Подушка (опора) двигателя (Страница 301)
Опора (подушка) двигателя Masuma задняя нижняя для Volkswagen Touran I 2003-2010. Артикул RU-6008
| Тип установки | Сайлентблок |
| Номер EAN/Штрих-код | 4560116977857 |
Подушка (опора) двигателя GSP задняя для Volkswagen New Beetle II (A5) 2011-2019. Артикул 530433
| Торговые номера | GRM30433 |
| Для оригинального номера | 1K0 199 855 AG |
| Номер EAN/Штрих-код | 6928947305924 |
Опора (подушка) двигателя DT Spare Parts задняя для Renault Kerax 1997-2026. Артикул 2.10394
| Вес | 5041 г |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057795616523 |
| Гарантия | 2 года гарантии |
Подушка (опора) двигателя Febest задняя левая верхняя для Dacia Logan II 2007-2020. Артикул NM-E11R
| Вес | 0,403 кг |
| Длина упаковки | 15,3 см |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111028521 |
| Ширина упаковки | 6,3 см |
| Высота упаковки | 5,7 см |
Подушка (опора) двигателя BSG нижняя для Skoda Yeti I 2009-2017. Артикул BSG 90-700-093
| Вес | 0 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 8719822105825 |
| Тип установки | Сайлентблок |
| Номер компонента | BSG 90-700-093 |
| Торговые номера | 90700093, BSG 90700093, BSG90700093 |
Подушка (опора) двигателя Metalcaucho правая для Renault Megane I 2001-2003. Артикул 04028
| Вес | 1,3 кг, 1300 г |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435108428968 |
| Тип установки | Гидроопора |
Подушка (опора) двигателя Zekkert правая для Volvo XC90 I 2002-2014. Артикул GM-4036
| Вес | 0,96 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472405954 |
Подушка (опора) двигателя Borsehung правая для Audi A3 III (8V) 2012-2020. Артикул B19097
| Номер EAN/Штрих-код | 4251475115683 |
Подушка (опора) двигателя Febest правая для Volkswagen Polo V 2010-2020. Артикул VWM-6RRH
| Вес | 1,35 кг |
| Длина упаковки | 17,2 см |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111125985 |
| Ширина упаковки | 13,2 см |
| Высота упаковки | 10,6 см |
Подушка (опора) двигателя Febest передняя для Toyota Allex I 2001-2007. Артикул TM-12
| Вес | 1,38 кг |
| Длина упаковки | 16,2 см |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111001456 |
| Ширина упаковки | 11,0 см |
| Высота упаковки | 8,0 см |
Опора (подушка) двигателя Optimal передняя правая/левая для Mercedes-Benz E-Класс II (W210, S210) 1995-2003. Артикул F8-5458
| Номер EAN/Штрих-код | 4031185175487 |
| Парные артикулы | F8-5459 |
Подушка (опора) двигателя Febest передняя левая для Suzuki SX4 I (Classic) 2006-2014. Артикул SZM-SX4LH
| Вес | 0,845 кг |
| Длина упаковки | 14,5 см |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111074610 |
| Ширина упаковки | 11,0 см |
| Высота упаковки | 7,5 см |
Подушка (опора) двигателя GSP левая для BMW Z4 I (E85/E86) 2005-2009. Артикул 510650
| Номер EAN/Штрих-код | 6922637905289 |
| Торговые номера | GRM10650 |
Подушка (опора) двигателя GSP левая для Renault Megane II 2002-2010. Артикул 510790
| Номер EAN/Штрих-код | 6922637906576 |
| Торговые номера | GRM10790 |
Подушка (опора) двигателя Zekkert правая/левая для Skoda Superb I 2001-2003. Артикул GM-3020
| Вес | 0,92 кг |
| Наружный диаметр | 100 мм |
| Длина | 101,5 мм |
| Наружная резьба | M8x1,25 мм |
| Тип установки | Гидроопора |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472462612 |
Подушка (опора) двигателя LYNXauto правая верхняя для Lexus RX III 2008-2015. Артикул ME-1511
