Подушка (опора) двигателя (Страница 224)
Подушка (опора) двигателя Zekkert задняя для Toyota Corolla Verso I 2001-2004. Артикул GM-3533
| Вес | 1,85 кг |
| Длина | 64,8 мм |
| Внутренний диаметр | 12,2 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472408597 |
Подушка (опора) двигателя Sasic левая внутренний для Volkswagen Golf VI 2007-2013. Артикул 9001945
| Номер EAN/Штрих-код | 3660872363275 |
| Для оригинального номера | 1K0199555S |
| Тип установки | Сайлентблок |
Подушка (опора) двигателя GSP для Dacia Logan I 2006-2012. Артикул 538210
| Номер EAN/Штрих-код | 6942210911995 |
| Торговые номера | GRM38210 |
Подушка (опора) двигателя JP Group передняя задняя правая/левая для Volkswagen Passat B7 2010-2015. Артикул 1117900600
| Торговые номера | 1117900609 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5710412136710 |
| Серия |
Подушка (опора) двигателя Zekkert передняя правая для Honda CR-V II 2001-2007. Артикул GM-3318
| Вес | 0,53 кг |
| Длина | 47 мм |
| Внутренний диаметр | 20,3 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976747508 |
Подушка (опора) двигателя GSP передняя правая/левая для Audi 80 IV (B3) 1990-1991. Артикул 510185
| Номер EAN/Штрих-код | 6922637901731 |
| Для оригинального номера | 8A0 199 415 B |
| Торговые номера | GRM10185 |
Подушка (опора) двигателя GSP правая/левая для Nissan Navara D23 2015-2026. Артикул 514588
| Торговые номера | GRM14588 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6922637923573 |
Подушка (опора) двигателя BSG задняя для Renault Logan II 2013-2022. Артикул BSG 75-700-020
| Вес | 0 кг |
| Номер компонента | BSG 75-700-020 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8719822131817 |
| Тип установки | Сайлентблок |
| Торговые номера | 75700020, BSG 75700020, BSG75700020 |
Подушка (опора) двигателя Zekkert передняя для Fiat Strada 2003-2021. Артикул GM-3901
| Вес | 0,99 кг |
| Внутренний диаметр | 11,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472408160 |
Подушка (опора) двигателя Sasic правая для Opel Zafira A 1999-2005. Артикул 9002471
| Для оригинального номера | 5684053 |
| Тип установки | Сайлентблок |
| Номер EAN/Штрих-код | 3660872364166 |
Подушка (опора) двигателя Borsehung задняя для Audi Q2 I 2016-2026. Артикул B18764
| Номер EAN/Штрих-код | 4251475111753 |
Подушка (опора) двигателя Zekkert передняя для Nissan Sunny B14 1991-2000. Артикул GM-3453
| Вес | 0,28 кг |
| Внутренний диаметр | 11,3 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976744613 |
Подушка (опора) двигателя Metalcaucho (резина/металл) задняя для Audi TT I (8N) 1998-2006. Артикул 04133
| Вес | 1,18 кг, 1180 г |
| Материал | Резина/Металл |
| Необходимое количество | 1 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435108436505 |
| Тип установки | Сайлентблок |
Подушка (опора) двигателя Febest передняя левая для Daihatsu Terios I 1997-2000. Артикул TM-CAM2
| Вес | 1,073 кг |
| Длина упаковки | 14,6 см |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111028606 |
| Ширина упаковки | 9,6 см |
| Высота упаковки | 7,5 см |
Подушка (опора) двигателя Zekkert правая для Chrysler Stratus 1995-2001. Артикул GM-3379
| Вес | 1,76 кг |
| Длина | 83 мм |
| Внутренний диаметр | 12,3 мм |
| Тип установки | Гидроопора |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976756272 |
Опора (подушка) двигателя Malò задняя левая для Alfa Romeo 159 2005-2012. Артикул 154862
| Тип установки | Сайлентблок |
Подушка (опора) двигателя Metalcaucho задняя для SEAT Ibiza II 1996-2002. Артикул 04797
