Наконечники рулевых тяг (Страница 72)
Наконечник рулевой тяги Sidem правый для Ford Ranger III 2011-2015. Артикул 4335
| Резьба | FM14X1,5R |
| Парные артикулы | 4334 |
| Размер конуса | 14,3 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5413978248391 |
| Длина | 204 мм |
| Размер резьбы 1 | MM12X1,75R |
Наконечник рулевой тяги Stellox левый для Audi S3 II (8P) 2006-2013. Артикул 51-02248-SX
| Внутренняя резьба | M16 x 1,5 мм |
| Наружная резьба | M12 x 1,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276190528 |
| Длина | 94 мм |
Наконечник рулевой тяги Febest правый/левый для Dodge Caravan IV 2002-2007. Артикул 2021-CAR
| Вес | 0,58 кг |
| Длина упаковки | 15,0 см |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111072852 |
| Ширина упаковки | 11,0 см |
| Высота упаковки | 5,0 см |
Наконечник рулевой тяги 555 правый/левый внешний для Hyundai Pony X1 1985-1989. Артикул SE-7261
| Вес | 0,36 кг |
| Резьба | R-M10×1,25, R-M14×1,5 |
| Размер конуса | 13,35 мм |
| Покатость конуса | 1/8 |
Наконечник рулевой тяги LYNXauto левый для Ford Galaxy III 2015-2023. Артикул C4153L
| Размер резьбы 1 | M14x1.5R |
| Резьба | M18x1.5R |
Наконечник рулевой тяги 555 левый внешний для Nissan Patrol K160, K260 1979-1989. Артикул SEK-8401L
| Вес | 0,61 кг |
| Покатость конуса | 1/8 |
| Резьба | R-M12×1,25, R-M12×1,5 |
| Размер конуса | 15 мм |
Наконечник рулевой тяги LYNXauto правый для Fiat Punto III Punto 2012-2018. Артикул C4291R
| Резьба | M14x1.5R |
| Размер резьбы 1 | M10x1.5R |
Наконечник рулевой тяги Corteco правый для Nissan Micra K12 2007-2010. Артикул 49399408
| Парные артикулы | 49399406 |
| Номер EAN/Штрих-код | 3358960640277 |
Наконечник рулевой тяги 555 правый/левый внешний для Rover 200 III (R3) 1995-2000. Артикул SE-4871
| Вес | 0,32 кг |
| Резьба | R-M12×1,25, R-M14×1,5 |
| Покатость конуса | 1/6 |
| Размер конуса | 12,85 мм |
Наконечник рулевой тяги 555 правый/левый внешний для Toyota Lite Ace IV 1992-1995. Артикул SE-2941
| Вес | 0,35 кг |
| Резьба | R-M12×1,25 |
| Размер конуса | 12,5 мм |
| Покатость конуса | 1/6 |
Наконечник рулевой тяги Patron правый/левый для Mercedes-Benz GLS II (X167) 2019-2026. Артикул PS1527
| Вес | 0,811015 кг |
| Длина | 168 мм |
| Размер резьбы 1 | M16x1.5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255463901 |
| Размер резьбы 2 | M14x1.5 |
Наконечник рулевой тяги 555 правый/левый внешний для Mitsubishi Tredia 1982-1987. Артикул SEK-8551
| Вес | 0,4 кг |
| Резьба | R-M12×1,25, R-M14×1,5 |
| Покатость конуса | 1/8 |
| Размер конуса | 15 мм |
Наконечник рулевой тяги RTS левый для Dacia Sandero I 2008-2012. Артикул 91-02401-2
| Вес | 0,654 кг |
| Длина | 213 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435130333957 |
| Наружная резьба 2 | M10x1,25 мм |
| Внутренняя резьба 1 | M14x1,5 мм |
Наконечник рулевой тяги SKF правый/левый для Audi A6 II (C5) 1997-2005. Артикул VKDY 311023
| Комплектность | С синтетической смазкой |
| Парные артикулы | VKDY 311023 |
Наконечник рулевой тяги JP Group левый внешний для Smart Forfour II (W453) 2014-2021. Артикул 4344601570
| Торговые номера | 4344601579 |
| Серия | |
| Парные артикулы | 4344601580 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5710412557492 |
Наконечник рулевой тяги Sidem правый для Ford EcoSport II 2012-2023. Артикул 3839
| Длина | 120 мм |
| Резьба | FM14X1,5R |
| Размер резьбы 1 | MM12X1,75R |
| Размер конуса | 12,8 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5413978270590 |
| Парные артикулы | 3838 |
Наконечник рулевой тяги Sidem правый/левый для Mazda Xedos 6 1992-1999. Артикул 51632
| Длина | 93 мм |
| Размер конуса | 12,9 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5413978126835 |
| Резьба | FM14x1,5R |
| Размер резьбы 1 | MM12x1,5R |
Наконечник рулевой тяги 555 правый/левый для Peugeot 207 I 2007-2013. Артикул SE-H021
| Вес | 0,42 кг |
| Резьба | R-M12×1,25, R-M14×1,5 |
