Наконечник рулевой тяги (Страница 6)
/brand/fenox/fenox-SP32019-JcH6mYo.jpeg)
Наконечник рулевой тяги Fenox правый для Citroen XM I 1989-1994. Артикул SP32019
Fenox · БеларусьFenox — FENOX Automotive Components (Беларусь)
| Длина | 110 мм, 112 мм, 113 мм, 125 мм, 141 мм |
| Вес | 0,365 г, 0,42 г, 415 г |
| Резьба | M10x1,25, OU M14X1.5 RHT |
| Наружная резьба | M 14 x 1,5 мм, M14x1,5 мм |
| Длина 2 | 123 мм |
| Парные артикулы | SP31019 |
| Размер конуса | 12 мм, 12,1 мм |
| Наружная резьба 1 | M 14x1,5 мм |
| Наружная резьба 2 | M 10x1,25 мм |
/brand/teknorot/teknorot-R-491-K1HOdbU.jpeg)
Наконечник рулевой тяги Teknorot (сталь) правый для Renault Master III 2010-2026. Артикул R-491
Teknorot · ТурцияTeknorot — Teknorot (Турция)
| Длина | 235 мм |
| Ширина | 175 мм |
| Высота | 92 мм |
| Вес | 1,104 кг |
| Материал | Сталь |
| Максимальная длина | 258 мм |
| Размер резьбы 1 | M14 x 1,5 |
| Размер резьбы 2 | M18 x 1,5 |
| Парные артикулы | R-492 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110045985 |
/brand/skf/skf-VKDY311000-OjvSt59.JPG)
Наконечник рулевой тяги SKF левый для Skoda Fabia II 2006-2014. Артикул VKDY 311000
SKF · ШвецияSKF — AB SKF (Швеция)
| Комплектность | С синтетической смазкой |
| Парные артикулы | VKDY 311001 |
/brand/miles/miles-DC17302-aI4U208.JPG)
Наконечник рулевой тяги Miles левый для Kia Carens II (UN) 2006-2012. Артикул DC17302
Miles · КитайMiles — Miles (Китай)
| Внутренняя резьба | M16x1,5 мм |
| Наружная резьба | M10x1,25 мм |
| Торговые номера | 34996 01 |
/brand/lynxauto/lynxauto-C4150L-zZ2atVF.jpg)
Наконечник рулевой тяги LYNXauto левый для Mazda 2 I (DY) 2003-2007. Артикул C4150L
LYNXauto · РоссияLYNXauto — Rossko (Россия)
| Резьба | M14x1.5R |
| Размер резьбы 1 | M10x1.5R |
/brand/fenox/fenox-SP32004-ZeQcGCH.jpeg)
Наконечник рулевой тяги Fenox правый внешний для Kia Sephia I 1993-1997. Артикул SP32004
Fenox · БеларусьFenox — FENOX Automotive Components (Беларусь)
| Длина | 230 мм |
| Внутренняя резьба | M14x1,5 mm мм |
| Наружная резьба | M10x1,25 mm мм |
| Парные артикулы | SP31004 |
/brand/stellox/845520606311496.jpeg)
Наконечник рулевой тяги Stellox правый для Renault Wind 2010-2013. Артикул 51-00837A-SX
Stellox · РоссияStellox — Stellox (Россия)
| Длина | 90 мм |
| Внутренняя резьба | M14x1,5 мм |
| Наружная резьба | M10x1,25 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276188693 |
/brand/555/845520547792774.jpeg)
Наконечник рулевой тяги 555 левый внешний для Toyota Aristo II 1997-2004. Артикул SE-T351L
555 · Япония555 — Sankei Industry Co.,Ltd. (Япония)
| Вес | 0,775 кг |
| Резьба | R-M12×1,25, R-M15×1,5 |
| Размер конуса | 13,5 мм |
| Покатость конуса | 1/6 |
/brand/patron/845520602612553.jpeg)
Наконечник рулевой тяги Patron правый/левый для Audi S4 III (B7) 2004-2009. Артикул PS1025
Patron · БеларусьPatron — SHATE-M PLUS (Беларусь)
| Резьба | M14x1,5x58 A |
| Общая длина | 180 мм |
| Диаметр шарнира | 25 мм |
| Диаметр болта | 17 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255126165 |
/brand/ctr/ctr-CE0956L-4iioQme.jpg)
Наконечник рулевой тяги CTR для Mercedes-Benz GLC Coupe I (C253) 2016-2026. Артикул CE0956L
CTR · Южная КореяCTR — Central Corporation (Южная Корея)
/brand/zekkert/zekkert-SN-2255-DlNytit.jpg)
Наконечник рулевой тяги Zekkert правый для Volkswagen New Beetle I (A4) 1998-2010. Артикул SN-2255
Zekkert · ГерманияZekkert — Zekkert GmbH (Германия)
| Длина | 74 мм |
| Вес | 0,38 кг |
| Резьба | M12x1,5 |
| Диаметр 2 | 16,8 мм |
| Парные артикулы | SN-2254 |
| Размер конуса | 13,2 мм |
| Присоединительная винтовая резьба | M14x1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976756852 |
