Наконечники рулевых тяг (Страница 37)
Наконечник рулевой тяги Zekkert правый внешний для Saab 900 II 1993-1998. Артикул SN-2108
| Вес | 0,44 кг |
| Длина | 65,5 мм |
| Резьба | M12x1,5 |
| Диаметр 2 | 15,3 мм |
| Парные артикулы | SN-2107 |
| Присоединительная винтовая резьба | M16x2 LH |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976739497 |
| Размер конуса | 12,9 мм |
Наконечник рулевой тяги CTR правый для Volkswagen Golf VIII 2019-2026. Артикул CE1054R
| Вес | 539 г |
| Длина | 94 мм |
| Резьба | M12XP1.25 |
| Размер конуса | 14,9 мм |
| Размер внутренней резьбы | M16X1.5 |
| Комплектность | С гайкой |
| Номер EAN/Штрих-код | 8809641012845 |
Наконечник рулевой тяги Zekkert левый внешний для Peugeot 305 1982-1990. Артикул SN-2215
| Вес | 0,41 кг |
| Резьба | M10x1,25 |
| Размер конуса | 12 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976752472 |
| Длина | 115 мм |
| Диаметр 2 | 15 мм |
| Парные артикулы | SN-2216 |
| Присоединительная винтовая резьба | M14x1,5 |
Наконечник рулевой тяги Fenox правый для Opel Meriva B 2010-2017. Артикул SP32025
| Внутренняя резьба | M14x1,5 мм |
| Размер конуса | 13,3 мм |
| Длина | 136 мм, 139,3 мм, 140 мм |
| Резьба | M12x1,5 |
| Парные артикулы | SP31025 |
Наконечник рулевой тяги Fag для Alpina B7 E65/66 2003-2008. Артикул 840 0680 10
| Резьба | M16x1,5 |
| Размер конуса | 16 мм |
| SVHC | Не содержит особо опасных веществ! |
| Номер EAN/Штрих-код | 4014870433307 |
Наконечник рулевой тяги GSP левый для Nissan Kubistar X76 2003-2026. Артикул S070352
| Размер резьбы 1 | M10X1,25 |
| Размер резьбы 2 | M14X1,5 |
| Размер конуса | 12 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 6928536182776 |
| Длина | 91 мм |
| Парные артикулы | S070353 |
| Торговые номера | GSU070352 |
Наконечник рулевой тяги GMB правый/левый для Nissan Micra K11 1992-2003. Артикул 0702-1170
Наконечник рулевой тяги Sidem левый для BMW X4 II (G02) 2018-2026. Артикул 21834
| Резьба | FM14X1,4R |
| Парные артикулы | 21835 |
| Длина | 165 мм |
| Размер резьбы 1 | MM14X1,5R |
| Размер конуса | 16,2 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5413978273027 |
Наконечник рулевой тяги 555 правый внешний для Renault Espace IV 2002-2015. Артикул SE-N081R
| Вес | 0,37 кг |
| Размер конуса | 11,8 мм |
| Покатость конуса | 1/5 |
| Резьба | R-M10×1,25, R-M14×1,5 |
Наконечник рулевой тяги Sasic для Peugeot 807 I 2006-2014. Артикул 7670011
| Резьба | M14x1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 3660872398338 |
| Для оригинального номера | 381773 |
Наконечник рулевой тяги LYNXauto левый для Audi A5 II (F5) 2016-2025. Артикул C4439L
Наконечник рулевой тяги Stellox левый для Hyundai Solaris I 2010-2017. Артикул 51-98645-SX
| Вес | 0,696 кг |
Наконечник рулевой тяги BSG левый внешний для SEAT Ibiza III 2002-2009. Артикул BSG 90-310-037
| Размер резьбы 2 | M12x1,5 |
| Номер компонента | BSG 90-310-037 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8719822099247 |
| Длина | 94 мм |
| Размер резьбы 1 | M14x1,5 |
| Размер конуса | 16 мм |
| Торговые номера | 90310037, BSG 90310037, BSG90310037 |
Наконечник рулевой тяги Zekkert левый для Renault Duster I 2011-2020. Артикул SN-2358
| Вес | 0,78 кг |
| Длина | 221 мм |
| Резьба | M10x1,25 |
| Присоединительная винтовая резьба | M14x1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472467570 |
| Диаметр 2 | 14,8 мм |
| Парные артикулы | SN-2376 |
| Размер конуса | 11,9 мм |
Наконечник рулевой тяги RTS левый для Volkswagen Passat CC I 2008-2012. Артикул 91-90996-2
| Вес | 0,42 кг |
| Длина | 94 мм |
| Наружная резьба 2 | M12x1,5 мм |
| Внутренняя резьба 1 | M16x1,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435130333834 |
Наконечник рулевой тяги 555 правый/левый внешний для Mitsubishi Space Wagon III 1998-2004. Артикул SE-1381
| Вес | 0,48 кг |
| Резьба | R-M12×1,25, R-M14×1,5 |
| Размер конуса | 13,65 мм |
| Покатость конуса | 1/8 |
Наконечник рулевой тяги MAPCO правый внешний для Mercedes-Benz E-Класс AMG I (W124) 1994-1998. Артикул 19849
