Наконечник рулевой тяги (Страница 150)
/brand/mapco/mapco-19626-ECRwMEj.jpeg)
Наконечник рулевой тяги MAPCO правый/левый для Saab 9-5 I 1997-2009. Артикул 19626
MAPCO · ГерманияMAPCO — MAPCO Autotechnik GmbH (Германия)
| Длина | 76 мм |
| Необходимое количество | 2 |
| Внутренняя резьба | M14x1,5 мм |
| Наружная резьба | M12x1,5 мм |
| Размер конуса | 13,4 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4043605020475 |
/brand/ctr/ctr-CE0979R-p7H43vn.jpg)
Наконечник рулевой тяги CTR левый для Mercedes-Benz CLS I (C219) 2004-2010. Артикул CE0979R
CTR · Южная КореяCTR — Central Corporation (Южная Корея)
| Длина | 184 мм |
| Резьба | M14xP1.5 |
| Внутренняя резьба | M14xP1.5 мм |
| Комплектность | С гайкой |
| Номер EAN/Штрих-код | 8809641047243 |
/brand/zekkert/zekkert-SN-2116-jgFjA3i.jpg)
Наконечник рулевой тяги Zekkert правый/левый для Mitsubishi Lancer VI 1992-2003. Артикул SN-2116
Zekkert · ГерманияZekkert — Zekkert GmbH (Германия)
| Длина | 78 мм |
| Вес | 0,38 кг |
| Резьба | M10x1,25 |
| Диаметр 2 | 15 мм |
| Размер конуса | 13,5 мм |
| Присоединительная винтовая резьба | M12x1,25 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976739572 |
/brand/ctr/ctr-CE0067-uWATZ5L.jpg)
Наконечник рулевой тяги CTR для Volvo S80 II 2006-2016. Артикул CE0067
CTR · Южная КореяCTR — Central Corporation (Южная Корея)
| Длина | 112 мм |
| Вес | 545 г |
| Длина упаковки | 14,5 см |
| Ширина упаковки | 10,5 см |
| Высота упаковки | 5 см |
| Вес брутто | 595 г |
| Внутренняя резьба | M18xP1.5 мм |
| Наружная резьба | M14xP2.0 мм |
| Парные артикулы | CE0068 |
| Покатость конуса | 1/6 |
| Профиль головки болта | Внутренний шестигранник |
/brand/lynxauto/lynxauto-C4013LR-Td704v9.jpg)
Наконечник рулевой тяги LYNXauto правый/левый внутренний для Mitsubishi Pajero Sport I 1998-2008. Артикул C4013LR
LYNXauto · РоссияLYNXauto — Rossko (Россия)
| Торговые номера | ST-5514 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601040577 |
/brand/skf/skf-VKDY314005-ewDS3EW.JPG)
Наконечник рулевой тяги SKF левый для Volvo C70 II 2006-2013. Артикул VKDY 314005
SKF · ШвецияSKF — AB SKF (Швеция)
| Парные артикулы | VKDY 314004 |
/brand/lynxauto/lynxauto-C4273R-MmciBAf.jpg)
Наконечник рулевой тяги LYNXauto правый для Volkswagen Golf VI 2007-2013. Артикул C4273R
LYNXauto · РоссияLYNXauto — Rossko (Россия)
| Резьба | M16x1.5R |
| Размер резьбы 1 | M12x1.5R |
/brand/555/845520547792586.jpeg)
Наконечник рулевой тяги 555 левый для Toyota Land Cruiser 60 1981-1992. Артикул SE-2951L
555 · Япония555 — Sankei Industry Co.,Ltd. (Япония)
| Вес | 0,5 кг |
| Резьба | R-M14×1,5, R-M23×1,5 |
| Размер конуса | 14,65 мм |
| Покатость конуса | 1/10 |
/brand/lynxauto/lynxauto-C4291L-PcIEsQE.jpg)
Наконечник рулевой тяги LYNXauto левый для Alfa Romeo MiTo I 2008-2018. Артикул C4291L
LYNXauto · РоссияLYNXauto — Rossko (Россия)
| Резьба | M14x1.5R |
| Размер резьбы 1 | M10x1.5R |
/brand/sidem/sidem-63730-MRVgQMS.jpg)
Наконечник рулевой тяги Sidem левый для Volkswagen Tiguan I 2007-2018. Артикул 63730
Sidem · БельгияSidem — SIDEM NV (Бельгия)
| Длина | 93 мм |
| Резьба | FM16x1,5R |
| Размер резьбы 1 | MM12x1,5R |
| Парные артикулы | 63731 |
| Размер конуса | 13,2 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5413978169634 |
/brand/zekkert/zekkert-SN-2318-vrYUfWt.jpg)
Наконечник рулевой тяги Zekkert правый/левый внешний для Ford Transit VIII 2013-2026. Артикул SN-2318
Zekkert · ГерманияZekkert — Zekkert GmbH (Германия)
| Длина | 90 мм |
| Вес | 0,56 кг |
| Резьба | M14x2 |
| Диаметр 2 | 21,4 мм |
| Размер конуса | 16,7 мм |
| Присоединительная винтовая резьба | M16x1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472467341 |
