Наконечник рулевой тяги (Страница 96)
Наконечник рулевой тяги MAPCO левый для Opel Vivaro B 2014-2018. Артикул 49143HPS
| Длина | 210 мм |
| Качество | HPS standard |
| Необходимое количество | 1 |
| Внутренняя резьба | M14x1,5 мм |
| Наружная резьба | M10x1,25 мм |
| Парные артикулы | 49144HPS |
| Номер EAN/Штрих-код | 4043605791702 |
Наконечник рулевой тяги Stellox правый/левый для Ford Transit Custom I 2012-2026. Артикул 51-00839A-SX
| Длина | 90 мм |
| Внутренняя резьба | M16x1,5 мм |
| Наружная резьба | M14x2 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276188730 |
Наконечник рулевой тяги 555 левый внешний для Hyundai Sonata VI (YF) 2009-2015. Артикул SEK-8471L
| Вес | 0,8 кг |
| Резьба | R-M10×1,25, R-M16×1,5 |
| Размер конуса | 15 мм |
| Покатость конуса | 1/8 |
Наконечник рулевой тяги LYNXauto правый для Ford Galaxy I 1995-2006. Артикул C4152R
| Резьба | M14x1.5R |
Наконечник рулевой тяги NK левый наружный для Volkswagen Jetta II 1984-1992. Артикул 5034735
| Вес нетто | 0,34 кг |
| Резьба | 14x1,5 |
| Парные артикулы | 5034716 |
| Тип резьбы | С правой резьбой |
| Номер EAN/Штрих-код | 5703858466152 |
Наконечник рулевой тяги 555 левый внешний для Opel Frontera A 1996-1998. Артикул SE-1651L
| Вес | 0,44 кг |
| Резьба | R-M10×1,25, R-M17×1,5 |
| Размер конуса | 12,3 мм |
| Покатость конуса | 1/6 |
Наконечник рулевой тяги Mando левый для Skoda Roomster I 2006-2015. Артикул MTG055772
| Длина | 94 мм |
| Высота | 61 мм |
| Вес | 0,375 кг |
| Резьба | M12x1,5 |
| Внутренняя резьба | M14x1,5 мм |
| Парные артикулы | MTG055773 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8809752456644 |
Наконечник рулевой тяги MOOG правый/левый внешний для Citroen Berlingo I 1996-2011. Артикул PE-ES-5703
| Длина упаковки | 13 см |
| Ширина упаковки | 8,5 см |
| Высота упаковки | 6,5 см |
| Диаметр 1 | 14 мм |
| Форма | Согнутый |
| Длина 1 | 90 мм |
| Длина 2 | 18 мм |
| Размер резьбы 1 | M14X1.5 |
| Размер резьбы 2 | M10X1.25 |
| Тип контейнера | Коробка |
| Номер EAN/Штрих-код | 5010874754454 |
Наконечник рулевой тяги Lemforder правый/левый для Alpina B7 E28 1982-1988. Артикул 10619 01
| Наружная резьба | M14x1,5 мм |
| Тип резьбы | С правой резьбой |
| Номер EAN/Штрих-код | 4047437004603, 4047437560345 |
Наконечник рулевой тяги Teknorot (сталь) левый внешний для Mercedes-Benz CLC-Класс 2008-2011. Артикул M-752
| Длина | 173 мм |
| Ширина | 83 мм |
| Высота | 55 мм |
| Вес | 0,634 кг |
| Материал | Сталь |
| Максимальная длина | 196 мм |
| Размер резьбы 1 | M14 x 1,5 |
| Размер резьбы 2 | M14 x 1,5 |
| Парные артикулы | M-751 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110035177 |
Наконечник рулевой тяги Miles левый для Renault Sandero II 2007-2021. Артикул DC17076
| Длина | 213 мм |
| Резьба | M10x1,25 |
| Внутренняя резьба | M14x1,5 мм |
| Размер конуса | 14,6 мм |
| Торговые номера | 30936 01 |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236710398, 05415236724715 |
Наконечник рулевой тяги JP Group правый/левый для Volkswagen Passat B2 1979-1988. Артикул 1144600300
| Серия | |
| Торговые номера | 1144600309 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5710412177904 |
Наконечник рулевой тяги 555 левый внешний для Kia Magentis II 2005-2010. Артикул SEK-8041L
| Вес | 0,645 кг |
| Резьба | R-M10×1,25, R-M16×1,5 |
| Размер конуса | 15 мм |
| Покатость конуса | 1/8 |
Наконечник рулевой тяги NK левый внешний для SsangYong Rexton III 2013-2017. Артикул 5035701
| Вес нетто | 0,99 кг |
| Резьба | 14x1,5 |
| Парные артикулы | 5035702 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5703858899813 |
Наконечник рулевой тяги Optimal TÜV certified правый для Saab 9-5 I 2001-2009. Артикул G1-1216
| Длина | 137 мм |
| Серия | TÜV certified |
| Внутренняя резьба | M14 x 1,50 RHT F мм |
| Парные артикулы | G1-1215 |
| Размер конуса | 12,3 мм |
| Вид допуска | Со знаком TÜV®/GS |
