Подушка (опора) двигателя (Страница 194)
Подушка (опора) двигателя Stellox передняя правая для Peugeot 306 1993-2002. Артикул 25-17098-SX
Опора (подушка) двигателя Sasic передняя нижняя для Nissan Primastar I 2001-2014. Артикул 2704018
| Тип установки | Сайлентблок |
| Для оригинального номера | 8200003826 |
| Номер EAN/Штрих-код | 3660872377074 |
Подушка (опора) двигателя Vika задняя для Audi A4 allroad IV (B8) 2009-2016. Артикул 43991697401
Подушка (опора) двигателя Zekkert правая для Citroen Xsara 2000-2005. Артикул GM-3976
| Вес | 2,23 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472402137 |
| Тип установки | Гидроопора |
Подушка (опора) двигателя Masuma передняя для Toyota RAV4 II (XA20) 2000-2005. Артикул RU-1809
| Номер EAN/Штрих-код | 4560116978410 |
| Тип установки | Сайлентблок |
Подушка (опора) двигателя Stellox задняя для Citroen C4 II 2009-2022. Артикул 77-01849-SX
| Вес | 0,3 кг |
Опора (подушка) двигателя LYNXauto задняя для Citroen C4 Picasso I 2007-2013. Артикул ME-1687
Подушка (опора) двигателя Febest передняя для Mitsubishi L300 I 1986-1994. Артикул MM-02
| Вес | 0,768 кг |
| Длина упаковки | 11,8 см |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111001821 |
| Ширина упаковки | 11,4 см |
| Высота упаковки | 8,6 см |
Подушка (опора) двигателя Sasic внутренний для Audi A6 II (C5) 1997-2005. Артикул 2706183
| Номер EAN/Штрих-код | 3660872442314 |
| Для оригинального номера | 8D0399151R |
| Тип установки | Сайлентблок |
Подушка (опора) двигателя GSP правая/левая для BMW 5 IV (E39) 1995-2004. Артикул 510647
| Номер EAN/Штрих-код | 6922637905258 |
| Торговые номера | GRM10647 |
Подушка (опора) двигателя Zekkert передняя для Toyota Corona IX (T190) 1992-1997. Артикул GM-3540
| Вес | 1,13 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976758849 |
| Длина | 64,8 мм |
| Внутренний диаметр | 14,3 мм |
Подушка (опора) двигателя LYNXauto левая для Nissan Almera Tino I 2000-2006. Артикул ME-1438
| Вид коробки передач | Механическая коробка передач |
Опора (подушка) двигателя LYNXauto задняя для Toyota Sprinter Carib III 1995-2001. Артикул ME-1262
| Комплектность | Без кронштейна |
| Вид коробки передач | Автоматическая коробка передач |
Подушка (опора) двигателя LYNXauto задняя верхняя для Volkswagen Passat B6 2005-2011. Артикул ME-1596
Подушка (опора) двигателя Japanparts задняя левая для Nissan Patrol Y60 1986-1998. Артикул RU-105
| Длина | 135 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8033001149791 |
| Ширина | 102,5 мм |
| Высота | 65 мм |
Подушка (опора) двигателя Febest правая для Toyota Paseo I (L40) 1991-1995. Артикул TMB-041
| Вес | 0,386 кг |
| Длина упаковки | 7,4 см |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111004112 |
| Ширина упаковки | 6,2 см |
| Высота упаковки | 6,2 см |
Подушка (опора) двигателя Miles передняя для Peugeot 806 I 2000-2003. Артикул AR00090
| Торговые номера | PSE30640 |
Подушка (опора) двигателя Febest задняя для Mazda 3 II (BL) 2008-2014. Артикул MZAB-123
| Вес | 0,13 кг |
| Длина упаковки | 4,0 см |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111076324 |
| Ширина упаковки | 3,6 см |
| Высота упаковки | 3,6 см |
Подушка (опора) двигателя Zekkert левая для SEAT Ibiza IV 2008-2015. Артикул GM-3271
| Вес | 1,72 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472406975 |
Подушка (опора) двигателя GSP правая для Volvo XC90 I 2002-2014. Артикул 518038
| Торговые номера | GRM18038 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6922637985946 |
Подушка (опора) двигателя Zekkert задняя для Peugeot 807 I 2006-2014. Артикул GM-6822
| Вес | 0,07 кг |
| Наружный диаметр | 70 мм |
| Внутренний диаметр | 10,2 мм |
| Длина 2 | 40 мм |
| Длина 1 | 54 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472442485 |
Опора (подушка) двигателя LYNXauto верхняя для Volvo S60 I 2001-2010. Артикул ME-2351
Подушка (опора) двигателя Miles задняя для Volkswagen Scirocco III 2008-2017. Артикул AR00016
| Торговые номера | 33147 01, VWAB-TIGF1 |
Опора (подушка) двигателя Asva передняя для Toyota Hilux V 1988-1997. Артикул 0112-120F
| Для оригинального номера | 12361-30090 |
Подушка (опора) двигателя Zekkert левая для Toyota Sienna II 2003-2006. Артикул GM-3559
| Вес | 2,18 кг |
| Тип установки | Гидроопора |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976758412 |
Подушка (опора) двигателя Sasic правая верхняя для Volkswagen Touran I 2006-2010. Артикул 2706093
| Для оригинального номера | 1K0199262CG |
| Номер EAN/Штрих-код | 3660872416100 |
| Тип установки | Сайлентблок |
Подушка (опора) двигателя Febest задняя для Nissan Maxima A33 2000-2003. Артикул NM-A33MRR
| Вес | 2,096 кг |
| Длина упаковки | 21,0 см |
| Тип установки | Гидроопора |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111019093 |
| Ширина упаковки | 13,0 см |
| Высота упаковки | 9,5 см |
Подушка (опора) двигателя GSP для Volvo S80 II 2006-2016. Артикул 552244
| Торговые номера | GRM52244 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6936925355526 |
Подушка (опора) двигателя Miles правая для Peugeot 306 1993-2002. Артикул AR00164
| Вес | 0,5 кг |
| Тип установки | Сайлентблок |
Подушка (опора) двигателя Malò передняя правая для Citroen XM I 1989-1994. Артикул 156163
| Тип установки | Гидроопора |
| Торговые номера | 15616 |
Как выбрать опору двигателя: тип конструкции, материал, совместимость с автомобилем
Опора двигателя — элемент крепления силового агрегата к кузову или подрамнику автомобиля. Она удерживает мотор и коробку передач в заданном положении, гасит вибрации от работающего двигателя и компенсирует реактивные моменты при разгоне, торможении и переключении передач. От состояния опор зависит уровень шума в салоне, плавность хода, ресурс приводных валов и навесного оборудования. Замена требуется при появлении вибраций на холостых, ударов при трогании, стуков при переключении передач и при визуальном обнаружении трещин резины или утечки рабочей жидкости из гидроопоры.
