Наконечник рулевой тяги (Страница 25)
Наконечник рулевой тяги Febest для Chevrolet Volt I 2012-2015. Артикул 1021-CR
| Вес | 0,57 кг |
| Длина упаковки | 14,4 см |
| Ширина упаковки | 11,5 см |
| Высота упаковки | 4,8 см |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111077291 |
Наконечник рулевой тяги CTR правый/левый для Fiat Freemont 2011-2016. Артикул CE0019
| Длина | 122 мм |
| Вес | 528 г |
| Длина упаковки | 14,5 см |
| Ширина упаковки | 10,5 см |
| Высота упаковки | 5 см |
| Вес брутто | 578 г |
| Внутренняя резьба | M14xP1.5 мм |
| Наружная резьба | M12xP1.25 мм |
| Размер конуса | 12,3 мм |
| Покатость конуса | 1/6 |
| Профиль головки болта | Внутренний шестигранник |
Наконечник рулевой тяги Zekkert правый/левый внешний для Citroen Xsara Picasso 1999-2012. Артикул SN-2198
| Длина | 94 мм |
| Вес | 0,35 кг |
| Резьба | M10x1,25 |
| Диаметр 2 | 15 мм |
| Размер конуса | 12 мм |
| Присоединительная винтовая резьба | M14x1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976740158 |
Наконечник рулевой тяги Fenox правый/левый внешний для Rover 200 III (R3) 1995-2000. Артикул SP30009
| Длина | 115 мм |
| Внутренняя резьба | M14x1,5 mm мм |
| Наружная резьба | M12x1,25 mm мм |
Наконечник рулевой тяги 555 правый/левый внешний для Mazda MX-6 1992-1997. Артикул SE-1591
| Вес | 0,38 кг |
| Резьба | R-M12×1,25, R-M14×1,5 |
| Размер конуса | 12,9 мм |
| Покатость конуса | 1/8 |
Наконечник рулевой тяги CTR правый/левый для Mazda 626 V (GF) 1997-2002. Артикул CE0456
| Длина | 93 мм |
| Вес | 441 г |
| Длина упаковки | 12,5 см |
| Ширина упаковки | 8,5 см |
| Высота упаковки | 5 см |
| Вес брутто | 481 г |
| Внутренняя резьба | M14xP1.5 мм |
| Наружная резьба | M12xP1.25 мм |
| Размер конуса | 12,9 мм |
| Покатость конуса | 1/8 |
| Профиль головки болта | Внутренний шестигранник |
Наконечник рулевой тяги BSG правый/левый внешний для Ford Transit VIII 2013-2026. Артикул BSG 30-310-139
| Размер резьбы 1 | M16x1,5 |
| Размер резьбы 2 | M14x2 |
| Номер компонента | BSG 30-310-139 |
| Торговые номера | 30310139, BSG 30310139, BSG30310139 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8719822018682 |
Наконечник рулевой тяги Sidem для Mercedes-Benz M-Класс III (W166) 2011-2015. Артикул 49534
| Длина | 176 мм |
| Резьба | FM16X1,5R |
| Размер резьбы 1 | MM14x1,5R |
| Размер конуса | 21,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5413978244478 |
Наконечник рулевой тяги Sidem правый/левый для Hyundai Trajet I 1999-2008. Артикул 87238
| Длина | 72 мм |
| Резьба | FM14X1,5R |
| Размер резьбы 1 | MM10X1,25R |
| Размер конуса | 13,4 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5413978165452 |
Наконечник рулевой тяги Cworks левый для Mitsubishi Outlander XL 2006-2012. Артикул F230R0094
| Номер EAN/Штрих-код | 496646353285 |
Наконечник рулевой тяги Febest для Chevrolet Cruze I 2010-2015. Артикул 1021-CR
| Вес | 0,57 кг |
| Длина упаковки | 14,4 см |
| Ширина упаковки | 11,5 см |
| Высота упаковки | 4,8 см |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111077291 |
Наконечник рулевой тяги CTR правый/левый для Mitsubishi Lancer IX 2003-2013. Артикул CE0395
| Длина | 74 мм |
| Вес | 361 г |
| Длина упаковки | 12,5 см |
| Ширина упаковки | 8,5 см |
| Высота упаковки | 5 см |
| Вес брутто | 401 г |
| Внутренняя резьба | M12xP1.25 мм |
| Наружная резьба | M12xP1.25 мм |
| Размер конуса | 13,7 мм |
| Покатость конуса | 1/8 |
| Профиль головки болта | Внутренний шестигранник |
Наконечник рулевой тяги Asva правый/левый внешний для Mazda BT-50 I 2006-2015. Артикул 0521-002
Наконечник рулевой тяги Fenox правый/левый внешний для Mercedes-Benz Sprinter 903 1995-2006. Артикул SP30176
| Длина | 76,5 мм |
| Резьба | M16x1,5 |
| Внутренняя резьба | M16x1,5 мм |
| Размер конуса | 20 мм |
Наконечник рулевой тяги TRW правый/левый для Dodge Neon I 1994-1999. Артикул JTE2111
| Номер EAN/Штрих-код | 3322938211486 |
Наконечник рулевой тяги Masuma передний правый/левый для Toyota Chaser V (X90) 1992-1996. Артикул ME-3511
| Номер EAN/Штрих-код | 4560116680313 |
Наконечник рулевой тяги Sasic левый для Fiat Grande Punto 2005-2015. Артикул 7676014
| Для оригинального номера | 1603544 |
| Резьба | M14x1,5 |
| Парные артикулы | 7676013 |
| Номер EAN/Штрих-код | 3660872397997 |
