Наконечники рулевых тяг (Страница 167)
Наконечник рулевой тяги Borsehung левый для Skoda Karoq I 2017-2026. Артикул B18705
| Номер EAN/Штрих-код | 4251475111425 |
Наконечник рулевой тяги 555 левый для Honda Accord V 1993-1998. Артикул SE-6181L
| Вес | 0,67 кг |
| Резьба | R-M10×1,25, R-M14×1,5 |
| Размер конуса | 12,9 мм |
| Покатость конуса | 1/10 |
Наконечник рулевой тяги Zekkert левый для Toyota Corolla E110 2000-2001. Артикул SN-2160
| Вес | 0,66 кг |
| Длина | 162,5 мм |
| Диаметр 2 | 15 мм |
| Парные артикулы | SN-2161 |
| Резьба | M12x1,25 |
| Размер конуса | 12,6 мм |
| Присоединительная винтовая резьба | M14x1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976739886 |
Наконечник рулевой тяги Cworks правый для Hyundai Solaris I 2010-2017. Артикул F230R0053
| Номер EAN/Штрих-код | 496646352040 |
Наконечник рулевой тяги 555 правый внешний для Skoda 105, 120 I 1983-1990. Артикул SE-N151R
| Вес | 0,867 кг |
| Размер конуса | 14,1 мм |
| Покатость конуса | 1/6 |
| Резьба | R-M12×1,25, R-M14×1,5 |
Наконечник рулевой тяги CTR правый для Volkswagen Jetta VI 2010-2019. Артикул CE0838R
| Вес | 495 г |
| Наружная резьба | M12xP1.5 мм |
| Парные артикулы | CE0838L |
| Длина упаковки | 12,5 см |
| Покатость конуса | 1/5 |
| Длина | 94 мм |
| Внутренняя резьба | M16xP1.5 мм |
| Размер конуса | 13,3 мм |
| Профиль головки болта | Внутренний шестигранник |
| Ширина упаковки | 8,5 см |
| Высота упаковки | 5 см |
| Вес брутто | 535 г |
Наконечник рулевой тяги Optimal TÜV certified левый внешний для Volvo XC70 II 2007-2016. Артикул G1-1324
| Серия | TÜV certified |
| Внутренняя резьба | M18 x 1,50 RHT F мм |
| Парные артикулы | G1-1325 |
| Вид допуска | Со знаком TÜV®/GS «Сертифицированная безопасность» |
| Длина | 112 мм |
| Наружная резьба | M14 x 2,00 RHT M мм |
| Размер конуса | 16,7 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4031185246361 |
Наконечник рулевой тяги MAPCO правый/левый для Saab 9-5 I 1997-2009. Артикул 19626
| Длина | 76 мм |
| Необходимое количество | 2 |
| Наружная резьба | M12x1,5 мм |
| Размер конуса | 13,4 мм |
| Внутренняя резьба | M14x1,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4043605020475 |
Наконечник рулевой тяги Lemforder правый для Peugeot 107 I 2005-2014. Артикул 34290 01
| Длина | 163 мм |
| Наружная резьба | M12x125 мм |
| Парные артикулы | 34289 01 |
| Внутренняя резьба | M12x1,25 мм |
| Размер конуса | 15 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4047437344617 |
Наконечник рулевой тяги Stellox правый для Volkswagen Touran II 2010-2015. Артикул 51-02247-SX
| Длина | 94 мм |
| Наружная резьба | M12x1,5 мм |
| Внутренняя резьба | M16x1,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276190504 |
Наконечник рулевой тяги 4U правый для Fiat Panda II 2003-2013. Артикул FT-A-42743
| Внутренняя резьба | M12x1,5 мм |
| Размер резьбы 2 | M10X1.25 |
| Наружная резьба | M10x1,25 мм |
| Размер резьбы 1 | M12X1.5 |
Наконечник рулевой тяги CTR правый для Audi A7 II (4K) 2017-2026. Артикул CE1111R
| Вес | 812 г |
| Длина | 209 мм |
| Резьба | M14XP1.5 |
| Размер конуса | 15,7 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8809640970481 |
| Комплектность | С гайкой |
| Размер внутренней резьбы | M16XP1.5 |
Наконечник рулевой тяги LYNXauto левый для Audi S1 I (8X) 2014-2018. Артикул C4272L
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601061480 |
| Резьба | M14x1.5R |
| Размер резьбы 1 | M12x1.5R |
Наконечник рулевой тяги BSG правый/левый для Mercedes-Benz Vito I (W638) 1996-2003. Артикул BSG 60-310-002
| Вес | 0 кг |
| Внутренняя резьба | M14 x 1,5 мм |
| Торговые номера | 60310002, BSG 60310002, BSG60310002 |
| Наружная резьба | M16 x 1,5 мм |
| Номер компонента | BSG 60-310-002 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8719822054741 |
Наконечник рулевой тяги Teknorot (сталь) левый для Fiat Ducato III 2006-2026. Артикул F-812
| Вес | 0,857 кг |
| Материал | Сталь |
| Парные артикулы | F-811 |