| Торговые номера | 022190180576, 022190180576-01 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4031185181945 |
Наконечник рулевой тяги Fenox левый внешний для Audi Q2 I 2016-2026. Артикул SP31118
| Резьба | M12x1,5 |
| Внутренняя резьба | M16x1,5 мм |
Наконечник рулевой тяги Stellox левый для Lada XRAY I 2016-2026. Артикул 51-04494-SX
| Длина | 213 мм |
| Внутренняя резьба | M14x1.5 мм |
| Наружная резьба | M10x1.25 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276191402 |
Наконечник рулевой тяги Sidem правый внешний для Peugeot 307 I 2000-2009. Артикул 53434
| Длина | 113 мм |
| Резьба | MM14x1,5R |
| Только в соединении с | JAM NUT M14 |
| Размер резьбы 1 | MM10x1,25R |
| Парные артикулы | 53435 |
| Размер конуса | 12,1 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5413978128228 |
Наконечник рулевой тяги Febest для Chevrolet Silverado II (GMT900) 2007-2013. Артикул 3221-GMT900
| Вес | 0,79 кг |
| Длина упаковки | 16,3 см |
| Ширина упаковки | 11,7 см |
| Высота упаковки | 4,7 см |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111132532 |
Наконечник рулевой тяги Sidem левый для BMW X1 II (F48) 2014-2026. Артикул 21738
| Длина | 237 мм |
| Резьба | FM14X1,5R |
| Размер резьбы 1 | MM14X1,5R |
| Парные артикулы | 21739 |
| Размер конуса | 16 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5413978252244 |
Наконечник рулевой тяги Miles правый внешний для Honda CR-X III 1992-1998. Артикул DC17025
| Тип резьбы | С правой резьбой |
| Торговые номера | 15438 03 |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236011549, 05415236724401 |
Наконечник рулевой тяги Fenox правый для Renault Latitude I 2011-2015. Артикул SP32070
| Длина | 131 мм |
| Резьба | M14X1,5 |
| Размер резьбы 1 | M10x1,25 |
Наконечник рулевой тяги TRW правый/левый внешний для Kia Carens I 2000-2002. Артикул JTE7537
| Длина | 52 мм |
| Внутренняя резьба | M14x1.5 мм |
| Наружная резьба | M12x1,25 мм |
| Размер конуса | 15 мм |
| Покатость конуса | 1:8 |
| Тип резьбы | С правой резьбой |
| Номер EAN/Штрих-код | 3322937574971 |
Наконечник рулевой тяги Stellox правый для Hyundai ix20 I 2010-2019. Артикул 51-00295A-SX
| Длина | 212 мм |
| Ширина | 47 мм |
| Высота | 70 мм |
| Резьба | M14x1.5 |
| Тип резьбы | С правой резьбой |
Наконечник рулевой тяги Fenox левый для Peugeot 408 I 2012-2026. Артикул SP31098
Наконечник рулевой тяги Fenox правый/левый для Hyundai Elantra IV (HD) 2005-2011. Артикул SP30055
Наконечник рулевой тяги Fag для Suzuki Baleno I 1995-2002. Артикул 840 0660 10
| Резьба | M12x1,25 |
| SVHC | Не содержит особо опасных веществ! |
| Размер конуса | 12,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4014870433116 |
Наконечник рулевой тяги Vika левый для Volkswagen Polo IV 2001-2012. Артикул 44230098101
| Длина | 94 мм |
| Вес | 0,355 кг |
| Необходимое количество | 1 |
| Наружная резьба | M12 x 1,5 мм |
| Ширина зева гаечного ключа | 18 |
Наконечник рулевой тяги Zekkert левый для Alpina B8 E36 1995-1998. Артикул SN-2414
| Длина | 213 мм |
| Вес | 0,63 кг |
| Резьба | M10x1 |
| Диаметр 2 | 14,5 мм |
| Парные артикулы | SN-2304 |
| Размер конуса | 12,7 мм |
| Присоединительная винтовая резьба | M14x1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472468652 |
Наконечник рулевой тяги 555 левый внешний для Toyota Crown IX (S140) 1991-1999. Артикул SE-3741L
| Вес | 0,69 кг |
| Резьба | R-M12×1,25, R-M14×1,5 |
| Размер конуса | 13,9 мм |
| Покатость конуса | 1/10 |
Как выбрать наконечник рулевой тяги: совместимость, материалы, ресурс
Рулевой наконечник — шарнирный элемент рулевой трапеции, соединяющий рулевую тягу с поворотным кулаком колеса. От его состояния зависит точность управления, стабильность автомобиля на дороге и равномерность износа шин. Замена требуется при появлении стуков в рулевом управлении, люфта в шарнире, разрыве пыльника или после ДТП с ударом по колесу.
