Подушка (опора) двигателя (Страница 257)
Подушка (опора) двигателя Malo задняя для Fiat Idea 2003-2016. Артикул 14883
Подушка (опора) двигателя Fenox передняя для Honda Stream I 2001-2006. Артикул FEM0223
Опора (подушка) двигателя LYNXauto правая для Volvo XC90 I 2002-2014. Артикул ME-1244
Подушка (опора) двигателя Zekkert передняя для Hyundai Accent III 2005-2006. Артикул GM-3330
| Вес | 0,83 кг |
| Внутренний диаметр | 16,6 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472400485 |
| Длина | 51,7 мм |
Подушка (опора) двигателя GSP передняя правая/левая для Subaru Impreza II 2000-2009. Артикул 514691
| Торговые номера | GRM14691 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6922637924532 |
Подушка (опора) двигателя Malò передняя правая для Citroen Jumpy II 2007-2016. Артикул 19410
| Тип установки | Сайлентблок |
| Торговые номера | 156951, 156952 |
Подушка (опора) двигателя Metalcaucho передняя для Volkswagen Multivan T6 2015-2024. Артикул 05447
| Вес | 0,55 кг, 550 г |
| Тип установки | Сайлентблок |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435108463099 |
Подушка (опора) двигателя GSP для Mazda 5 II (CW) 2010-2015. Артикул 513727
| Для оригинального номера | 1 224 049 |
| Торговые номера | GRM13727 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6922637918371 |
Подушка (опора) двигателя Metalcaucho левая для Peugeot Boxer II (244) 2002-2006. Артикул 04566
| Вес | 0,964 кг, 964 г |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435108442896 |
| Тип установки | Сайлентблок |
Подушка (опора) двигателя Stellox задняя для Renault Modus I 2005-2012. Артикул 25-19751-SX
| Тип установки | Сайлентблок |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276142749 |
Подушка (опора) двигателя GSP правая для Ford Tourneo Courier I 2014-2023. Артикул 517495
| Для оригинального номера | 1 230 982 |
| Торговые номера | GRM17495 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6922637937211 |
Подушка (опора) двигателя Zekkert правая для Nissan Qashqai I 2007-2013. Артикул GM-3079
| Вес | 3,41 кг |
| Внутренняя резьба | M8x1.25 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251878227372 |
Подушка (опора) двигателя Sasic внутренний для Audi A4 III (B7) 2003-2005. Артикул 2706183
| Номер EAN/Штрих-код | 3660872442314 |
| Для оригинального номера | 8D0399151R |
| Тип установки | Сайлентблок |
Подушка (опора) двигателя GSP левая нижняя для Infiniti FX I (S50) 2003-2008. Артикул 514729
| Торговые номера | GRM14729 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6922637924877 |
Подушка (опора) двигателя Miles передняя для Hyundai Accent I 1999-2000. Артикул AR00018
| Торговые номера | HYM-ACMFR |
Подушка (опора) двигателя Stellox передняя для Opel Rekord E 1977-1986. Артикул 25-17105-SX
| Наружная резьба | M10 x 1,5 мм |
| Тип установки | Гидроопора |
Опора (подушка) КПП BSG задняя нижняя для Ford Fusion I 2002-2012. Артикул BSG 30-700-311
| Вес | 1 кг |
| Материал | Резина/Металл |
| Тип установки | Сайлентблок |
| Номер компонента | BSG 30-700-311 |
| Торговые номера | 30700311, BSG 30700311, BSG30700311 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8719822025741 |
Подушка (опора) двигателя Sasic для Skoda Octavia A5 2004-2006. Артикул 2706002
| Номер EAN/Штрих-код | 3660872393920 |
| Для оригинального номера | 1J0199851N |
| Тип установки | Сайлентблок |
Подушка (опора) двигателя Lemforder задняя для Citroen C4 Picasso I 2007-2013. Артикул 37962 01
| Номер EAN/Штрих-код | 4047437439436 |
| Для оригинального номера | 1806 27, 1806 50, 1806 68, 1806 H1, 1854 20, 96 227 393 80 |
Опора (подушка) двигателя Vika левая для Audi 90 I (B2) 1984-1987. Артикул 11990253801
| Вес | 1,017 кг |
| Тип установки | Гидроопора |
Подушка (опора) двигателя Stellox задняя для Ford Tourneo Connect I 2002-2013. Артикул 25-19755-SX
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276142787 |
| Тип установки | Сайлентблок |
Подушка (опора) двигателя GSP задняя для Volkswagen Eos I 2008-2015. Артикул 530433
| Торговые номера | GRM30433 |
| Для оригинального номера | 1K0 199 855 AG |
| Номер EAN/Штрих-код | 6928947305924 |
Подушка (опора) двигателя Stellox задняя правая для Citroen Xsara 1997-2005. Артикул 25-19729-SX
| Тип установки | Сайлентблок |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276142527 |
Подушка (опора) двигателя Malo (резина/металл) левая для Renault Duster I 2012-2020. Артикул 18745
| Материал | Резина/Металл |
| Тип установки | Сайлентблок |
Подушка (опора) двигателя GSP для Skoda Fabia III 2015-2021. Артикул 539310
| Торговые номера | GRM39310 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6926579134400 |
| Длина | 148 мм |
Подушка (опора) двигателя Metalcaucho (резина/металл) передняя для Audi Coupe I (B2) 1980-1988. Артикул 00546
| Вес | 0,43 кг, 430 г |
| Материал | Резина/Металл |
| Наружная резьба | M10 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435108408274 |
Подушка (опора) двигателя Zekkert правая/левая для Audi 100 IV (C4) 1990-1994. Артикул GM-3017
| Вес | 1,04 кг |
| Тип установки | Гидроопора |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976754810 |
Опора (подушка) двигателя JP Group передняя для Opel Astra H 2004-2014. Артикул 1217905200
| Серия | |
| Тип установки | Сайлентблок |
| Номер EAN/Штрих-код | 5710412195731 |
Подушка (опора) двигателя Zekkert левая для Skoda Octavia Tour 1996-2010. Артикул GM-3036
| Вес | 1,8 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976742787 |
| Внутренний диаметр | 12 мм |
Подушка (опора) двигателя Stellox передняя для Nissan Almera N16 2000-2006. Артикул 25-19717-SX
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276142497 |
| Тип установки | Сайлентблок |
Как выбрать опору двигателя: тип конструкции, материал, совместимость с автомобилем
Опора двигателя — элемент крепления силового агрегата к кузову или подрамнику автомобиля. Она удерживает мотор и коробку передач в заданном положении, гасит вибрации от работающего двигателя и компенсирует реактивные моменты при разгоне, торможении и переключении передач. От состояния опор зависит уровень шума в салоне, плавность хода, ресурс приводных валов и навесного оборудования. Замена требуется при появлении вибраций на холостых, ударов при трогании, стуков при переключении передач и при визуальном обнаружении трещин резины или утечки рабочей жидкости из гидроопоры.
