Подушка (опора) двигателя (Страница 256)
Подушка (опора) двигателя Febest правая/левая для BMW M5 V (F10) 2011-2016. Артикул BMM-F10
| Вес | 1,198 кг |
| Длина упаковки | 15,0 см |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111174228 |
| Ширина упаковки | 15,0 см |
| Высота упаковки | 14,0 см |
Подушка (опора) двигателя Malò передняя правая для Peugeot 605 1989-1999. Артикул 156163
| Тип установки | Гидроопора |
| Торговые номера | 15616 |
Подушка (опора) двигателя MAPCO правая для Volvo S60 I 2000-2010. Артикул 37984
| Номер EAN/Штрих-код | 4043605858733 |
| Необходимое количество | 1 |
| Тип установки | Сайлентблок |
Подушка (опора) двигателя Zekkert передняя для Suzuki Grand Vitara II 2005-2015. Артикул GM-3490
| Вес | 1,23 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976747904 |
| Тип установки | Гидроопора |
Подушка (опора) двигателя Zekkert левая для Citroen DS5 2011-2015. Артикул GM-3977
| Вес | 0,49 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472402144 |
Подушка (опора) двигателя Metalcaucho левая для Peugeot Boxer II (244) 2002-2006. Артикул 04566
| Вес | 0,964 кг, 964 г |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435108442896 |
| Тип установки | Сайлентблок |
Подушка (опора) двигателя Sasic левая для Peugeot Boxer II (230) 1994-2002. Артикул 8271181
| Тип установки | Сайлентблок |
| Для оригинального номера | 182718 |
| Номер EAN/Штрих-код | 3660872319692 |
Подушка (опора) двигателя Metalcaucho левая для Ford Fiesta V 2001-2010. Артикул 04851
| Вес | 0,92 кг, 920 г |
| Тип установки | Сайлентблок |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435108450235 |
Подушка (опора) двигателя Febest передняя для Mitsubishi L200 III 2002-2007. Артикул MM-K96
| Вес | 0,79 кг |
| Длина упаковки | 11,5 см |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111061467 |
| Ширина упаковки | 9,5 см |
| Высота упаковки | 9,0 см |
Подушка (опора) двигателя Malo передняя левая для Peugeot Partner Tepee 2008-2018. Артикул 18303
| Торговые номера | 195511 |
| Длина 2 | 80 мм |
Подушка (опора) двигателя MAPCO передняя левая для Mercedes-Benz CLK-Класс I (C208, A208) 1997-2002. Артикул 36898
| Номер EAN/Штрих-код | 4043605057884 |
Подушка (опора) двигателя Febest для Nissan Primera P10 1990-1998. Артикул NM-W10RR
| Вес | 0,791 кг |
| Длина упаковки | 19,0 см |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111082707 |
| Ширина упаковки | 11,0 см |
| Высота упаковки | 6,5 см |
Подушка (опора) двигателя Optimal передняя правая/левая для Volkswagen Passat B2 1979-1988. Артикул F8-5685
| Наружный диаметр | 41 мм |
| Внутренний диаметр | 10 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4031185064767 |
| Высота | 36 мм |
Подушка (опора) двигателя MAPCO левая для Citroen C4 I 2004-2013. Артикул 33475
| Необходимое количество | 1 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4043605049025 |
| Тип установки | Сайлентблок |
Подушка (опора) двигателя Tedgum (резина/металл) правая верхняя для Chevrolet Rezzo 2005-2009. Артикул 00167956
| Материал | Резина/Металл |
| Необходимое количество | 1 |
| Комплектность | Без опоры |
| Тип установки | Сайлентблок |
| Номер EAN/Штрих-код | 5908229940907 |
Подушка (опора) двигателя Optimal передняя правая/левая для Opel Rekord E 1977-1986. Артикул F7-2059
| Наружная резьба 1 | M10 x 1,50 RHT M мм |
