Наконечник рулевой тяги (Страница 95)
Наконечник рулевой тяги Fenox правый/левый внешний для Mitsubishi L300 I 1980-1994. Артикул SP30143
| Длина | 78 мм |
| Резьба | M10x1,25 |
| Внутренняя резьба | M14x1,5 мм |
Наконечник рулевой тяги CTR правый/левый для Suzuki Swift III 2005-2013. Артикул CE0622
| Длина | 70 мм |
| Вес | 321 г |
| Длина упаковки | 12,5 см |
| Ширина упаковки | 8,5 см |
| Высота упаковки | 5 см |
| Вес брутто | 361 г |
| Внутренняя резьба | M12xP1.25 мм |
| Наружная резьба | M12xP1.25 мм |
| Размер конуса | 13 мм |
| Покатость конуса | 1/6 |
| Профиль головки болта | Внутренний шестигранник |
Наконечник рулевой тяги Febest правый/левый для Suzuki Ignis I (HT) 2000-2005. Артикул 0721-WGR
| Вес | 0,26 кг |
| Длина упаковки | 9,8 см |
| Ширина упаковки | 7,5 см |
| Высота упаковки | 4,5 см |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111076577 |
Наконечник рулевой тяги Teknorot (сталь) для Audi S4 I (B5) 1997-2001. Артикул A-611
| Ширина | 44 мм |
| Высота | 70 мм |
| Вес | 0,462 кг |
| Материал | Сталь |
| Максимальная длина | 178 мм |
| Размер резьбы 1 | M8x1,25 |
| Размер резьбы 2 | M14x1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110011713 |
Наконечник рулевой тяги BSG левый внешний для Ford C-MAX I 2003-2010. Артикул BSG 30-310-026
| Резьба | M10x1,5 |
| Вид эксплуатации | Гидравлический |
| Размер резьбы 2 | M 16x1,5 |
| Номер компонента | BSG 30-310-026 |
| Торговые номера | 30310026, BSG 30310026, BSG30310026 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8719822017586 |
Наконечник рулевой тяги BSG левый для Citroen Jumper II 2006-2026. Артикул BSG 70-310-006
| Длина | 210 мм |
| Внутренняя резьба | M16x1,5 мм |
| Наружная резьба | M14x1,5 мм |
| Тип крепления | Висячий |
| Расположение руля | Для лево-/правосторонним управлением |
| Номер компонента | BSG 70-310-006 |
| Торговые номера | 70310006, BSG 70310006, BSG70310006 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8719822087237 |
Наконечник рулевой тяги Fenox правый для SsangYong Actyon II 2012-2026. Артикул SP32089
Наконечник рулевой тяги 555 правый/левый внешний для Nissan Patrol K160, K260 1979-1989. Артикул SE-4831
| Вес | 0,43 кг |
| Резьба | R-M14×1,5 |
| Размер конуса | 14,7 мм |
| Покатость конуса | 1/6 |
Наконечник рулевой тяги MAPCO левый для MINI Roadster R59 2011-2015. Артикул 54690
| Длина | 235 мм |
| Необходимое количество | 1 |
| Внутренняя резьба | M14x1,5 мм |
| Наружная резьба | M12x1,5 мм |
| Парные артикулы | 54691 |
| Размер конуса | 13,7 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4043605162939 |
Наконечник рулевой тяги GMB правый/левый для Hyundai Equus I 1999-2003. Артикул 0710-0010
Наконечник рулевой тяги Stellox правый для Renault Megane II 2002-2010. Артикул 51-03410A-SX
| Длина | 200 мм |
| Внутренняя резьба | M14x1,5 мм |
| Наружная резьба | M10x1.25 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276191266 |
Наконечник рулевой тяги 555 правый внешний для Rover 200 III (R3) 1995-2000. Артикул SE-1651R
| Вес | 0,44 кг |
| Резьба | R-M10×1,25, R-M17×1,5 |
| Размер конуса | 12,3 мм |
| Покатость конуса | 1/6 |
Наконечник рулевой тяги Zekkert левый внешний для SEAT Ibiza IV 2008-2017. Артикул SN-2239
| Длина | 94 мм |
| Вес | 0,44 кг |
| Резьба | M12x1,25 |
| Диаметр 2 | 17,2 мм |
| Парные артикулы | SN-2238 |
| Размер конуса | 13,3 мм |
| Присоединительная винтовая резьба | M14x1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472461356 |
Наконечник рулевой тяги LYNXauto для Hyundai i30 III 2013-2026. Артикул C4391L
| Торговые номера | ST-1204 |
Наконечник рулевой тяги Febest правый для Renault Kangoo I 1997-2010. Артикул 2421-CLIRH
| Вес | 0,378 кг |
| Длина упаковки | 12,0 см |
| Ширина упаковки | 8,0 см |
| Высота упаковки | 5,0 см |
| Ограничение производителя | SMI-KOYO |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111072036 |
Наконечник рулевой тяги Fenox для Dacia Dokker I 2012-2026. Артикул SP40177
Наконечник рулевой тяги Nipparts правый для Toyota 4Runner III 1995-2002. Артикул J4822057
| Длина | 220 мм |
| Размер резьбы 1 | M14X1,5 |
| Размер резьбы 2 | M20X1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8711768105112 |
Наконечник рулевой тяги LYNXauto для Skoda Superb I 2001-2008. Артикул C4134LR
