Подушка (опора) двигателя (Страница 215)
Подушка (опора) двигателя Zekkert правая для Mitsubishi Lancer X 2007-2017. Артикул GM-3370
| Вес | 1,64 кг |
| Длина | 83 мм |
| Внутренний диаметр 2 | 13,3 мм |
| Внутренний диаметр 1 | 12,2 мм |
| Тип установки | Гидроопора |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976733266 |
Подушка (опора) двигателя Cautex задняя для Citroen C5 II 2008-2017. Артикул 756060
| Вес | 0,94 кг, 940 г |
| Торговые номера | P756060 |
| Тип установки | Сайлентблок |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435332005638 |
Подушка (опора) двигателя Febest для Nissan Almera Classic I 2006-2013. Артикул NM-B10RR
| Вес | 0,905 кг |
| Длина упаковки | 13,7 см |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111057286 |
| Ширина упаковки | 9,5 см |
| Высота упаковки | 6,0 см |
Подушка (опора) двигателя 4U передняя правая для Ford C-MAX II 2010-2019. Артикул FR-EM-00061
| Тип установки | Гидроопора |
Подушка (опора) двигателя Miles передняя правая/левая для Mercedes-Benz M-Класс II (W164) 2005-2011. Артикул AR00083
| Тип установки | Гидроопора |
Подушка (опора) двигателя GSP для BMW X3 III (G01) 2017-2024. Артикул 552188
| Торговые номера | GRM52188 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6936925349297 |
Подушка (опора) двигателя Miles задняя для Audi A3 II (8P) 2003-2013. Артикул AR00215
| Торговые номера | 34795 01 |
Опора (подушка) двигателя Vika правая для Skoda Fabia I 1999-2008. Артикул 41990869001
| Вес | 1,84 кг |
| Необходимое количество | 1 |
| Тип установки | Гидроопора |
Подушка (опора) двигателя Zekkert левая для Volkswagen LT II 1997-2002. Артикул GM-3977
| Вес | 0,49 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472402144 |
Подушка (опора) двигателя GSP левая для SEAT Toledo IV 2015-2019. Артикул 512344
| Номер EAN/Штрих-код | 6922637913536 |
| Торговые номера | GRM12344 |
Подушка (опора) двигателя Stellox передняя для Nissan Almera Tino I 2000-2006. Артикул 25-19715-SX
Подушка (опора) двигателя Optimal передняя для Volkswagen Golf II 1983-1992. Артикул F8-1005
| Наружный диаметр | 116 мм |
| Внутренний диаметр 1 | 6 мм |
| Тип установки | Гидроопора |
| Внутренний диаметр 2 | 12 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4031185810050 |
| Высота | 109 мм |
Подушка (опора) двигателя Zekkert задняя для Mitsubishi Eclipse III 1999-2005. Артикул GM-3380
| Вес | 1 кг |
| Длина | 66 мм |
| Внутренний диаметр | 11,3 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976746594 |
Подушка (опора) двигателя Vika (резина/металл) задняя для Skoda Octavia A5 2004-2013. Артикул 41990370501
| Вес | 0,632 кг |
| Материал | Резина/Металл |
| Необходимое количество | 1 |
| Тип установки | Сайлентблок |
Подушка (опора) двигателя Metalcaucho нижняя для Citroen DS5 2011-2015. Артикул 04733
| Вес | 0,468 кг, 468 г |
| Тип установки | Сайлентблок |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435108446535 |
Подушка (опора) двигателя Febest передняя левая для Skoda Roomster I 2006-2015. Артикул VWMB-6RLH
| Вес | 0,612 кг |
| Длина упаковки | 13,1 см |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111126784 |
| Ширина упаковки | 9,4 см |
| Высота упаковки | 7,7 см |
Подушка (опора) двигателя Zekkert задняя для Citroen Evasion 1994-2002. Артикул GM-6761
| Вес | 0,29 кг |
| Наружный диаметр | 70 мм |
| Длина 1 | 53 мм |
| Длина 2 | 40 мм |