| Наружная резьба 2 | M10 x 1,50 RHT M мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4031185720595 |
| Тип установки | Гидроопора |
| Торговые номера | 576000038 |
Подушка (опора) двигателя Febest задняя для Nissan Cube Z12 2010-2020. Артикул NM-K12LH
| Вес | 0,79 кг |
| Длина упаковки | 27,0 см |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111019062 |
| Ширина упаковки | 9,0 см |
| Высота упаковки | 5,5 см |
Опора (подушка) двигателя LYNXauto правая для SEAT Altea I 2004-2015. Артикул ME-1239
Подушка (опора) двигателя GSP передняя нижняя для Chrysler Stratus 1996-2001. Артикул 514445
| Торговые номера | GRM14445 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6922637922378 |
Опора (подушка) двигателя LYNXauto правая для Nissan X-Trail I 2001-2013. Артикул ME-1154
Опора (подушка) КПП Borsehung задняя для Mercedes-Benz CLS II (C218) 2011-2017. Артикул B13564
Подушка (опора) двигателя Zekkert задняя нижняя для Fiat Ducato III 2006-2026. Артикул GM-4018
| Вес | 0,94 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976798913 |
| Длина | 50 мм |
| Внутренний диаметр | 20 мм |
Подушка (опора) двигателя Borsehung левая для BMW 6 III (F06/F13/F12) 2011-2018. Артикул B12605
| Номер EAN/Штрих-код | 4251475130129 |
Подушка (опора) двигателя CTR левая для Hyundai ix35 I 2010-2015. Артикул GZ0012
| Вес | 1946 г |
| Номер EAN/Штрих-код | 8809453438062 |
Опора (подушка) двигателя Febest правая/левая нижняя для SsangYong Rexton I 2002-2012. Артикул SGM-REXF
| Вес | 1,354 кг |
| Тип установки | Гидроопора |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111111063 |
| Длина упаковки | 14,0 см |
| Ширина упаковки | 12,5 см |
| Высота упаковки | 11,0 см |
Подушка (опора) двигателя Febest передняя левая для Ford Galaxy II 2006-2015. Артикул FDM-CA2TM
| Вес | 1,419 кг |
| Длина упаковки | 23,0 см |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111104430 |
| Ширина упаковки | 14,8 см |
| Высота упаковки | 6,5 см |
Подушка (опора) двигателя Sasic верхняя для Renault Laguna II 2001-2007. Артикул 2704119
| Наружный диаметр | 50 мм |
| Внутренний диаметр | 12 мм |
| Тип установки | Сайлентблок |
| Внутренняя длина | 48 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 3660872446282 |
| Для оригинального номера | Part/Oe 8200367493 |
| Наружная длина | 37 мм |
Опора (подушка) двигателя Borsehung для Mercedes-Benz E-Класс V (W213, S213, C238) 2016-2023. Артикул B12985
| Номер EAN/Штрих-код | 4251475133656 |
Подушка (опора) двигателя LYNXauto задняя верхняя для Volkswagen Golf V 2003-2009. Артикул ME-1596
Опора (подушка) двигателя Sasic правая верхняя для Audi A3 III (8V) 2013-2020. Артикул 2706483
| Для оригинального номера | 5Q0199262BD |
| Номер EAN/Штрих-код | 3660872474346 |
| Тип установки | Сайлентблок |
Как выбрать опору двигателя: тип конструкции, материал, совместимость с автомобилем
Опора двигателя — элемент крепления силового агрегата к кузову или подрамнику автомобиля. Она удерживает мотор и коробку передач в заданном положении, гасит вибрации от работающего двигателя и компенсирует реактивные моменты при разгоне, торможении и переключении передач. От состояния опор зависит уровень шума в салоне, плавность хода, ресурс приводных валов и навесного оборудования. Замена требуется при появлении вибраций на холостых, ударов при трогании, стуков при переключении передач и при визуальном обнаружении трещин резины или утечки рабочей жидкости из гидроопоры.