/brand/ctr/ctr-CE0862L-LuQGXzU.jpg)
Наконечник рулевой тяги CTR для Ford Galaxy III 2015-2026. Артикул CE0862L
CTR · Южная КореяCTR — Central Corporation (Южная Корея)
| Длина | 116 мм |
| Вес | 670 г |
| Длина упаковки | 14,5 см |
| Ширина упаковки | 10,5 см |
| Высота упаковки | 5 см |
| Вес брутто | 720 г |
| Внутренняя резьба | M18xP1.5 мм |
| Наружная резьба | M14xP1.5 мм |
| Парные артикулы | CE0862R |
| Размер конуса | 14,1 мм |
| Профиль головки болта | Внутренний шестигранник |
/brand/teknorot/teknorot-CI-612-ULD9cQm.jpeg)
Наконечник рулевой тяги Teknorot (сталь) левый для Citroen Nemo I 2008-2015. Артикул CI-612
Teknorot · ТурцияTeknorot — Teknorot (Турция)
| Длина | 208,6 мм |
| Ширина | 75 мм |
| Высота | 70 мм |
| Вес | 0,851 кг |
| Материал | Сталь |
| Максимальная длина | 234 мм |
| Размер резьбы 1 | M12 x 1,5 |
| Размер резьбы 2 | M14 x 1,5 |
| Парные артикулы | CI-611 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110017203 |
/brand/stellox/845520606311672.jpeg)
Наконечник рулевой тяги Stellox правый/левый для Opel Astra G 1998-2009. Артикул 51-01358A-SX
Stellox · РоссияStellox — Stellox (Россия)
| Длина | 135 мм |
| Внутренняя резьба | M14x1,5 мм |
| Наружная резьба | M12x1.5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276189966 |
/brand/stellox/845520606311822.jpeg)
Наконечник рулевой тяги Stellox левый для Renault Clio III 2006-2014. Артикул 51-03409A-SX
Stellox · РоссияStellox — Stellox (Россия)
| Длина | 200 мм |
| Внутренняя резьба | M14x1,5 мм |
| Наружная резьба | M10x1,25 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276191242 |
/brand/miles/miles-DC17125-wIWm2WM.JPG)
Наконечник рулевой тяги Miles правый/левый для Opel Monterey A рестайлинг 1998-1999. Артикул DC17125
Miles · КитайMiles — Miles (Китай)
| Тип резьбы | С правой резьбой |
| Торговые номера | 11711 02 |
/brand/teknorot/teknorot-HY-231-6P8g3FO.jpeg)
Наконечник рулевой тяги Teknorot (сталь) для Hyundai Getz I 2002-2010. Артикул HY-231
Teknorot · ТурцияTeknorot — Teknorot (Турция)
| Длина | 78,5 мм |
| Ширина | 70 мм |
| Высота | 42 мм |
| Вес | 0,292 кг |
| Материал | Сталь |
| Максимальная длина | 100 мм |
| Размер резьбы 1 | M10 x 1,25 |
| Размер резьбы 2 | M14 x 1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110027936 |
/brand/lynxauto/lynxauto-C4084LR-ZUlnpPa.jpg)
Наконечник рулевой тяги LYNXauto правый/левый для Kia Clarus I 1996-2001. Артикул C4084LR
LYNXauto · РоссияLYNXauto — Rossko (Россия)
| Торговые номера | ST-4400 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601041628 |
/brand/mapco/mapco-19105-OXhUpk8.jpeg)
Наконечник рулевой тяги MAPCO правый/левый для Renault 6 1971-1980. Артикул 19105
MAPCO · ГерманияMAPCO — MAPCO Autotechnik GmbH (Германия)
| Длина | 94 мм |
| Необходимое количество | 2 |
| Наружная резьба | M10x1,25 мм, M14x1,5 мм |
| Размер конуса | 11,8 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4043605015822 |
/brand/febest/febest-0121-ZZE120L-cIokGcA.jpg)
Наконечник рулевой тяги Febest левый для Toyota Wish I 2003-2009. Артикул 0121-ZZE120L
Febest · ГерманияFebest — Febest Autoteile GmbH (Германия)
| Длина | 163 мм |
| Вес | 0,65 кг |
| Длина упаковки | 19,0 см |
| Ширина упаковки | 7,6 см |
| Высота упаковки | 4,2 см |
| Для оригинального номера | 45047-09150 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111039947 |
/brand/teknorot/teknorot-V-551-MWYPqI4.jpeg)
Наконечник рулевой тяги Teknorot правый для Audi Q3 I (8U) 2011-2018. Артикул V-551
Teknorot · ТурцияTeknorot — Teknorot (Турция)
| Длина | 95 мм |
| Ширина | 74 мм |
| Высота | 46 мм |
| Вес | 0,413 кг |
| Материал | Сталь |
| Максимальная длина | 117 мм |
| Размер резьбы 1 | M12 x 1,5 |