| Длина | 211,5 мм |
| Максимальная длина | 231 мм |
| Размер резьбы 1 | M14 x 1,5 |
| Размер резьбы 2 | M16 x 1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110021385 |
| Ширина | 90 мм |
| Высота | 61 мм |
Наконечник рулевой тяги BSG правый/левый для Peugeot 304 1969-1980. Артикул BSG 70-310-034
| Комплектность | С аксессуарами |
| Размер резьбы 2 | M10x1,25 |
| Номер компонента | BSG 70-310-034 |
| Тип резьбы | С правой резьбой |
| Размер резьбы 1 | M14x1,5 |
| Покатость конуса | 1:5 |
| Торговые номера | 70310034, BSG 70310034, BSG70310034 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8719822087510 |
Наконечник рулевой тяги Asva левый для Ford Focus III 2010-2019. Артикул 2121-CB8EL
Наконечник рулевой тяги Stellox левый внешний для Citroen DS4 2011-2015. Артикул 51-00804-SX
| Длина | 165 мм |
| Внутренняя резьба | M14x1,5 мм |
| Наружная резьба | M10x1,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276188518 |
| Комплектность | С гайкой |
| Тип резьбы | С правой резьбой |
Наконечник рулевой тяги 555 правый/левый внешний для Kia Morning I 2007-2011. Артикул SE-1551
| Вес | 0,29 кг |
| Размер конуса | 13,15 мм |
| Резьба | R-M12×1,25 |
| Покатость конуса | 1/8 |
Наконечник рулевой тяги NK наружный для Hyundai Coupe I (RD) 1996-2002. Артикул 5033401
| Резьба | 14x1,5 |
| Тип резьбы | С правой резьбой |
| Номер EAN/Штрих-код | 5703858464233 |
| Вес нетто | 0,36 кг |
Наконечник рулевой тяги 555 правый/левый внешний для Mitsubishi Mirage IV 1991-1995. Артикул SE-7311
| Вес | 0,4 кг |
| Резьба | R-M12×1,25, R-M14×1,5 |
| Покатость конуса | 1/8 |
| Размер конуса | 13,6 мм |
Наконечник рулевой тяги Fenox правый для SsangYong Musso II 2004-2023. Артикул SP32089
Наконечник рулевой тяги 555 правый/левый внешний для Mazda 929 LA4 1983-1987. Артикул SE-7301
| Вес | 0,34 кг |
| Покатость конуса | 1/8 |
| Резьба | R-M10×1,25, R-M12×1,25 |
| Размер конуса | 13,35 мм |
Наконечник рулевой тяги 4U передний для Saab 9-5 I 1997-2009. Артикул OP-A-91022
Наконечник рулевой тяги Zekkert левый для Mercedes-Benz E-Класс AMG IV (W212, S212) 2011-2016. Артикул SN-2643
| Вес | 0,93 кг |
| Длина | 209 мм |
| Резьба | M14x1,5 |
| Размер конуса | 16,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251878286997 |
| Диаметр 2 | 19,6 мм |
| Парные артикулы | SN-2644 |
| Присоединительная винтовая резьба | M14x1,5 |
Наконечник рулевой тяги LYNXauto левый для Skoda Octavia A8 2019-2026. Артикул C4273L
| Размер резьбы 1 | M12x1.5R |
| Резьба | M16x1.5R |
Наконечник рулевой тяги Sasic для Citroen Jumper I 1994-2006. Артикул 0184E04
| Для оригинального номера | 4018E0 |
| Номер EAN/Штрих-код | 3660872366818 |
| Резьба | M16x1,5 |
Наконечник рулевой тяги 555 правый внешний для Volkswagen Vento 1991-1998. Артикул SE-1651R
| Вес | 0,44 кг |
| Резьба | R-M10×1,25, R-M17×1,5 |
| Размер конуса | 12,3 мм |
| Покатость конуса | 1/6 |
Наконечник рулевой тяги Zekkert правый для Volkswagen New Beetle I (A4) 2000-2001. Артикул SN-2356
| Вес | 0,49 кг |
| Резьба | M12x1,5 |
| Парные артикулы | SN-2355 |
| Присоединительная винтовая резьба | M16x1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472440115 |
| Длина | 86 мм |
| Диаметр 2 | 17 мм |
| Размер конуса | 13,2 мм |
Наконечник рулевой тяги ASAM передний левый для Ford Cougar 1998-2001. Артикул 70583
| Длина | 90 мм |
| Для оригинального номера | 1 026 949 |
| Размер резьбы 1 | M10x1,5 |
| Парные артикулы | 70582 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6422026705839 |
| Размер резьбы 2 | M16x1,5 |
| Размер конуса | 13,2 мм |
Как выбрать наконечник рулевой тяги: совместимость, материалы, ресурс
Рулевой наконечник — шарнирный элемент рулевой трапеции, соединяющий рулевую тягу с поворотным кулаком колеса. От его состояния зависит точность управления, стабильность автомобиля на дороге и равномерность износа шин. Замена требуется при появлении стуков в рулевом управлении, люфта в шарнире, разрыве пыльника или после ДТП с ударом по колесу.