| Внутренний диаметр | 10 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472405596 |
Подушка (опора) двигателя Sasic правая верхняя для BMW X2 I (F39) 2018-2023. Артикул 2706788
| Для оригинального номера | 22118835572 |
| Тип установки | Сайлентблок |
| Номер EAN/Штрих-код | 3660872484505 |
Подушка (опора) двигателя Optimal передняя задняя левая для Volkswagen Caddy II 1995-2004. Артикул F8-1015
| Наружный диаметр 1 | 55 мм |
| Тип установки | Гидроопора |
| Наружный диаметр 2 | 71 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4031185810159 |
| Высота | 82 мм |
Подушка (опора) двигателя Malo передняя левая для Peugeot RCZ I 2010-2015. Артикул 183032
| Длина 2 | 110 мм |
Подушка (опора) двигателя Zekkert левая для Volkswagen New Beetle I (A4) 1998-2010. Артикул GM-3035
| Вес | 1,8 кг |
| Внутренний диаметр 1 | 12 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472406067 |
| Внутренний диаметр 2 | 10,5 мм |
Подушка (опора) двигателя Sasic правая верхняя для SEAT Toledo III 2007-2009. Артикул 2706093
| Для оригинального номера | 1K0199262CG |
| Номер EAN/Штрих-код | 3660872416100 |
| Тип установки | Сайлентблок |
Подушка (опора) двигателя GSP для Volvo S60 Cross Country 2015-2018. Артикул 552244
| Торговые номера | GRM52244 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6936925355526 |
Подушка (опора) двигателя Zekkert передняя правая для Opel Vectra A 1990-1995. Артикул GM-4162
| Вес | 1,11 кг |
| Длина | 39 мм |
| Внутренний диаметр | 13 мм |
| Тип установки | Гидроопора |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472443512 |
Подушка (опора) двигателя GSP верхняя для SEAT Leon II 2005-2013. Артикул 510338
| Номер EAN/Штрих-код | 6922637902806 |
| Торговые номера | GRM10338 |
Подушка (опора) двигателя GSP передняя задняя правая/левая нижняя для Peugeot Partner Tepee 2008-2017. Артикул 513901
| Номер EAN/Штрих-код | 6922637919026 |
| Торговые номера | GRM13901 |
Подушка (опора) двигателя GSP для Volkswagen Tiguan II 2016-2025. Артикул 537667
| Для оригинального номера | 5Q0 199 262BF |
| Торговые номера | GRM37667 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6941283748750 |
Подушка (опора) двигателя Stellox верхняя для Mercedes-Benz GLA AMG I (X156) 2014-2019. Артикул 72-22372-SX
| Номер EAN/Штрих-код | 4099699349565 |
Подушка (опора) двигателя Sasic внутренний для BMW 1 I (E82/E88) 2007-2013. Артикул 9001410
| Для оригинального номера | 22316771220 |
| Тип установки | Сайлентблок |
| Номер EAN/Штрих-код | 3660872324535 |
Подушка (опора) двигателя Febest правая для Nissan Avenir W11 2002-2005. Артикул NMB-065
| Вес | 0,878 кг |
| Тип установки | Резиновая опора |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111120492 |
| Длина упаковки | 10,5 см |
| Ширина упаковки | 10,5 см |
| Высота упаковки | 7,2 см |
Как выбрать опору двигателя: тип конструкции, материал, совместимость с автомобилем
Опора двигателя — элемент крепления силового агрегата к кузову или подрамнику автомобиля. Она удерживает мотор и коробку передач в заданном положении, гасит вибрации от работающего двигателя и компенсирует реактивные моменты при разгоне, торможении и переключении передач. От состояния опор зависит уровень шума в салоне, плавность хода, ресурс приводных валов и навесного оборудования. Замена требуется при появлении вибраций на холостых, ударов при трогании, стуков при переключении передач и при визуальном обнаружении трещин резины или утечки рабочей жидкости из гидроопоры.
