Наконечник рулевой тяги (Страница 19)
Наконечник рулевой тяги Fenox правый/левый для Infiniti QX4 I 1997-2003. Артикул SP30058
Наконечник рулевой тяги RTS левый для Subaru Trezia 2011-2016. Артикул 91-02526-2
| Длина | 163 мм |
| Вес | 0,61 кг |
| Наружная резьба 2 | M12x1,25 мм |
| Внутренняя резьба 1 | M15x1,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435130388452 |
Наконечник рулевой тяги RTS левый для Volkswagen Passat B6 2005-2011. Артикул 91-90936-2
| Длина | 94 мм |
| Вес | 0,432 кг |
| Наружная резьба 2 | M12x1,5 мм |
| Внутренняя резьба 1 | M16x1,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435130351289 |
Наконечник рулевой тяги 555 правый/левый внешний для Suzuki Jimny III 1998-2019. Артикул SE-7641
| Вес | 0,335 кг |
| Резьба | R-M12×1,25, R-M14×1,5 |
| Размер конуса | 12,95 мм |
| Покатость конуса | 1/6 |
Наконечник рулевой тяги TRW левый внешний для Volkswagen Multivan T6 2015-2026. Артикул JTE1075
| Длина | 234,5 мм |
| Для оригинального номера | 7H0419803B, 7H0419803C, 7H0419803D |
| Резьба | M14x1,5 |
| Внутренняя резьба | M16x1,5 мм |
| Комплектность | С аксессуарами |
| Парные артикулы | JTE1076 |
| Номер EAN/Штрих-код | 3322937475377 |
Наконечник рулевой тяги Teknorot (сталь) правый для Audi TT I (8N) 1998-2006. Артикул A-591
| Ширина | 45 мм |
| Высота | 75 мм |
| Вес | 0,315 кг |
| Материал | Сталь |
| Максимальная длина | 106 мм |
| Размер резьбы 1 | M12x1,5 |
| Размер резьбы 2 | M16x1,5 |
| Парные артикулы | A-592 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110011591 |
Наконечник рулевой тяги Optimal TÜV certified правый/левый для Suzuki Swift V 2017-2026. Артикул G1-1308
| Длина | 84 мм |
| Серия | TÜV certified |
| Внутренняя резьба | M14 x 1,5 RHT F мм |
| Наружная резьба | M12 x 1,25 RHT M мм |
| Размер конуса | 13 мм |
| Вид допуска | Со знаком TÜV®/GS |
| Номер EAN/Штрих-код | 4031185208871 |
Наконечник рулевой тяги Teknorot (сталь) для SEAT Exeo 2008-2013. Артикул A-611
| Ширина | 44 мм |
| Высота | 70 мм |
| Вес | 0,462 кг |
| Материал | Сталь |
| Максимальная длина | 178 мм |
| Размер резьбы 1 | M8x1,25 |
| Размер резьбы 2 | M14x1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110011713 |
Наконечник рулевой тяги Teknorot (сталь) для Fiat Ducato II 1994-2006. Артикул P-771
| Длина | 120 мм |
| Ширина | 90 мм |
| Высота | 46 мм |
| Вес | 0,536 кг |
| Материал | Сталь |
| Максимальная длина | 143 мм |
| Размер резьбы 1 | M14 x 1,5 |
| Размер резьбы 2 | M16 x 1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110044896 |
Наконечник рулевой тяги Stellox правый/левый для Mercedes-Benz Sprinter 906 2006-2026. Артикул 84-34144A-SX
| Длина | 110 мм |
| Внутренняя резьба | M16x1,5 мм |
| Наружная резьба 1 | M14x1,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276340442 |
Наконечник рулевой тяги Fag правый для Mazda 2 I (DY) 2003-2007. Артикул 840 0782 10
| Резьба | M10x1,5 |
| SVHC | Не содержит особо опасных веществ! |
| Парные артикулы | 840 0781 10 |
| Размер конуса | 11,8 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4014870432577 |
Наконечник рулевой тяги Fenox левый внешний для Fiat Punto III Punto 2012-2018. Артикул SP31001
| Длина | 144 мм |
| Резьба | M10x1,25 mm |
| Внутренняя резьба | M14x1,5 mm мм |
| Парные артикулы | SP32001 |
Наконечник рулевой тяги NK правый внешний для Lada XRAY I 2016-2026. Артикул 5033985
| Вес нетто | 0,73 кг |
| Резьба | 14x1,5 |
| Парные артикулы | 5033986 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5703858897956 |
Наконечник рулевой тяги 555 правый внешний для Volkswagen Santana 1981-1983. Артикул SE-6311R
| Вес | 0,74 кг |
| Резьба | R-M10×1,25, R-M14×1,5 |
| Размер конуса | 12,65 мм |
| Покатость конуса | 1/8 |
Наконечник рулевой тяги Cworks правый для Peugeot 5008 I 2009-2017. Артикул F230R0048
| Номер EAN/Штрих-код | 496646352035 |
Наконечник рулевой тяги LYNXauto правый для Ford Focus II 2004-2012. Артикул C4151R
| Резьба | M16x1.5R |
| Размер резьбы 1 | M10x1.2R |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601050422 |
