Наконечник рулевой тяги (Страница 90)
Наконечник рулевой тяги Stellox левый внешний для Peugeot 5008 I 2009-2017. Артикул 51-00804-SX
| Длина | 165 мм |
| Внутренняя резьба | M14x1,5 мм |
| Наружная резьба | M10x1,5 мм |
| Комплектность | С гайкой |
| Тип резьбы | С правой резьбой |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276188518 |
Наконечник рулевой тяги Miles левый для Alpina B6 F12/F13 2014-2016. Артикул DC17336
| Резьба | M14x1,5 |
| Внутренняя резьба | M14x1,5 мм |
| Торговые номера | 34725 01 |
Наконечник рулевой тяги Cworks левый для Volkswagen Caddy II 1995-2004. Артикул F230R0037
| Номер EAN/Штрих-код | 496646351995 |
Наконечник рулевой тяги Zekkert правый/левый для Mercedes-Benz Sprinter Classic (909) 2013-2026. Артикул SN-2219
| Длина | 77 мм |
| Вес | 0,5 кг |
| Резьба | M16x1,5 |
| Диаметр 2 | 20,4 мм |
| Размер конуса | 18 мм |
| Присоединительная винтовая резьба | M16x1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976752519 |
Наконечник рулевой тяги RTS правый для Mercedes-Benz V-Класс II 2014-2026. Артикул 91-90839-1
| Длина | 195 мм |
| Вес | 1,034 кг |
| Наружная резьба 2 | M14x1,5 мм |
| Внутренняя резьба 1 | M16x1,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435130364203 |
Наконечник рулевой тяги 4U левый для Lada Kalina I 2004-2013. Артикул LD-A-09964
| Длина | 85 мм |
Наконечник рулевой тяги Zekkert правый для Infiniti FX I (S50) 2006-2008. Артикул SN-2425
| Длина | 150 мм |
| Вес | 0,6 кг |
| Резьба | M14x1,5 |
| Диаметр 2 | 18,6 мм |
| Парные артикулы | SN-2426 |
| Размер конуса | 14,8 мм |
| Присоединительная винтовая резьба | M14x1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472468744 |
Наконечник рулевой тяги Fenox правый для Volvo V40 I 1995-2004. Артикул SP32075
Наконечник рулевой тяги CTR для Mercedes-Benz CLA I (C117, X117) 2013-2019. Артикул CE0550L
| Длина | 210 мм |
| Вес | 990 г |
| Длина упаковки | 27 см |
| Ширина упаковки | 9 см |
| Высота упаковки | 7 см |
| Вес брутто | 1080 г |
| Парные артикулы | CE0550R |
| Размер конуса | 16,2 мм |
| Покатость конуса | 1/5 |
Наконечник рулевой тяги Zekkert правый для Citroen C2 2003-2012. Артикул SN-2627
| Длина | 171 мм |
| Вес | 0,55 кг |
| Резьба | M10x1,25 |
| Парные артикулы | SN-2628 |
| Размер конуса | 12 мм |
| Присоединительная винтовая резьба | M14x1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251878286867 |
Наконечник рулевой тяги Stellox левый для Mazda 6 I (GG) 2002-2008. Артикул 51-71018A-SX
| Внутренняя резьба | M14 x 1,5 мм |
| Наружная резьба | M12 x 1,25 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276499249 |
Наконечник рулевой тяги HOLA правый/левый для Kia Cerato II 2009-2013. Артикул RE10-021
Наконечник рулевой тяги Vika правый для Volkswagen Passat B7 2010-2015. Артикул 44230096101
| Длина | 112 мм |
| Вес | 0,410 кг |
| Необходимое количество | 1 |
| Внутренняя резьба | M16 x 1,5 мм |
| Наружная резьба | M12 x 1,5 мм |
Наконечник рулевой тяги Sidem правый/левый для Fiat Bravo II 2006-2014. Артикул 19032
| Длина | 95 мм |
| Резьба | FM14X1,5R |
| Размер резьбы 1 | MM10X1,25R |
| Размер конуса | 12 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5413978168699 |
Наконечник рулевой тяги Optimal TÜV certified правый внешний для Mega Club 1992-1999. Артикул G1-094
| Длина | 115 мм |
| Серия | TÜV certified |
| Наружная резьба | M14 x 1,50 RHT M мм |
| Парные артикулы | G1-095 |
| Размер конуса | 12 мм |
| Вид допуска | Со знаком TÜV®/GS |
| Торговые номера | G0-045, G4-563 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4031185910941 |
Наконечник рулевой тяги Zekkert правый для Opel Vivaro B 2014-2018. Артикул SN-2468
| Длина | 209 мм |
| Вес | 0,67 кг |
| Резьба | M10x1,25 |
| Диаметр 2 | 14,6 мм |
| Парные артикулы | SN-2469 |
| Размер конуса | 12 мм |
| Присоединительная винтовая резьба | M14x1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472476800 |
