Подушка (опора) двигателя (Страница 292)
Подушка (опора) двигателя Stellox передняя правая для Dacia Logan I 2005-2012. Артикул 72-22262-SX
| Вес | 1,435 кг |
Подушка (опора) двигателя Metalcaucho правая верхняя для Peugeot 307 I 2000-2009. Артикул 04432
| Вес | 1,89 кг, 1890 г |
| Тип установки | Гидроопора |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435108443435 |
Опора (подушка) двигателя Borsehung для MINI Countryman II (F60) 2016-2024. Артикул B12909
| Номер EAN/Штрих-код | 4251475132840 |
Подушка (опора) двигателя Febest передняя для Toyota Chaser V (X90) 1992-1993. Артикул TM-02
| Вес | 1,103 кг |
| Длина упаковки | 11,5 см |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111001258 |
| Тип установки | Гидроопора |
| Ширина упаковки | 11,0 см |
| Высота упаковки | 9,0 см |
Подушка (опора) двигателя Zentparts правая для Mercedes-Benz GLE I (W166) 2015-2018. Артикул Z13732
| Номер EAN/Штрих-код | 4099699030210 |
Подушка (опора) двигателя Zekkert левая для Dodge Stratus II 2000-2006. Артикул GM-3378
| Вес | 0,25 кг |
| Длина | 74 мм |
| Внутренний диаметр | 12,3 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976746600 |
Подушка (опора) двигателя Zekkert передняя для Volkswagen Caddy II 1995-1997. Артикул GM-3009
| Вес | 1,19 кг |
| Наружный диаметр | 108 мм |
| Внутренний диаметр | 10,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976743555 |
Подушка (опора) двигателя Sasic правая для Volkswagen Golf Plus I 2005-2008. Артикул 2706095
| Для оригинального номера | 1K0199262M |
| Тип установки | Сайлентблок |
| Номер EAN/Штрих-код | 3660872416285 |
Подушка (опора) двигателя Zekkert правая для Renault Sandero II 2007-2021. Артикул GM-3115
| Вес | 1,95 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976745573 |
Подушка (опора) двигателя Japanparts передняя правая для Mazda 323 VI (BJ) 2001-2004. Артикул RU-345
| Длина | 180 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8033001826098 |
| Ширина | 119 мм |
| Высота | 160 мм |
Опора (подушка) двигателя Febest для Daihatsu Sirion I (M1) 1998-2005. Артикул TM-DTRR
| Вес | 1,668 кг |
| Длина упаковки | 22,6 см |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111045627 |
| Ширина упаковки | 14,8 см |
| Высота упаковки | 12,9 см |
Подушка (опора) двигателя Zekkert задняя для Ford Mondeo IV 2007-2015. Артикул GM-3975
| Вес | 0,62 кг |
| Длина | 45 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472402120 |
Подушка (опора) двигателя GSP задняя для Chevrolet Aveo I 2003-2012. Артикул 518951
| Торговые номера | GRM18951 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6928947304934 |
Подушка (опора) двигателя Metalcaucho (резина/металл) задняя для Nissan Primera P12 2002-2008. Артикул 04632
| Вес | 0,82 кг, 820 г |
| Материал | Резина/Металл |
| Длина | 265 мм |
| Расстояние между отверстиями крепления | 185 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435108444043 |
| Тип установки | Сайлентблок |
Подушка (опора) двигателя Febest передняя для Toyota Corona IX (T190) 1992-1997. Артикул TM-CALF
| Вес | 1,099 кг |
| Внутренний диаметр | 14 мм |
| Длина упаковки | 16,0 см |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111018720 |
| Ширина упаковки | 11,0 см |
| Высота упаковки | 7,5 см |
Подушка (опора) двигателя GSP передняя правая/левая для BMW 3 IV (E46) 1998-2007. Артикул 510646
| Торговые номера | GRM10646 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6922637905241 |
