Наконечник рулевой тяги (Страница 72)
/brand/trw/845520162939783.jpeg)
Наконечник рулевой тяги TRW левый внешний для Mercedes-Benz E-Класс IV (W212, S212, C207) 2009-2016. Артикул JTE629
TRW · ГерманияTRW — ZF Friedrichshafen AG (Германия)
| Длина | 213 мм |
| Общая длина | 235 мм |
| Размер резьбы 1 | M14x1,5 |
| Размер резьбы 2 | M14x1,5 |
| Парные артикулы | JTE588 |
| Размер конуса | 16 мм |
| Покатость конуса | 1:10 |
| Номер EAN/Штрих-код | 3322938281311 |
/brand/4u/296b47e4bbf2ad36441e3064e816f99e.jpeg)
Наконечник рулевой тяги 4U левый для Volvo XC90 I 2002-2014. Артикул VL-A-59251
4U · Турция4U — 4U Automotive International (Турция)
/brand/trw/845520162922190.jpeg)
Наконечник рулевой тяги TRW левый внешний для Citroen C3 Picasso I 2009-2017. Артикул JTE1187
TRW · ГерманияTRW — ZF Friedrichshafen AG (Германия)
| Длина | 212 мм |
| Резьба | M10x1,25 |
| Внутренняя резьба | M16x1,5 мм |
| Комплектность | С аксессуарами |
| Парные артикулы | JTE1188 |
| Размер конуса | 15 мм |
| Покатость конуса | 1:5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 3322937941643 |
/brand/nty/nty-SKZ-CH-020-j0koW4z.jpeg)
Наконечник рулевой тяги NTY правый внешний для Chrysler Sebring II 2001-2007. Артикул SKZ-CH-020
NTY · ПольшаNTY — AJS PARTS (Польша)
| Серийный номер | SKZ-CH-020 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5908281464410 |
/brand/555/845520547793106.jpeg)
Наконечник рулевой тяги 555 левый внешний для Honda Pilot II 2008-2015. Артикул SE-H081L
555 · Япония555 — Sankei Industry Co.,Ltd. (Япония)
| Вес | 0,835 кг |
| Резьба | R-M12×1,25, R-M14×1,5 |
| Размер конуса | 16 мм |
| Покатость конуса | 1/8 |
/brand/swag/swag-50919874-r7mTojd.jpg)
Наконечник рулевой тяги SWAG правый для Ford Fusion I 2002-2012. Артикул 50 91 9874
SWAG · ГерманияSWAG — SWAG Autoteile GmbH (Германия)
| Длина | 94 мм |
| Вес | 0,360 кг |
| Комплектность | С самоблокирующейся гайкой |
| Парные артикулы | 50 91 9873 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4044688509154 |
| Размер внутренней резьбы | M14 x 1,5 |
| Размер наружной резьбы | M10 x 1,25 |
/brand/555/845520547792504.jpeg)
Наконечник рулевой тяги 555 правый внешний для Mazda 6 I (GG) 2002-2008. Артикул SE-1631R
555 · Япония555 — Sankei Industry Co.,Ltd. (Япония)
| Вес | 0,535 кг |
| Резьба | R-M12×1,25, R-M14×1,5 |
| Размер конуса | 12,9 мм |
| Покатость конуса | 1/8 |
/brand/ctr/ctr-CECR-32L-m6TNhdB.jpg)
Наконечник рулевой тяги CTR левый для Jeep Cherokee V (KL) 2013-2026. Артикул CECR-32L
CTR · Южная КореяCTR — Central Corporation (Южная Корея)
| Длина | 94 мм |
| Вес | 475 г |
| Длина упаковки | 14,5 см |
| Ширина упаковки | 10,5 см |
| Высота упаковки | 5 см |
| Вес брутто | 525 г |
| Внутренняя резьба | M16xP1.5 мм |
| Парные артикулы | CECR-32R |
| Наружная резьба | M12xP1.5 мм |
| Размер конуса | 14,4 мм |
| Покатость конуса | 1/5 |
| Профиль головки болта | Внутренний шестигранник |
| Номер EAN/Штрих-код | 8806199174599 |
/brand/masuma/masuma-ME-9817R-af8fWX9.jpg)
Наконечник рулевой тяги Masuma передний правый для Toyota Prius III (XW30) 2012-2011. Артикул ME-9817R
Masuma · РоссияMasuma — Машума-Рус (Россия)
| Номер EAN/Штрих-код | 4560116683291, 8279380683291 |
/brand/masuma/masuma-ME-N581L-1Q9QI0G.jpg)
Наконечник рулевой тяги Masuma передний левый для Nissan X-Trail T32 2014-2026. Артикул ME-N581L
Masuma · РоссияMasuma — Машума-Рус (Россия)
| Номер EAN/Штрих-код | 4560116685721 |
/brand/fenox/fenox-SP31097-RTZK87v.jpeg)
Наконечник рулевой тяги Fenox левый для Mazda CX-7 I 2007-2013. Артикул SP31097
Fenox · БеларусьFenox — FENOX Automotive Components (Беларусь)