Подушка (опора) двигателя Stellox для Mercedes-Benz M-Класс III (W166) 2011-2015. Артикул 72-22327-SX
| Номер EAN/Штрих-код | 4099699203010 |
Подушка (опора) двигателя Trialli для ВАЗ Niva Travel I 2021-2026. Артикул RM 0123
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295117063 |
Подушка (опора) двигателя Zekkert передняя для Mercedes-Benz T2 II 1986-1994. Артикул GM-3251
| Вес | 1,63 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472405985 |
| Длина | 55,5 мм |
| Внутренний диаметр | 11 мм |
Подушка (опора) двигателя GSP задняя для Chevrolet Aveo I 2003-2012. Артикул 518951
| Торговые номера | GRM18951 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6928947304934 |
Опора (подушка) двигателя Corteco для Skoda Karoq I 2017-2026. Артикул 49377264
| Тип установки | Гидроопора |
| Номер EAN/Штрих-код | 3358960477101 |
Подушка (опора) двигателя Metalcaucho (резина/металл) передняя/задняя для Peugeot 605 1989-1999. Артикул 02980
| Вес | 0,26 кг, 260 г |
| Материал | Резина/Металл |
| Наружный диаметр | 70 мм |
| Внутренний диаметр | 10 мм |
| Тип установки | Сайлентблок |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435108430480 |
| Ширина | 40 мм, 53 мм |
Подушка (опора) двигателя 4U передняя правая для Mercedes-Benz CLK-Класс I (C208, A208) 1997-2002. Артикул MR-EM-00013
| Тип установки | Гидроопора |
Подушка (опора) двигателя GSP задняя для Renault ZOE I 2012-2024. Артикул 532380
| Для оригинального номера | 112381035R |
| Торговые номера | GRM32380 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6928536175853 |
Подушка (опора) двигателя Metalcaucho правая для Peugeot Expert II 2007-2016. Артикул 05226
| Вес | 0,832 кг, 832 г |
| Длина | 110 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435108454844 |
Подушка (опора) двигателя GSP левая для Renault Modus I 2004-2012. Артикул 510790
| Номер EAN/Штрих-код | 6922637906576 |
| Торговые номера | GRM10790 |
Опора (подушка) двигателя Vika правая для Volkswagen Golf VII 2011-2016. Артикул 41990868901
| Комплектность | Без навесных частей |
| Номер EAN/Штрих-код | 6936397421002 |
Подушка (опора) двигателя Metalcaucho передняя для Opel Astra G 1998-2005. Артикул 04381
| Вес | 0,8 кг, 800 г |
| Внутренний диаметр | 16 мм |
| Тип установки | Сайлентблок |
| Необходимое количество | 1 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435108440700 |
| Ширина | 75 мм |
| Высота | 122 мм |
Подушка (опора) двигателя Stellox правая для BMW X4 I (F26) 2014-2018. Артикул 72-22377-SX
| Номер EAN/Штрих-код | 4099699349619 |
Подушка (опора) двигателя Zekkert задняя правая для SEAT Toledo I 1991-1999. Артикул GM-3002
| Вес | 1,18 кг |
| Внутренний диаметр | 11,3 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976742701 |
| Длина | 76 мм |
Как выбрать опору двигателя: тип конструкции, материал, совместимость с автомобилем
Опора двигателя — элемент крепления силового агрегата к кузову или подрамнику автомобиля. Она удерживает мотор и коробку передач в заданном положении, гасит вибрации от работающего двигателя и компенсирует реактивные моменты при разгоне, торможении и переключении передач. От состояния опор зависит уровень шума в салоне, плавность хода, ресурс приводных валов и навесного оборудования. Замена требуется при появлении вибраций на холостых, ударов при трогании, стуков при переключении передач и при визуальном обнаружении трещин резины или утечки рабочей жидкости из гидроопоры.