| Резьба | M14x1.5R |
| Размер резьбы 1 | M8x1.25R |
Наконечник рулевой тяги CTR правый/левый для Hyundai H-1 II 2008-2026. Артикул CE0315
| Длина | 74 мм |
| Вес | 366 г |
| Длина упаковки | 12,5 см |
| Ширина упаковки | 8,5 см |
| Высота упаковки | 5 см |
| Вес брутто | 406 г |
| Внутренняя резьба | M14xP1.5 мм |
| Наружная резьба | M12xP1.25 мм |
| Размер конуса | 14,1 мм |
| Покатость конуса | 1/8 |
| Профиль головки болта | Внутренний шестигранник |
Наконечник рулевой тяги CTR правый/левый для Subaru Legacy II 1994-1999. Артикул CE0642
| Длина | 138 мм |
| Вес | 483 г |
| Длина упаковки | 16 см |
| Ширина упаковки | 8,3 см |
| Высота упаковки | 4,3 см |
| Вес брутто | 536 г |
| Внутренняя резьба | M14xP1.5 мм |
| Наружная резьба | M12xP1.25 мм |
| Размер конуса | 13,3 мм |
| Покатость конуса | 1/8 |
| Профиль головки болта | Внутренний шестигранник |
Наконечник рулевой тяги MOOG левый внешний для Skoda Roomster I 2006-2015. Артикул AU-ES-3721
| Длина | 94 мм |
| Длина упаковки | 12,5 см |
| Ширина упаковки | 9 см |
| Высота упаковки | 7,5 см |
| Диаметр 1 | 16 мм |
| Форма | Согнутый |
| Размер резьбы 1 | M14X1.5 |
| Размер резьбы 2 | M12X1.5 |
| Парные артикулы | AU-ES-3723 |
| Тип контейнера | Коробка |
| Номер EAN/Штрих-код | 4044197316823 |
Наконечник рулевой тяги Teknorot (сталь) левый для Mercedes-Benz M-Класс II (W164) 2005-2011. Артикул M-822
| Длина | 218 мм |
| Ширина | 91 мм |
| Высота | 46 мм |
| Вес | 0,843 кг |
| Материал | Сталь |
| Максимальная длина | 245 мм |
| Размер резьбы 1 | M14 x 1,5 |
| Размер резьбы 2 | M14 x 1,5 |
| Парные артикулы | M-821 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110035511 |
Наконечник рулевой тяги Zekkert правый внешний для Rover 400 II (HH-R) 1995-2000. Артикул SN-2130
| Длина | 180 мм |
| Вес | 0,67 кг |
| Резьба | M10x1,25 |
| Диаметр 2 | 14,1 мм |
| Парные артикулы | SN-2120 |
| Размер конуса | 13 мм |
| Присоединительная винтовая резьба | M14x1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976739688 |
Наконечник рулевой тяги Sidem правый/левый для Volvo V40 I 1995-2001. Артикул 67637
| Длина | 78 мм |
| Резьба | FM12X1,25R |
| Размер резьбы 1 | MM10x1,25R |
| Размер конуса | 13,4 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5413978136582 |
Наконечник рулевой тяги Febest для Peugeot 307 I 2000-2009. Артикул 2521-307
| Вес | 0,36 кг |
| Длина упаковки | 11,1 см |
| Ширина упаковки | 7,1 см |
| Высота упаковки | 4,1 см |
| Ограничение производителя | TRW |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111046938 |
Наконечник рулевой тяги BSG правый/левый для BMW 7 II (E32) 1985-1994. Артикул BSG 15-310-005
| Наружная резьба | M14x1,5 мм |
| Номер компонента | BSG 15-310-005 |
| Тип резьбы | С левой резьбой |
| Торговые номера | 15310005, BSG 15310005, BSG15310005 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8719822002339 |
Наконечник рулевой тяги Stellox правый для Audi A2 2000-2005. Артикул 51-00243A-SX
| Резьба | IN M14X1.5 RHT |
| Наружная резьба | M12 x 1,5 мм |
| Ширина зева гаечного ключа | 18 |
| Тип резьбы | С правой резьбой |
Наконечник рулевой тяги Fenox правый внешний для Renault Avantime 2001-2003. Артикул SP32016
| Длина | 89 мм |
| Резьба | M10x1,25 mm |
| Внутренняя резьба | M14x1,5 mm мм |
| Парные артикулы | SP31016 |
Наконечник рулевой тяги 4U левый для Kia Picanto II 2011-2017. Артикул KI-A-01078
Наконечник рулевой тяги BSG правый для Opel Signum I 2003-2008. Артикул BSG 65-310-052
| Длина | 135 мм |
| Резьба | M12x1,5 |
| Внутренняя резьба | M14x1,5 мм |
| Комплектность | С аксессуарами |
| Парные артикулы | JTE1009 |
| Размер конуса | 15 мм |
| Покатость конуса | 1:6 |
| Номер компонента | BSG 65-310-052 |
| Торговые номера | 65310052, BSG 65310052, BSG65310052 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8719822071700 |
Как выбрать наконечник рулевой тяги: совместимость, материалы, ресурс
Рулевой наконечник — шарнирный элемент рулевой трапеции, соединяющий рулевую тягу с поворотным кулаком колеса. От его состояния зависит точность управления, стабильность автомобиля на дороге и равномерность износа шин. Замена требуется при появлении стуков в рулевом управлении, люфта в шарнире, разрыве пыльника или после ДТП с ударом по колесу.