Наконечник рулевой тяги Fenox правый/левый внешний для Mitsubishi Galant VI 1987-1992. Артикул SP30143
| Длина | 78 мм |
| Резьба | M10x1,25 |
| Внутренняя резьба | M14x1,5 мм |
Наконечник рулевой тяги Stellox правый для Daewoo Nexia I 2008-2016. Артикул 51-00112-SX
| Резьба | M16X1,5 |
| Размер конуса | 15 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276182974 |
Наконечник рулевой тяги NK наружный для Audi 90 I (B2) 1984-1987. Артикул 5034720
| Вес нетто | 0,25 кг |
| Резьба | 14x1,5 |
| Тип резьбы | С правой резьбой |
| Номер EAN/Штрих-код | 5703858466015 |
Наконечник рулевой тяги Fenox для ГАЗ Volga Siber I 2008-2010. Артикул SP31340
Наконечник рулевой тяги CTR правый для Volvo V60 II 2018-2026. Артикул CE1055R
| Длина | 139 мм |
| Вес | 537,0 г |
| Резьба | M12XP1.75 |
| Комплектность | С гайкой |
| Размер конуса | 13,6 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8809641017277 |
| Размер внутренней резьбы | M18XP1.5 |
Наконечник рулевой тяги LYNXauto левый для Toyota RAV4 III (XA30) 2005-2013. Артикул C4245L
| Резьба | M16x1.5R |
| Размер резьбы 1 | M12x1.25R |
Наконечник рулевой тяги Fenox правый/левый для Москвич 2138 1976-1985. Артикул SP30065C3
Наконечник рулевой тяги TRW правый внешний для Audi A6 allroad III (C7) 2012-2018. Артикул JTE2166
| Длина | 207 мм |
| Комплектность | С аксессуарами |
| Размер резьбы 1 | M12x1.5 |
| Размер резьбы 2 | M16x1.5 |
| Парные артикулы | JTE2167 |
| Размер конуса | 18,5 мм |
| Покатость конуса | 1:5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 3322938213244 |
Наконечник рулевой тяги Stellox правый для Ford EcoSport I 2012-2026. Артикул 51-00250A-SX
| Длина | 94 мм |
| Внутренняя резьба | M14x1,5 мм |
| Наружная резьба | M12x1,5 мм |
| Ширина зева гаечного ключа | 19 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276184237 |
Наконечник рулевой тяги RTS правый/левый для Chevrolet Tracker III (Trax) 2012-2026. Артикул 91-90327
| Длина | 89 мм |
| Вес | 0,436 кг |
| Наружная резьба 2 | M12x1,75 мм |
| Внутренняя резьба 1 | M14x1,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435130328373 |
Наконечник рулевой тяги Sidem левый для ВАЗ 2111 1995-2009. Артикул 19040
| Длина | 74 мм |
| Резьба | FM18X1,5L |
| Размер резьбы 1 | MM12X1,25R |
| Парные артикулы | 19041 |
| Размер конуса | 12,7 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5413978158393 |
Наконечник рулевой тяги Febi Bilstein ProKit правый для Volkswagen Eos I 2006-2015. Артикул 26097
| Длина | 95 мм |
| Вес | 0,400 кг |
| Серия | ProKit |
| Комплектность | С самоблокирующейся гайкой |
| Парные артикулы | 26096 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4027816260974 |
| Размер внутренней резьбы | M16 x 1,5 |
| Размер наружной резьбы | M12 x 1,5 |
Наконечник рулевой тяги Sasic для Peugeot Boxer II (230) 1994-2002. Артикул 0184H44
| Для оригинального номера | 4018A3 |
| Резьба | M16x1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 3660872300669 |
Наконечник рулевой тяги CTR левый для Renault Clio V 2008-2026. Артикул CE0518
| Длина | 90 мм |
| Вес | 344 г |
| Длина упаковки | 12,5 см |
| Ширина упаковки | 8,5 см |
| Высота упаковки | 5 см |
| Вес брутто | 384 г |
| Внутренняя резьба | M14xP1.5 мм |
| Наружная резьба | M10xP1.25 мм |
| Парные артикулы | CE0517 |
| Размер конуса | 11,8 мм |
| Покатость конуса | 1/5 |
| Профиль головки болта | Внутренний шестигранник |
Как выбрать наконечник рулевой тяги: совместимость, материалы, ресурс
Рулевой наконечник — шарнирный элемент рулевой трапеции, соединяющий рулевую тягу с поворотным кулаком колеса. От его состояния зависит точность управления, стабильность автомобиля на дороге и равномерность износа шин. Замена требуется при появлении стуков в рулевом управлении, люфта в шарнире, разрыве пыльника или после ДТП с ударом по колесу.