Типы наконечников рулевых тяг
Внешний (наружный) наконечник устанавливается со стороны поворотного кулака и регулирует схождение колёс. Это классический шаровой шарнир с конусным пальцем, который фиксируется в проушине ступичного узла гайкой.
Внутренний наконечник (осевой шарнир, рулевая тяга в сборе) соединяет рулевую тягу с рейкой. Конструктивно отличается резьбовым соединением и работает в паре с защитным гофрированным пыльником рейки.
Регулируемые и нерегулируемые конструкции различаются способом соединения с тягой. Регулируемые имеют контргайку и позволяют менять длину тяги для настройки схождения, нерегулируемые поставляются заданной длины.
Параметры выбора
При подборе ориентируются на каталожный номер производителя автомобиля или кросс-номер аналога. Ключевые размеры — диаметр и угол конуса пальца, шаг и направление резьбы (левая или правая для разных сторон), длина корпуса. На многих моделях левый и правый наконечники не взаимозаменяемы из-за разной резьбы.
Корпус изготавливают из кованой стали, шаровый палец — из легированной стали с термообработкой. Качественный пыльник выполнен из маслобензостойкой резины или полиуретана и удерживает консистентную смазку внутри шарнира. Полиуретановые пыльники служат дольше резиновых, но дороже.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте VIN автомобиля и каталожный номер — у одной модели в разных годах выпуска применяются разные наконечники.
- Уточняйте сторону установки: левый и правый наконечники часто отличаются направлением резьбы.
- Проверяйте комплектацию — обычно в коробке идёт сам наконечник, корончатая гайка и шплинт, иногда дополнительный пыльник.
- На полноприводных и тяжёлых автомобилях используйте усиленные исполнения с увеличенным шаровым пальцем.
- Меняйте наконечники парой (левый и правый) — при износе одного второй обычно близок к выработке ресурса.
- После замены обязательно проводите регулировку схождения колёс на стенде.
В каталоге tachka.ru представлены наконечники рулевых тяг для отечественных и иностранных автомобилей. Среди производителей — оригинальные детали автоконцернов, а также аналоги марок Lemforder, TRW, Moog, Febi, CTR, 555, Delphi. Доставка по России.
Частые вопросы
Как понять, что рулевой наконечник вышел из строя
Основные признаки — стук в передней подвеске на неровностях, особенно при повороте колёс, ощутимый люфт руля, неравномерный износ протектора шин, увод автомобиля в сторону. При диагностике на подъёмнике покачивание колеса в горизонтальной плоскости выявляет люфт в шарнире, видимый невооружённым глазом.
Можно ли заменить наконечник самостоятельно
Замена выполнима в гаражных условиях при наличии съёмника шарового пальца, динамометрического ключа и базового набора инструментов. Перед демонтажем отмечают положение контргайки, чтобы примерно сохранить схождение. После замены посещение стенда сход-развала обязательно — без регулировки шины изнашиваются за несколько тысяч километров.
Обязательно ли менять наконечники парой
Технически можно заменить только неисправный, но если автомобиль эксплуатировался долго, второй наконечник близок к износу. Парная замена снижает риск повторного визита в сервис и обеспечивает симметричную работу рулевой трапеции.
Какой ресурс у рулевого наконечника
Срок службы зависит от условий эксплуатации, состояния дорог и качества детали. На разбитых дорогах и при частых ударах по подвеске ресурс заметно сокращается. Главный фактор долговечности — целостность пыльника: при его повреждении в шарнир попадает грязь и влага, и узел изнашивается за короткое время.
Что лучше — оригинал или аналог
Оригинальные наконечники соответствуют заводским допускам, но часто производятся теми же поставщиками, что и аналоги. Качественные бренды Lemforder, TRW, Moog, CTR не уступают оригиналу по ресурсу. Выбор бюджетного безымянного аналога оправдан только при подготовке автомобиля к продаже — на длительной эксплуатации экономия не окупается.