Наконечник рулевой тяги MOOG правый/левый внешний для Opel Zafira A 1999-2005. Артикул OP-ES-0514
| Длина упаковки | 20 см |
| Ширина упаковки | 9,5 см |
| Высота упаковки | 5 см |
| Диаметр 1 | 17,2 мм |
| Форма | Прямой |
| Длина 1 | 135 мм |
| Длина 2 | 22 мм |
| Размер резьбы 1 | M14X1.5 |
| Размер резьбы 2 | M12X1.5 |
| Тип контейнера | Коробка |
| Номер EAN/Штрих-код | 5010874768543 |
Наконечник рулевой тяги Sidem правый/левый верхний для Volkswagen Passat B5 1996-2005. Артикул 37630
| Длина | 155 мм |
| Резьба | MM14X1,5R |
| Только в соединении с | BOLT M8 + JAM NUT |
| Размер резьбы 1 | FM8X1,25R |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | 37000 |
| Размер конуса | 17,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5413978116577 |
Наконечник рулевой тяги LYNXauto правый/левый для Opel Meriva A 2003-2010. Артикул C4211LR
| Резьба | M14x1.5R |
| Размер резьбы 1 | M10x1.5R |
Наконечник рулевой тяги CTR правый/левый для Honda CR-V III 2006-2013. Артикул CE0228
| Длина | 105 мм |
| Вес | 419 г |
| Длина упаковки | 12,5 см |
| Ширина упаковки | 8,5 см |
| Высота упаковки | 5 см |
| Вес брутто | 459 г |
| Внутренняя резьба | M14xP1.5 мм |
| Наружная резьба | M12xP1.25 мм |
| Размер конуса | 13,6 мм |
| Покатость конуса | 1/8 |
| Профиль головки болта | Внутренний шестигранник |
Наконечник рулевой тяги Sidem правый/левый для Mazda CX-5 I 2011-2017. Артикул 51234
| Длина | 101 мм |
| Резьба | FM14X1,5R |
| Размер резьбы 1 | MM12X1,25R |
| Размер конуса | 12,7 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5413978241927 |
Наконечник рулевой тяги GSP правый/левый для Ford Explorer I 1993-1994. Артикул S070186
| Длина | 124 мм |
| Для оригинального номера | 5L5Z3A130AA |
| Размер резьбы 1 | M14X1,5 |
| Размер резьбы 2 | M14X1,5 |
| Размер конуса | 15,3 мм |
| Торговые номера | GSU070186 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6928536101524 |
Наконечник рулевой тяги LYNXauto для Volkswagen Passat B5 1996-2005. Артикул C4134LR
| Резьба | M14x1.5R |
| Размер резьбы 1 | M8x1.25R |
Наконечник рулевой тяги 555 правый/левый внешний для Daewoo Matiz I 1998-2015. Артикул SEK-8601
| Вес | 0,28 кг |
| Резьба | R-M12×1,25, R-M12×1,5 |
| Размер конуса | 14 мм |
| Покатость конуса | 1/8 |
Наконечник рулевой тяги Febest для Land Rover Range Rover III 2002-2012. Артикул 2921-RRIII
| Вес | 0,96 кг |
| Длина упаковки | 25,5 см |
| Ширина упаковки | 9,0 см |
| Высота упаковки | 5,3 см |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111069876 |
Наконечник рулевой тяги Zekkert правый/левый внешний для Mitsubishi Pajero II 1990-2000. Артикул SN-2126
| Длина | 111 мм |
| Вес | 0,51 кг |
| Резьба | M12x1,25 |
| Диаметр 2 | 16 мм |
| Размер конуса | 13,6 мм |
| Присоединительная винтовая резьба | M16x1,5 LH |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976739664 |
Наконечник рулевой тяги Zekkert правый/левый внешний для Suzuki Alto V 2000-2002. Артикул SN-2375
| Длина | 75 мм |
| Вес | 0,28 кг |
| Резьба | M12x1,25 |
| Диаметр 2 | 14,1 мм |
| Размер конуса | 12,7 мм |
| Присоединительная винтовая резьба | M12x1,25 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472439430 |
Наконечник рулевой тяги Zekkert правый/левый внешний для Suzuki Alto VI (HA24) 2004-2008. Артикул SN-2375
| Длина | 75 мм |
| Вес | 0,28 кг |
| Резьба | M12x1,25 |
| Диаметр 2 | 14,1 мм |
| Размер конуса | 12,7 мм |
| Присоединительная винтовая резьба | M12x1,25 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472439430 |
Наконечник рулевой тяги CTR правый/левый для Mitsubishi ASX I 2010-2026. Артикул CE0435
| Длина | 78 мм |
| Вес | 390 г |
| Длина упаковки | 12,5 см |
| Ширина упаковки | 8,5 см |
| Высота упаковки | 5 см |
| Вес брутто | 403 г |
| Внутренняя резьба | M14xP1.5 мм |
| Наружная резьба | M10xP1.25 мм |
| Размер конуса | 13,4 мм |
| Покатость конуса | 1/8 |
| Профиль головки болта | Внутренний шестигранник |
Как выбрать наконечник рулевой тяги: совместимость, материалы, ресурс
Рулевой наконечник — шарнирный элемент рулевой трапеции, соединяющий рулевую тягу с поворотным кулаком колеса. От его состояния зависит точность управления, стабильность автомобиля на дороге и равномерность износа шин. Замена требуется при появлении стуков в рулевом управлении, люфта в шарнире, разрыве пыльника или после ДТП с ударом по колесу.