Типы опор двигателя
Резинометаллические (сайлент-блочные) — классическая конструкция: стальные обоймы с привулканизированным резиновым демпфером. Простые, ремонтопригодные, доступные по цене, применяются на большинстве массовых моделей.
Гидравлические — внутри корпуса находится рабочая жидкость, перетекающая между камерами через калиброванные каналы. Эффективнее гасят низкочастотные вибрации, ставятся на более тяжёлые двигатели и автомобили среднего и премиального сегмента.
Электронно-управляемые (активные) — гидроопоры с электромагнитным или вакуумным клапаном, изменяющим жёсткость в зависимости от режима работы двигателя. Встречаются на современных автомобилях с системами отключения цилиндров и адаптивной подвеской.
Опоры КПП и задние подушки — отдельная группа кронштейнов с демпфером, фиксирующих коробку передач и задний край силового агрегата. Часто меняются в комплекте с основными опорами двигателя.
Ключевые параметры подбора
Подбор ведётся по VIN-коду или по марке, модели, году выпуска, типу двигателя и коробки передач. Важно учитывать положение опоры: правая, левая, передняя, задняя, верхняя — для одного автомобиля каталог может содержать 3–5 разных артикулов. Дополнительно различают опоры под МКПП и АКПП, под бензиновые и дизельные модификации. Для гидроопор критично наличие или отсутствие электрического разъёма управления и количество контактов в нём. Геометрия посадочных отверстий, расстояние между шпильками и направление осей шпилек должны точно совпадать с оригиналом.
На что обратить внимание при заказе
- Сверять каталожный номер с оригинальным — на одну модель нередко существует несколько ревизий опоры
- Уточнять сторону установки и положение (правая/левая, передняя/задняя, верхняя/нижняя)
- Для гидроопор проверять наличие штуцера вакуумного управления или электроразъёма
- При замене одной опоры осматривать остальные — ресурс у комплекта обычно близок
- Учитывать тип КПП: артикулы для механики и автомата отличаются
- Обращать внимание на наличие крепёжных болтов в комплекте — они часто одноразовые и требуют замены
В каталоге tachka.ru представлены опоры двигателя оригинального производства и аналоги от известных поставщиков: Lemforder, Febi, SWAG, Sasic, Corteco, GMB, Tenacity. Ассортимент охватывает европейские, японские, корейские и отечественные автомобили. Доставка по России.
Частые вопросы
Как подобрать опору двигателя для конкретного автомобиля
Точный подбор делается по VIN-коду — он учитывает тип двигателя, коробки передач и комплектацию. При подборе по марке и модели уточняйте объём мотора, год выпуска и положение опоры (правая, левая, задняя).
Можно ли заменить опору двигателя самостоятельно
Замена возможна в гаражных условиях при наличии подъёмника или ямы и подставки под двигатель. Силовой агрегат поддомкрачивается через прокладку, старая опора откручивается и снимается. На некоторых моделях для доступа требуется демонтаж защиты, расширительного бачка или воздуховода.
Обязательно ли менять все опоры одновременно
Технически нет — менять можно по факту износа. Но если автомобилю много лет, оставшиеся опоры обычно близки к выработке ресурса, и через короткое время потребуется их замена. Комплектная замена практичнее.
Чем гидроопора лучше обычной резинометаллической
Гидравлическая опора эффективнее поглощает низкочастотные вибрации и уменьшает шум в салоне. Ставить гидроопору вместо штатной резиновой не рекомендуется — отличаются геометрия и характеристики жёсткости. Используйте тип, предусмотренный конструкцией автомобиля.
Какие признаки указывают на необходимость замены
Вибрация на холостом ходу, ощущаемая на руле и кузове, удары и стуки при трогании и переключении передач, смещение двигателя при резком нажатии на газ. Визуально — трещины и расслоения резины, следы потёков жидкости из корпуса гидроопоры, разрушение металлического кронштейна.