/brand/febest/febest-2421-CLIRH-QQ2G226.jpg)
Наконечник рулевой тяги Febest правый для Renault Scenic II 1999-2003. Артикул 2421-CLIRH
Febest · ГерманияFebest — Febest Autoteile GmbH (Германия)
| Вес | 0,378 кг |
| Длина упаковки | 12,0 см |
| Ширина упаковки | 8,0 см |
| Высота упаковки | 5,0 см |
| Ограничение производителя | SMI-KOYO |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111072036 |
/brand/555/845520547792922.jpeg)
Наконечник рулевой тяги 555 правый/левый внешний для SEAT Leon I 1999-2006. Артикул SE-3971
555 · Япония555 — Sankei Industry Co.,Ltd. (Япония)
| Вес | 0,515 кг |
| Резьба | R-M14×1,5, R-M15×1,5 |
| Размер конуса | 14,1 мм |
| Покатость конуса | 1/6 |
/brand/gsp/gsp-S070937-6AkAzxr.jpeg)
Наконечник рулевой тяги GSP левый для Kia Soul II 2014-2019. Артикул S070937
GSP · КитайGSP — GSP Automotive Group (Китай)
| Длина | 221 мм |
| Размер резьбы 1 | M10X1,25 |
| Размер резьбы 2 | M16X1,5 |
| Парные артикулы | S070938 |
| Размер конуса | 13,5 мм |
| Торговые номера | GSU070937 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6928536156579 |
/brand/miles/miles-DC17364-2Se8eSm.JPG)
Наконечник рулевой тяги Miles левый внешний для Infiniti Q50 I 2013-2026. Артикул DC17364
Miles · КитайMiles — Miles (Китай)
| Длина | 193 мм |
| Внутренняя резьба | M14xP1.5 мм |
| Наружная резьба | M12xP1.25 мм |
| Торговые номера | CEN-119 |
/brand/sidem/sidem-21838-XvQgUT8.jpg)
Наконечник рулевой тяги Sidem левый для BMW Z4 III (G29) 2018-2026. Артикул 21838
Sidem · БельгияSidem — SIDEM NV (Бельгия)
| Длина | 140 мм |
| Резьба | FM16X1,5R |
| Размер резьбы 1 | MM14X1,5R |
| Парные артикулы | 21839 |
| Размер конуса | 16,2 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5413978278633 |
/brand/lynxauto/lynxauto-C4018LR-MVpLgu4.jpg)
Наконечник рулевой тяги LYNXauto правый/левый для Rover 200 II (R8) 1989-1999. Артикул C4018LR
LYNXauto · РоссияLYNXauto — Rossko (Россия)
| Торговые номера | ST-5717 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601040621 |
/brand/miles/miles-DC17129-qgO8E0c.JPG)
Наконечник рулевой тяги Miles правый для Skoda Octavia Tour 1996-2010. Артикул DC17129
Miles · КитайMiles — Miles (Китай)
| Длина | 94 мм |
| Внутренняя резьба | M14x1,5 мм |
| Тип резьбы | С правой резьбой |
| Торговые номера | 22251 03 |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236001984, 05415236730150 |
/brand/miles/miles-DC17192-Y2WUwq0.JPG)
Наконечник рулевой тяги Miles левый для Mitsubishi Pajero III 2000-2007. Артикул DC17192
Miles · КитайMiles — Miles (Китай)
| Вес | 0,9 кг |
| Торговые номера | JTE7566 |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236145183 |
/brand/gsp/845520184109872.jpeg)
Наконечник рулевой тяги GSP правый/левый для Chevrolet Aveo II 2011-2015. Артикул S070929
GSP · КитайGSP — GSP Automotive Group (Китай)
| Длина | 73 мм |
| Размер резьбы 1 | M12X1,75 |
| Размер резьбы 2 | M14X1,5 |
| Размер конуса | 13,5 мм |
| Торговые номера | GSU070929 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6928536111806 |
/brand/zekkert/zekkert-SN-2629-gH9y6wY.jpg)
Наконечник рулевой тяги Zekkert для Citroen DS4 2011-2015. Артикул SN-2629
Zekkert · ГерманияZekkert — Zekkert GmbH (Германия)
| Длина | 81 мм |
| Вес | 0,47 кг |
| Резьба | M12x1,5 |
| Размер конуса | 14,5 мм |
| Присоединительная винтовая резьба | M14x1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251878286881 |
/brand/555/845520547793039.jpeg)
Наконечник рулевой тяги 555 правый/левый внешний для Subaru Outback V 2015-2019. Артикул SE-6651
555 · Япония555 — Sankei Industry Co.,Ltd. (Япония)
| Вес | 0,47 кг |
| Резьба | R-M12×1,25, R-M14×1,5 |
| Размер конуса | 13,05 мм |