Типы наконечников рулевых тяг
Внешний (наружный) наконечник устанавливается со стороны поворотного кулака и регулирует схождение колёс. Это классический шаровой шарнир с конусным пальцем, который фиксируется в проушине ступичного узла гайкой.
Внутренний наконечник (осевой шарнир, рулевая тяга в сборе) соединяет рулевую тягу с рейкой. Конструктивно отличается резьбовым соединением и работает в паре с защитным гофрированным пыльником рейки.
Регулируемые и нерегулируемые конструкции различаются способом соединения с тягой. Регулируемые имеют контргайку и позволяют менять длину тяги для настройки схождения, нерегулируемые поставляются заданной длины.
Параметры выбора
При подборе ориентируются на каталожный номер производителя автомобиля или кросс-номер аналога. Ключевые размеры — диаметр и угол конуса пальца, шаг и направление резьбы (левая или правая для разных сторон), длина корпуса. На многих моделях левый и правый наконечники не взаимозаменяемы из-за разной резьбы.
Корпус изготавливают из кованой стали, шаровый палец — из легированной стали с термообработкой. Качественный пыльник выполнен из маслобензостойкой резины или полиуретана и удерживает консистентную смазку внутри шарнира. Полиуретановые пыльники служат дольше резиновых, но дороже.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте VIN автомобиля и каталожный номер — у одной модели в разных годах выпуска применяются разные наконечники.
- Уточняйте сторону установки: левый и правый наконечники часто отличаются направлением резьбы.
- Проверяйте комплектацию — обычно в коробке идёт сам наконечник, корончатая гайка и шплинт, иногда дополнительный пыльник.
- На полноприводных и тяжёлых автомобилях используйте усиленные исполнения с увеличенным шаровым пальцем.
- Меняйте наконечники парой (левый и правый) — при износе одного второй обычно близок к выработке ресурса.
- После замены обязательно проводите регулировку схождения колёс на стенде.
В каталоге tachka.ru представлены наконечники рулевых тяг для отечественных и иностранных автомобилей. Среди производителей — оригинальные детали автоконцернов, а также аналоги марок Lemforder, TRW, Moog, Febi, CTR, 555, Delphi. Доставка по России.
Частые вопросы
Как понять, что рулевой наконечник вышел из строя
Основные признаки — стук в передней подвеске на неровностях, особенно при повороте колёс, ощутимый люфт руля, неравномерный износ протектора шин, увод автомобиля в сторону. При диагностике на подъёмнике покачивание колеса в горизонтальной плоскости выявляет люфт в шарнире, видимый невооружённым глазом.
Можно ли заменить наконечник самостоятельно
Замена выполнима в гаражных условиях при наличии съёмника шарового пальца, динамометрического ключа и базового набора инструментов. Перед демонтажем отмечают положение контргайки, чтобы примерно сохранить схождение. После замены посещение стенда сход-развала обязательно — без регулировки шины изнашиваются за несколько тысяч километров.
Обязательно ли менять наконечники парой
Технически можно заменить только неисправный, но если автомобиль эксплуатировался долго, второй наконечник близок к износу. Парная замена снижает риск повторного визита в сервис и обеспечивает симметричную работу рулевой трапеции.
Какой ресурс у рулевого наконечника
Срок службы зависит от условий эксплуатации, состояния дорог и качества детали. На разбитых дорогах и при частых ударах по подвеске ресурс заметно сокращается. Главный фактор долговечности — целостность пыльника: при его повреждении в шарнир попадает грязь и влага, и узел изнашивается за короткое время.
Что лучше — оригинал или аналог
Оригинальные наконечники соответствуют заводским допускам, но часто производятся теми же поставщиками, что и аналоги. Качественные бренды Lemforder, TRW, Moog, CTR не уступают оригиналу по ресурсу. Выбор бюджетного безымянного аналога оправдан только при подготовке автомобиля к продаже — на длительной эксплуатации экономия не окупается.