Наконечник рулевой тяги 555 левый внешний для Toyota Crown XI (S170) 2004-2008. Артикул SE-A051L
| Вес | 0,53 кг |
Наконечник рулевой тяги Corteco правый/левый для Volkswagen Phaeton I 2002-2016. Артикул 49399654
| Наружная резьба | M 16x1,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 3358960642738 |
Наконечник рулевой тяги Teknorot (сталь) левый внешний для Volkswagen Transporter T3 1979-1992. Артикул V-402
| Длина | 75 мм |
| Ширина | 70 мм |
| Высота | 44 мм |
| Вес | 0,288 кг |
| Материал | Сталь |
| Максимальная длина | 98 мм |
| Размер резьбы 1 | M12 x 1,5 |
| Размер резьбы 2 | M14 x 1,5 |
| Парные артикулы | V-401 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110068878 |
Наконечник рулевой тяги BSG правый/левый для Alpina B7 E28 1982-1988. Артикул BSG 15-310-013
| Наружная резьба | M14x1,5 мм |
| Номер компонента | BSG 15-310-013 |
| Тип резьбы | С правой резьбой |
| Торговые номера | 15310013, BSG 15310013, BSG15310013 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8719822002414 |
Наконечник рулевой тяги Lemforder правый для Honda Accord V 1993-1998. Артикул 30699 01
| Резьба | M10x1,25 |
| Внутренняя резьба | M14x1,5 мм |
| Парные артикулы | 31508 01 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4047437303034 |
Наконечник рулевой тяги MAPCO правый для Ford Scorpio I 1985-1994. Артикул 19736
| Длина | 75 мм |
| Необходимое количество | 1 |
| Внутренняя резьба | M14x2,0 мм |
| Наружная резьба | M10x1,0 мм |
| Парные артикулы | 19735 |
| Размер конуса | 12,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4043605021755 |
Наконечник рулевой тяги 555 правый/левый внешний для Nissan Cedric Y33 1995-1997. Артикул SE-4871
| Вес | 0,32 кг |
| Резьба | R-M12×1,25, R-M14×1,5 |
| Размер конуса | 12,85 мм |
| Покатость конуса | 1/6 |
Наконечник рулевой тяги 555 левый внешний для Toyota Corolla E110 2000-2001. Артикул SE-3931L
| Вес | 0,56 кг |
| Резьба | R-M12×1,25, R-M15×1,5 |
| Размер конуса | 12,5 мм |
| Покатость конуса | 1/6 |
Наконечник рулевой тяги Sasic для Ford Transit VIII 2013-2026. Артикул 9006465
| Для оригинального номера | 1763989 |
| Резьба | M16x1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 3660872369048 |
Наконечник рулевой тяги Fenox левый для Kia Retona I 1999-2001. Артикул SP31100
| Длина | 221 мм |
| Диаметр 1/ диаметр 2 | 13,5 15,1 мм |
| Наружная резьба | M10x1.25 мм |
Наконечник рулевой тяги Fenox левый внешний для Nissan Kubistar X76 2003-2026. Артикул SP31016
| Длина | 90 мм |
| Внутренняя резьба | M14x1,5 mm мм |
| Наружная резьба | M10x1,25 mm мм |
Наконечник рулевой тяги Zekkert левый для Kia Carens I (RS) 2005-2006. Артикул SN-2443
| Длина | 205 мм |
| Вес | 0,74 кг |
| Резьба | M10x1,25 |
| Диаметр 2 | 15 мм |
| Парные артикулы | SN-2444 |
| Размер конуса | 13,3 мм |
| Присоединительная винтовая резьба | M16x1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472473397 |
Наконечник рулевой тяги Miles левый внешний для Fiat Palio I 1996-2012. Артикул DC17016
| Тип крепления | Висячий |
| Комплектность | С аксессуарами |
| Торговые номера | 27076 02 |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236011983, 05415236738545 |
Наконечник рулевой тяги CTR правый для Volvo C70 II 2006-2013. Артикул CE0077R
| Длина | 100 мм |
| Вес | 413 г |
| Длина упаковки | 12,5 см |
| Ширина упаковки | 8,5 см |
| Высота упаковки | 5 см |
| Вес брутто | 453 г |
| Внутренняя резьба | M16xP1.5 мм |
| Наружная резьба | M10xP1.5 мм |
| Парные артикулы | CE0077L |
| Размер конуса | 12,3 мм |
| Покатость конуса | 1/6 |
| Профиль головки болта | Внутренний шестигранник |
Как выбрать наконечник рулевой тяги: совместимость, материалы, ресурс
Рулевой наконечник — шарнирный элемент рулевой трапеции, соединяющий рулевую тягу с поворотным кулаком колеса. От его состояния зависит точность управления, стабильность автомобиля на дороге и равномерность износа шин. Замена требуется при появлении стуков в рулевом управлении, люфта в шарнире, разрыве пыльника или после ДТП с ударом по колесу.
