Наконечник рулевой тяги (Страница 236)
/brand/fenox/fenox-SP31011-aAAhMjk.jpeg)
Наконечник рулевой тяги Fenox левый внешний для Opel Senator B 1987-1993. Артикул SP31011
Fenox · БеларусьFenox — FENOX Automotive Components (Беларусь)
| Длина | 65 мм |
| Внутренняя резьба | M16x2 mm мм |
| Наружная резьба | M12x1,5 mm мм |
/brand/miles/miles-DC17132-ugyIaQ8.JPG)
Наконечник рулевой тяги Miles правый/левый для Opel Astra J 2009-2017. Артикул DC17132
Miles · КитайMiles — Miles (Китай)
| Длина | 119 мм |
| Размер резьбы 1 | M12x1,75 |
| Размер резьбы 2 | M16x1,5 |
| Торговые номера | 3460201 |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236124577, 05415236723107 |
/brand/miles/miles-DC17094-WgswooO.JPG)
Наконечник рулевой тяги Miles левый для Toyota Prius II (XW20) 2003-2009. Артикул DC17094
Miles · КитайMiles — Miles (Китай)
| Резьба | M12x1,25 |
| Внутренняя резьба | M14x1,5 мм |
| Торговые номера | 30695, 30695 01 |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236719254, 05415236730129 |
/brand/sidem/sidem-6535-5CeOoAC.jpg)
Наконечник рулевой тяги Sidem правый для Opel Vivaro B 2014-2018. Артикул 6535
Sidem · БельгияSidem — SIDEM NV (Бельгия)
| Длина | 209 мм |
| Резьба | FM14X1,5R |
| Размер резьбы 1 | MM10X1,25R |
| Парные артикулы | 6534 |
| Размер конуса | 12 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5413978199426 |
/brand/mando/845520547602158.jpeg)
Наконечник рулевой тяги Mando левый для Dacia Duster II 2017-2026. Артикул MTG055794
Mando · Южная КореяMando — Mando Corporation (Южная Корея)
| Длина | 220 мм |
| Высота | 62 мм |
| Вес | 0,695 кг |
| Резьба | M10x1,25 |
| Внутренняя резьба | M14x1,5 мм |
| Парные артикулы | MTG055795 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8809752456866 |
/brand/optimal/1408470113165374.jpeg)
Наконечник рулевой тяги Optimal TÜV certified правый для SEAT Toledo I 1991-1999. Артикул G1-110
Optimal · ГерманияOptimal — Optimal AG & Co. KG (Германия)
| Длина | 74,9 мм |
| Серия | TÜV certified |
| Внутренняя резьба | M14 x 1,50 RHT F мм |
| Парные артикулы | G1-109 |
| Размер конуса | 12,8 мм |
| Вид допуска | Со знаком TÜV®/GS «Сертифицированная безопасность» |
| Торговые номера | G0-048, G0-054, G0-056, G0-529, G0-531, G0-537, G0-563, G0-628, G0-631, G0-633, G0-643, G0-666 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4031185911108 |
/brand/masuma/masuma-ME-4951R-V2mVXpI.jpg)
Наконечник рулевой тяги Masuma передний правый для Nissan Micra K12 2003-2010. Артикул ME-4951R
Masuma · РоссияMasuma — Машума-Рус (Россия)
| Номер EAN/Штрих-код | 4560116681747 |
/brand/555/845520547793039.jpeg)
Наконечник рулевой тяги 555 правый/левый внешний для Subaru Legacy VI 2015-2026. Артикул SE-6651
555 · Япония555 — Sankei Industry Co.,Ltd. (Япония)
| Вес | 0,47 кг |
| Резьба | R-M12×1,25, R-M14×1,5 |
| Размер конуса | 13,05 мм |
| Покатость конуса | 1/8 |
/brand/ctr/ctr-CE0211-bybXMUQ.jpg)
Наконечник рулевой тяги CTR для Honda Civic VII 2003-2005. Артикул CE0211
CTR · Южная КореяCTR — Central Corporation (Южная Корея)
| Длина | 203 мм |
| Вес | 773 г |
| Длина упаковки | 27 см |
| Ширина упаковки | 9 см |
| Высота упаковки | 7 см |
| Вес брутто | 863 г |
| Внутренняя резьба | M14xP1.5 мм |
| Наружная резьба | M12xP1.25 мм |
| Парные артикулы | CE0212 |
| Размер конуса | 13,6 мм |
| Покатость конуса | 1/8 |
| Профиль головки болта | Внутренний шестигранник |
/brand/patron/845520602612737.jpeg)
Наконечник рулевой тяги Patron правый внешний для Opel Vivaro A 2001-2014. Артикул PS1157R
Patron · БеларусьPatron — SHATE-M PLUS (Беларусь)
| Длина | 209 мм |
| Резьба | M10x1,25 |
| Внутренняя резьба | M14x1,5 мм |
| Комплектность | С аксессуарами |