/brand/trw/845520162922160.jpeg)
Наконечник рулевой тяги TRW правый для Peugeot 407 2004-2005. Артикул JTE1153
TRW · ГерманияTRW — ZF Friedrichshafen AG (Германия)
| Длина | 240 мм |
| Резьба | M10x1,25 |
| Наружная резьба | M14x1.5 мм |
| Комплектность | С аксессуарами |
| Парные артикулы | JTE1152 |
| Номер EAN/Штрих-код | 3322937930364 |
/brand/555/845520547792512.jpeg)
Наконечник рулевой тяги 555 правый внешний для Mazda CX-9 I 2006-2016. Артикул SE-1771R
555 · Япония555 — Sankei Industry Co.,Ltd. (Япония)
| Вес | 0,77 кг |
| Резьба | R-M12×1,25, R-M14×1,5 |
| Размер конуса | 14,85 мм |
| Покатость конуса | 1/8 |
/brand/ctr/ctr-CEMZ-46-HSZrWOO.jpg)
Наконечник рулевой тяги CTR левый для Mazda 5 II (CW) 2010-2015. Артикул CEMZ-46
CTR · Южная КореяCTR — Central Corporation (Южная Корея)
| Длина | 107 мм |
| Вес | 455 г |
| Длина упаковки | 16 см |
| Ширина упаковки | 8,3 см |
| Высота упаковки | 4,3 см |
| Вес брутто | 500 г |
| Внутренняя резьба | M17xP1.5 мм |
| Парные артикулы | CEMZ-45 |
| Наружная резьба | M10xP1.25 мм |
| Размер конуса | 12,3 мм |
| Покатость конуса | 1/6 |
| Профиль головки болта | Внутренний шестигранник |
| Номер EAN/Штрих-код | 8806199110412 |
/brand/4u/9e577de89dbf7f690048f370ab368e55.jpeg)
Наконечник рулевой тяги 4U левый для Kia Ceed I 2009-2012. Артикул HY-A-64847
4U · Турция4U — 4U Automotive International (Турция)
| Номер продукции | HY-A-64847 |
/brand/ctr/ctr-CEHO-11L-MvaWZEc.jpg)
Наконечник рулевой тяги CTR левый для Honda Prelude IV 1992-1996. Артикул CEHO-11L
CTR · Южная КореяCTR — Central Corporation (Южная Корея)
| Длина | 220 мм |
| Вес | 825 г |
| Длина упаковки | 27 см |
| Ширина упаковки | 9 см |
| Высота упаковки | 7 см |
| Вес брутто | 915 г |
| Внутренняя резьба | M14xP1.5 мм |
| Парные артикулы | CEHO-11R |
| Наружная резьба | M12xP1.25 мм |
| Размер конуса | 13,6 мм |
| Покатость конуса | 1/8 |
| Профиль головки болта | Внутренний шестигранник |
| Номер EAN/Штрих-код | 8806199106262 |
/brand/masuma/masuma-ME-9817L-CMTUL9X.jpg)
Наконечник рулевой тяги Masuma передний левый для Toyota Prius III (XW30) 2012-2011. Артикул ME-9817L
Masuma · РоссияMasuma — Машума-Рус (Россия)
| Номер EAN/Штрих-код | 4560116683284 |
/brand/ctr/ctr-CEHO-7L-dLc0rps.jpg)
Наконечник рулевой тяги CTR левый для Honda Odyssey I 1997-1999. Артикул CEHO-7L
CTR · Южная КореяCTR — Central Corporation (Южная Корея)
| Длина | 217,5 мм |
| Вес | 644 г |
| Длина упаковки | 25 см |
| Ширина упаковки | 8,5 см |
| Высота упаковки | 5 см |
| Вес брутто | 709 г |
| Внутренняя резьба | M14xP1.5 мм |
| Парные артикулы | CEHO-7R |
| Наружная резьба | M10xP1.25 мм |
| Размер конуса | 12,7 мм |
| Покатость конуса | 1/8 |
| Профиль головки болта | Внутренний шестигранник |
| Номер EAN/Штрих-код | 8806199106927 |
/brand/4u/374b2d67bbd5dec277c059cab9e324ff.jpeg)
Наконечник рулевой тяги 4U левый для Toyota Avensis I 1997-2003. Артикул TY-A-51204
4U · Турция4U — 4U Automotive International (Турция)
/brand/patron/845520602612935.jpeg)
Наконечник рулевой тяги Patron левый для Jeep Grand Cherokee II (WJ) 1999-2005. Артикул PS1273L
Patron · БеларусьPatron — SHATE-M PLUS (Беларусь)
| Длина | 146 мм |
| Вес | 0,7 кг |
| Толщина | 117 мм |
| Необходимое количество | 1 |
| Внутренняя резьба | M14 x 1,5 мм |
| Наружная резьба | M14 x 1,25 мм |
| Ширина зева гаечного ключа | 22 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255129890 |
/brand/delphi/845520155718609.jpeg)
Наконечник рулевой тяги Delphi правый внешний для Porsche Cayenne II (958) 2010-2014. Артикул TA2155
Delphi · СШАDelphi — BorgWarner Inc. (США)
| Длина | 115 мм |
| Ширина | 42 мм |
