Наконечник рулевой тяги (Страница 22)
/brand/gsp/845520184120492.jpeg)
Наконечник рулевой тяги GSP для Alpina B4 F32 2014-2018. Артикул S071701
GSP · КитайGSP — GSP Automotive Group (Китай)
| Парные артикулы | S071700 |
| Торговые номера | GSU071701 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6941283766280 |
/brand/555/845520547792895.jpeg)
Наконечник рулевой тяги 555 левый внешний для Lexus RX II 2003-2008. Артикул SE-3751L
555 · Япония555 — Sankei Industry Co.,Ltd. (Япония)
| Вес | 0,66 кг |
| Резьба | R-M12×1,25, R-M15×1,5 |
| Размер конуса | 12,5 мм |
| Покатость конуса | 1/6 |
/brand/stellox/stellox-5100258SX-nEnUHrI.jpeg)
Наконечник рулевой тяги Stellox правый/левый для Hyundai Accent I 1994-2000. Артикул 51-00258-SX
Stellox · РоссияStellox — Stellox (Россия)
| Длина | 75 мм |
| Диаметр резьбы | 20 мм |
| Внутренняя резьба | M14x1,5 мм |
| Наружная резьба | M10x1,25 мм |
| Ширина зева гаечного ключа | 22 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276184329 |
/brand/555/845520547792634.jpeg)
Наконечник рулевой тяги 555 правый внешний для Renault Wind 2010-2013. Артикул SE-4631R
555 · Япония555 — Sankei Industry Co.,Ltd. (Япония)
| Вес | 0,51 кг |
| Резьба | L-M16×1,5, R-M14×1,5 |
| Размер конуса | 16 мм |
| Покатость конуса | 1/8 |
/brand/zentparts/zentparts-Z10894-b6ds0Dd.jpg)
Наконечник рулевой тяги Zentparts правый для Volkswagen Polo IV 2001-2009. Артикул Z10894
Zentparts · ГерманияZentparts — ATHS Gmbh (Германия)
| Длина | 94 мм |
| Наружная резьба | M12 x 1,5 мм |
| Ширина зева гаечного ключа | 18 |
| Комплектность | С гайкой |
| Парные артикулы | Z10895 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276800175 |
/brand/fenox/fenox-SP32006-ikKoAEN.jpeg)
Наконечник рулевой тяги Fenox правый внешний для Hyundai Grace 1993-2004. Артикул SP32006
Fenox · БеларусьFenox — FENOX Automotive Components (Беларусь)
| Внутренняя резьба | M16x1,5 mm мм |
| Парные артикулы | SP31006 |
/brand/mando/845520547611132.jpeg)
Наконечник рулевой тяги Mando левый для Kia Picanto II 2011-2017. Артикул EX568201Y501
Mando · Южная КореяMando — Mando Corporation (Южная Корея)
| Длина | 192 мм |
| Внутренняя резьба | M14xP1.5 мм |
| Наружная резьба | M12xP1.25 мм |
| Парные артикулы | EX568201Y551 |
| Размер конуса | 13,25 мм |
| Покатость конуса | 1/8 |
| Профиль головки болта | Внутренний шестигранник |
| Номер EAN/Штрих-код | 8809746665434 |
/brand/sidem/sidem-53331-Yudh5t5.jpg)
Наконечник рулевой тяги Sidem левый для Peugeot 3008 I 2009-2016. Артикул 53331
Sidem · БельгияSidem — SIDEM NV (Бельгия)
| Длина | 166 мм |
| Резьба | FM14x1,5R |
| Размер резьбы 1 | MM10X1,25R |
| Парные артикулы | 53330 |
| Размер конуса | 12 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5413978208586 |
/brand/skf/skf-VKDY313003-q3NoBWH.jpeg)
Наконечник рулевой тяги SKF левый для Peugeot 307 I 2000-2009. Артикул VKDY 313003
SKF · ШвецияSKF — AB SKF (Швеция)
| Резьба | M10x1,25 mm |
| Размер резьбы 1 | M14x1,5 mm |
| Парные артикулы | VKDY 313002 |
/brand/555/845520547792763.jpeg)
Наконечник рулевой тяги 555 правый для Toyota Corolla E100 1992-1997. Артикул SE-T201R
555 · Япония555 — Sankei Industry Co.,Ltd. (Япония)
| Вес | 0,605 кг |
| Резьба | R-M12×1,25, R-M14×1,5 |
| Размер конуса | 12,5 мм |
| Покатость конуса | 1/6 |
/brand/gsp/gsp-S070765-znfkBoO.jpeg)
Наконечник рулевой тяги GSP левый для Nissan Micra V 2005-2026. Артикул S070765
GSP · КитайGSP — GSP Automotive Group (Китай)
| Длина | 200 мм |
| Размер резьбы 1 | M10X1,25 |
| Размер резьбы 2 | M12X1,25 |
| Парные артикулы | S070349 |
| Размер конуса | 11,9 мм |
| Торговые номера | GSU070765 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6920780811006 |
