Наконечник рулевой тяги (Страница 234)
/brand/cworks/cworks-F230R0031-7FsvTWE.jpg)
Наконечник рулевой тяги Cworks левый для Mazda 5 I (CR) 2005-2010. Артикул F230R0031
Cworks · ЯпонияCworks — Toyota Tsusho Corporation (Япония)
| Номер EAN/Штрих-код | 496646351984 |
/brand/lemforder/lemforder-1217902-50Yci2Z.gif)
Наконечник рулевой тяги Lemforder левый внешний для Saab 900 II 1993-1998. Артикул 12179 02
Lemforder · ГерманияLemforder — ZF Friedrichshafen AG (Германия)
| Внутренняя резьба | M16x2 мм |
| Наружная резьба | M12x1,5 мм |
| Комплектность | С аксессуарами |
| Парные артикулы | 12180 02 |
| Тип резьбы | С правой резьбой |
| Номер EAN/Штрих-код | 4047437010536 |
/brand/555/845520547792878.jpeg)
Наконечник рулевой тяги 555 левый внешний для Toyota Carina III (A60) 1981-1983. Артикул SE-3581L
555 · Япония555 — Sankei Industry Co.,Ltd. (Япония)
| Вес | 0,55 кг |
| Резьба | R-M12×1,25, R-M14×1,5 |
| Размер конуса | 12,5 мм |
| Покатость конуса | 1/6 |
/brand/555/845520547793101.jpeg)
Наконечник рулевой тяги 555 левый внешний для Honda CR-V III 2006-2012. Артикул SE-H051L
555 · Япония555 — Sankei Industry Co.,Ltd. (Япония)
| Вес | 0,77 кг |
| Резьба | R-M12×1,25, R-M14×1,5 |
| Размер конуса | 13,65 мм |
| Покатость конуса | 1/8 |
/brand/555/845520547792629.jpeg)
Наконечник рулевой тяги 555 правый/левый внешний для Toyota Harrier II (XU30) 2003-2013. Артикул SE-3903
555 · Япония555 — Sankei Industry Co.,Ltd. (Япония)
| Вес | 0,665 кг |
| Резьба | R-M12×1,25, R-M15×1,5 |
| Размер конуса | 13,5 мм |
| Покатость конуса | 1/6 |
/brand/555/845520547793133.jpeg)
Наконечник рулевой тяги 555 левый внешний для Nissan X-Trail T31 2007-2013. Артикул SE-N581L
555 · Япония555 — Sankei Industry Co.,Ltd. (Япония)
| Вес | 0,66 кг |
| Резьба | R-M10×1,25, R-M14×1,5 |
| Размер конуса | 11,8 мм |
| Покатость конуса | 1/5 |
/brand/teknorot/teknorot-T-131-589Xy3l.jpeg)
Наконечник рулевой тяги Teknorot (сталь) для Toyota Avensis II 2003-2008. Артикул T-131
Teknorot · ТурцияTeknorot — Teknorot (Турция)
| Ширина | 41 мм |
| Высота | 78 мм |
| Вес | 0,322 кг |
| Материал | Сталь |
| Максимальная длина | 107 мм |
| Размер резьбы 1 | M12x1,25 |
| Размер резьбы 2 | M15x1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110065792 |
/brand/zekkert/zekkert-SN-2363-tXU4Omh.jpg)
Наконечник рулевой тяги Zekkert правый/левый внешний для Suzuki Grand Vitara III 2005-2015. Артикул SN-2363
Zekkert · ГерманияZekkert — Zekkert GmbH (Германия)
| Длина | 80 мм |
| Вес | 0,43 кг |
| Резьба | M12x1,25 |
| Диаметр 2 | 15,5 мм |
| Размер конуса | 13 мм |
| Присоединительная винтовая резьба | M14x1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472467624 |
/brand/ctr/ctr-CE0760-LwdOxdH.jpg)
Наконечник рулевой тяги CTR левый для Toyota Sequoia I 2000-2007. Артикул CE0760
CTR · Южная КореяCTR — Central Corporation (Южная Корея)
