Наконечники рулевых тяг (Страница 148)
Наконечник рулевой тяги Teknorot (сталь) левый для BMW 3 III (E36) 1990-2000. Артикул B-302
| Вес | 0,584 кг |
| Материал | Сталь |
| Максимальная длина | 235 мм |
| Размер резьбы 2 | M14x1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110013403 |
| Размер резьбы 1 | M10x1 |
| Парные артикулы | B-301 |
| Ширина | 43 мм |
| Высота | 71 мм |
Наконечник рулевой тяги 555 правый/левый внешний для Subaru Forester III 2008-2013. Артикул SE-6651
| Вес | 0,47 кг |
| Размер конуса | 13,05 мм |
| Резьба | R-M12×1,25, R-M14×1,5 |
| Покатость конуса | 1/8 |
Наконечник рулевой тяги MAPCO левый внутренний для Mercedes-Benz 190 (W201) 1982-1993. Артикул 19823
| Тип резьбы | С правой резьбой |
| Номер EAN/Штрих-код | 4043605022776 |
| Необходимое количество | 1 |
| Парные артикулы | 19826 |
Наконечник рулевой тяги GMB правый/левый внешний для Kia Joice 2000-2004. Артикул 0710-0020
Наконечник рулевой тяги Lemforder правый/левый внешний для Toyota Corolla E90 1987-1995. Артикул 11906 01
| Длина | 84 мм |
| Внутренняя резьба | M14x1,5 мм |
| Тип резьбы | С правой резьбой |
| Номер EAN/Штрих-код | 4047437368170 |
| Резьба | M14x1,5 |
Наконечник рулевой тяги Fenox правый для SEAT Cordoba I 1993-2002. Артикул SP32079
Наконечник рулевой тяги Febi Bilstein ProKit правый/левый для Lexus RX I 1998-2003. Артикул 23585
| Вес | 0,300 кг |
| Размер наружной резьбы | M12 x 1,25 |
| Длина | 88 мм |
| Серия | ProKit |
| Комплектность | С корончатой гайкой |
| Номер EAN/Штрих-код | 4027816235859 |
| Размер внутренней резьбы | M15 x 1,5 |
Наконечник рулевой тяги Miles левый для Suzuki Grand Vitara I 1998-2005. Артикул DC17370
| Внутренняя резьба | M14x1,5 мм |
| Наружная резьба | M10x1,25 мм |
| Торговые номера | 34669 01 |
Наконечник рулевой тяги Zekkert правый/левый для Mitsubishi Pajero Pinin 1999-2007. Артикул SN-2104
| Вес | 0,36 кг |
| Диаметр 2 | 15 мм |
| Размер конуса | 13,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976739459 |
| Длина | 70 мм |
| Резьба | M10x1,25 |
| Присоединительная винтовая резьба | M14x1,5 |
Наконечник рулевой тяги LYNXauto правый для Mercedes-Benz SLC AMG I (R172) 2016-2020. Артикул C4344R
| Резьба | M14x1.5R |
| Размер резьбы 1 | M14x1.5R |
Наконечник рулевой тяги NK правый внешний для Renault Clio I 1994-1998. Артикул 5033939
| Резьба | 14x1,5 |
| Парные артикулы | 5033938 |
| Тип резьбы | С правой резьбой |
| Номер EAN/Штрих-код | 5703858465223 |
| Вес нетто | 0,5 кг |
Наконечник рулевой тяги MAPCO левый для MINI Coupe R58 2010-2015. Артикул 54690
| Необходимое количество | 1 |
| Размер конуса | 13,7 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4043605162939 |
| Длина | 235 мм |
| Внутренняя резьба | M14x1,5 мм |
| Наружная резьба | M12x1,5 мм |
| Парные артикулы | 54691 |
Наконечник рулевой тяги 555 правый/левый внешний для Toyota Corolla E120, E130 2001-2008. Артикул SE-2651
| Вес | 0,4 кг |
| Резьба | R-M12×1,25, R-M14×1,5 |
| Размер конуса | 12,5 мм |
| Покатость конуса | 1/6 |
Наконечник рулевой тяги CTR правый/левый для Daewoo Nubira I 1997-2005. Артикул CE0272
| Вес | 351 г |
| Резьба | M12XP1.5 |
| Внутренняя резьба | M14xP1.5 мм |
| Длина упаковки | 12,5 см |
| Покатость конуса | 1/8 |
| Длина | 74 мм |
| Комплектность | С гайкой |
| Наружная резьба | M12xP1.5 мм |
| Размер конуса | 13,3 мм |
| Профиль головки болта | Внутренний шестигранник |
| Номер EAN/Штрих-код | 8806199107429 |
| Ширина упаковки | 8,5 см |
| Высота упаковки | 5 см |
| Вес брутто | 391 г |
Наконечник рулевой тяги Zekkert правый для Nissan Qashqai II 2014-2026. Артикул SN-2200
| Вес | 0,68 кг |
| Длина | 181,5 мм |
| Резьба | M10x1,25 |
| Размер конуса | 11,9 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976740172 |
| Диаметр 2 | 14,5 мм |
| Парные артикулы | SN-2201 |
| Присоединительная винтовая резьба | M14x1,5 |