/brand/ctr/ctr-CE0315-zdDIlnB.jpg)
Наконечник рулевой тяги CTR для Mitsubishi Colt IV (CA0) 1992-1996. Артикул CE0315
CTR · Южная КореяCTR — Central Corporation (Южная Корея)
| Длина | 74 мм |
| Вес | 366 г |
| Длина упаковки | 12,5 см |
| Ширина упаковки | 8,5 см |
| Высота упаковки | 5 см |
| Вес брутто | 406 г |
| Внутренняя резьба | M14xP1.5 мм |
| Наружная резьба | M12xP1.25 мм |
| Размер конуса | 14,1 мм |
| Покатость конуса | 1/8 |
| Профиль головки болта | Внутренний шестигранник |
/brand/corteco/845520160803986.jpeg)
Наконечник рулевой тяги Corteco правый для BMW 5 IV (E39) 1995-2004. Артикул 49399531
Corteco · ГерманияCorteco — Freudenberg FST GmbH (Германия)
| Парные артикулы | 49399532 |
| Номер EAN/Штрих-код | 3358960641502 |
/brand/gsp/845520184109199.jpeg)
Наконечник рулевой тяги GSP правый для SEAT Tarraco I 2018-2026. Артикул S070033
GSP · КитайGSP — GSP Automotive Group (Китай)
| Длина | 95,5 мм |
| Размер резьбы 1 | M12X1,5 |
| Размер резьбы 2 | M16X1,5 |
| Парные артикулы | S070032 |
| Размер конуса | 13,5 мм |
| Торговые номера | GSU070033 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6920780812263 |
/brand/555/845520547792952.jpeg)
Наконечник рулевой тяги 555 правый/левый внешний для Nissan Almera N15 1995-2000. Артикул SE-4581
555 · Япония555 — Sankei Industry Co.,Ltd. (Япония)
| Вес | 0,36 кг |
| Резьба | R-M12×1,25 |
| Размер конуса | 12,85 мм |
| Покатость конуса | 1/6 |
/brand/mapco/mapco-19560-JW3iwFk.jpeg)
Наконечник рулевой тяги MAPCO правый/левый для Toyota Corolla E100 1992-1997. Артикул 19560
MAPCO · ГерманияMAPCO — MAPCO Autotechnik GmbH (Германия)
| Длина | 85 мм |
| Необходимое количество | 2 |
| Внутренняя резьба | M14x1,5 мм |
| Наружная резьба | M12x1,25 мм |
| Размер конуса | 12,3 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4043605019806 |
/brand/ctr/ctr-CE0607L-1Z5rX7P.jpg)
Наконечник рулевой тяги CTR левый для Peugeot 405 1987-1999. Артикул CE0607L
CTR · Южная КореяCTR — Central Corporation (Южная Корея)
| Длина | 230 мм |
| Вес | 613 г |
| Длина упаковки | 27 см |
| Ширина упаковки | 9 см |
| Высота упаковки | 7 см |
| Вес брутто | 703 г |
| Внутренняя резьба | M14xP1.5 мм |
| Наружная резьба | M10xP1.25 мм |
| Парные артикулы | CE0607R |
| Размер конуса | 12 мм |
| Покатость конуса | 1/5 |
| Профиль головки болта | Внешний шестигранник |
/brand/lemforder/lemforder-2534201-eV2lu3K.gif)
Наконечник рулевой тяги Lemforder левый для Volkswagen Amarok I 2010-2026. Артикул 25342 01
Lemforder · ГерманияLemforder — ZF Friedrichshafen AG (Германия)
| Длина | 88,5 мм |
| Размер резьбы 1 | M16x1,5 |
| Размер резьбы 2 | M14x1,5 |
| Парные артикулы | 25341 01 |
| Размер конуса | 20 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4047437087743 |
/brand/555/845520547793012.jpeg)
Наконечник рулевой тяги 555 левый внешний для Honda Civic III 1983-1987. Артикул SE-6191L
555 · Япония555 — Sankei Industry Co.,Ltd. (Япония)
| Вес | 0,56 кг |
| Резьба | R-M10×1,25, R-M14×1,5 |
| Размер конуса | 12,65 мм |
| Покатость конуса | 1/8 |
/brand/stellox/stellox-5100875ASX-pCX9ne6.jpeg)
Наконечник рулевой тяги Stellox правый для Ford C-MAX II 2010-2019. Артикул 51-00875A-SX
Stellox · РоссияStellox — Stellox (Россия)
| Длина | 110 мм |
| Размер конуса | 12,4 мм |
| Наружная резьба 1 | M 16X1,5 mm мм |
| Наружная резьба 2 | M 10X1,5 mm мм |
/brand/stellox/stellox-8600006SX-muY99fn.jpeg)
Наконечник рулевой тяги Stellox для Renault Major 1991-1996. Артикул 86-00006-SX
Stellox · РоссияStellox — Stellox (Россия)
| Длина | 85 мм |
| Наружная резьба | M14x1,5 мм |
| Наружная резьба 1 | M10x1 мм |