Подушка (опора) двигателя Stellox передняя для Audi A6 II (C5) 1997-2005. Артикул 71-11244-SX
| Наружный диаметр | 68 мм |
| Внутренний диаметр | 26 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276258679 |
| Длина | 46 мм |
| Тип установки | Резиновая опора |
Подушка (опора) двигателя Zekkert задняя для Honda Jazz I 2002-2008. Артикул GM-3811
| Вес | 0,68 кг |
| Длина | 76 мм |
| Внутренний диаметр | 12,3 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472407569 |
Подушка (опора) двигателя MAPCO передняя правая для Volkswagen Passat B5 1996-2005. Артикул 36850
| Тип установки | Гидроопора |
| Номер EAN/Штрих-код | 4043605057549 |
Подушка (опора) двигателя Malo (резина/металл) задняя правая для SEAT Cordoba I 1994-1999. Артикул 23448
| Материал | Резина/Металл |
Подушка (опора) двигателя Fenox для Toyota Corolla Verso I 2001-2004. Артикул FEM0181
| Вес | 1,24 кг |
Подушка (опора) двигателя Corteco для SEAT Leon IV 2019-2026. Артикул 49388317
| Номер EAN/Штрих-код | 3358960536785 |
Подушка (опора) двигателя Febest передняя для Nissan Tino I 2000-2006. Артикул NM-071
| Вес | 0,91 кг |
| Длина упаковки | 14,9 см |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111015064 |
| Ширина упаковки | 9,5 см |
| Высота упаковки | 6,7 см |
Опора (подушка) двигателя Vika правая для Audi A1 I (8X) 2010-2015. Артикул 41990869101
| Вес | 1,85 кг |
| Необходимое количество | 1 |
| Тип установки | Гидроопора |
| Номер EAN/Штрих-код | 6923570447140 |
Подушка (опора) двигателя Febest правая/левая для BMW M6 III (F06/F13/F12) 2012-2018. Артикул BMM-F10
| Вес | 1,198 кг |
| Длина упаковки | 15,0 см |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111174228 |
| Ширина упаковки | 15,0 см |
| Высота упаковки | 14,0 см |
Подушка (опора) двигателя Zekkert задняя для Opel Astra H 2004-2014. Артикул GM-3064
| Вес | 1,04 кг |
| Внутренний диаметр | 12,4 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976744965 |
Подушка (опора) двигателя Zekkert задняя для Toyota Land Cruiser 80 1990-1997. Артикул GM-4209
| Вес | 0,16 кг |
| Наружная резьба | M6 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472445547 |
Подушка (опора) двигателя Optimal передняя правая для SEAT Toledo II 2000-2006. Артикул F8-5388
| Тип установки | Гидроопора |
| Номер EAN/Штрих-код | 4031185176132 |
Подушка (опора) двигателя Zekkert передняя для BMW 5 III (E34) 1990-1996. Артикул GM-4053
| Вес | 0,09 кг |
| Наружный диаметр | 50 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472406500 |
Подушка (опора) двигателя BSG нижняя для Volkswagen Eos I 2006-2015. Артикул BSG 90-700-093
| Вес | 0 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 8719822105825 |
| Тип установки | Сайлентблок |
| Номер компонента | BSG 90-700-093 |
| Торговые номера | 90700093, BSG 90700093, BSG90700093 |
Как выбрать опору двигателя: тип конструкции, материал, совместимость с автомобилем
Опора двигателя — элемент крепления силового агрегата к кузову или подрамнику автомобиля. Она удерживает мотор и коробку передач в заданном положении, гасит вибрации от работающего двигателя и компенсирует реактивные моменты при разгоне, торможении и переключении передач. От состояния опор зависит уровень шума в салоне, плавность хода, ресурс приводных валов и навесного оборудования. Замена требуется при появлении вибраций на холостых, ударов при трогании, стуков при переключении передач и при визуальном обнаружении трещин резины или утечки рабочей жидкости из гидроопоры.
