка (опора) двигателя Vika (резина/металл) задняя для Volkswagen Caddy IV 2015-2020. Артикул 41990370501
| Вес | 0,632 кг |
| Материал | Резина/Металл |
| Необходимое количество | 1 |
| Тип установки | Сайлентблок |
Подушка (опора) двигателя Corteco передняя для SEAT Toledo I 1991-1999. Артикул 21651934
| Вес | 1,71 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 3358966519348 |
Подушка (опора) двигателя NK передняя для Volkswagen Touran I 2003-2010. Артикул 59747047
| Тип установки | Сайлентблок |
| Номер EAN/Штрих-код | 5703858950835 |
| Вес нетто | 1,82 кг |
Подушка (опора) двигателя Fenox для Toyota Corolla E120, E130 2001-2008. Артикул FEM0181
| Вес | 1,24 кг |
Подушка (опора) двигателя GSP для Volkswagen Passat B3 1994-1995. Артикул 510019
| Для оригинального номера | 191 199 381 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6922637900185 |
| Торговые номера | GRM10019 |
Подушка (опора) двигателя Febest правая для Chrysler Sebring II 2001-2005. Артикул MM-EA3ARH
| Вес | 1,66 кг |
| Длина упаковки | 15,8 см |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111034584 |
| Тип установки | Гидроопора |
| Ширина упаковки | 12,0 см |
| Высота упаковки | 11,0 см |
Подушка (опора) двигателя Febest передняя для Kia Morning I 2004-2011. Артикул HYMB-SBR-KIT
| Вес | 0,55 кг |
| Длина упаковки | 12,0 см |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111162010 |
| Ширина упаковки | 10,0 см |
| Высота упаковки | 4,5 см |
Опора (подушка) двигателя Borsehung правая для Skoda Octavia A8 2020-2026. Артикул B10988
| Номер EAN/Штрих-код | 4251475120519 |
Подушка (опора) двигателя GSP передняя левая для Dacia Logan II 2012-2020. Артикул 532370
| Для оригинального номера | 112209464R |
| Торговые номера | GRM32370 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6928536175952 |
Подушка (опора) двигателя Zekkert задняя для Nissan Primera P12 2002-2008. Артикул GM-3094
| Вес | 0,79 кг |
| Длина 1 | 52 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976747782 |
| Длина 2 | 46 мм |
Подушка (опора) двигателя Zekkert правая/левая для Audi Coupe II (B3) 1989-1996. Артикул GM-3594
| Вес | 0,31 кг |
| Длина | 42 мм |
| Внутренний диаметр | 10,6 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976742992 |
Опора (подушка) двигателя Borsehung правая для Volkswagen Golf VII 2014-2020. Артикул B10988
| Номер EAN/Штрих-код | 4251475120519 |
Подушка (опора) двигателя GSP правая для Ford Focus II 2004-2012. Артикул 517495
| Для оригинального номера | 1 230 982 |
| Торговые номера | GRM17495 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6922637937211 |
Подушка (опора) двигателя Zekkert передняя для Volkswagen Jetta II 1984-1992. Артикул GM-3010
| Вес | 1,63 кг |
| Наружный диаметр | 110 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976754742 |
| Тип установки | Гидроопора |
Подушка (опора) двигателя GSP для Citroen Xantia I 1999-2003. Артикул 513896
| Номер EAN/Штрих-код | 6922637918999 |
| Для оригинального номера | 1806 28 |
| Торговые номера | GRM13896 |
Подушка (опора) двигателя Miles правая для Ford Focus III 2010-2019. Артикул AR00017
| Торговые номера | FM-CB4ZTRH |
Опора (подушка) двигателя Sasic правая верхняя для Renault Fluence I 2010-2017. Артикул 2704110
| Номер EAN/Штрих-код | 3660872443533 |
| Для оригинального номера | 112380295R |
| Тип установки | Сайлентблок |
Подушка (опора) двигателя Zekkert левая верхняя для Ford Fiesta V 2001-2010. Артикул GM-4017
| Вес | 1,04 кг |
| Внутренний диаметр 2 | 10,9 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976798906 |
Подушка (опора) двигателя Zekkert задняя для Dacia Sandero I 2011-2012. Артикул GM-4122
| Вес | 0,91 кг |
| Длина 1 | 52 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472407705 |
| Длина 2 | 46 мм |
Как выбрать опору двигателя: тип конструкции, материал, совместимость с автомобилем
Опора двигателя — элемент крепления силового агрегата к кузову или подрамнику автомобиля. Она удерживает мотор и коробку передач в заданном положении, гасит вибрации от работающего двигателя и компенсирует реактивные моменты при разгоне, торможении и переключении передач. От состояния опор зависит уровень шума в салоне, плавность хода, ресурс приводных валов и навесного оборудования. Замена требуется при появлении вибраций на холостых, ударов при трогании, стуков при переключении передач и при визуальном обнаружении трещин резины или утечки рабочей жидкости из гидроопоры.