Типы опор двигателя
Резинометаллические (сайлент-блочные) — классическая конструкция: стальные обоймы с привулканизированным резиновым демпфером. Простые, ремонтопригодные, доступные по цене, применяются на большинстве массовых моделей.
Гидравлические — внутри корпуса находится рабочая жидкость, перетекающая между камерами через калиброванные каналы. Эффективнее гасят низкочастотные вибрации, ставятся на более тяжёлые двигатели и автомобили среднего и премиального сегмента.
Электронно-управляемые (активные) — гидроопоры с электромагнитным или вакуумным клапаном, изменяющим жёсткость в зависимости от режима работы двигателя. Встречаются на современных автомобилях с системами отключения цилиндров и адаптивной подвеской.
Опоры КПП и задние подушки — отдельная группа кронштейнов с демпфером, фиксирующих коробку передач и задний край силового агрегата. Часто меняются в комплекте с основными опорами двигателя.
Ключевые параметры подбора
Подбор ведётся по VIN-коду или по марке, модели, году выпуска, типу двигателя и коробки передач. Важно учитывать положение опоры: правая, левая, передняя, задняя, верхняя — для одного автомобиля каталог может содержать 3–5 разных артикулов. Дополнительно различают опоры под МКПП и АКПП, под бензиновые и дизельные модификации. Для гидроопор критично наличие или отсутствие электрического разъёма управления и количество контактов в нём. Геометрия посадочных отверстий, расстояние между шпильками и направление осей шпилек должны точно совпадать с оригиналом.
На что обратить внимание при заказе
- Сверять каталожный номер с оригинальным — на одну модель нередко существует несколько ревизий опоры
- Уточнять сторону установки и положение (правая/левая, передняя/задняя, верхняя/нижняя)
- Для гидроопор проверять наличие штуцера вакуумного управления или электроразъёма
- При замене одной опоры осматривать остальные — ресурс у комплекта обычно близок
- Учитывать тип КПП: артикулы для механики и автомата отличаются
- Обращать внимание на наличие крепёжных болтов в комплекте — они часто одноразовые и требуют замены
В каталоге tachka.ru представлены опоры двигателя оригинального производства и аналоги от известных поставщиков: Lemforder, Febi, SWAG, Sasic, Corteco, GMB, Tenacity. Ассортимент охватывает европейские, японские, корейские и отечественные автомобили. Доставка по России.
Частые вопросы
Как подобрать опору двигателя для конкретного автомобиля
Точный подбор делается по VIN-коду — он учитывает тип двигателя, коробки передач и комплектацию. При подборе по марке и модели уточняйте объём мотора, год выпуска и положение опоры (правая, левая, задняя).
Можно ли заменить опору двигателя самостоятельно
Замена возможна в гаражных условиях при наличии подъёмника или ямы и подставки под двигатель. Силовой агрегат поддомкрачивается через прокладку, старая опора откручивается и снимается. На некоторых моделях для доступа требуется демонтаж защиты, расширительного бачка или воздуховода.
Обязательно ли менять все опоры одновременно
Технически нет — менять можно по факту износа. Но если автомобилю много лет, оставшиеся опоры обычно близки к выработке ресурса, и через короткое время потребуется их замена. Комплектная замена практичнее.
Чем гидроопора лучше обычной резинометаллической
Гидравлическая опора эффективнее поглощает низкочастотные вибрации и уменьшает шум в салоне. Ставить гидроопору вместо штатной резиновой не рекомендуется — отличаются геометрия и характеристики жёсткости. Используйте тип, предусмотренный конструкцией автомобиля.
Какие признаки указывают на необходимость замены
Вибрация на холостом ходу, ощущаемая на руле и кузове, удары и стуки при трогании и переключении передач, смещение двигателя при резком нажатии на газ. Визуально — трещины и расслоения резины, следы потёков жидкости из корпуса гидроопоры, разрушение металлического кронштейна.