| Расположение руля | Для лево-/правосторонним управлением |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255128015 |
/brand/stellox/stellox-5100342SX-AOO8DHR.jpeg)
Наконечник рулевой тяги Stellox правый/левый для Chevrolet Malibu VIII 2012-2016. Артикул 51-00342-SX
Stellox · РоссияStellox — Stellox (Россия)
| Длина | 120 мм |
| Внутренняя резьба | M16x1,5 мм |
| Наружная резьба | M12x1,75 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276185142 |
/brand/mapco/mapco-19509-gduQBj3.jpeg)
Наконечник рулевой тяги MAPCO правый для Honda Civic IV 1987-1995. Артикул 19509
MAPCO · ГерманияMAPCO — MAPCO Autotechnik GmbH (Германия)
| Длина | 179 мм |
| Необходимое количество | 1 |
| Внутренняя резьба | M14x1,5 мм |
| Наружная резьба | M10x1,25 мм |
| Парные артикулы | 19508 |
| Размер конуса | 13 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4043605019318 |
/brand/mando/845520547601930.jpeg)
Наконечник рулевой тяги Mando правый/левый для Nissan Maxima A33 2000-2003. Артикул MTG055110
Mando · Южная КореяMando — Mando Corporation (Южная Корея)
| Длина | 94 мм |
| Высота | 51 мм |
| Вес | 0,355 кг |
| Резьба | M12x1,25 |
| Внутренняя резьба | M14x1,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8809752432808 |
/brand/555/845520547792648.jpeg)
Наконечник рулевой тяги 555 правый/левый внешний для Nissan Navara D23 2015-2026. Артикул SE-4951L
555 · Япония555 — Sankei Industry Co.,Ltd. (Япония)
| Вес | 0,64 кг |
| Резьба | R-M10×1,25, R-M12×1,25 |
| Размер конуса | 11,6 мм |
| Покатость конуса | 1/5 |
/brand/patron/845520602616956.jpeg)
Наконечник рулевой тяги Patron правый для Citroen Jumpy III 2016-2026. Артикул PS10102R
Patron · БеларусьPatron — SHATE-M PLUS (Беларусь)
| Длина | 185 мм |
| Ширина | 86 мм |
| Высота | 52 мм |
| Вес | 0,809 кг |
| Материал | Сталь |
| Максимальная длина | 207 мм |
| Размер резьбы 1 | M12 x 1,5 |
| Размер резьбы 2 | M14 x 1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255483008 |
/brand/555/845520547793101.jpeg)
Наконечник рулевой тяги 555 левый внешний для Honda Capa 1998-2002. Артикул SE-H051L
555 · Япония555 — Sankei Industry Co.,Ltd. (Япония)
| Вес | 0,77 кг |
| Резьба | R-M12×1,25, R-M14×1,5 |
| Размер конуса | 13,65 мм |
| Покатость конуса | 1/8 |
/brand/ctr/ctr-CE1105R-IiOnBH4.jpeg)
Наконечник рулевой тяги CTR правый для Mercedes-Benz S-Класс IV (W220) 2002-2005. Артикул CE1105R
CTR · Южная КореяCTR — Central Corporation (Южная Корея)
| Длина | 189 мм |
| Вес | 1312 г |
| Резьба | M14xP1.5 |
| Комплектность | С гайкой |
| Размер конуса | 16,7 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8809640970382 |
| Размер внутренней резьбы | M14xP1.5 |
/brand/gsp/gsp-S070731-PBX4QJR.jpeg)
Наконечник рулевой тяги GSP правый для Audi 100 III (C3) 1982-1991. Артикул S070731
GSP · КитайGSP — GSP Automotive Group (Китай)
| Длина | 74,5 мм |
| Размер резьбы 1 | M12X1,5 |
| Размер резьбы 2 | M14X1,5 |
| Парные артикулы | S070730 |
| Размер конуса | 12,6 мм |
| Торговые номера | GSU070731 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6928536100725 |
/brand/lemforder/lemforder-3907501-Qlg9kkl.gif)
Наконечник рулевой тяги Lemforder правый для Audi A6 V (C8) 2018-2026. Артикул 39075 01
Lemforder · ГерманияLemforder — ZF Friedrichshafen AG (Германия)
| Размер резьбы 1 | M16x1,5 |
| Размер резьбы 2 | M14x1,5 |
| Парные артикулы | 39074 01 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4047437474208 |
/brand/sampa/sampa-080.075-3K0Bi5i.jpeg)
Наконечник рулевой тяги Sampa левый для Renault Magnum 1990-2013. Артикул 080.075
Sampa · ТурцияSampa — Sampa (Турция)
| Длина | 27,5 мм |
| Высота | 27,5 мм |
| Вес | 0,03 кг |
| Резьба | M6x1 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8697576227782 |