Типы наконечников рулевых тяг
Внешний (наружный) наконечник устанавливается со стороны поворотного кулака и регулирует схождение колёс. Это классический шаровой шарнир с конусным пальцем, который фиксируется в проушине ступичного узла гайкой.
Внутренний наконечник (осевой шарнир, рулевая тяга в сборе) соединяет рулевую тягу с рейкой. Конструктивно отличается резьбовым соединением и работает в паре с защитным гофрированным пыльником рейки.
Регулируемые и нерегулируемые конструкции различаются способом соединения с тягой. Регулируемые имеют контргайку и позволяют менять длину тяги для настройки схождения, нерегулируемые поставляются заданной длины.
Параметры выбора
При подборе ориентируются на каталожный номер производителя автомобиля или кросс-номер аналога. Ключевые размеры — диаметр и угол конуса пальца, шаг и направление резьбы (левая или правая для разных сторон), длина корпуса. На многих моделях левый и правый наконечники не взаимозаменяемы из-за разной резьбы.
Корпус изготавливают из кованой стали, шаровый палец — из легированной стали с термообработкой. Качественный пыльник выполнен из маслобензостойкой резины или полиуретана и удерживает консистентную смазку внутри шарнира. Полиуретановые пыльники служат дольше резиновых, но дороже.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте VIN автомобиля и каталожный номер — у одной модели в разных годах выпуска применяются разные наконечники.
- Уточняйте сторону установки: левый и правый наконечники часто отличаются направлением резьбы.
- Проверяйте комплектацию — обычно в коробке идёт сам наконечник, корончатая гайка и шплинт, иногда дополнительный пыльник.
- На полноприводных и тяжёлых автомобилях используйте усиленные исполнения с увеличенным шаровым пальцем.
- Меняйте наконечники парой (левый и правый) — при износе одного второй обычно близок к выработке ресурса.
- После замены обязательно проводите регулировку схождения колёс на стенде.
В каталоге tachka.ru представлены наконечники рулевых тяг для отечественных и иностранных автомобилей. Среди производителей — оригинальные детали автоконцернов, а также аналоги марок Lemforder, TRW, Moog, Febi, CTR, 555, Delphi. Доставка по России.
Частые вопросы
Как понять, что рулевой наконечник вышел из строя
Основные признаки — стук в передней подвеске на неровностях, особенно при повороте колёс, ощутимый люфт руля, неравномерный износ протектора шин, увод автомобиля в сторону. При диагностике на подъёмнике покачивание колеса в горизонтальной плоскости выявляет люфт в шарнире, видимый невооружённым глазом.
Можно ли заменить наконечник самостоятельно
Замена выполнима в гаражных условиях при наличии съёмника шарового пальца, динамометрического ключа и базового набора инструментов. Перед демонтажем отмечают положение контргайки, чтобы примерно сохранить схождение. После замены посещение стенда сход-развала обязательно — без регулировки шины изнашиваются за несколько тысяч километров.
Обязательно ли менять наконечники парой
Технически можно заменить только неисправный, но если автомобиль эксплуатировался долго, второй наконечник близок к износу. Парная замена снижает риск повторного визита в сервис и обеспечивает симметричную работу рулевой трапеции.
Какой ресурс у рулевого наконечника
Срок службы зависит от условий эксплуатации, состояния дорог и качества детали. На разбитых дорогах и при частых ударах по подвеске ресурс заметно сокращается. Главный фактор долговечности — целостность пыльника: при его повреждении в шарнир попадает грязь и влага, и узел изнашивается за короткое время.
Что лучше — оригинал или аналог
Оригинальные наконечники соответствуют заводским допускам, но часто производятся теми же поставщиками, что и аналоги. Качественные бренды Lemforder, TRW, Moog, CTR не уступают оригиналу по ресурсу. Выбор бюджетного безымянного аналога оправдан только при подготовке автомобиля к продаже — на длительной эксплуатации экономия не окупается.