| Размер конуса | 13,65 мм |
| Покатость конуса | 1/8 |
Наконечник рулевой тяги 555 правый/левый внешний для Kia Sorento I 2002-2011. Артикул SE-1551
| Вес | 0,29 кг |
| Размер конуса | 13,15 мм |
| Резьба | R-M12×1,25 |
| Покатость конуса | 1/8 |
Наконечник рулевой тяги BSG правый для Peugeot Partner Tepee 2008-2018. Артикул BSG 70-310-042
| Длина | 186 мм |
| Тип резьбы | С внутренней резьбой, с правой резьбой |
| Резьба | M14x1,5 |
| Номер компонента | BSG 70-310-042 |
| Торговые номера | 70310042, BSG 70310042, BSG70310042 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8719822087596 |
| Ширина | 40 мм |
| Высота | 78 мм |
Наконечник рулевой тяги RTS правый/левый для Volkswagen LT II 1996-2006. Артикул 91-01476
| Вес | 0,47 кг |
| Наружная резьба 2 | M16x1,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435130304742 |
| Длина | 74 мм |
| Внутренняя резьба 1 | M16x1,5 мм |
Наконечник рулевой тяги Teknorot (сталь) для Mercedes-Benz SLS AMG 2010-2014. Артикул P-771
| Вес | 0,536 кг |
| Материал | Сталь |
| Длина | 120 мм |
| Максимальная длина | 143 мм |
| Размер резьбы 1 | M14 x 1,5 |
| Размер резьбы 2 | M16 x 1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110044896 |
| Ширина | 90 мм |
| Высота | 46 мм |
Наконечник рулевой тяги LYNXauto левый для Nissan X-Trail II 2007-2013. Артикул C4357L
| Резьба | M14x1.5R |
| Размер резьбы 1 | M10x1.25R |
Наконечник рулевой тяги Teknorot (сталь) для Renault Clio II 1998-2013. Артикул N-721
| Вес | 0,386 кг |
| Материал | Сталь |
| Максимальная длина | 116 мм |
| Размер резьбы 1 | M12 x 1,25 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110040720 |
| Длина | 94 мм |
| Размер резьбы 2 | M12 x 1,25 |
| Ширина | 70 мм |
| Высота | 45 мм |
Наконечник рулевой тяги 555 правый внутренний для Nissan Patrol Y60 1984-1998. Артикул SE-4506
| Вес | 1,24 кг |
| Покатость конуса | 1/8 |
| Резьба | L-M25×1,5, R-M14×1,5 |
| Размер конуса | 15,4 мм |
Наконечник рулевой тяги BSG левый для Hyundai ix35 I 2009-2015. Артикул BSG 40-310-025
| Вес | 0 кг |
| Толщина | 72 мм |
| Внутренняя резьба | M14 x 1,5 мм |
| Наружная резьба | M10 x 1,5 мм |
| Номер компонента | BSG 40-310-025 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8719822044551 |
| Длина | 255 мм |
| Ширина зева гаечного ключа | 17 |
| Парные артикулы | ADG087210 |
| Торговые номера | 40310025, BSG 40310025, BSG40310025 |
Наконечник рулевой тяги Borsehung левый для Volkswagen Touran II 2010-2015. Артикул B11348
| Номер EAN/Штрих-код | 4251475100146 |
Наконечник рулевой тяги CTR левый для Volkswagen Touran I 2003-2010. Артикул CE0838L
| Вес | 495 г |
| Внутренняя резьба | M16xP1.5 мм |
| Наружная резьба | M12xP1.5 мм |
| Парные артикулы | CE0838R |
| Длина | 94 мм |
| Длина упаковки | 12,5 см |
| Размер конуса | 13,3 мм |
| Покатость конуса | 1/5 |
| Профиль головки болта | Внутренний шестигранник |
| Ширина упаковки | 8,5 см |
| Высота упаковки | 5 см |
| Вес брутто | 535 г |
Наконечник рулевой тяги Miles левый для SsangYong Actyon Sports I 2007-2012. Артикул DC17240
| Торговые номера | TA3210 |
| Резьба | M16x1.5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236144117 |
Наконечник рулевой тяги Teknorot (сталь) для Hyundai Coupe I (RD) 1996-2002. Артикул HY-201
| Вес | 0,32 кг |
| Материал | Сталь |
| Максимальная длина | 97 мм |
| Размер резьбы 2 | M12x1,25 |
| Размер резьбы 1 | M10x1,25 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110027820 |
| Ширина | 37 мм |
| Высота | 68 мм |
Как выбрать наконечник рулевой тяги: совместимость, материалы, ресурс
Рулевой наконечник — шарнирный элемент рулевой трапеции, соединяющий рулевую тягу с поворотным кулаком колеса. От его состояния зависит точность управления, стабильность автомобиля на дороге и равномерность износа шин. Замена требуется при появлении стуков в рулевом управлении, люфта в шарнире, разрыве пыльника или после ДТП с ударом по колесу.