| Вес | 1,37 кг, 1370 г |
| Тип установки | Сайлентблок |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435108447488 |
Подушка (опора) двигателя Vika (резина/металл) задняя для Volkswagen Jetta VI 2010-2019. Артикул 41990383201
| Вес | 0,581 кг |
| Материал | Резина/Металл |
| Тип установки | Сайлентблок |
| Необходимое количество | 1 |
Подушка (опора) двигателя Miles для Honda CR-V I 1997-2001. Артикул AR00104
| Вес | 0,9 кг |
| Длина упаковки | 13,9 см |
| Ширина упаковки | 10,5 см |
| Высота упаковки | 9,2 см |
Подушка (опора) двигателя Zekkert правая/левая для Audi 200 II (C3) 1983-1991. Артикул GM-3594
| Вес | 0,31 кг |
| Длина | 42 мм |
| Внутренний диаметр | 10,6 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976742992 |
Подушка (опора) двигателя Zekkert задняя для Opel Corsa C 2005-2006. Артикул GM-3073
| Вес | 0,73 кг |
| Длина | 45,7 мм |
| Внутренний диаметр | 12,3 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976758351 |
Подушка (опора) двигателя Asva задняя верхняя для Volvo XC90 I 2002-2006. Артикул 1712-XC90RRD5UP
Опора (подушка) двигателя Fenox для Renault Logan II 2007-2022. Артикул FEM0086
Подушка (опора) двигателя Febest для Honda Civic VII 2001-2005. Артикул HM-BE5FR
| Вес | 0,735 кг |
| Длина упаковки | 14,5 см |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111081342 |
| Ширина упаковки | 13,5 см |
| Высота упаковки | 12,5 см |
Подушка (опора) двигателя Zekkert верхняя для SEAT Altea I 2004-2015. Артикул GM-3045
| Вес | 0,24 кг |
| Наружный диаметр | 92 мм |
| Длина | 25,5 мм |
| Внутренняя резьба | M14x1,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976745405 |
Подушка (опора) двигателя Sasic задняя правая верхняя для Nissan NV200 2010-2026. Артикул 2706440
| Тип установки | Сайлентблок |
| Номер EAN/Штрих-код | 3660872455000 |
| Для оригинального номера | 11350AY620 |
Подушка (опора) двигателя Febest задняя для Mitsubishi Pajero Pinin 2000-2007. Артикул MMB-H77MRR
| Вес | 0,291 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111059129 |
| Длина упаковки | 7,0 см |
| Ширина упаковки | 6,1 см |
| Высота упаковки | 6,1 см |
Подушка (опора) двигателя Zekkert задняя для Volvo V50 I 2004-2012. Артикул GM-3078
| Вес | 0,86 кг |
| Внутренний диаметр | 12,3 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976747638 |
| Длина | 44,8 мм |
Подушка (опора) двигателя Zekkert передняя для Toyota RAV4 III (XA30) 2005-2013. Артикул GM-4177
| Вес | 1,2 кг |
| Длина | 60 мм |
| Внутренняя резьба | M12x1,25 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472443994 |
| Внутренний диаметр | 14,3 мм |
Подушка (опора) двигателя Stellox для Toyota RAV4 III (XA30) 2005-2013. Артикул 25-17934-SX
| Длина | 116 мм |
| Диаметр | 12 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276141674 |
| Ширина | 73 мм |
| Высота | 113 мм |
Как выбрать опору двигателя: тип конструкции, материал, совместимость с автомобилем
Опора двигателя — элемент крепления силового агрегата к кузову или подрамнику автомобиля. Она удерживает мотор и коробку передач в заданном положении, гасит вибрации от работающего двигателя и компенсирует реактивные моменты при разгоне, торможении и переключении передач. От состояния опор зависит уровень шума в салоне, плавность хода, ресурс приводных валов и навесного оборудования. Замена требуется при появлении вибраций на холостых, ударов при трогании, стуков при переключении передач и при визуальном обнаружении трещин резины или утечки рабочей жидкости из гидроопоры.