Типы опор двигателя
Резинометаллические (сайлент-блочные) — классическая конструкция: стальные обоймы с привулканизированным резиновым демпфером. Простые, ремонтопригодные, доступные по цене, применяются на большинстве массовых моделей.
Гидравлические — внутри корпуса находится рабочая жидкость, перетекающая между камерами через калиброванные каналы. Эффективнее гасят низкочастотные вибрации, ставятся на более тяжёлые двигатели и автомобили среднего и премиального сегмента.
Электронно-управляемые (активные) — гидроопоры с электромагнитным или вакуумным клапаном, изменяющим жёсткость в зависимости от режима работы двигателя. Встречаются на современных автомобилях с системами отключения цилиндров и адаптивной подвеской.
Опоры КПП и задние подушки — отдельная группа кронштейнов с демпфером, фиксирующих коробку передач и задний край силового агрегата. Часто меняются в комплекте с основными опорами двигателя.
Ключевые параметры подбора
Подбор ведётся по VIN-коду или по марке, модели, году выпуска, типу двигателя и коробки передач. Важно учитывать положение опоры: правая, левая, передняя, задняя, верхняя — для одного автомобиля каталог может содержать 3–5 разных артикулов. Дополнительно различают опоры под МКПП и АКПП, под бензиновые и дизельные модификации. Для гидроопор критично наличие или отсутствие электрического разъёма управления и количество контактов в нём. Геометрия посадочных отверстий, расстояние между шпильками и направление осей шпилек должны точно совпадать с оригиналом.
На что обратить внимание при заказе
- Сверять каталожный номер с оригинальным — на одну модель нередко существует несколько ревизий опоры
- Уточнять сторону установки и положение (правая/левая, передняя/задняя, верхняя/нижняя)
- Для гидроопор проверять наличие штуцера вакуумного управления или электроразъёма
- При замене одной опоры осматривать остальные — ресурс у комплекта обычно близок
- Учитывать тип КПП: артикулы для механики и автомата отличаются
- Обращать внимание на наличие крепёжных болтов в комплекте — они часто одноразовые и требуют замены
В каталоге tachka.ru представлены опоры двигателя оригинального производства и аналоги от известных поставщиков: Lemforder, Febi, SWAG, Sasic, Corteco, GMB, Tenacity. Ассортимент охватывает европейские, японские, корейские и отечественные автомобили. Доставка по России.
Частые вопросы
Как подобрать опору двигателя для конкретного автомобиля
Точный подбор делается по VIN-коду — он учитывает тип двигателя, коробки передач и комплектацию. При подборе по марке и модели уточняйте объём мотора, год выпуска и положение опоры (правая, левая, задняя).
Можно ли заменить опору двигателя самостоятельно
Замена возможна в гаражных условиях при наличии подъёмника или ямы и подставки под двигатель. Силовой агрегат поддомкрачивается через прокладку, старая опора откручивается и снимается. На некоторых моделях для доступа требуется демонтаж защиты, расширительного бачка или воздуховода.
Обязательно ли менять все опоры одновременно
Технически нет — менять можно по факту износа. Но если автомобилю много лет, оставшиеся опоры обычно близки к выработке ресурса, и через короткое время потребуется их замена. Комплектная замена практичнее.
Чем гидроопора лучше обычной резинометаллической
Гидравлическая опора эффективнее поглощает низкочастотные вибрации и уменьшает шум в салоне. Ставить гидроопору вместо штатной резиновой не рекомендуется — отличаются геометрия и характеристики жёсткости. Используйте тип, предусмотренный конструкцией автомобиля.
Какие признаки указывают на необходимость замены
Вибрация на холостом ходу, ощущаемая на руле и кузове, удары и стуки при трогании и переключении передач, смещение двигателя при резком нажатии на газ. Визуально — трещины и расслоения резины, следы потёков жидкости из корпуса гидроопоры, разрушение металлического кронштейна.