Типы наконечников рулевых тяг
Внешний (наружный) наконечник устанавливается со стороны поворотного кулака и регулирует схождение колёс. Это классический шаровой шарнир с конусным пальцем, который фиксируется в проушине ступичного узла гайкой.
Внутренний наконечник (осевой шарнир, рулевая тяга в сборе) соединяет рулевую тягу с рейкой. Конструктивно отличается резьбовым соединением и работает в паре с защитным гофрированным пыльником рейки.
Регулируемые и нерегулируемые конструкции различаются способом соединения с тягой. Регулируемые имеют контргайку и позволяют менять длину тяги для настройки схождения, нерегулируемые поставляются заданной длины.
Параметры выбора
При подборе ориентируются на каталожный номер производителя автомобиля или кросс-номер аналога. Ключевые размеры — диаметр и угол конуса пальца, шаг и направление резьбы (левая или правая для разных сторон), длина корпуса. На многих моделях левый и правый наконечники не взаимозаменяемы из-за разной резьбы.
Корпус изготавливают из кованой стали, шаровый палец — из легированной стали с термообработкой. Качественный пыльник выполнен из маслобензостойкой резины или полиуретана и удерживает консистентную смазку внутри шарнира. Полиуретановые пыльники служат дольше резиновых, но дороже.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте VIN автомобиля и каталожный номер — у одной модели в разных годах выпуска применяются разные наконечники.
- Уточняйте сторону установки: левый и правый наконечники часто отличаются направлением резьбы.
- Проверяйте комплектацию — обычно в коробке идёт сам наконечник, корончатая гайка и шплинт, иногда дополнительный пыльник.
- На полноприводных и тяжёлых автомобилях используйте усиленные исполнения с увеличенным шаровым пальцем.
- Меняйте наконечники парой (левый и правый) — при износе одного второй обычно близок к выработке ресурса.
- После замены обязательно проводите регулировку схождения колёс на стенде.
В каталоге tachka.ru представлены наконечники рулевых тяг для отечественных и иностранных автомобилей. Среди производителей — оригинальные детали автоконцернов, а также аналоги марок Lemforder, TRW, Moog, Febi, CTR, 555, Delphi. Доставка по России.
Частые вопросы
Как понять, что рулевой наконечник вышел из строя
Основные признаки — стук в передней подвеске на неровностях, особенно при повороте колёс, ощутимый люфт руля, неравномерный износ протектора шин, увод автомобиля в сторону. При диагностике на подъёмнике покачивание колеса в горизонтальной плоскости выявляет люфт в шарнире, видимый невооружённым глазом.
Можно ли заменить наконечник самостоятельно
Замена выполнима в гаражных условиях при наличии съёмника шарового пальца, динамометрического ключа и базового набора инструментов. Перед демонтажем отмечают положение контргайки, чтобы примерно сохранить схождение. После замены посещение стенда сход-развала обязательно — без регулировки шины изнашиваются за несколько тысяч километров.
Обязательно ли менять наконечники парой
Технически можно заменить только неисправный, но если автомобиль эксплуатировался долго, второй наконечник близок к износу. Парная замена снижает риск повторного визита в сервис и обеспечивает симметричную работу рулевой трапеции.
Какой ресурс у рулевого наконечника
Срок службы зависит от условий эксплуатации, состояния дорог и качества детали. На разбитых дорогах и при частых ударах по подвеске ресурс заметно сокращается. Главный фактор долговечности — целостность пыльника: при его повреждении в шарнир попадает грязь и влага, и узел изнашивается за короткое время.
Что лучше — оригинал или аналог
Оригинальные наконечники соответствуют заводским допускам, но часто производятся теми же поставщиками, что и аналоги. Качественные бренды Lemforder, TRW, Moog, CTR не уступают оригиналу по ресурсу. Выбор бюджетного безымянного аналога оправдан только при подготовке автомобиля к продаже — на длительной эксплуатации экономия не окупается.