| Высота | 100 мм |
| Резьба | M16x1.5 |
| Парные артикулы | TA2154 |
| Размер конуса | 16 мм |
| Тип резьбы | С правой резьбой |
| Номер EAN/Штрих-код | 5012759399392 |
/brand/rts/845520189794238.jpeg)
Наконечник рулевой тяги RTS левый для Citroen C5 Aircross I 2018-2026. Артикул 91-90525-210
RTS · ИспанияRTS — RTS S.A. (Испания)
| Длина | 215 мм |
| Вес | 0,803 кг |
| Наружная резьба 2 | M12x1,5 мм |
| Внутренняя резьба 1 | M14x1,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435130389060 |
/brand/555/845520547794645.jpeg)
Наконечник рулевой тяги 555 правый внешний для Toyota Allion I 2001-2005. Артикул SE-3931R
555 · Япония555 — Sankei Industry Co.,Ltd. (Япония)
| Вес | 0,56 кг |
| Резьба | R-M12×1,25, R-M15×1,5 |
| Размер конуса | 12,5 мм |
| Покатость конуса | 1/6 |
/brand/masuma/masuma-ME-9927L-T3S4Fka.jpg)
Наконечник рулевой тяги Masuma передний левый для Honda CR-V IV 2012-2018. Артикул ME-9927L
Masuma · РоссияMasuma — Машума-Рус (Россия)
| Номер EAN/Штрих-код | 4560116683451 |
Наконечник рулевой тяги RTS левый для Citroen Berlingo III 2018-2026. Артикул 91-90525-210
RTS · ИспанияRTS — RTS S.A. (Испания)
| Длина | 215 мм |
| Вес | 0,803 кг |
| Наружная резьба 2 | M12x1,5 мм |
| Внутренняя резьба 1 | M14x1,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435130389060 |
/brand/fenox/fenox-SP32117-cWL5TtP.jpeg)
Наконечник рулевой тяги Fenox правый внешний для Volkswagen Polo V 2009-2026. Артикул SP32117
Fenox · БеларусьFenox — FENOX Automotive Components (Беларусь)
| Длина | 94 мм |
| Резьба | M12x1,5 |
| Наружная резьба | M14x1,5 мм |
| Парные артикулы | SP31117 |
| Размер конуса | 16 мм |
/brand/rts/845520189793683.jpeg)
Наконечник рулевой тяги RTS левый для Mercedes-Benz E-Класс IV (W212, S212, C207) 2009-2016. Артикул 91-00894-2
RTS · ИспанияRTS — RTS S.A. (Испания)
| Длина | 174 мм |
| Вес | 0,699 кг |
| Наружная резьба 2 | M14x1,5 мм |
| Внутренняя резьба 1 | M14x1,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435130346858 |
/brand/ctr/ctr-CE0328RA-vM6rMZa.jpg)
Наконечник рулевой тяги CTR правый внешний для Kia Rio II 2005-2011. Артикул CE0328RA
CTR · Южная КореяCTR — Central Corporation (Южная Корея)
| Длина | 188,3 мм |
| Вес | 501 г |
| Вес брутто | 557 г |
| Внутренняя резьба | M14xP1.5 мм |
| Наружная резьба | M10xP1.25 мм |
| Парные артикулы | CE0328LA |
| Размер конуса | 13,4 мм |
| Покатость конуса | 1/8 |
| Профиль головки болта | Внутренний шестигранник |
/brand/trw/845520162922376.jpeg)
Наконечник рулевой тяги TRW правый внешний для Land Rover Discovery II 1998-2004. Артикул JTE238
TRW · ГерманияTRW — ZF Friedrichshafen AG (Германия)
| Длина | 86,5 мм |
| Резьба | M12x1,75 |
| Комплектность | С аксессуарами |
| Парные артикулы | JTE239 |
| Размер конуса | 17,6 мм |
| Покатость конуса | 1:5 |
| Тип резьбы | С правой резьбой |
| Номер EAN/Штрих-код | 3322937905911 |
/brand/rts/845520189793619.jpeg)
Наконечник рулевой тяги RTS правый для Ford Mondeo II 1996-2000. Артикул 91-00658-1
RTS · ИспанияRTS — RTS S.A. (Испания)
| Длина | 92 мм |
| Вес | 0,35 кг |
| Наружная резьба 2 | M10x1,25 мм |
| Внутренняя резьба 1 | M16x1,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435130303516 |
Как выбрать наконечник рулевой тяги: совместимость, материалы, ресурс
Рулевой наконечник — шарнирный элемент рулевой трапеции, соединяющий рулевую тягу с поворотным кулаком колеса. От его состояния зависит точность управления, стабильность автомобиля на дороге и равномерность износа шин. Замена требуется при появлении стуков в рулевом управлении, люфта в шарнире, разрыве пыльника или после ДТП с ударом по колесу.