| Длина | 157,5 мм |
| Вес | 576 г |
| Длина упаковки | 21 см |
| Ширина упаковки | 8,5 см |
| Высота упаковки | 4,5 см |
| Вес брутто | 632 г |
| Внутренняя резьба | M18xP1.5 мм |
| Наружная резьба | M14xP1.5 мм |
| Парные артикулы | CE0759 |
| Размер конуса | 15,3 мм |
| Покатость конуса | 1/8 |
| Профиль головки болта | Внутренний шестигранник |
/brand/teknorot/teknorot-V-551-MWYPqI4.jpeg)
Наконечник рулевой тяги Teknorot правый для Skoda Karoq I 2017-2026. Артикул V-551
Teknorot · ТурцияTeknorot — Teknorot (Турция)
| Длина | 95 мм |
| Ширина | 74 мм |
| Высота | 46 мм |
| Вес | 0,413 кг |
| Материал | Сталь |
| Максимальная длина | 117 мм |
| Размер резьбы 1 | M12 x 1,5 |
| Размер резьбы 2 | M16 x 1,5 |
| Парные артикулы | V-552 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110069592 |
/brand/555/845520547792634.jpeg)
Наконечник рулевой тяги 555 правый внешний для Nissan Bluebird VII (U11) 1983-1990. Артикул SE-4631R
555 · Япония555 — Sankei Industry Co.,Ltd. (Япония)
| Вес | 0,51 кг |
| Резьба | L-M16×1,5, R-M14×1,5 |
| Размер конуса | 16 мм |
| Покатость конуса | 1/8 |
/brand/teknorot/teknorot-FO-401-1DDJzdx.jpeg)
Наконечник рулевой тяги Teknorot (сталь) правый для Ford Sierra I 1982-1993. Артикул FO-401
Teknorot · ТурцияTeknorot — Teknorot (Турция)
| Длина | 76 мм |
| Ширина | 68 мм |
| Высота | 62 мм |
| Вес | 0,343 кг |
| Материал | Сталь |
| Максимальная длина | 98 мм |
| Размер резьбы 1 | M10 x 1,25 |
| Размер резьбы 2 | M14 x 2 |
| Парные артикулы | FO-402 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110023525 |
/brand/sasic/845520172817350.jpeg)
Наконечник рулевой тяги Sasic левый для Citroen Berlingo I 2005-2011. Артикул 7670017
Sasic · ФранцияSasic — Sasic (Франция)
| Для оригинального номера | 381789 |
| Резьба | M14x1,5 |
| Парные артикулы | 7670016 |
| Номер EAN/Штрих-код | 3660872417992 |
/brand/fenox/fenox-SP31100-3cqQADS.jpeg)
Наконечник рулевой тяги Fenox левый для Hyundai Coupe II (GK) 2001-2009. Артикул SP31100
Fenox · БеларусьFenox — FENOX Automotive Components (Беларусь)
| Длина | 221 мм |
| Диаметр 1/ диаметр 2 | 13,5 15,1 мм |
| Наружная резьба | M10x1.25 мм |
/brand/ctr/ctr-CE0780-ck0YPmV.jpg)
Наконечник рулевой тяги CTR левый для Peugeot 108 2014-2026. Артикул CE0780
CTR · Южная КореяCTR — Central Corporation (Южная Корея)
| Длина | 163 мм |
| Вес | 615 г |
| Длина упаковки | 21 см |
| Ширина упаковки | 8,5 см |
| Высота упаковки | 4,5 см |
| Вес брутто | 671 г |
| Внутренняя резьба | M12xP1.25 мм |
| Наружная резьба | M12xP1.25 мм |
| Парные артикулы | CE0779 |
| Размер конуса | 12,5 мм |
| Покатость конуса | 1/6 |
| Профиль головки болта | Внутренний шестигранник |
/brand/555/845520547792723.jpeg)
Наконечник рулевой тяги 555 левый внешний для Opel Manta B 1981-1986. Артикул SE-B041L
