Наконечник рулевой тяги (Страница 3)
Наконечник рулевой тяги Teknorot (сталь) для Proton Satria I (300) 2000-2006. Артикул MI-711
| Вес | 0,306 кг |
| Материал | Сталь |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110038383 |
| Длина | 78,5 мм |
| Максимальная длина | 100 мм |
| Размер резьбы 1 | M10 x 1,25 |
| Размер резьбы 2 | M12 x 1,25 |
| Ширина | 70 мм |
| Высота | 43 мм |
Наконечник рулевой тяги Vika правый для Volkswagen Golf Plus I 2004-2013. Артикул 44231680001
Наконечник рулевой тяги LYNXauto правый/левый для Mercedes-Benz Sprinter Classic (909) 2013-2026. Артикул C4087LR
| Торговые номера | ST-5302 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601041659 |
Наконечник рулевой тяги Talosa правый/левый для Mitsubishi 3000 GT I 1990-1999. Артикул 42-04002
| Вес | 0,317051 кг |
| Размер резьбы 1 | M14x1.5 |
| Размер резьбы 2 | M10x1.25 |
| Длина | 80 мм |
| Торговые номера | IRD: 53-04224 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435229511617 |
Наконечник рулевой тяги LYNXauto левый для Opel Calibra 1989-1997. Артикул C4088L
| Торговые номера | ST-5902 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601041666 |
Наконечник рулевой тяги CTR левый для Nissan Juke I 2010-2019. Артикул CE0544L
| Вес | 657 г |
| Парные артикулы | CE0544R |
| Длина упаковки | 22,5 см |
| Размер конуса | 11,8 мм |
| Покатость конуса | 1/5 |
| Длина | 192 мм |
| Наружная резьба | M10xP1.25 мм |
| Внутренняя резьба | M12xP1.25 мм |
| Профиль головки болта | Внутренний шестигранник |
| Номер EAN/Штрих-код | 8806199167089 |
| Ширина упаковки | 8,5 см |
| Высота упаковки | 5,5 см |
| Вес брутто | 717 г |
Наконечник рулевой тяги GSP для Nissan X-Trail III 2013-2026. Артикул S071609
| Длина | 207 мм |
| Размер резьбы 1 | M10X1,25 |
| Размер резьбы 2 | M14×1,5 |
| Размер конуса | 11,7 мм |
| Торговые номера | GSU071609 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6941436396241 |
Наконечник рулевой тяги Sidem правый/левый для Citroen Jumpy I 1995-2006. Артикул 53638
| Резьба | FM14x1,5R |
| Размер резьбы 1 | MM10x1,25R |
| Длина | 75 мм |
| Размер конуса | 13,6 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5413978169801 |
Наконечник рулевой тяги 555 правый/левый внешний для Opel Combo C 2001-2012. Артикул SEK-8601
| Вес | 0,28 кг |
| Резьба | R-M12×1,25, R-M12×1,5 |
| Размер конуса | 14 мм |
| Покатость конуса | 1/8 |
Наконечник рулевой тяги CTR для Honda Civic X 2016-2022. Артикул CE0252L
| Вес | 678 г |
| Номер EAN/Штрих-код | 8806199174513 |
| Внутренняя резьба | M14xP1.5 мм |
| Наружная резьба | M12xP1.25 мм |
| Размер конуса | 14,2 мм |
| Профиль головки болта | Внутренний шестигранник |
| Длина | 209 мм |
| Комплектность | С гайкой |
| Длина упаковки | 27 см |
| Резьба | M12XP1.25 |
| Покатость конуса | 1/6 |
| Ширина упаковки | 9 см |
| Высота упаковки | 7 см |
| Вес брутто | 764 г |
Наконечник рулевой тяги Sampa правый для Scania 3 1987-1999. Артикул 040.041
| Вес | 0,109 кг |
| Длина | 55 мм |
| Резьба | M12x1,75 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8697576204738 |
Наконечник рулевой тяги Eurorepar левый внешний для Ford Focus I 1998-2005. Артикул 1634865180
| Длина | 79 мм |
| Размер резьбы 1 | M10x1.5 |
| Тип крепления | Двухточечное крепление |
| Комплектность | С гайкой |
| Размер резьбы 2 | M14x2 |
| Высота | 34 мм |
Наконечник рулевой тяги Fenox для Citroen C3 I 2002-2010. Артикул SP30016
Наконечник рулевой тяги Optimal TÜV certified внешний для Audi A8 I (D2) 1994-2002. Артикул G1-544A
| Необходимое количество | 2 |
| Внутренняя резьба | M8 x 1,25 RHT F мм |
| Наружная резьба | M14 x 1,50 RHT M мм |
| Комплектность | С укрепительным материалом |
| Вид допуска | Со знаком TÜV®/GS «Сертифицированная безопасность» |
| Диаметр болта | 17,45 мм |
| Профиль головки болта | Внешний шестигранник |
| Длина | 155 мм |
| Серия | TÜV certified |
| Гаечно-болтовая конструкция | С вентилируемой шайбой |
| Номер EAN/Штрих-код | 4031185075237 |
Наконечник рулевой тяги 555 правый/левый внешний для Volvo V40 II 2012-2019. Артикул SE-7761
| Вес | 0,41 кг |
| Покатость конуса | 1/8 |
| Резьба | R-M12×1,25, R-M14×1,5 |
| Размер конуса | 13,6 мм |
Наконечник рулевой тяги MAPCO правый/левый для Citroen Berlingo I 1996-2011. Артикул 19301