/brand/teknorot/teknorot-VO-642-Mtjpv5y.jpeg)
Наконечник рулевой тяги Teknorot (сталь) левый внешний для Volvo XC70 I 1997-2007. Артикул VO-642
Teknorot · ТурцияTeknorot — Teknorot (Турция)
| Длина | 233 мм |
| Ширина | 94 мм |
| Высота | 67 мм |
| Вес | 0,938 кг |
| Материал | Сталь |
| Максимальная длина | 255 мм |
| Размер резьбы 1 | M12 x 1,75 |
| Размер резьбы 2 | M14 x 1,5 |
| Парные артикулы | VO-641 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110071601 |
/brand/555/845520547793125.jpeg)
Наконечник рулевой тяги 555 левый внешний для Nissan Micra K10 1982-1992. Артикул SE-N201L
555 · Япония555 — Sankei Industry Co.,Ltd. (Япония)
| Вес | 0,61 кг |
| Резьба | R-M10×1,25, R-M14×1,5 |
| Размер конуса | 11,8 мм |
| Покатость конуса | 1/5 |
/brand/555/845520547793007.jpeg)
Наконечник рулевой тяги 555 левый внешний для Honda CR-V V 2016-2026. Артикул SE-6171L
555 · Япония555 — Sankei Industry Co.,Ltd. (Япония)
| Вес | 0,55 кг |
| Резьба | R-M10×1,25, R-M14×1,5 |
| Размер конуса | 12,9 мм |
| Покатость конуса | 1/10 |
/brand/masuma/masuma-ME-3511-xYsO6TO.jpg)
Наконечник рулевой тяги Masuma передний правый/левый для Toyota Chaser VI (X100) 1996-2001. Артикул ME-3511
Masuma · РоссияMasuma — Машума-Рус (Россия)
| Номер EAN/Штрих-код | 4560116680313 |
/brand/teknorot/teknorot-N-721-BbLowys.jpeg)
Наконечник рулевой тяги Teknorot (сталь) для Renault Wind 2010-2013. Артикул N-721
Teknorot · ТурцияTeknorot — Teknorot (Турция)
| Длина | 94 мм |
| Ширина | 70 мм |
| Высота | 45 мм |
| Вес | 0,386 кг |
| Материал | Сталь |
| Максимальная длина | 116 мм |
| Размер резьбы 1 | M12 x 1,25 |
| Размер резьбы 2 | M12 x 1,25 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110040720 |
/brand/patron/845520602612793.jpeg)
Наконечник рулевой тяги Patron левый внешний для Volvo V60 I 2010-2018. Артикул PS1190L
Patron · БеларусьPatron — SHATE-M PLUS (Беларусь)
| Длина | 112 мм |
| Резьба | M14x2 |
| Внутренняя резьба | M18x1.5 мм |
| Комплектность | С аксессуарами |
| Расположение руля | Для лево-/правосторонним управлением |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255128565 |
/brand/rts/845520189794299.jpeg)
Наконечник рулевой тяги RTS правый для Audi Q3 Sportback I (F3) 2019-2026. Артикул 91-90936-1
RTS · ИспанияRTS — RTS S.A. (Испания)
| Длина | 94 мм |
| Вес | 0,426 кг |
| Наружная резьба 2 | M12x1,5 мм |
| Внутренняя резьба 1 | M16x1,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435130351272 |
/brand/stellox/stellox-5100258SX-nEnUHrI.jpeg)
Наконечник рулевой тяги Stellox правый/левый для Hyundai Matrix I 2001-2010. Артикул 51-00258-SX
Stellox · РоссияStellox — Stellox (Россия)
| Длина | 75 мм |
| Диаметр резьбы | 20 мм |
| Внутренняя резьба | M14x1,5 мм |
| Наружная резьба | M10x1,25 мм |
| Ширина зева гаечного ключа | 22 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276184329 |
/brand/fenox/fenox-SP32066-qlpKFp7.jpeg)
Наконечник рулевой тяги Fenox правый для Fiat Grande Punto 2005-2015. Артикул SP32066
Fenox · БеларусьFenox — FENOX Automotive Components (Беларусь)
/brand/stellox/845520606311859.jpeg)
Наконечник рулевой тяги Stellox правый для Volvo C30 I 2006-2012. Артикул 51-04534A-SX
Stellox · РоссияStellox — Stellox (Россия)
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276191518 |
Как выбрать наконечник рулевой тяги: совместимость, материалы, ресурс
Рулевой наконечник — шарнирный элемент рулевой трапеции, соединяющий рулевую тягу с поворотным кулаком колеса. От его состояния зависит точность управления, стабильность автомобиля на дороге и равномерность износа шин. Замена требуется при появлении стуков в рулевом управлении, люфта в шарнире, разрыве пыльника или после ДТП с ударом по колесу.