Наконечник рулевой тяги 555 правый/левый внешний для Nissan Murano Z51 2007-2014. Артикул SE-4951L
| Вес | 0,64 кг |
| Резьба | R-M10×1,25, R-M12×1,25 |
| Размер конуса | 11,6 мм |
| Покатость конуса | 1/5 |
Наконечник рулевой тяги GSP для MINI Countryman II (F60) 2016-2024. Артикул S071652
| Длина | 236 мм |
| Размер конуса | 16,2 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 6941283705388 |
| Размер резьбы 1 | M14X1,5 |
| Размер резьбы 2 | M14×1,5 |
| Парные артикулы | S071651 |
| Торговые номера | GSU071652 |
Наконечник рулевой тяги LYNXauto для Audi S4 I (B5) 1997-2001. Артикул C4134LR
| Резьба | M14x1.5R |
| Размер резьбы 1 | M8x1.25R |
Наконечник рулевой тяги LYNXauto правый для Toyota Avensis III 2008-2018. Артикул C4240R
| Резьба | M16x1.5R |
| Размер резьбы 1 | M12x1.25R |
Наконечник рулевой тяги Lemforder правый для BMW M3 VI (G80) 2020-2026. Артикул 44302 01
| Размер резьбы 1 | M14x1,5 |
| Парные артикулы | 44301 01 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4047437559929 |
| Длина | 149 мм |
| Размер резьбы 2 | M14x1,5 |
Наконечник рулевой тяги DT Spare Parts для MAN TGA 2000-2026. Артикул 1.14082
| Вес | 127 г |
| Номер EAN/Штрих-код | 4047755374853 |
| Длина | 55 мм |
| Резьба | M12 x 1,75L |
| Парные артикулы | 1.14083 |
| Размер конуса | 10 мм |
| Гарантия | 2 года гарантии |
Наконечник рулевой тяги GSP для Renault Kaptur I 2016-2022. Артикул S070356
| Длина | 209 мм |
| Размер резьбы 2 | M14X1,5 |
| Парные артикулы | S070357 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6928536165038 |
| Размер резьбы 1 | M10X1,25 |
| Размер конуса | 12 мм |
| Торговые номера | GSU070356 |
Наконечник рулевой тяги MAPCO правый/левый внешний для Fiat Bravo II 2006-2014. Артикул 49040
| Необходимое количество | 2 |
| Резьба | M12x1,5RHT |
| Номер EAN/Штрих-код | 4043605062116 |
Наконечник рулевой тяги GSP левый для Ford Galaxy II 2006-2015. Артикул S070175
| Длина | 112 мм |
| Размер резьбы 2 | M18X1,5 |
| Парные артикулы | S070176 |
| Торговые номера | GSU070175 |
| Размер резьбы 1 | M14X2 |
| Размер конуса | 16,8 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 6920780811877 |
Наконечник рулевой тяги LYNXauto для Ford Fiesta VI 2008-2019. Артикул C4388R
| Торговые номера | ST-1204 |
Наконечник рулевой тяги TRW правый/левый для Fiat Multipla I 1999-2010. Артикул JTF207
| Номер EAN/Штрих-код | 3322937912483 |
Наконечник рулевой тяги MAPCO правый/левый для Ford Tourneo Custom I 2012-2023. Артикул 59640
| Длина | 90 мм |
| Внутренняя резьба | M16 x 1,5 мм |
| Необходимое количество | 2 |
| Наружная резьба | M14 x 2 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4043605074027 |
Наконечник рулевой тяги Febest для Chevrolet Captiva I 2011-2016. Артикул 1821-ANT
| Вес | 0,425 кг |
| Длина упаковки | 10,7 см |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111149387 |
| Ширина упаковки | 9,5 см |
| Высота упаковки | 4,2 см |
Наконечник рулевой тяги 555 правый/левый внешний для Suzuki Vitara I 1988-1999. Артикул SE-7461
| Вес | 0,25 кг |
| Резьба | R-M12×1,25 |
| Размер конуса | 12,5 мм |
| Покатость конуса | 1/8 |
Наконечник рулевой тяги Teknorot (сталь) левый для Toyota Noah I (R60) 2001-2007. Артикул T-501
| Вес | 0,499 кг |
| Материал | Сталь |
| Размер резьбы 1 | M12x1,25 |
| Размер резьбы 2 | M15x1,5 |
| Парные артикулы | T-502 |
| Максимальная длина | 151 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110067154 |
| Ширина | 44 мм |
| Высота | 78 мм |
Как выбрать наконечник рулевой тяги: совместимость, материалы, ресурс
Рулевой наконечник — шарнирный элемент рулевой трапеции, соединяющий рулевую тягу с поворотным кулаком колеса. От его состояния зависит точность управления, стабильность автомобиля на дороге и равномерность износа шин. Замена требуется при появлении стуков в рулевом управлении, люфта в шарнире, разрыве пыльника или после ДТП с ударом по колесу.