555 · Япония555 — Sankei Industry Co.,Ltd. (Япония)
| Вес | 0,81 кг |
| Резьба | R-M12×1,25, R-M16×1,5 |
| Размер конуса | 13,65 мм |
| Покатость конуса | 1/8 |
/brand/zekkert/zekkert-SN-2240-caSbRKs.jpg)
Наконечник рулевой тяги Zekkert правый внешний для Lexus ES III 2003-2006. Артикул SN-2240
Zekkert · ГерманияZekkert — Zekkert GmbH (Германия)
| Длина | 192 мм |
| Вес | 0,77 кг |
| Резьба | M12x1,25 |
| Диаметр 2 | 16 мм |
| Парные артикулы | SN-2465 |
| Размер конуса | 13,5 мм |
| Присоединительная винтовая резьба | M15x1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976757088 |
Наконечник рулевой тяги 555 левый внешний для Honda Civic VI 1994-2001. Артикул SE-H051L
555 · Япония555 — Sankei Industry Co.,Ltd. (Япония)
| Вес | 0,77 кг |
| Резьба | R-M12×1,25, R-M14×1,5 |
| Размер конуса | 13,65 мм |
| Покатость конуса | 1/8 |
/brand/ctr/ctr-CE0467-Vx2O23R.jpg)
Наконечник рулевой тяги CTR левый для Mazda 5 II (CW) 2010-2015. Артикул CE0467
CTR · Южная КореяCTR — Central Corporation (Южная Корея)
| Длина | 107 мм |
| Вес | 455 г |
| Длина упаковки | 16 см |
| Ширина упаковки | 8,3 см |
| Высота упаковки | 4,3 см |
| Вес брутто | 500 г |
| Внутренняя резьба | M17xP1.5 мм |
| Наружная резьба | M10xP1.25 мм |
| Парные артикулы | CE0466 |
| Размер конуса | 12,3 мм |
| Покатость конуса | 1/6 |
| Профиль головки болта | Внутренний шестигранник |
/brand/teknorot/teknorot-V-571-mFYSg9s.jpeg)
Наконечник рулевой тяги Teknorot (сталь) правый для Volkswagen Polo IV 2001-2009. Артикул V-571
Teknorot · ТурцияTeknorot — Teknorot (Турция)
| Ширина | 47 мм |
| Высота | 73 мм |
| Вес | 0,368 кг |
| Материал | Сталь |
| Максимальная длина | 116 мм |
| Размер резьбы 1 | M12x1,5 |
| Размер резьбы 2 | M14x1,5 |
| Парные артикулы | V-572 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110069783 |
/brand/trw/trw-JTE1881-3xOu2bt.jpeg)
Наконечник рулевой тяги TRW правый/левый внутренний для Mazda BT-50 I 2006-2015. Артикул JTE1881
TRW · ГерманияTRW — ZF Friedrichshafen AG (Германия)
| Длина | 158,5 мм |
| Общая длина | 180,5 мм |
| Комплектность | С аксессуарами |
| Размер резьбы 1 | M12x1,25 |
| Размер резьбы 2 | M14x1,5 |
| Размер конуса | 17 мм |
| Покатость конуса | 1:8 |
| Номер EAN/Штрих-код | 3322938405687 |
/brand/ctr/ctr-CE1075-ZnCUd3H.jpeg)
Наконечник рулевой тяги CTR для IVECO Daily V 2011-2014. Артикул CE1075
CTR · Южная КореяCTR — Central Corporation (Южная Корея)
| Длина | 72 мм |
| Вес | 950,0 г |
| Резьба | M18XP1.5 |
| Комплектность | С гайкой |
| Номер EAN/Штрих-код | 8809640994005 |
| Размер внутренней резьбы | M20XP1.5 |
/brand/sidem/sidem-51937-9x8e7mH.jpg)
Наконечник рулевой тяги Sidem правый для Mazda 3 III (BM) 2013-2018. Артикул 51937
Sidem · БельгияSidem — SIDEM NV (Бельгия)
| Длина | 181 мм |
| Резьба | FM14X1,5R |
| Размер резьбы 1 | MM12X1,25R |