Типы наконечников рулевых тяг
Внешний (наружный) наконечник устанавливается со стороны поворотного кулака и регулирует схождение колёс. Это классический шаровой шарнир с конусным пальцем, который фиксируется в проушине ступичного узла гайкой.
Внутренний наконечник (осевой шарнир, рулевая тяга в сборе) соединяет рулевую тягу с рейкой. Конструктивно отличается резьбовым соединением и работает в паре с защитным гофрированным пыльником рейки.
Регулируемые и нерегулируемые конструкции различаются способом соединения с тягой. Регулируемые имеют контргайку и позволяют менять длину тяги для настройки схождения, нерегулируемые поставляются заданной длины.
Параметры выбора
При подборе ориентируются на каталожный номер производителя автомобиля или кросс-номер аналога. Ключевые размеры — диаметр и угол конуса пальца, шаг и направление резьбы (левая или правая для разных сторон), длина корпуса. На многих моделях левый и правый наконечники не взаимозаменяемы из-за разной резьбы.
Корпус изготавливают из кованой стали, шаровый палец — из легированной стали с термообработкой. Качественный пыльник выполнен из маслобензостойкой резины или полиуретана и удерживает консистентную смазку внутри шарнира. Полиуретановые пыльники служат дольше резиновых, но дороже.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте VIN автомобиля и каталожный номер — у одной модели в разных годах выпуска применяются разные наконечники.
- Уточняйте сторону установки: левый и правый наконечники часто отличаются направлением резьбы.
- Проверяйте комплектацию — обычно в коробке идёт сам наконечник, корончатая гайка и шплинт, иногда дополнительный пыльник.
- На полноприводных и тяжёлых автомобилях используйте усиленные исполнения с увеличенным шаровым пальцем.
- Меняйте наконечники парой (левый и правый) — при износе одного второй обычно близок к выработке ресурса.
- После замены обязательно проводите регулировку схождения колёс на стенде.
В каталоге tachka.ru представлены наконечники рулевых тяг для отечественных и иностранных автомобилей. Среди производителей — оригинальные детали автоконцернов, а также аналоги марок Lemforder, TRW, Moog, Febi, CTR, 555, Delphi. Доставка по России.
Частые вопросы
Как понять, что рулевой наконечник вышел из строя
Основные признаки — стук в передней подвеске на неровностях, особенно при повороте колёс, ощутимый люфт руля, неравномерный износ протектора шин, увод автомобиля в сторону. При диагностике на подъёмнике покачивание колеса в горизонтальной плоскости выявляет люфт в шарнире, видимый невооружённым глазом.
Можно ли заменить наконечник самостоятельно
Замена выполнима в гаражных условиях при наличии съёмника шарового пальца, динамометрического ключа и базового набора инструментов. Перед демонтажем отмечают положение контргайки, чтобы примерно сохранить схождение. После замены посещение стенда сход-развала обязательно — без регулировки шины изнашиваются за несколько тысяч километров.
Обязательно ли менять наконечники парой
Технически можно заменить только неисправный, но если автомобиль эксплуатировался долго, второй наконечник близок к износу. Парная замена снижает риск повторного визита в сервис и обеспечивает симметричную работу рулевой трапеции.
Какой ресурс у рулевого наконечника
Срок службы зависит от условий эксплуатации, состояния дорог и качества детали. На разбитых дорогах и при частых ударах по подвеске ресурс заметно сокращается. Главный фактор долговечности — целостность пыльника: при его повреждении в шарнир попадает грязь и влага, и узел изнашивается за короткое время.
Что лучше — оригинал или аналог
Оригинальные наконечники соответствуют заводским допускам, но часто производятся теми же поставщиками, что и аналоги. Качественные бренды Lemforder, TRW, Moog, CTR не уступают оригиналу по ресурсу. Выбор бюджетного безымянного аналога оправдан только при подготовке автомобиля к продаже — на длительной эксплуатации экономия не окупается.