Типы опор двигателя
Резинометаллические (сайлент-блочные) — классическая конструкция: стальные обоймы с привулканизированным резиновым демпфером. Простые, ремонтопригодные, доступные по цене, применяются на большинстве массовых моделей.
Гидравлические — внутри корпуса находится рабочая жидкость, перетекающая между камерами через калиброванные каналы. Эффективнее гасят низкочастотные вибрации, ставятся на более тяжёлые двигатели и автомобили среднего и премиального сегмента.
Электронно-управляемые (активные) — гидроопоры с электромагнитным или вакуумным клапаном, изменяющим жёсткость в зависимости от режима работы двигателя. Встречаются на современных автомобилях с системами отключения цилиндров и адаптивной подвеской.
Опоры КПП и задние подушки — отдельная группа кронштейнов с демпфером, фиксирующих коробку передач и задний край силового агрегата. Часто меняются в комплекте с основными опорами двигателя.
Ключевые параметры подбора
Подбор ведётся по VIN-коду или по марке, модели, году выпуска, типу двигателя и коробки передач. Важно учитывать положение опоры: правая, левая, передняя, задняя, верхняя — для одного автомобиля каталог может содержать 3–5 разных артикулов. Дополнительно различают опоры под МКПП и АКПП, под бензиновые и дизельные модификации. Для гидроопор критично наличие или отсутствие электрического разъёма управления и количество контактов в нём. Геометрия посадочных отверстий, расстояние между шпильками и направление осей шпилек должны точно совпадать с оригиналом.
На что обратить внимание при заказе
- Сверять каталожный номер с оригинальным — на одну модель нередко существует несколько ревизий опоры
- Уточнять сторону установки и положение (правая/левая, передняя/задняя, верхняя/нижняя)
- Для гидроопор проверять наличие штуцера вакуумного управления или электроразъёма
- При замене одной опоры осматривать остальные — ресурс у комплекта обычно близок
- Учитывать тип КПП: артикулы для механики и автомата отличаются
- Обращать внимание на наличие крепёжных болтов в комплекте — они часто одноразовые и требуют замены
В каталоге tachka.ru представлены опоры двигателя оригинального производства и аналоги от известных поставщиков: Lemforder, Febi, SWAG, Sasic, Corteco, GMB, Tenacity. Ассортимент охватывает европейские, японские, корейские и отечественные автомобили. Доставка по России.
Частые вопросы
Как подобрать опору двигателя для конкретного автомобиля
Точный подбор делается по VIN-коду — он учитывает тип двигателя, коробки передач и комплектацию. При подборе по марке и модели уточняйте объём мотора, год выпуска и положение опоры (правая, левая, задняя).
Можно ли заменить опору двигателя самостоятельно
Замена возможна в гаражных условиях при наличии подъёмника или ямы и подставки под двигатель. Силовой агрегат поддомкрачивается через прокладку, старая опора откручивается и снимается. На некоторых моделях для доступа требуется демонтаж защиты, расширительного бачка или воздуховода.
Обязательно ли менять все опоры одновременно
Технически нет — менять можно по факту износа. Но если автомобилю много лет, оставшиеся опоры обычно близки к выработке ресурса, и через короткое время потребуется их замена. Комплектная замена практичнее.
Чем гидроопора лучше обычной резинометаллической
Гидравлическая опора эффективнее поглощает низкочастотные вибрации и уменьшает шум в салоне. Ставить гидроопору вместо штатной резиновой не рекомендуется — отличаются геометрия и характеристики жёсткости. Используйте тип, предусмотренный конструкцией автомобиля.
Какие признаки указывают на необходимость замены
Вибрация на холостом ходу, ощущаемая на руле и кузове, удары и стуки при трогании и переключении передач, смещение двигателя при резком нажатии на газ. Визуально — трещины и расслоения резины, следы потёков жидкости из корпуса гидроопоры, разрушение металлического кронштейна.