Типы опор двигателя
Резинометаллические (сайлент-блочные) — классическая конструкция: стальные обоймы с привулканизированным резиновым демпфером. Простые, ремонтопригодные, доступные по цене, применяются на большинстве массовых моделей.
Гидравлические — внутри корпуса находится рабочая жидкость, перетекающая между камерами через калиброванные каналы. Эффективнее гасят низкочастотные вибрации, ставятся на более тяжёлые двигатели и автомобили среднего и премиального сегмента.
Электронно-управляемые (активные) — гидроопоры с электромагнитным или вакуумным клапаном, изменяющим жёсткость в зависимости от режима работы двигателя. Встречаются на современных автомобилях с системами отключения цилиндров и адаптивной подвеской.
Опоры КПП и задние подушки — отдельная группа кронштейнов с демпфером, фиксирующих коробку передач и задний край силового агрегата. Часто меняются в комплекте с основными опорами двигателя.
Ключевые параметры подбора
Подбор ведётся по VIN-коду или по марке, модели, году выпуска, типу двигателя и коробки передач. Важно учитывать положение опоры: правая, левая, передняя, задняя, верхняя — для одного автомобиля каталог может содержать 3–5 разных артикулов. Дополнительно различают опоры под МКПП и АКПП, под бензиновые и дизельные модификации. Для гидроопор критично наличие или отсутствие электрического разъёма управления и количество контактов в нём. Геометрия посадочных отверстий, расстояние между шпильками и направление осей шпилек должны точно совпадать с оригиналом.
На что обратить внимание при заказе
- Сверять каталожный номер с оригинальным — на одну модель нередко существует несколько ревизий опоры
- Уточнять сторону установки и положение (правая/левая, передняя/задняя, верхняя/нижняя)
- Для гидроопор проверять наличие штуцера вакуумного управления или электроразъёма
- При замене одной опоры осматривать остальные — ресурс у комплекта обычно близок
- Учитывать тип КПП: артикулы для механики и автомата отличаются
- Обращать внимание на наличие крепёжных болтов в комплекте — они часто одноразовые и требуют замены
В каталоге tachka.ru представлены опоры двигателя оригинального производства и аналоги от известных поставщиков: Lemforder, Febi, SWAG, Sasic, Corteco, GMB, Tenacity. Ассортимент охватывает европейские, японские, корейские и отечественные автомобили. Доставка по России.
Частые вопросы
Как подобрать опору двигателя для конкретного автомобиля
Точный подбор делается по VIN-коду — он учитывает тип двигателя, коробки передач и комплектацию. При подборе по марке и модели уточняйте объём мотора, год выпуска и положение опоры (правая, левая, задняя).
Можно ли заменить опору двигателя самостоятельно
Замена возможна в гаражных условиях при наличии подъёмника или ямы и подставки под двигатель. Силовой агрегат поддомкрачивается через прокладку, старая опора откручивается и снимается. На некоторых моделях для доступа требуется демонтаж защиты, расширительного бачка или воздуховода.
Обязательно ли менять все опоры одновременно
Технически нет — менять можно по факту износа. Но если автомобилю много лет, оставшиеся опоры обычно близки к выработке ресурса, и через короткое время потребуется их замена. Комплектная замена практичнее.
Чем гидроопора лучше обычной резинометаллической
Гидравлическая опора эффективнее поглощает низкочастотные вибрации и уменьшает шум в салоне. Ставить гидроопору вместо штатной резиновой не рекомендуется — отличаются геометрия и характеристики жёсткости. Используйте тип, предусмотренный конструкцией автомобиля.
Какие признаки указывают на необходимость замены
Вибрация на холостом ходу, ощущаемая на руле и кузове, удары и стуки при трогании и переключении передач, смещение двигателя при резком нажатии на газ. Визуально — трещины и расслоения резины, следы потёков жидкости из корпуса гидроопоры, разрушение металлического кронштейна.