| Тип резьбы | С правой резьбой |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276396197 |
/brand/fenox/fenox-SP31086-6HvYrFE.jpeg)
Наконечник рулевой тяги Fenox левый для Renault Koleos I 2008-2016. Артикул SP31086
Fenox · БеларусьFenox — FENOX Automotive Components (Беларусь)
/brand/lynxauto/lynxauto-C4207R-IQzHApa.jpg)
Наконечник рулевой тяги LYNXauto правый для Opel Meriva B 2010-2017. Артикул C4207R
LYNXauto · РоссияLYNXauto — Rossko (Россия)
| Резьба | M14x1.5R |
| Размер резьбы 1 | M12x1.5R |
/brand/ctr/ctr-CE0634R-fh1iJnn.jpg)
Наконечник рулевой тяги CTR правый для Renault Koleos I 2008-2016. Артикул CE0634R
CTR · Южная КореяCTR — Central Corporation (Южная Корея)
| Длина | 181 мм |
| Вес | 569 г |
| Длина упаковки | 21 см |
| Ширина упаковки | 8,5 см |
| Высота упаковки | 4,5 см |
| Вес брутто | 625 г |
| Внутренняя резьба | M14xP1.5 мм |
| Наружная резьба | M10xP1.25 мм |
| Парные артикулы | CE0634L |
| Размер конуса | 11,7 мм |
| Покатость конуса | 1/5 |
| Профиль головки болта | Внутренний шестигранник |
/brand/stellox/845520606311204.jpeg)
Наконечник рулевой тяги Stellox правый/левый для Skoda Superb I 2001-2008. Артикул 51-00374-SX
Stellox · РоссияStellox — Stellox (Россия)
| Длина | 155 мм |
| Внутренняя резьба | M8x1,25 мм |
| Наружная резьба | M14x1,5 мм |
| Размер конуса | 17,5 мм |
| Тип резьбы | С правой резьбой |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276185357 |
/brand/rts/845520189794375.jpeg)
Наконечник рулевой тяги RTS правый для Audi A6 IV (C7) 2010-2018. Артикул 91-95955-1
RTS · ИспанияRTS — RTS S.A. (Испания)
| Длина | 207 мм |
| Вес | 0,603 кг |
| Наружная резьба 2 | M12x1,5 мм |
| Внутренняя резьба 1 | M16x1,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435130351333 |
/brand/hola/hola-RE11-032-YGOG6AE.jpg)
Наконечник рулевой тяги HOLA левый для Volkswagen New Beetle I (A4) 1998-2010. Артикул RE11-032
HOLA · НидерландыHOLA — WEEN H&H B.V. (Нидерланды)
| Резьба | M12 x 1.5 |
/brand/miles/miles-DC17094-WgswooO.JPG)
Наконечник рулевой тяги Miles левый для Toyota Premio I (T24) 2001-2007. Артикул DC17094
Miles · КитайMiles — Miles (Китай)
| Резьба | M12x1,25 |
| Внутренняя резьба | M14x1,5 мм |
| Торговые номера | 30695, 30695 01 |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236719254, 05415236730129 |
/brand/zekkert/zekkert-SN-2197-nyHCVjn.jpg)
Наконечник рулевой тяги Zekkert правый внешний для Opel Ascona C 1981-1988. Артикул SN-2197
Zekkert · ГерманияZekkert — Zekkert GmbH (Германия)
| Длина | 65,5 мм |
| Вес | 0,47 кг |
| Резьба | M12x1,5 |
| Диаметр 2 | 15,3 мм |
| Парные артикулы | SN-2196 |
| Размер конуса | 12,9 мм |
| Присоединительная винтовая резьба | M16x1,5 LH |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976740141 |
/brand/optimal/optimal-G1-097-DY8iavV.jpeg)
Наконечник рулевой тяги Optimal TÜV certified внешний для Mercedes-Benz SL-Класс III (R107, C107) 1971-1985. Артикул G1-097
Optimal · ГерманияOptimal — Optimal AG & Co. KG (Германия)
| Длина | 82 мм |
| Серия | TÜV certified |
| Наружная резьба | M14 x 1,50 LHT M мм |
| Размер конуса | 12,6 мм |
| Покатость конуса | 1/10 |
| Вид допуска | Со знаком TÜV®/GS |
| Торговые номера | G4-018, G4-028 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4031185910972 |
Как выбрать наконечник рулевой тяги: совместимость, материалы, ресурс
Рулевой наконечник — шарнирный элемент рулевой трапеции, соединяющий рулевую тягу с поворотным кулаком колеса. От его состояния зависит точность управления, стабильность автомобиля на дороге и равномерность износа шин. Замена требуется при появлении стуков в рулевом управлении, люфта в шарнире, разрыве пыльника или после ДТП с ударом по колесу.