| Размер резьбы 2 | M16 x 1,5 |
| Парные артикулы | V-552 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110069592 |
/brand/sasic/845520172817395.jpeg)
Наконечник рулевой тяги Sasic левый для Volvo S60 II 2010-2018. Артикул 7676025
Sasic · ФранцияSasic — Sasic (Франция)
| Для оригинального номера | 1433274 |
| Резьба | M18x1,5 |
| Парные артикулы | 7676024 |
| Номер EAN/Штрих-код | 3660872397263 |
/brand/miles/miles-DC17071-YaYS2i4.JPG)
Наконечник рулевой тяги Miles правый для Opel Astra H 2004-2014. Артикул DC17071
Miles · КитайMiles — Miles (Китай)
| Длина | 140 мм |
| Вес | 0,4 кг |
| Наружная резьба | M12 x 1,5 мм, M14 x 1,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236710381, 05415236724746, 05415236758192 |
/brand/lynxauto/lynxauto-C4088L-AvgI4uO.jpg)
Наконечник рулевой тяги LYNXauto левый для Opel Astra F 1991-2005. Артикул C4088L
LYNXauto · РоссияLYNXauto — Rossko (Россия)
| Торговые номера | ST-5902 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601041666 |
/brand/patron/845520602612897.jpeg)
Наконечник рулевой тяги Patron левый внешний для Peugeot 508 I 2010-2018. Артикул PS1254L
Patron · БеларусьPatron — SHATE-M PLUS (Беларусь)
| Длина | 211 мм |
| Вес | 1,05 кг |
| Резьба | IN M14X1.5 RHT |
| Размер конуса | 14,9 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255129562 |
/brand/555/845520547793070.jpeg)
Наконечник рулевой тяги 555 правый/левый внешний для Suzuki Ignis III 2016-2026. Артикул SE-7641
555 · Япония555 — Sankei Industry Co.,Ltd. (Япония)
| Вес | 0,335 кг |
| Резьба | R-M12×1,25, R-M14×1,5 |
| Размер конуса | 12,95 мм |
| Покатость конуса | 1/6 |
/brand/nk/nk-50322109-e7tnerJ.jpeg)
Наконечник рулевой тяги NK для Nissan Leaf II (ZE1) 2019-2026. Артикул 50322109
NK · ДанияNK — Danish SBS Group (Дания)
| Вес нетто | 0,7 кг |
| Парные артикулы | 50322110 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5703858970246 |
/brand/ctr/ctr-CE0507-hvYNQAD.jpg)
Наконечник рулевой тяги CTR правый для Nissan Cube Z12 2010-2026. Артикул CE0507
CTR · Южная КореяCTR — Central Corporation (Южная Корея)
| Длина | 197 мм |
| Вес | 643 г |
| Длина упаковки | 22,5 см |
| Ширина упаковки | 8,5 см |
| Высота упаковки | 5,5 см |
| Вес брутто | 703 г |
| Внутренняя резьба | M12xP1.25 мм |
| Наружная резьба | M10xP1.25 мм |
| Парные артикулы | CE0508 |
| Размер конуса | 11,8 мм |
| Покатость конуса | 1/5 |
| Профиль головки болта | Внутренний шестигранник |
/brand/ctr/ctr-CE0612R-HelDS7g.jpg)
Наконечник рулевой тяги CTR правый для Renault Grand Scenic II 2004-2009. Артикул CE0612R
CTR · Южная КореяCTR — Central Corporation (Южная Корея)
| Длина | 195 мм |
| Вес | 616 г |
| Длина упаковки | 22,5 см |
| Ширина упаковки | 8,5 см |
| Высота упаковки | 5,5 см |
| Вес брутто | 676 г |
| Парные артикулы | CE0612L |
| Размер конуса | 11,8 мм |
| Покатость конуса | 1/5 |
/brand/febest/febest-2421-CLIRH-QQ2G226.jpg)
Наконечник рулевой тяги Febest правый для Renault Wind 2010-2013. Артикул 2421-CLIRH
Febest · ГерманияFebest — Febest Autoteile GmbH (Германия)
| Вес | 0,378 кг |
| Длина упаковки | 12,0 см |
| Ширина упаковки | 8,0 см |
| Высота упаковки | 5,0 см |
| Ограничение производителя | SMI-KOYO |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111072036 |
Как выбрать наконечник рулевой тяги: совместимость, материалы, ресурс
Рулевой наконечник — шарнирный элемент рулевой трапеции, соединяющий рулевую тягу с поворотным кулаком колеса. От его состояния зависит точность управления, стабильность автомобиля на дороге и равномерность износа шин. Замена требуется при появлении стуков в рулевом управлении, люфта в шарнире, разрыве пыльника или после ДТП с ударом по колесу.