Типы наконечников рулевых тяг
Внешний (наружный) наконечник устанавливается со стороны поворотного кулака и регулирует схождение колёс. Это классический шаровой шарнир с конусным пальцем, который фиксируется в проушине ступичного узла гайкой.
Внутренний наконечник (осевой шарнир, рулевая тяга в сборе) соединяет рулевую тягу с рейкой. Конструктивно отличается резьбовым соединением и работает в паре с защитным гофрированным пыльником рейки.
Регулируемые и нерегулируемые конструкции различаются способом соединения с тягой. Регулируемые имеют контргайку и позволяют менять длину тяги для настройки схождения, нерегулируемые поставляются заданной длины.
Параметры выбора
При подборе ориентируются на каталожный номер производителя автомобиля или кросс-номер аналога. Ключевые размеры — диаметр и угол конуса пальца, шаг и направление резьбы (левая или правая для разных сторон), длина корпуса. На многих моделях левый и правый наконечники не взаимозаменяемы из-за разной резьбы.
Корпус изготавливают из кованой стали, шаровый палец — из легированной стали с термообработкой. Качественный пыльник выполнен из маслобензостойкой резины или полиуретана и удерживает консистентную смазку внутри шарнира. Полиуретановые пыльники служат дольше резиновых, но дороже.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте VIN автомобиля и каталожный номер — у одной модели в разных годах выпуска применяются разные наконечники.
- Уточняйте сторону установки: левый и правый наконечники часто отличаются направлением резьбы.
- Проверяйте комплектацию — обычно в коробке идёт сам наконечник, корончатая гайка и шплинт, иногда дополнительный пыльник.
- На полноприводных и тяжёлых автомобилях используйте усиленные исполнения с увеличенным шаровым пальцем.
- Меняйте наконечники парой (левый и правый) — при износе одного второй обычно близок к выработке ресурса.
- После замены обязательно проводите регулировку схождения колёс на стенде.
В каталоге tachka.ru представлены наконечники рулевых тяг для отечественных и иностранных автомобилей. Среди производителей — оригинальные детали автоконцернов, а также аналоги марок Lemforder, TRW, Moog, Febi, CTR, 555, Delphi. Доставка по России.
Частые вопросы
Как понять, что рулевой наконечник вышел из строя
Основные признаки — стук в передней подвеске на неровностях, особенно при повороте колёс, ощутимый люфт руля, неравномерный износ протектора шин, увод автомобиля в сторону. При диагностике на подъёмнике покачивание колеса в горизонтальной плоскости выявляет люфт в шарнире, видимый невооружённым глазом.
Можно ли заменить наконечник самостоятельно
Замена выполнима в гаражных условиях при наличии съёмника шарового пальца, динамометрического ключа и базового набора инструментов. Перед демонтажем отмечают положение контргайки, чтобы примерно сохранить схождение. После замены посещение стенда сход-развала обязательно — без регулировки шины изнашиваются за несколько тысяч километров.
Обязательно ли менять наконечники парой
Технически можно заменить только неисправный, но если автомобиль эксплуатировался долго, второй наконечник близок к износу. Парная замена снижает риск повторного визита в сервис и обеспечивает симметричную работу рулевой трапеции.
Какой ресурс у рулевого наконечника
Срок службы зависит от условий эксплуатации, состояния дорог и качества детали. На разбитых дорогах и при частых ударах по подвеске ресурс заметно сокращается. Главный фактор долговечности — целостность пыльника: при его повреждении в шарнир попадает грязь и влага, и узел изнашивается за короткое время.
Что лучше — оригинал или аналог
Оригинальные наконечники соответствуют заводским допускам, но часто производятся теми же поставщиками, что и аналоги. Качественные бренды Lemforder, TRW, Moog, CTR не уступают оригиналу по ресурсу. Выбор бюджетного безымянного аналога оправдан только при подготовке автомобиля к продаже — на длительной эксплуатации экономия не окупается.