Типы опор двигателя
Резинометаллические (сайлент-блочные) — классическая конструкция: стальные обоймы с привулканизированным резиновым демпфером. Простые, ремонтопригодные, доступные по цене, применяются на большинстве массовых моделей.
Гидравлические — внутри корпуса находится рабочая жидкость, перетекающая между камерами через калиброванные каналы. Эффективнее гасят низкочастотные вибрации, ставятся на более тяжёлые двигатели и автомобили среднего и премиального сегмента.
Электронно-управляемые (активные) — гидроопоры с электромагнитным или вакуумным клапаном, изменяющим жёсткость в зависимости от режима работы двигателя. Встречаются на современных автомобилях с системами отключения цилиндров и адаптивной подвеской.
Опоры КПП и задние подушки — отдельная группа кронштейнов с демпфером, фиксирующих коробку передач и задний край силового агрегата. Часто меняются в комплекте с основными опорами двигателя.
Ключевые параметры подбора
Подбор ведётся по VIN-коду или по марке, модели, году выпуска, типу двигателя и коробки передач. Важно учитывать положение опоры: правая, левая, передняя, задняя, верхняя — для одного автомобиля каталог может содержать 3–5 разных артикулов. Дополнительно различают опоры под МКПП и АКПП, под бензиновые и дизельные модификации. Для гидроопор критично наличие или отсутствие электрического разъёма управления и количество контактов в нём. Геометрия посадочных отверстий, расстояние между шпильками и направление осей шпилек должны точно совпадать с оригиналом.
На что обратить внимание при заказе
- Сверять каталожный номер с оригинальным — на одну модель нередко существует несколько ревизий опоры
- Уточнять сторону установки и положение (правая/левая, передняя/задняя, верхняя/нижняя)
- Для гидроопор проверять наличие штуцера вакуумного управления или электроразъёма
- При замене одной опоры осматривать остальные — ресурс у комплекта обычно близок
- Учитывать тип КПП: артикулы для механики и автомата отличаются
- Обращать внимание на наличие крепёжных болтов в комплекте — они часто одноразовые и требуют замены
В каталоге tachka.ru представлены опоры двигателя оригинального производства и аналоги от известных поставщиков: Lemforder, Febi, SWAG, Sasic, Corteco, GMB, Tenacity. Ассортимент охватывает европейские, японские, корейские и отечественные автомобили. Доставка по России.
Частые вопросы
Как подобрать опору двигателя для конкретного автомобиля
Точный подбор делается по VIN-коду — он учитывает тип двигателя, коробки передач и комплектацию. При подборе по марке и модели уточняйте объём мотора, год выпуска и положение опоры (правая, левая, задняя).
Можно ли заменить опору двигателя самостоятельно
Замена возможна в гаражных условиях при наличии подъёмника или ямы и подставки под двигатель. Силовой агрегат поддомкрачивается через прокладку, старая опора откручивается и снимается. На некоторых моделях для доступа требуется демонтаж защиты, расширительного бачка или воздуховода.
Обязательно ли менять все опоры одновременно
Технически нет — менять можно по факту износа. Но если автомобилю много лет, оставшиеся опоры обычно близки к выработке ресурса, и через короткое время потребуется их замена. Комплектная замена практичнее.
Чем гидроопора лучше обычной резинометаллической
Гидравлическая опора эффективнее поглощает низкочастотные вибрации и уменьшает шум в салоне. Ставить гидроопору вместо штатной резиновой не рекомендуется — отличаются геометрия и характеристики жёсткости. Используйте тип, предусмотренный конструкцией автомобиля.
Какие признаки указывают на необходимость замены
Вибрация на холостом ходу, ощущаемая на руле и кузове, удары и стуки при трогании и переключении передач, смещение двигателя при резком нажатии на газ. Визуально — трещины и расслоения резины, следы потёков жидкости из корпуса гидроопоры, разрушение металлического кронштейна.