Типы наконечников рулевых тяг
Внешний (наружный) наконечник устанавливается со стороны поворотного кулака и регулирует схождение колёс. Это классический шаровой шарнир с конусным пальцем, который фиксируется в проушине ступичного узла гайкой.
Внутренний наконечник (осевой шарнир, рулевая тяга в сборе) соединяет рулевую тягу с рейкой. Конструктивно отличается резьбовым соединением и работает в паре с защитным гофрированным пыльником рейки.
Регулируемые и нерегулируемые конструкции различаются способом соединения с тягой. Регулируемые имеют контргайку и позволяют менять длину тяги для настройки схождения, нерегулируемые поставляются заданной длины.
Параметры выбора
При подборе ориентируются на каталожный номер производителя автомобиля или кросс-номер аналога. Ключевые размеры — диаметр и угол конуса пальца, шаг и направление резьбы (левая или правая для разных сторон), длина корпуса. На многих моделях левый и правый наконечники не взаимозаменяемы из-за разной резьбы.
Корпус изготавливают из кованой стали, шаровый палец — из легированной стали с термообработкой. Качественный пыльник выполнен из маслобензостойкой резины или полиуретана и удерживает консистентную смазку внутри шарнира. Полиуретановые пыльники служат дольше резиновых, но дороже.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте VIN автомобиля и каталожный номер — у одной модели в разных годах выпуска применяются разные наконечники.
- Уточняйте сторону установки: левый и правый наконечники часто отличаются направлением резьбы.
- Проверяйте комплектацию — обычно в коробке идёт сам наконечник, корончатая гайка и шплинт, иногда дополнительный пыльник.
- На полноприводных и тяжёлых автомобилях используйте усиленные исполнения с увеличенным шаровым пальцем.
- Меняйте наконечники парой (левый и правый) — при износе одного второй обычно близок к выработке ресурса.
- После замены обязательно проводите регулировку схождения колёс на стенде.
В каталоге tachka.ru представлены наконечники рулевых тяг для отечественных и иностранных автомобилей. Среди производителей — оригинальные детали автоконцернов, а также аналоги марок Lemforder, TRW, Moog, Febi, CTR, 555, Delphi. Доставка по России.
Частые вопросы
Как понять, что рулевой наконечник вышел из строя
Основные признаки — стук в передней подвеске на неровностях, особенно при повороте колёс, ощутимый люфт руля, неравномерный износ протектора шин, увод автомобиля в сторону. При диагностике на подъёмнике покачивание колеса в горизонтальной плоскости выявляет люфт в шарнире, видимый невооружённым глазом.
Можно ли заменить наконечник самостоятельно
Замена выполнима в гаражных условиях при наличии съёмника шарового пальца, динамометрического ключа и базового набора инструментов. Перед демонтажем отмечают положение контргайки, чтобы примерно сохранить схождение. После замены посещение стенда сход-развала обязательно — без регулировки шины изнашиваются за несколько тысяч километров.
Обязательно ли менять наконечники парой
Технически можно заменить только неисправный, но если автомобиль эксплуатировался долго, второй наконечник близок к износу. Парная замена снижает риск повторного визита в сервис и обеспечивает симметричную работу рулевой трапеции.
Какой ресурс у рулевого наконечника
Срок службы зависит от условий эксплуатации, состояния дорог и качества детали. На разбитых дорогах и при частых ударах по подвеске ресурс заметно сокращается. Главный фактор долговечности — целостность пыльника: при его повреждении в шарнир попадает грязь и влага, и узел изнашивается за короткое время.
Что лучше — оригинал или аналог
Оригинальные наконечники соответствуют заводским допускам, но часто производятся теми же поставщиками, что и аналоги. Качественные бренды Lemforder, TRW, Moog, CTR не уступают оригиналу по ресурсу. Выбор бюджетного безымянного аналога оправдан только при подготовке автомобиля к продаже — на длительной эксплуатации экономия не окупается.
