Подушка (опора) двигателя (Страница 172)
Подушка (опора) двигателя Stellox для Mercedes-Benz GLE Coupe I (C292) 2015-2019. Артикул 72-22327-SX
| Номер EAN/Штрих-код | 4099699203010 |
Подушка (опора) двигателя LYNXauto задняя для Toyota Porte I 2004-2012. Артикул ME-1369
Подушка (опора) двигателя GSP верхняя для Skoda Superb II 2008-2015. Артикул 510338
| Номер EAN/Штрих-код | 6922637902806 |
| Торговые номера | GRM10338 |
Подушка (опора) двигателя Zekkert передняя для Hyundai i30 I 2007-2012. Артикул GM-3334
| Вес | 1,37 кг |
| Длина | 74 мм |
| Внутренний диаметр | 16,6 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472407835 |
Подушка (опора) двигателя Metalcaucho передняя для Opel Corsa C 2000-2009. Артикул 04690
| Вес | 0,55 кг, 550 г |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435108445835 |
| Тип установки | Сайлентблок |
Подушка (опора) двигателя GSP правая для Volvo XC90 I 2002-2014. Артикул 518038
| Торговые номера | GRM18038 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6922637985946 |
Подушка (опора) двигателя Metalcaucho (резина/металл) левая для Peugeot 1007 2005-2009. Артикул 04649
| Вес | 1,18 кг, 1180 г |
| Материал | Резина/Металл |
| Тип установки | Сайлентблок |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435108444173 |
Подушка (опора) двигателя Metalcaucho (резина/металл) задняя для Dacia Sandero I 2008-2012. Артикул 04631
| Вес | 0,93 кг, 930 г |
| Материал | Резина/Металл |
| Тип установки | Сайлентблок |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435108444036 |
Подушка (опора) двигателя BSG нижняя для Volkswagen Caddy IV 2015-2019. Артикул BSG 90-700-093
| Вес | 0 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 8719822105825 |
| Тип установки | Сайлентблок |
| Номер компонента | BSG 90-700-093 |
| Торговые номера | 90700093, BSG 90700093, BSG90700093 |
Подушка (опора) двигателя Metalcaucho нижняя для Peugeot Partner II 2008-2018. Артикул 04733
| Вес | 0,468 кг, 468 г |
| Тип установки | Сайлентблок |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435108446535 |
Подушка (опора) двигателя Malò задняя для Alfa Romeo 147 I 2003-2010. Артикул 7596
| Торговые номера | 15802 |
Подушка (опора) двигателя Zekkert левая для Toyota Sienna II 2003-2006. Артикул GM-3559
| Вес | 2,18 кг |
| Тип установки | Гидроопора |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976758412 |
Подушка (опора) двигателя Sasic для SEAT Ibiza III 2002-2009. Артикул 2706009
| Тип установки | Сайлентблок |
| Для оригинального номера | 6Q0199851AJ |
| Номер EAN/Штрих-код | 3660872393470 |
Подушка (опора) двигателя Stellox передняя левая для Volkswagen Santana 1981-1984. Артикул 25-17033-SX
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276139435 |
Подушка (опора) двигателя Zekkert передняя для Volkswagen Golf II 1985-1992. Артикул GM-3003
| Вес | 1,62 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976742718 |
Подушка (опора) двигателя Metalcaucho (резина/металл) задняя для Citroen C15 1984-1997. Артикул 05252
| Вес | 1,06 кг, 1060 г |
| Материал | Резина/Металл |
| Наружный диаметр | 65 мм |
| Внутренний диаметр | 10 мм |
| Тип установки | Сайлентблок |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435108455094 |
Подушка (опора) двигателя Febest задняя для Chrysler Sebring III 2006-2006. Артикул CRM-SEBRR
| Вес | 1,769 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111120829 |
| Длина упаковки | 20,5 см |
| Ширина упаковки | 19,5 см |
| Высота упаковки | 15,0 см |
Подушка (опора) двигателя Febest правая для Mercedes-Benz GL-Класс II (X166) 2013-2015. Артикул BZM-166PRH
| Вес | 1,828 кг |
| Длина упаковки | 16,5 см |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111173993 |
| Ширина упаковки | 16,5 см |
| Высота упаковки | 13,0 см |
Подушка (опора) двигателя Miles передняя правая для BMW 1 I (E82/E88) 2007-2013. Артикул AR00154
| Тип установки | Гидроопора |
Подушка (опора) двигателя Zekkert задняя правая верхняя для Citroen DS4 2011-2015. Артикул GM-5232
| Вес | 0,34 кг |
| Наружный диаметр | 70,2 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251878205950 |
| Длина | 53 мм |
| Внутренний диаметр | 10,1 мм |
Подушка (опора) двигателя Optimal передняя задняя левая для Volkswagen Passat B3 1990-1997. Артикул F8-3041
| Тип установки | Гидроопора |
| Наружный диаметр 2 | 71 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4031185830416 |
| Наружный диаметр 1 | 69 мм |
| Расстояние между отверстиями крепления | 106 мм |
| Высота | 85 мм |
Подушка (опора) двигателя Zekkert передняя правая/левая для Mercedes-Benz Sprinter 904 1995-2006. Артикул GM-3267
| Вес | 0,96 кг |
| Внутренняя резьба | M12x1,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472406708 |
Подушка (опора) двигателя Vika левая для Audi A4 I (B5) 1994-2001. Артикул 33990029901
| Вес | 0,475 кг |
| Материал | Резина/Металл |
| Толщина | 90 мм |
| Тип установки | Сайлентблок |
| Необходимое количество | 1 |
| Наружная резьба | M10 x 1,5 мм |
| Ширина | 55 мм |
Опора (подушка) двигателя LYNXauto передняя для Subaru Legacy III 1998-2003. Артикул ME-1167
Подушка (опора) двигателя Stellox передняя правая для Volvo S60 I 2000-2010. Артикул 25-19736-SX
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276142596 |
Подушка (опора) двигателя Zekkert задняя для Honda CR-V I 1999-2001. Артикул GM-3658
| Вес | 0,45 кг |