Типы опор двигателя
Резинометаллические (сайлент-блочные) — классическая конструкция: стальные обоймы с привулканизированным резиновым демпфером. Простые, ремонтопригодные, доступные по цене, применяются на большинстве массовых моделей.
Гидравлические — внутри корпуса находится рабочая жидкость, перетекающая между камерами через калиброванные каналы. Эффективнее гасят низкочастотные вибрации, ставятся на более тяжёлые двигатели и автомобили среднего и премиального сегмента.
Электронно-управляемые (активные) — гидроопоры с электромагнитным или вакуумным клапаном, изменяющим жёсткость в зависимости от режима работы двигателя. Встречаются на современных автомобилях с системами отключения цилиндров и адаптивной подвеской.
Опоры КПП и задние подушки — отдельная группа кронштейнов с демпфером, фиксирующих коробку передач и задний край силового агрегата. Часто меняются в комплекте с основными опорами двигателя.
Ключевые параметры подбора
Подбор ведётся по VIN-коду или по марке, модели, году выпуска, типу двигателя и коробки передач. Важно учитывать положение опоры: правая, левая, передняя, задняя, верхняя — для одного автомобиля каталог может содержать 3–5 разных артикулов. Дополнительно различают опоры под МКПП и АКПП, под бензиновые и дизельные модификации. Для гидроопор критично наличие или отсутствие электрического разъёма управления и количество контактов в нём. Геометрия посадочных отверстий, расстояние между шпильками и направление осей шпилек должны точно совпадать с оригиналом.
На что обратить внимание при заказе
- Сверять каталожный номер с оригинальным — на одну модель нередко существует несколько ревизий опоры
- Уточнять сторону установки и положение (правая/левая, передняя/задняя, верхняя/нижняя)
- Для гидроопор проверять наличие штуцера вакуумного управления или электроразъёма
- При замене одной опоры осматривать остальные — ресурс у комплекта обычно близок
- Учитывать тип КПП: артикулы для механики и автомата отличаются
- Обращать внимание на наличие крепёжных болтов в комплекте — они часто одноразовые и требуют замены
В каталоге tachka.ru представлены опоры двигателя оригинального производства и аналоги от известных поставщиков: Lemforder, Febi, SWAG, Sasic, Corteco, GMB, Tenacity. Ассортимент охватывает европейские, японские, корейские и отечественные автомобили. Доставка по России.
Частые вопросы
Как подобрать опору двигателя для конкретного автомобиля
Точный подбор делается по VIN-коду — он учитывает тип двигателя, коробки передач и комплектацию. При подборе по марке и модели уточняйте объём мотора, год выпуска и положение опоры (правая, левая, задняя).
Можно ли заменить опору двигателя самостоятельно
Замена возможна в гаражных условиях при наличии подъёмника или ямы и подставки под двигатель. Силовой агрегат поддомкрачивается через прокладку, старая опора откручивается и снимается. На некоторых моделях для доступа требуется демонтаж защиты, расширительного бачка или воздуховода.
Обязательно ли менять все опоры одновременно
Технически нет — менять можно по факту износа. Но если автомобилю много лет, оставшиеся опоры обычно близки к выработке ресурса, и через короткое время потребуется их замена. Комплектная замена практичнее.
Чем гидроопора лучше обычной резинометаллической
Гидравлическая опора эффективнее поглощает низкочастотные вибрации и уменьшает шум в салоне. Ставить гидроопору вместо штатной резиновой не рекомендуется — отличаются геометрия и характеристики жёсткости. Используйте тип, предусмотренный конструкцией автомобиля.
Какие признаки указывают на необходимость замены
Вибрация на холостом ходу, ощущаемая на руле и кузове, удары и стуки при трогании и переключении передач, смещение двигателя при резком нажатии на газ. Визуально — трещины и расслоения резины, следы потёков жидкости из корпуса гидроопоры, разрушение металлического кронштейна.