Типы наконечников рулевых тяг
Внешний (наружный) наконечник устанавливается со стороны поворотного кулака и регулирует схождение колёс. Это классический шаровой шарнир с конусным пальцем, который фиксируется в проушине ступичного узла гайкой.
Внутренний наконечник (осевой шарнир, рулевая тяга в сборе) соединяет рулевую тягу с рейкой. Конструктивно отличается резьбовым соединением и работает в паре с защитным гофрированным пыльником рейки.
Регулируемые и нерегулируемые конструкции различаются способом соединения с тягой. Регулируемые имеют контргайку и позволяют менять длину тяги для настройки схождения, нерегулируемые поставляются заданной длины.
Параметры выбора
При подборе ориентируются на каталожный номер производителя автомобиля или кросс-номер аналога. Ключевые размеры — диаметр и угол конуса пальца, шаг и направление резьбы (левая или правая для разных сторон), длина корпуса. На многих моделях левый и правый наконечники не взаимозаменяемы из-за разной резьбы.
Корпус изготавливают из кованой стали, шаровый палец — из легированной стали с термообработкой. Качественный пыльник выполнен из маслобензостойкой резины или полиуретана и удерживает консистентную смазку внутри шарнира. Полиуретановые пыльники служат дольше резиновых, но дороже.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте VIN автомобиля и каталожный номер — у одной модели в разных годах выпуска применяются разные наконечники.
- Уточняйте сторону установки: левый и правый наконечники часто отличаются направлением резьбы.
- Проверяйте комплектацию — обычно в коробке идёт сам наконечник, корончатая гайка и шплинт, иногда дополнительный пыльник.
- На полноприводных и тяжёлых автомобилях используйте усиленные исполнения с увеличенным шаровым пальцем.
- Меняйте наконечники парой (левый и правый) — при износе одного второй обычно близок к выработке ресурса.
- После замены обязательно проводите регулировку схождения колёс на стенде.
В каталоге tachka.ru представлены наконечники рулевых тяг для отечественных и иностранных автомобилей. Среди производителей — оригинальные детали автоконцернов, а также аналоги марок Lemforder, TRW, Moog, Febi, CTR, 555, Delphi. Доставка по России.
Частые вопросы
Как понять, что рулевой наконечник вышел из строя
Основные признаки — стук в передней подвеске на неровностях, особенно при повороте колёс, ощутимый люфт руля, неравномерный износ протектора шин, увод автомобиля в сторону. При диагностике на подъёмнике покачивание колеса в горизонтальной плоскости выявляет люфт в шарнире, видимый невооружённым глазом.
Можно ли заменить наконечник самостоятельно
Замена выполнима в гаражных условиях при наличии съёмника шарового пальца, динамометрического ключа и базового набора инструментов. Перед демонтажем отмечают положение контргайки, чтобы примерно сохранить схождение. После замены посещение стенда сход-развала обязательно — без регулировки шины изнашиваются за несколько тысяч километров.
Обязательно ли менять наконечники парой
Технически можно заменить только неисправный, но если автомобиль эксплуатировался долго, второй наконечник близок к износу. Парная замена снижает риск повторного визита в сервис и обеспечивает симметричную работу рулевой трапеции.
Какой ресурс у рулевого наконечника
Срок службы зависит от условий эксплуатации, состояния дорог и качества детали. На разбитых дорогах и при частых ударах по подвеске ресурс заметно сокращается. Главный фактор долговечности — целостность пыльника: при его повреждении в шарнир попадает грязь и влага, и узел изнашивается за короткое время.
Что лучше — оригинал или аналог
Оригинальные наконечники соответствуют заводским допускам, но часто производятся теми же поставщиками, что и аналоги. Качественные бренды Lemforder, TRW, Moog, CTR не уступают оригиналу по ресурсу. Выбор бюджетного безымянного аналога оправдан только при подготовке автомобиля к продаже — на длительной эксплуатации экономия не окупается.