Типы опор двигателя
Резинометаллические (сайлент-блочные) — классическая конструкция: стальные обоймы с привулканизированным резиновым демпфером. Простые, ремонтопригодные, доступные по цене, применяются на большинстве массовых моделей.
Гидравлические — внутри корпуса находится рабочая жидкость, перетекающая между камерами через калиброванные каналы. Эффективнее гасят низкочастотные вибрации, ставятся на более тяжёлые двигатели и автомобили среднего и премиального сегмента.
Электронно-управляемые (активные) — гидроопоры с электромагнитным или вакуумным клапаном, изменяющим жёсткость в зависимости от режима работы двигателя. Встречаются на современных автомобилях с системами отключения цилиндров и адаптивной подвеской.
Опоры КПП и задние подушки — отдельная группа кронштейнов с демпфером, фиксирующих коробку передач и задний край силового агрегата. Часто меняются в комплекте с основными опорами двигателя.
Ключевые параметры подбора
Подбор ведётся по VIN-коду или по марке, модели, году выпуска, типу двигателя и коробки передач. Важно учитывать положение опоры: правая, левая, передняя, задняя, верхняя — для одного автомобиля каталог может содержать 3–5 разных артикулов. Дополнительно различают опоры под МКПП и АКПП, под бензиновые и дизельные модификации. Для гидроопор критично наличие или отсутствие электрического разъёма управления и количество контактов в нём. Геометрия посадочных отверстий, расстояние между шпильками и направление осей шпилек должны точно совпадать с оригиналом.
На что обратить внимание при заказе
- Сверять каталожный номер с оригинальным — на одну модель нередко существует несколько ревизий опоры
- Уточнять сторону установки и положение (правая/левая, передняя/задняя, верхняя/нижняя)
- Для гидроопор проверять наличие штуцера вакуумного управления или электроразъёма
- При замене одной опоры осматривать остальные — ресурс у комплекта обычно близок
- Учитывать тип КПП: артикулы для механики и автомата отличаются
- Обращать внимание на наличие крепёжных болтов в комплекте — они часто одноразовые и требуют замены
В каталоге tachka.ru представлены опоры двигателя оригинального производства и аналоги от известных поставщиков: Lemforder, Febi, SWAG, Sasic, Corteco, GMB, Tenacity. Ассортимент охватывает европейские, японские, корейские и отечественные автомобили. Доставка по России.
Частые вопросы
Как подобрать опору двигателя для конкретного автомобиля
Точный подбор делается по VIN-коду — он учитывает тип двигателя, коробки передач и комплектацию. При подборе по марке и модели уточняйте объём мотора, год выпуска и положение опоры (правая, левая, задняя).
Можно ли заменить опору двигателя самостоятельно
Замена возможна в гаражных условиях при наличии подъёмника или ямы и подставки под двигатель. Силовой агрегат поддомкрачивается через прокладку, старая опора откручивается и снимается. На некоторых моделях для доступа требуется демонтаж защиты, расширительного бачка или воздуховода.
Обязательно ли менять все опоры одновременно
Технически нет — менять можно по факту износа. Но если автомобилю много лет, оставшиеся опоры обычно близки к выработке ресурса, и через короткое время потребуется их замена. Комплектная замена практичнее.
Чем гидроопора лучше обычной резинометаллической
Гидравлическая опора эффективнее поглощает низкочастотные вибрации и уменьшает шум в салоне. Ставить гидроопору вместо штатной резиновой не рекомендуется — отличаются геометрия и характеристики жёсткости. Используйте тип, предусмотренный конструкцией автомобиля.
Какие признаки указывают на необходимость замены
Вибрация на холостом ходу, ощущаемая на руле и кузове, удары и стуки при трогании и переключении передач, смещение двигателя при резком нажатии на газ. Визуально — трещины и расслоения резины, следы потёков жидкости из корпуса гидроопоры, разрушение металлического кронштейна.