| Парные артикулы | 51936 |
| Размер конуса | 12,8 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5413978254460 |
/brand/555/845520547793011.jpeg)
Наконечник рулевой тяги 555 правый внешний для Rover 400 II (HH-R) 1995-2000. Артикул SE-6191R
555 · Япония555 — Sankei Industry Co.,Ltd. (Япония)
| Вес | 0,56 кг |
| Резьба | R-M10×1,25, R-M14×1,5 |
| Размер конуса | 12,65 мм |
| Покатость конуса | 1/8 |
/brand/bsg/845520592308882.jpeg)
Наконечник рулевой тяги BSG правый внешний для Volkswagen Golf III 1991-1999. Артикул BSG 90-310-050
BSG · ТурцияBSG — BSG Oto Yedek Parça A.Ş. (Турция)
| Длина | 74 мм |
| Резьба | M14x1,5 |
| Внутренняя резьба | M14x1,5 мм |
| Тип крепления | Висячий |
| Комплектность | С аксессуарами |
| Размер конуса | 14 мм |
| Номер компонента | BSG 90-310-050 |
| Тип резьбы | С правой резьбой |
| Торговые номера | 90310050, BSG 90310050, BSG90310050 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8719822099377 |
/brand/ctr/ctr-CE1021R-628p32R.jpeg)
Наконечник рулевой тяги CTR правый для BMW 4 G22, G23 2020-2026. Артикул CE1021R
CTR · Южная КореяCTR — Central Corporation (Южная Корея)
| Вес | 650 г |
| Номер EAN/Штрих-код | 8809641033857 |
/brand/gsp/845520184109198.jpeg)
Наконечник рулевой тяги GSP левый для SEAT Tarraco I 2018-2026. Артикул S070032
GSP · КитайGSP — GSP Automotive Group (Китай)
| Длина | 95,5 мм |
| Размер резьбы 1 | M12X1,5 |
| Размер резьбы 2 | M16X1,5 |
| Парные артикулы | S070033 |
| Размер конуса | 13,5 мм |
| Торговые номера | GSU070032 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6920780812270 |
/brand/fenox/fenox-SP31088-b069xKw.jpeg)
Наконечник рулевой тяги Fenox левый для Peugeot 406 I 1995-2004. Артикул SP31088
Fenox · БеларусьFenox — FENOX Automotive Components (Беларусь)
/brand/stellox/845520606311027.jpeg)
Наконечник рулевой тяги Stellox правый для Audi S1 I (8X) 2014-2018. Артикул 51-00243-SX
Stellox · РоссияStellox — Stellox (Россия)
| Длина | 94 мм |
| Наружная резьба | M12x1,5 мм |
| Ширина зева гаечного ключа | 18 |
| Комплектность | С гайкой |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276184176 |
/brand/555/845520547792736.jpeg)
Наконечник рулевой тяги 555 правый внешний для Nissan Primastar I 2001-2014. Артикул SE-N081R
555 · Япония555 — Sankei Industry Co.,Ltd. (Япония)
| Вес | 0,37 кг |
| Резьба | R-M10×1,25, R-M14×1,5 |
| Размер конуса | 11,8 мм |
| Покатость конуса | 1/5 |
Как выбрать наконечник рулевой тяги: совместимость, материалы, ресурс
Рулевой наконечник — шарнирный элемент рулевой трапеции, соединяющий рулевую тягу с поворотным кулаком колеса. От его состояния зависит точность управления, стабильность автомобиля на дороге и равномерность износа шин. Замена требуется при появлении стуков в рулевом управлении, люфта в шарнире, разрыве пыльника или после ДТП с ударом по колесу.