| Необходимое количество | 2 |
| Наружная резьба | M10x1,25 мм, M14x1,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4043605017512 |
| Длина | 91 мм |
| Размер конуса | 12 мм |
Наконечник рулевой тяги Lemforder правый внешний для Volkswagen Transporter T4 1990-2003. Артикул 10284 01
| Тип резьбы | С правой резьбой |
| Номер EAN/Штрих-код | 4047437006201 |
| Парные артикулы | 10286 01 |
| Размер конуса | 14 мм |
Наконечник рулевой тяги RTS левый для Renault Trafic III 2014-2026. Артикул 91-90404-2
| Вес | 0,636 кг |
| Внутренняя резьба 1 | M14x1,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435130307637 |
| Длина | 209 мм |
| Наружная резьба 2 | M10x1,25 мм |
Наконечник рулевой тяги GSP для Audi SQ5 I (8R) 2012-2017. Артикул S070024
| Торговые номера | GSU070024 |
| Парные артикулы | S070025 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6920780812294 |
Наконечник рулевой тяги CTR правый для BMW Z3 M I 2001-2003. Артикул CE1022R
| Вес | 574,0 г |
| Номер EAN/Штрих-код | 8809641033871 |
| Размер внутренней резьбы | M14XP1.5 |
| Длина | 212 мм |
| Резьба | M10XP1.0 |
| Размер конуса | 12,7 мм |
Наконечник рулевой тяги 555 правый/левый внутренний для Toyota Land Cruiser Prado 120 2002-2010. Артикул SE-7722
| Вес | 0,59 кг |
| Резьба | R-M12×1,25, R-M16×1,5 |
| Размер конуса | 13,6 мм |
| Покатость конуса | 1/8 |
Наконечник рулевой тяги MAPCO правый/левый для Renault 5 I 1972-1985. Артикул 19105
| Длина | 94 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4043605015822 |
| Необходимое количество | 2 |
| Наружная резьба | M10x1,25 мм, M14x1,5 мм |
| Размер конуса | 11,8 мм |
Наконечник рулевой тяги Teknorot (сталь) правый для Toyota Vios I 2002-2008. Артикул T-321
| Вес | 0,621 кг |
| Материал | Сталь |
| Длина | 170 мм |
| Размер резьбы 1 | M12 x 1,25 |
| Размер резьбы 2 | M12 x 1,25 |
| Парные артикулы | T-322 |
| Максимальная длина | 192 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110066461 |
| Ширина | 78 мм |
| Высота | 51 мм |
Наконечник рулевой тяги 555 правый/левый внешний для Kia Carens I (RS) 2002-2006. Артикул SE-1381
| Вес | 0,48 кг |
| Резьба | R-M12×1,25, R-M14×1,5 |
| Размер конуса | 13,65 мм |
| Покатость конуса | 1/8 |
Наконечник рулевой тяги 555 правый внешний для Opel Omega A 1986-1994. Артикул SE-1651R
| Вес | 0,44 кг |
| Резьба | R-M10×1,25, R-M17×1,5 |
| Размер конуса | 12,3 мм |
| Покатость конуса | 1/6 |
Наконечник рулевой тяги Zekkert правый для Toyota Auris II 2012-2018. Артикул SN-2416
| Вес | 0,77 кг |
| Длина | 186 мм |
| Резьба | M12x1,25 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472452460 |
| Диаметр 2 | 16 мм |
| Парные артикулы | SN-2419 |
| Размер конуса | 13,5 мм |
| Присоединительная винтовая резьба | M15x1,5 |
Наконечник рулевой тяги ASAM передний левый для Volkswagen Golf Plus I 2004-2013. Артикул 70571
| Длина | 94 мм |
| Размер резьбы 2 | M16x1,5 |
| Парные артикулы | 70572 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6422026705716 |
| Для оригинального номера | 1K0 423 811 B |
| Размер резьбы 1 | M12x1,5 |
Наконечник рулевой тяги 555 левый внешний для Volvo S40 I 1995-2003. Артикул SEK-8041L
| Вес | 0,645 кг |
| Размер конуса | 15 мм |
| Покатость конуса | 1/8 |
| Резьба | R-M10×1,25, R-M16×1,5 |
Наконечник рулевой тяги Fenox левый для Nissan Prairie I (M10) 1983-1988. Артикул SP31027
| Вес | 0,57 г |
| Резьба | FM12x1.25R, M10x1,25, M12x1.25 |
| Внутренняя резьба | 12x1,25 мм, M12 x 1,25 мм, M12 X 1.25 мм, M12x1,25 мм |
| Наружная резьба | M10 x 1,25 мм |
| Размер резьбы 1 | MM10x1.25R |
| Длина | 197 мм, 200 мм |
| Парные артикулы | 82 93 0530 |
| Размер конуса | 11,7 мм |
| DIN / ISO | 985 |
Наконечник рулевой тяги 555 правый/левый внешний для Kia Sephia I 1993-1997. Артикул SE-1551
| Вес | 0,29 кг |
| Размер конуса | 13,15 мм |
| Резьба | R-M12×1,25 |
| Покатость конуса | 1/8 |
Как выбрать наконечник рулевой тяги: совместимость, материалы, ресурс
Рулевой наконечник — шарнирный элемент рулевой трапеции, соединяющий рулевую тягу с поворотным кулаком колеса. От его состояния зависит точность управления, стабильность автомобиля на дороге и равномерность износа шин. Замена требуется при появлении стуков в рулевом управлении, люфта в шарнире, разрыве пыльника или после ДТП с ударом по колесу.