| Внутренний диаметр | 12,3 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976750560 |
Подушка (опора) двигателя Febest задняя для Hyundai Tucson IV 2021-2026. Артикул HYMB-US4R-KIT
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111200682 |
Подушка (опора) двигателя Zekkert правая для Citroen Xsara 2000-2005. Артикул GM-3976
| Вес | 2,23 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472402137 |
| Тип установки | Гидроопора |
Подушка (опора) двигателя Metalcaucho (резина/металл) правая/левая для Ford Transit VI 2004-2006. Артикул 05321
| Вес | 1,88 кг, 1880 г |
| Материал | Резина/Металл |
| Тип установки | Гидроопора |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435108457265 |
| Наружная резьба | M 12 x 1,75 мм |
Подушка (опора) двигателя BSG для Audi Coupe I (B2) 1982-1988. Артикул BSG 90-700-068
| Номер EAN/Штрих-код | 8719822105573 |
Как выбрать опору двигателя: тип конструкции, материал, совместимость с автомобилем
Опора двигателя — элемент крепления силового агрегата к кузову или подрамнику автомобиля. Она удерживает мотор и коробку передач в заданном положении, гасит вибрации от работающего двигателя и компенсирует реактивные моменты при разгоне, торможении и переключении передач. От состояния опор зависит уровень шума в салоне, плавность хода, ресурс приводных валов и навесного оборудования. Замена требуется при появлении вибраций на холостых, ударов при трогании, стуков при переключении передач и при визуальном обнаружении трещин резины или утечки рабочей жидкости из гидроопоры.
Типы опор двигателя
Резинометаллические (сайлент-блочные) — классическая конструкция: стальные обоймы с привулканизированным резиновым демпфером. Простые, ремонтопригодные, доступные по цене, применяются на большинстве массовых моделей.
Гидравлические — внутри корпуса находится рабочая жидкость, перетекающая между камерами через калиброванные каналы. Эффективнее гасят низкочастотные вибрации, ставятся на более тяжёлые двигатели и автомобили среднего и премиального сегмента.
Электронно-управляемые (активные) — гидроопоры с электромагнитным или вакуумным клапаном, изменяющим жёсткость в зависимости от режима работы двигателя. Встречаются на современных автомобилях с системами отключения цилиндров и адаптивной подвеской.
Опоры КПП и задние подушки — отдельная группа кронштейнов с демпфером, фиксирующих коробку передач и задний край силового агрегата. Часто меняются в комплекте с основными опорами двигателя.
Ключевые параметры подбора
Подбор ведётся по VIN-коду или по марке, модели, году выпуска, типу двигателя и коробки передач. Важно учитывать положение опоры: правая, левая, передняя, задняя, верхняя — для одного автомобиля каталог может содержать 3–5 разных артикулов. Дополнительно различают опоры под МКПП и АКПП, под бензиновые и дизельные модификации. Для гидроопор критично наличие или отсутствие электрического разъёма управления и количество контактов в нём. Геометрия посадочных отверстий, расстояние между шпильками и направление осей шпилек должны точно совпадать с оригиналом.
На что обратить внимание при заказе
- Сверять каталожный номер с оригинальным — на одну модель нередко существует несколько ревизий опоры
- Уточнять сторону установки и положение (правая/левая, передняя/задняя, верхняя/нижняя)
- Для гидроопор проверять наличие штуцера вакуумного управления или электроразъёма
- При замене одной опоры осматривать остальные — ресурс у комплекта обычно близок
- Учитывать тип КПП: артикулы для механики и автомата отличаются
- Обращать внимание на наличие крепёжных болтов в комплекте — они часто одноразовые и требуют замены
В каталоге tachka.ru представлены опоры двигателя оригинального производства и аналоги от известных поставщиков: Lemforder, Febi, SWAG, Sasic, Corteco, GMB, Tenacity. Ассортимент охватывает европейские, японские, корейские и отечественные автомобили. Доставка по России.
Частые вопросы
Как подобрать опору двигателя для конкретного автомобиля
Точный подбор делается по VIN-коду — он учитывает тип двигателя, коробки передач и комплектацию. При подборе по марке и модели уточняйте объём мотора, год выпуска и положение опоры (правая, левая, задняя).
Можно ли заменить опору двигателя самостоятельно
Замена возможна в гаражных условиях при наличии подъёмника или ямы и подставки под двигатель. Силовой агрегат поддомкрачивается через прокладку, старая опора откручивается и снимается. На некоторых моделях для доступа требуется демонтаж защиты, расширительного бачка или воздуховода.
Обязательно ли менять все опоры одновременно
Технически нет — менять можно по факту износа. Но если автомобилю много лет, оставшиеся опоры обычно близки к выработке ресурса, и через короткое время потребуется их замена. Комплектная замена практичнее.
Чем гидроопора лучше обычной резинометаллической
Гидравлическая опора эффективнее поглощает низкочастотные вибрации и уменьшает шум в салоне. Ставить гидроопору вместо штатной резиновой не рекомендуется — отличаются геометрия и характеристики жёсткости. Используйте тип, предусмотренный конструкцией автомобиля.
Какие признаки указывают на необходимость замены
Вибрация на холостом ходу, ощущаемая на руле и кузове, удары и стуки при трогании и переключении передач, смещение двигателя при резком нажатии на газ. Визуально — трещины и расслоения резины, следы потёков жидкости из корпуса гидроопоры, разрушение металлического кронштейна.