Типы наконечников рулевых тяг
Внешний (наружный) наконечник устанавливается со стороны поворотного кулака и регулирует схождение колёс. Это классический шаровой шарнир с конусным пальцем, который фиксируется в проушине ступичного узла гайкой.
Внутренний наконечник (осевой шарнир, рулевая тяга в сборе) соединяет рулевую тягу с рейкой. Конструктивно отличается резьбовым соединением и работает в паре с защитным гофрированным пыльником рейки.
Регулируемые и нерегулируемые конструкции различаются способом соединения с тягой. Регулируемые имеют контргайку и позволяют менять длину тяги для настройки схождения, нерегулируемые поставляются заданной длины.
Параметры выбора
При подборе ориентируются на каталожный номер производителя автомобиля или кросс-номер аналога. Ключевые размеры — диаметр и угол конуса пальца, шаг и направление резьбы (левая или правая для разных сторон), длина корпуса. На многих моделях левый и правый наконечники не взаимозаменяемы из-за разной резьбы.
Корпус изготавливают из кованой стали, шаровый палец — из легированной стали с термообработкой. Качественный пыльник выполнен из маслобензостойкой резины или полиуретана и удерживает консистентную смазку внутри шарнира. Полиуретановые пыльники служат дольше резиновых, но дороже.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте VIN автомобиля и каталожный номер — у одной модели в разных годах выпуска применяются разные наконечники.
- Уточняйте сторону установки: левый и правый наконечники часто отличаются направлением резьбы.
- Проверяйте комплектацию — обычно в коробке идёт сам наконечник, корончатая гайка и шплинт, иногда дополнительный пыльник.
- На полноприводных и тяжёлых автомобилях используйте усиленные исполнения с увеличенным шаровым пальцем.
- Меняйте наконечники парой (левый и правый) — при износе одного второй обычно близок к выработке ресурса.
- После замены обязательно проводите регулировку схождения колёс на стенде.
В каталоге tachka.ru представлены наконечники рулевых тяг для отечественных и иностранных автомобилей. Среди производителей — оригинальные детали автоконцернов, а также аналоги марок Lemforder, TRW, Moog, Febi, CTR, 555, Delphi. Доставка по России.
Частые вопросы
Как понять, что рулевой наконечник вышел из строя
Основные признаки — стук в передней подвеске на неровностях, особенно при повороте колёс, ощутимый люфт руля, неравномерный износ протектора шин, увод автомобиля в сторону. При диагностике на подъёмнике покачивание колеса в горизонтальной плоскости выявляет люфт в шарнире, видимый невооружённым глазом.
Можно ли заменить наконечник самостоятельно
Замена выполнима в гаражных условиях при наличии съёмника шарового пальца, динамометрического ключа и базового набора инструментов. Перед демонтажем отмечают положение контргайки, чтобы примерно сохранить схождение. После замены посещение стенда сход-развала обязательно — без регулировки шины изнашиваются за несколько тысяч километров.
Обязательно ли менять наконечники парой
Технически можно заменить только неисправный, но если автомобиль эксплуатировался долго, второй наконечник близок к износу. Парная замена снижает риск повторного визита в сервис и обеспечивает симметричную работу рулевой трапеции.
Какой ресурс у рулевого наконечника
Срок службы зависит от условий эксплуатации, состояния дорог и качества детали. На разбитых дорогах и при частых ударах по подвеске ресурс заметно сокращается. Главный фактор долговечности — целостность пыльника: при его повреждении в шарнир попадает грязь и влага, и узел изнашивается за короткое время.
Что лучше — оригинал или аналог
Оригинальные наконечники соответствуют заводским допускам, но часто производятся теми же поставщиками, что и аналоги. Качественные бренды Lemforder, TRW, Moog, CTR не уступают оригиналу по ресурсу. Выбор бюджетного безымянного аналога оправдан только при подготовке автомобиля к продаже — на длительной эксплуатации экономия не окупается.