Типы наконечников рулевых тяг
Внешний (наружный) наконечник устанавливается со стороны поворотного кулака и регулирует схождение колёс. Это классический шаровой шарнир с конусным пальцем, который фиксируется в проушине ступичного узла гайкой.
Внутренний наконечник (осевой шарнир, рулевая тяга в сборе) соединяет рулевую тягу с рейкой. Конструктивно отличается резьбовым соединением и работает в паре с защитным гофрированным пыльником рейки.
Регулируемые и нерегулируемые конструкции различаются способом соединения с тягой. Регулируемые имеют контргайку и позволяют менять длину тяги для настройки схождения, нерегулируемые поставляются заданной длины.
Параметры выбора
При подборе ориентируются на каталожный номер производителя автомобиля или кросс-номер аналога. Ключевые размеры — диаметр и угол конуса пальца, шаг и направление резьбы (левая или правая для разных сторон), длина корпуса. На многих моделях левый и правый наконечники не взаимозаменяемы из-за разной резьбы.
Корпус изготавливают из кованой стали, шаровый палец — из легированной стали с термообработкой. Качественный пыльник выполнен из маслобензостойкой резины или полиуретана и удерживает консистентную смазку внутри шарнира. Полиуретановые пыльники служат дольше резиновых, но дороже.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте VIN автомобиля и каталожный номер — у одной модели в разных годах выпуска применяются разные наконечники.
- Уточняйте сторону установки: левый и правый наконечники часто отличаются направлением резьбы.
- Проверяйте комплектацию — обычно в коробке идёт сам наконечник, корончатая гайка и шплинт, иногда дополнительный пыльник.
- На полноприводных и тяжёлых автомобилях используйте усиленные исполнения с увеличенным шаровым пальцем.
- Меняйте наконечники парой (левый и правый) — при износе одного второй обычно близок к выработке ресурса.
- После замены обязательно проводите регулировку схождения колёс на стенде.
В каталоге tachka.ru представлены наконечники рулевых тяг для отечественных и иностранных автомобилей. Среди производителей — оригинальные детали автоконцернов, а также аналоги марок Lemforder, TRW, Moog, Febi, CTR, 555, Delphi. Доставка по России.
Частые вопросы
Как понять, что рулевой наконечник вышел из строя
Основные признаки — стук в передней подвеске на неровностях, особенно при повороте колёс, ощутимый люфт руля, неравномерный износ протектора шин, увод автомобиля в сторону. При диагностике на подъёмнике покачивание колеса в горизонтальной плоскости выявляет люфт в шарнире, видимый невооружённым глазом.
Можно ли заменить наконечник самостоятельно
Замена выполнима в гаражных условиях при наличии съёмника шарового пальца, динамометрического ключа и базового набора инструментов. Перед демонтажем отмечают положение контргайки, чтобы примерно сохранить схождение. После замены посещение стенда сход-развала обязательно — без регулировки шины изнашиваются за несколько тысяч километров.
Обязательно ли менять наконечники парой
Технически можно заменить только неисправный, но если автомобиль эксплуатировался долго, второй наконечник близок к износу. Парная замена снижает риск повторного визита в сервис и обеспечивает симметричную работу рулевой трапеции.
Какой ресурс у рулевого наконечника
Срок службы зависит от условий эксплуатации, состояния дорог и качества детали. На разбитых дорогах и при частых ударах по подвеске ресурс заметно сокращается. Главный фактор долговечности — целостность пыльника: при его повреждении в шарнир попадает грязь и влага, и узел изнашивается за короткое время.
Что лучше — оригинал или аналог
Оригинальные наконечники соответствуют заводским допускам, но часто производятся теми же поставщиками, что и аналоги. Качественные бренды Lemforder, TRW, Moog, CTR не уступают оригиналу по ресурсу. Выбор бюджетного безымянного аналога оправдан только при подготовке автомобиля к продаже — на длительной эксплуатации экономия не окупается.