| Покатость конуса | 1/8 |
/brand/555/845520547792648.jpeg)
Наконечник рулевой тяги 555 правый/левый внешний для Nissan Navara D22 2001-2007. Артикул SE-4951L
555 · Япония555 — Sankei Industry Co.,Ltd. (Япония)
| Вес | 0,64 кг |
| Резьба | R-M10×1,25, R-M12×1,25 |
| Размер конуса | 11,6 мм |
| Покатость конуса | 1/5 |
/brand/teknorot/teknorot-HY-221-gwTDh93.jpeg)
Наконечник рулевой тяги Teknorot (сталь) для Hyundai Accent II 1999-2006. Артикул HY-221
Teknorot · ТурцияTeknorot — Teknorot (Турция)
| Ширина | 42 мм |
| Высота | 69 мм |
| Вес | 0,317 кг |
| Материал | Сталь |
| Максимальная длина | 98 мм |
| Размер резьбы 1 | M10x1,25 |
| Размер резьбы 2 | M14x1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110027868 |
/brand/teknorot/teknorot-F-331-RMg1YCV.jpeg)
Наконечник рулевой тяги Teknorot (сталь) правый для Ford KA II 2008-2016. Артикул F-331
Teknorot · ТурцияTeknorot — Teknorot (Турция)
| Длина | 114 мм |
| Ширина | 64 мм |
| Высота | 48 мм |
| Вес | 0,461 кг |
| Материал | Сталь |
| Максимальная длина | 165 мм |
| Размер резьбы 1 | M10 x 1,25 |
| Размер резьбы 2 | M12 x 1,5 |
| Парные артикулы | F-332 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110019153 |
/brand/patron/845520602613045.jpeg)
Наконечник рулевой тяги Patron левый для Renault Duster I 2012-2020. Артикул PS1337L
Patron · БеларусьPatron — SHATE-M PLUS (Беларусь)
| Длина | 220 мм |
| Вес | 0,654152 кг |
| Размер резьбы 1 | M14x1,5 |
| Размер резьбы 2 | M10x1,25 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255130988 |
/brand/bsg/845520592298192.jpeg)
Наконечник рулевой тяги BSG правый/левый для Ford Transit VII 2006-2014. Артикул BSG 30-310-090
BSG · ТурцияBSG — BSG Oto Yedek Parça A.Ş. (Турция)
| Длина | 110 мм |
| Ширина | 42 мм |
| Высота | 94 мм |
| Резьба | M16x1,5 |
| Номер компонента | BSG 30-310-090 |
| Тип резьбы | С внутренней резьбой, с правой резьбой |
| Торговые номера | 30310090, BSG 30310090, BSG30310090 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8719822018194 |
/brand/555/845520547792793.jpeg)
Наконечник рулевой тяги 555 правый/левый внешний для Hyundai Scoupe 1990-1992. Артикул SE-1381
555 · Япония555 — Sankei Industry Co.,Ltd. (Япония)
| Вес | 0,48 кг |
| Резьба | R-M12×1,25, R-M14×1,5 |
| Размер конуса | 13,65 мм |
| Покатость конуса | 1/8 |
/brand/teknorot/teknorot-SZ-261-Xw2tUTP.jpeg)
Наконечник рулевой тяги Teknorot (сталь) для Suzuki Grand Vitara III 2005-2015. Артикул SZ-261
Teknorot · ТурцияTeknorot — Teknorot (Турция)
| Ширина | 43 мм |
| Высота | 69 мм |
| Вес | 0,319 кг |
| Материал | Сталь |
| Максимальная длина | 105 мм |
| Размер резьбы 1 | M12x1,25 |
| Размер резьбы 2 | M14x1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110065280 |
/brand/ctr/ctr-CE0840L-UXDmu3C.jpg)
Наконечник рулевой тяги CTR левый для SEAT Toledo II 1998-2006. Артикул CE0840L
CTR · Южная КореяCTR — Central Corporation (Южная Корея)
| Длина | 94 мм |
| Вес | 425 г |
| Длина упаковки | 12,5 см |
| Ширина упаковки | 8,5 см |
| Высота упаковки | 5 см |
| Вес брутто | 465 г |
| Внутренняя резьба | M14xP1.5 мм |
| Наружная резьба | M12xP1.5 мм |
| Парные артикулы | CE0840R |
| Размер конуса | 13,3 мм |
| Покатость конуса | 1/5 |
| Профиль головки болта | Внутренний шестигранник |
Как выбрать наконечник рулевой тяги: совместимость, материалы, ресурс
Рулевой наконечник — шарнирный элемент рулевой трапеции, соединяющий рулевую тягу с поворотным кулаком колеса. От его состояния зависит точность управления, стабильность автомобиля на дороге и равномерность износа шин. Замена требуется при появлении стуков в рулевом управлении, люфта в шарнире, разрыве пыльника или после ДТП с ударом по колесу.