Типы наконечников рулевых тяг
Внешний (наружный) наконечник устанавливается со стороны поворотного кулака и регулирует схождение колёс. Это классический шаровой шарнир с конусным пальцем, который фиксируется в проушине ступичного узла гайкой.
Внутренний наконечник (осевой шарнир, рулевая тяга в сборе) соединяет рулевую тягу с рейкой. Конструктивно отличается резьбовым соединением и работает в паре с защитным гофрированным пыльником рейки.
Регулируемые и нерегулируемые конструкции различаются способом соединения с тягой. Регулируемые имеют контргайку и позволяют менять длину тяги для настройки схождения, нерегулируемые поставляются заданной длины.
Параметры выбора
При подборе ориентируются на каталожный номер производителя автомобиля или кросс-номер аналога. Ключевые размеры — диаметр и угол конуса пальца, шаг и направление резьбы (левая или правая для разных сторон), длина корпуса. На многих моделях левый и правый наконечники не взаимозаменяемы из-за разной резьбы.
Корпус изготавливают из кованой стали, шаровый палец — из легированной стали с термообработкой. Качественный пыльник выполнен из маслобензостойкой резины или полиуретана и удерживает консистентную смазку внутри шарнира. Полиуретановые пыльники служат дольше резиновых, но дороже.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте VIN автомобиля и каталожный номер — у одной модели в разных годах выпуска применяются разные наконечники.
- Уточняйте сторону установки: левый и правый наконечники часто отличаются направлением резьбы.
- Проверяйте комплектацию — обычно в коробке идёт сам наконечник, корончатая гайка и шплинт, иногда дополнительный пыльник.
- На полноприводных и тяжёлых автомобилях используйте усиленные исполнения с увеличенным шаровым пальцем.
- Меняйте наконечники парой (левый и правый) — при износе одного второй обычно близок к выработке ресурса.
- После замены обязательно проводите регулировку схождения колёс на стенде.
В каталоге tachka.ru представлены наконечники рулевых тяг для отечественных и иностранных автомобилей. Среди производителей — оригинальные детали автоконцернов, а также аналоги марок Lemforder, TRW, Moog, Febi, CTR, 555, Delphi. Доставка по России.
Частые вопросы
Как понять, что рулевой наконечник вышел из строя
Основные признаки — стук в передней подвеске на неровностях, особенно при повороте колёс, ощутимый люфт руля, неравномерный износ протектора шин, увод автомобиля в сторону. При диагностике на подъёмнике покачивание колеса в горизонтальной плоскости выявляет люфт в шарнире, видимый невооружённым глазом.
Можно ли заменить наконечник самостоятельно
Замена выполнима в гаражных условиях при наличии съёмника шарового пальца, динамометрического ключа и базового набора инструментов. Перед демонтажем отмечают положение контргайки, чтобы примерно сохранить схождение. После замены посещение стенда сход-развала обязательно — без регулировки шины изнашиваются за несколько тысяч километров.
Обязательно ли менять наконечники парой
Технически можно заменить только неисправный, но если автомобиль эксплуатировался долго, второй наконечник близок к износу. Парная замена снижает риск повторного визита в сервис и обеспечивает симметричную работу рулевой трапеции.
Какой ресурс у рулевого наконечника
Срок службы зависит от условий эксплуатации, состояния дорог и качества детали. На разбитых дорогах и при частых ударах по подвеске ресурс заметно сокращается. Главный фактор долговечности — целостность пыльника: при его повреждении в шарнир попадает грязь и влага, и узел изнашивается за короткое время.
Что лучше — оригинал или аналог
Оригинальные наконечники соответствуют заводским допускам, но часто производятся теми же поставщиками, что и аналоги. Качественные бренды Lemforder, TRW, Moog, CTR не уступают оригиналу по ресурсу. Выбор бюджетного безымянного аналога оправдан только при подготовке автомобиля к продаже — на длительной эксплуатации экономия не окупается.