Типы наконечников рулевых тяг
Внешний (наружный) наконечник устанавливается со стороны поворотного кулака и регулирует схождение колёс. Это классический шаровой шарнир с конусным пальцем, который фиксируется в проушине ступичного узла гайкой.
Внутренний наконечник (осевой шарнир, рулевая тяга в сборе) соединяет рулевую тягу с рейкой. Конструктивно отличается резьбовым соединением и работает в паре с защитным гофрированным пыльником рейки.
Регулируемые и нерегулируемые конструкции различаются способом соединения с тягой. Регулируемые имеют контргайку и позволяют менять длину тяги для настройки схождения, нерегулируемые поставляются заданной длины.
Параметры выбора
При подборе ориентируются на каталожный номер производителя автомобиля или кросс-номер аналога. Ключевые размеры — диаметр и угол конуса пальца, шаг и направление резьбы (левая или правая для разных сторон), длина корпуса. На многих моделях левый и правый наконечники не взаимозаменяемы из-за разной резьбы.
Корпус изготавливают из кованой стали, шаровый палец — из легированной стали с термообработкой. Качественный пыльник выполнен из маслобензостойкой резины или полиуретана и удерживает консистентную смазку внутри шарнира. Полиуретановые пыльники служат дольше резиновых, но дороже.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте VIN автомобиля и каталожный номер — у одной модели в разных годах выпуска применяются разные наконечники.
- Уточняйте сторону установки: левый и правый наконечники часто отличаются направлением резьбы.
- Проверяйте комплектацию — обычно в коробке идёт сам наконечник, корончатая гайка и шплинт, иногда дополнительный пыльник.
- На полноприводных и тяжёлых автомобилях используйте усиленные исполнения с увеличенным шаровым пальцем.
- Меняйте наконечники парой (левый и правый) — при износе одного второй обычно близок к выработке ресурса.
- После замены обязательно проводите регулировку схождения колёс на стенде.
В каталоге tachka.ru представлены наконечники рулевых тяг для отечественных и иностранных автомобилей. Среди производителей — оригинальные детали автоконцернов, а также аналоги марок Lemforder, TRW, Moog, Febi, CTR, 555, Delphi. Доставка по России.
Частые вопросы
Как понять, что рулевой наконечник вышел из строя
Основные признаки — стук в передней подвеске на неровностях, особенно при повороте колёс, ощутимый люфт руля, неравномерный износ протектора шин, увод автомобиля в сторону. При диагностике на подъёмнике покачивание колеса в горизонтальной плоскости выявляет люфт в шарнире, видимый невооружённым глазом.
Можно ли заменить наконечник самостоятельно
Замена выполнима в гаражных условиях при наличии съёмника шарового пальца, динамометрического ключа и базового набора инструментов. Перед демонтажем отмечают положение контргайки, чтобы примерно сохранить схождение. После замены посещение стенда сход-развала обязательно — без регулировки шины изнашиваются за несколько тысяч километров.
Обязательно ли менять наконечники парой
Технически можно заменить только неисправный, но если автомобиль эксплуатировался долго, второй наконечник близок к износу. Парная замена снижает риск повторного визита в сервис и обеспечивает симметричную работу рулевой трапеции.
Какой ресурс у рулевого наконечника
Срок службы зависит от условий эксплуатации, состояния дорог и качества детали. На разбитых дорогах и при частых ударах по подвеске ресурс заметно сокращается. Главный фактор долговечности — целостность пыльника: при его повреждении в шарнир попадает грязь и влага, и узел изнашивается за короткое время.
Что лучше — оригинал или аналог
Оригинальные наконечники соответствуют заводским допускам, но часто производятся теми же поставщиками, что и аналоги. Качественные бренды Lemforder, TRW, Moog, CTR не уступают оригиналу по ресурсу. Выбор бюджетного безымянного аналога оправдан только при подготовке автомобиля к продаже — на длительной эксплуатации экономия не окупается.