Типы наконечников рулевых тяг
Внешний (наружный) наконечник устанавливается со стороны поворотного кулака и регулирует схождение колёс. Это классический шаровой шарнир с конусным пальцем, который фиксируется в проушине ступичного узла гайкой.
Внутренний наконечник (осевой шарнир, рулевая тяга в сборе) соединяет рулевую тягу с рейкой. Конструктивно отличается резьбовым соединением и работает в паре с защитным гофрированным пыльником рейки.
Регулируемые и нерегулируемые конструкции различаются способом соединения с тягой. Регулируемые имеют контргайку и позволяют менять длину тяги для настройки схождения, нерегулируемые поставляются заданной длины.
Параметры выбора
При подборе ориентируются на каталожный номер производителя автомобиля или кросс-номер аналога. Ключевые размеры — диаметр и угол конуса пальца, шаг и направление резьбы (левая или правая для разных сторон), длина корпуса. На многих моделях левый и правый наконечники не взаимозаменяемы из-за разной резьбы.
Корпус изготавливают из кованой стали, шаровый палец — из легированной стали с термообработкой. Качественный пыльник выполнен из маслобензостойкой резины или полиуретана и удерживает консистентную смазку внутри шарнира. Полиуретановые пыльники служат дольше резиновых, но дороже.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте VIN автомобиля и каталожный номер — у одной модели в разных годах выпуска применяются разные наконечники.
- Уточняйте сторону установки: левый и правый наконечники часто отличаются направлением резьбы.
- Проверяйте комплектацию — обычно в коробке идёт сам наконечник, корончатая гайка и шплинт, иногда дополнительный пыльник.
- На полноприводных и тяжёлых автомобилях используйте усиленные исполнения с увеличенным шаровым пальцем.
- Меняйте наконечники парой (левый и правый) — при износе одного второй обычно близок к выработке ресурса.
- После замены обязательно проводите регулировку схождения колёс на стенде.
В каталоге tachka.ru представлены наконечники рулевых тяг для отечественных и иностранных автомобилей. Среди производителей — оригинальные детали автоконцернов, а также аналоги марок Lemforder, TRW, Moog, Febi, CTR, 555, Delphi. Доставка по России.
Частые вопросы
Как понять, что рулевой наконечник вышел из строя
Основные признаки — стук в передней подвеске на неровностях, особенно при повороте колёс, ощутимый люфт руля, неравномерный износ протектора шин, увод автомобиля в сторону. При диагностике на подъёмнике покачивание колеса в горизонтальной плоскости выявляет люфт в шарнире, видимый невооружённым глазом.
Можно ли заменить наконечник самостоятельно
Замена выполнима в гаражных условиях при наличии съёмника шарового пальца, динамометрического ключа и базового набора инструментов. Перед демонтажем отмечают положение контргайки, чтобы примерно сохранить схождение. После замены посещение стенда сход-развала обязательно — без регулировки шины изнашиваются за несколько тысяч километров.
Обязательно ли менять наконечники парой
Технически можно заменить только неисправный, но если автомобиль эксплуатировался долго, второй наконечник близок к износу. Парная замена снижает риск повторного визита в сервис и обеспечивает симметричную работу рулевой трапеции.
Какой ресурс у рулевого наконечника
Срок службы зависит от условий эксплуатации, состояния дорог и качества детали. На разбитых дорогах и при частых ударах по подвеске ресурс заметно сокращается. Главный фактор долговечности — целостность пыльника: при его повреждении в шарнир попадает грязь и влага, и узел изнашивается за короткое время.
Что лучше — оригинал или аналог
Оригинальные наконечники соответствуют заводским допускам, но часто производятся теми же поставщиками, что и аналоги. Качественные бренды Lemforder, TRW, Moog, CTR не уступают оригиналу по ресурсу. Выбор бюджетного безымянного аналога оправдан только при подготовке автомобиля к продаже — на длительной эксплуатации экономия не окупается.