| Наружная резьба | M10x1 мм, M14x1,5 L мм |
| Парные артикулы | 19846 |
| Размер конуса | 12,7 мм |
| Длина | 133 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4043605023063 |
Наконечник рулевой тяги Zekkert левый для BMW 2 F22 2012-2021. Артикул SN-2660
| Вес | 0,74 кг |
| Длина | 150 мм |
| Резьба | M14x1,5 |
| Размер конуса | 16,2 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251878287161 |
| Парные артикулы | SN-2659 |
| Присоединительная винтовая резьба | M14x1,5 |
Наконечник рулевой тяги Mando левый для Toyota Prius III 2011-2015. Артикул MTG055860
| Вес | 0,73 кг |
| Резьба | M12x1,25 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8809752457160 |
| Длина | 185 мм |
| Внутренняя резьба | M15x1,5 мм |
| Парные артикулы | MTG055861 |
| Высота | 59 мм |
Наконечник рулевой тяги GSP правый/левый для Ford Explorer II 1995-2002. Артикул S070186
| Длина | 124 мм |
| Размер резьбы 2 | M14X1,5 |
| Торговые номера | GSU070186 |
| Для оригинального номера | 5L5Z3A130AA |
| Размер резьбы 1 | M14X1,5 |
| Размер конуса | 15,3 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 6928536101524 |
Наконечник рулевой тяги Talosa левый внешний для Renault Kangoo I 1997-1999. Артикул 42-06176
| Вес | 0,432049 кг |
| Длина | 131 мм |
| Размер резьбы 1 | M14x1.5 |
| Парные артикулы | 42-06175 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435229512508 |
| Размер резьбы 2 | M10x1.25 |
| Торговые номера | IRD: 53-06398 |
Наконечник рулевой тяги GSP левый для Volkswagen Passat B8 2014-2023. Артикул S070032
| Длина | 95,5 мм |
| Размер резьбы 1 | M12X1,5 |
| Парные артикулы | S070033 |
| Торговые номера | GSU070032 |
| Размер резьбы 2 | M16X1,5 |
| Размер конуса | 13,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 6920780812270 |
Наконечник рулевой тяги 555 левый внешний для Suzuki Samurai 1988-2004. Артикул SE-7481L
| Вес | 0,35 кг |
| Резьба | L-M16×1,5, R-M12×1,25 |
| Покатость конуса | 1/8 |
| Размер конуса | 12,5 мм |
Наконечник рулевой тяги Febest правый для Volkswagen T-Roc I 2018-2026. Артикул 2321-GVRH
| Вес | 0,45 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111168326 |
| Длина упаковки | 11,5 см |
| Ширина упаковки | 8,0 см |
| Высота упаковки | 4,0 см |
Наконечник рулевой тяги LYNXauto левый для Ford Focus I 1998-2005. Артикул C4093L
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601041741 |
Наконечник рулевой тяги Febest правый для MINI Clubman I (R55) 2007-2014. Артикул 1921-R55R
| Вес | 0,915 кг |
| Длина упаковки | 25,5 см |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111087030 |
| Ширина упаковки | 7,8 см |
| Высота упаковки | 6,8 см |
Наконечник рулевой тяги 555 правый/левый внешний для Mitsubishi Lancer VII 1998-2001. Артикул SE-7261
| Вес | 0,36 кг |
| Резьба | R-M10×1,25, R-M14×1,5 |
| Размер конуса | 13,35 мм |
| Покатость конуса | 1/8 |
Наконечник рулевой тяги RTS левый для Volvo S60 II 2010-2018. Артикул 91-90606-2
| Вес | 0,57 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435130337443 |
| Длина | 112 мм |
| Наружная резьба 2 | M14x2 мм |
| Внутренняя резьба 1 | M18x1,5 мм |
Наконечник рулевой тяги GSP для Rolls-Royce Ghost I 2009-2020. Артикул S070999
| Длина | 156,5 мм |
| Размер резьбы 1 | M14X1,5 |
| Парные артикулы | S071000 |
| Размер конуса | 16,2 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 6928536146181 |
| Размер резьбы 2 | M14X1,5 |
| Торговые номера | GSU070999 |
Наконечник рулевой тяги 555 правый/левый внешний для Mitsubishi Cordia 1982-1989. Артикул SE-7161
| Вес | 0,35 кг |
| Резьба | R-M10×1,25, R-M14×1,5 |
| Покатость конуса | 1/10 |
| Размер конуса | 13,3 мм |
Как выбрать наконечник рулевой тяги: совместимость, материалы, ресурс
Рулевой наконечник — шарнирный элемент рулевой трапеции, соединяющий рулевую тягу с поворотным кулаком колеса. От его состояния зависит точность управления, стабильность автомобиля на дороге и равномерность износа шин. Замена требуется при появлении стуков в рулевом управлении, люфта в шарнире, разрыве пыльника или после ДТП с ударом по колесу.