Типы наконечников рулевых тяг
Внешний (наружный) наконечник устанавливается со стороны поворотного кулака и регулирует схождение колёс. Это классический шаровой шарнир с конусным пальцем, который фиксируется в проушине ступичного узла гайкой.
Внутренний наконечник (осевой шарнир, рулевая тяга в сборе) соединяет рулевую тягу с рейкой. Конструктивно отличается резьбовым соединением и работает в паре с защитным гофрированным пыльником рейки.
Регулируемые и нерегулируемые конструкции различаются способом соединения с тягой. Регулируемые имеют контргайку и позволяют менять длину тяги для настройки схождения, нерегулируемые поставляются заданной длины.
Параметры выбора
При подборе ориентируются на каталожный номер производителя автомобиля или кросс-номер аналога. Ключевые размеры — диаметр и угол конуса пальца, шаг и направление резьбы (левая или правая для разных сторон), длина корпуса. На многих моделях левый и правый наконечники не взаимозаменяемы из-за разной резьбы.
Корпус изготавливают из кованой стали, шаровый палец — из легированной стали с термообработкой. Качественный пыльник выполнен из маслобензостойкой резины или полиуретана и удерживает консистентную смазку внутри шарнира. Полиуретановые пыльники служат дольше резиновых, но дороже.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте VIN автомобиля и каталожный номер — у одной модели в разных годах выпуска применяются разные наконечники.
- Уточняйте сторону установки: левый и правый наконечники часто отличаются направлением резьбы.
- Проверяйте комплектацию — обычно в коробке идёт сам наконечник, корончатая гайка и шплинт, иногда дополнительный пыльник.
- На полноприводных и тяжёлых автомобилях используйте усиленные исполнения с увеличенным шаровым пальцем.
- Меняйте наконечники парой (левый и правый) — при износе одного второй обычно близок к выработке ресурса.
- После замены обязательно проводите регулировку схождения колёс на стенде.
В каталоге tachka.ru представлены наконечники рулевых тяг для отечественных и иностранных автомобилей. Среди производителей — оригинальные детали автоконцернов, а также аналоги марок Lemforder, TRW, Moog, Febi, CTR, 555, Delphi. Доставка по России.
Частые вопросы
Как понять, что рулевой наконечник вышел из строя
Основные признаки — стук в передней подвеске на неровностях, особенно при повороте колёс, ощутимый люфт руля, неравномерный износ протектора шин, увод автомобиля в сторону. При диагностике на подъёмнике покачивание колеса в горизонтальной плоскости выявляет люфт в шарнире, видимый невооружённым глазом.
Можно ли заменить наконечник самостоятельно
Замена выполнима в гаражных условиях при наличии съёмника шарового пальца, динамометрического ключа и базового набора инструментов. Перед демонтажем отмечают положение контргайки, чтобы примерно сохранить схождение. После замены посещение стенда сход-развала обязательно — без регулировки шины изнашиваются за несколько тысяч километров.
Обязательно ли менять наконечники парой
Технически можно заменить только неисправный, но если автомобиль эксплуатировался долго, второй наконечник близок к износу. Парная замена снижает риск повторного визита в сервис и обеспечивает симметричную работу рулевой трапеции.
Какой ресурс у рулевого наконечника
Срок службы зависит от условий эксплуатации, состояния дорог и качества детали. На разбитых дорогах и при частых ударах по подвеске ресурс заметно сокращается. Главный фактор долговечности — целостность пыльника: при его повреждении в шарнир попадает грязь и влага, и узел изнашивается за короткое время.
Что лучше — оригинал или аналог
Оригинальные наконечники соответствуют заводским допускам, но часто производятся теми же поставщиками, что и аналоги. Качественные бренды Lemforder, TRW, Moog, CTR не уступают оригиналу по ресурсу. Выбор бюджетного безымянного аналога оправдан только при подготовке автомобиля к продаже — на длительной эксплуатации экономия не окупается.