Типы наконечников рулевых тяг
Внешний (наружный) наконечник устанавливается со стороны поворотного кулака и регулирует схождение колёс. Это классический шаровой шарнир с конусным пальцем, который фиксируется в проушине ступичного узла гайкой.
Внутренний наконечник (осевой шарнир, рулевая тяга в сборе) соединяет рулевую тягу с рейкой. Конструктивно отличается резьбовым соединением и работает в паре с защитным гофрированным пыльником рейки.
Регулируемые и нерегулируемые конструкции различаются способом соединения с тягой. Регулируемые имеют контргайку и позволяют менять длину тяги для настройки схождения, нерегулируемые поставляются заданной длины.
Параметры выбора
При подборе ориентируются на каталожный номер производителя автомобиля или кросс-номер аналога. Ключевые размеры — диаметр и угол конуса пальца, шаг и направление резьбы (левая или правая для разных сторон), длина корпуса. На многих моделях левый и правый наконечники не взаимозаменяемы из-за разной резьбы.
Корпус изготавливают из кованой стали, шаровый палец — из легированной стали с термообработкой. Качественный пыльник выполнен из маслобензостойкой резины или полиуретана и удерживает консистентную смазку внутри шарнира. Полиуретановые пыльники служат дольше резиновых, но дороже.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте VIN автомобиля и каталожный номер — у одной модели в разных годах выпуска применяются разные наконечники.
- Уточняйте сторону установки: левый и правый наконечники часто отличаются направлением резьбы.
- Проверяйте комплектацию — обычно в коробке идёт сам наконечник, корончатая гайка и шплинт, иногда дополнительный пыльник.
- На полноприводных и тяжёлых автомобилях используйте усиленные исполнения с увеличенным шаровым пальцем.
- Меняйте наконечники парой (левый и правый) — при износе одного второй обычно близок к выработке ресурса.
- После замены обязательно проводите регулировку схождения колёс на стенде.
В каталоге tachka.ru представлены наконечники рулевых тяг для отечественных и иностранных автомобилей. Среди производителей — оригинальные детали автоконцернов, а также аналоги марок Lemforder, TRW, Moog, Febi, CTR, 555, Delphi. Доставка по России.
Частые вопросы
Как понять, что рулевой наконечник вышел из строя
Основные признаки — стук в передней подвеске на неровностях, особенно при повороте колёс, ощутимый люфт руля, неравномерный износ протектора шин, увод автомобиля в сторону. При диагностике на подъёмнике покачивание колеса в горизонтальной плоскости выявляет люфт в шарнире, видимый невооружённым глазом.
Можно ли заменить наконечник самостоятельно
Замена выполнима в гаражных условиях при наличии съёмника шарового пальца, динамометрического ключа и базового набора инструментов. Перед демонтажем отмечают положение контргайки, чтобы примерно сохранить схождение. После замены посещение стенда сход-развала обязательно — без регулировки шины изнашиваются за несколько тысяч километров.
Обязательно ли менять наконечники парой
Технически можно заменить только неисправный, но если автомобиль эксплуатировался долго, второй наконечник близок к износу. Парная замена снижает риск повторного визита в сервис и обеспечивает симметричную работу рулевой трапеции.
Какой ресурс у рулевого наконечника
Срок службы зависит от условий эксплуатации, состояния дорог и качества детали. На разбитых дорогах и при частых ударах по подвеске ресурс заметно сокращается. Главный фактор долговечности — целостность пыльника: при его повреждении в шарнир попадает грязь и влага, и узел изнашивается за короткое время.
Что лучше — оригинал или аналог
Оригинальные наконечники соответствуют заводским допускам, но часто производятся теми же поставщиками, что и аналоги. Качественные бренды Lemforder, TRW, Moog, CTR не уступают оригиналу по ресурсу. Выбор бюджетного безымянного аналога оправдан только при подготовке автомобиля к продаже — на длительной эксплуатации экономия не окупается.