Типы наконечников рулевых тяг
Внешний (наружный) наконечник устанавливается со стороны поворотного кулака и регулирует схождение колёс. Это классический шаровой шарнир с конусным пальцем, который фиксируется в проушине ступичного узла гайкой.
Внутренний наконечник (осевой шарнир, рулевая тяга в сборе) соединяет рулевую тягу с рейкой. Конструктивно отличается резьбовым соединением и работает в паре с защитным гофрированным пыльником рейки.
Регулируемые и нерегулируемые конструкции различаются способом соединения с тягой. Регулируемые имеют контргайку и позволяют менять длину тяги для настройки схождения, нерегулируемые поставляются заданной длины.
Параметры выбора
При подборе ориентируются на каталожный номер производителя автомобиля или кросс-номер аналога. Ключевые размеры — диаметр и угол конуса пальца, шаг и направление резьбы (левая или правая для разных сторон), длина корпуса. На многих моделях левый и правый наконечники не взаимозаменяемы из-за разной резьбы.
Корпус изготавливают из кованой стали, шаровый палец — из легированной стали с термообработкой. Качественный пыльник выполнен из маслобензостойкой резины или полиуретана и удерживает консистентную смазку внутри шарнира. Полиуретановые пыльники служат дольше резиновых, но дороже.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте VIN автомобиля и каталожный номер — у одной модели в разных годах выпуска применяются разные наконечники.
- Уточняйте сторону установки: левый и правый наконечники часто отличаются направлением резьбы.
- Проверяйте комплектацию — обычно в коробке идёт сам наконечник, корончатая гайка и шплинт, иногда дополнительный пыльник.
- На полноприводных и тяжёлых автомобилях используйте усиленные исполнения с увеличенным шаровым пальцем.
- Меняйте наконечники парой (левый и правый) — при износе одного второй обычно близок к выработке ресурса.
- После замены обязательно проводите регулировку схождения колёс на стенде.
В каталоге tachka.ru представлены наконечники рулевых тяг для отечественных и иностранных автомобилей. Среди производителей — оригинальные детали автоконцернов, а также аналоги марок Lemforder, TRW, Moog, Febi, CTR, 555, Delphi. Доставка по России.
Частые вопросы
Как понять, что рулевой наконечник вышел из строя
Основные признаки — стук в передней подвеске на неровностях, особенно при повороте колёс, ощутимый люфт руля, неравномерный износ протектора шин, увод автомобиля в сторону. При диагностике на подъёмнике покачивание колеса в горизонтальной плоскости выявляет люфт в шарнире, видимый невооружённым глазом.
Можно ли заменить наконечник самостоятельно
Замена выполнима в гаражных условиях при наличии съёмника шарового пальца, динамометрического ключа и базового набора инструментов. Перед демонтажем отмечают положение контргайки, чтобы примерно сохранить схождение. После замены посещение стенда сход-развала обязательно — без регулировки шины изнашиваются за несколько тысяч километров.
Обязательно ли менять наконечники парой
Технически можно заменить только неисправный, но если автомобиль эксплуатировался долго, второй наконечник близок к износу. Парная замена снижает риск повторного визита в сервис и обеспечивает симметричную работу рулевой трапеции.
Какой ресурс у рулевого наконечника
Срок службы зависит от условий эксплуатации, состояния дорог и качества детали. На разбитых дорогах и при частых ударах по подвеске ресурс заметно сокращается. Главный фактор долговечности — целостность пыльника: при его повреждении в шарнир попадает грязь и влага, и узел изнашивается за короткое время.
Что лучше — оригинал или аналог
Оригинальные наконечники соответствуют заводским допускам, но часто производятся теми же поставщиками, что и аналоги. Качественные бренды Lemforder, TRW, Moog, CTR не уступают оригиналу по ресурсу. Выбор бюджетного безымянного аналога оправдан только при подготовке автомобиля к продаже — на длительной эксплуатации экономия не окупается.