Наконечники рулевых тяг (Страница 129)
Наконечник рулевой тяги Zekkert правый для Volvo S60 I 2000-2010. Артикул SN-2606
| Вес | 1,08 кг |
| Резьба | M12x1,75 |
| Парные артикулы | SN-2605 |
| Длина | 234 мм |
| Присоединительная винтовая резьба | M14x1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251878286690 |
Наконечник рулевой тяги Fenox левый для Peugeot 504 1968-1999. Артикул SP31098
Наконечник рулевой тяги GSP левый для Chevrolet Aveo II 2011-2015. Артикул S070071
| Номер EAN/Штрих-код | 6920780812058 |
| Парные артикулы | S070072 |
| Торговые номера | GSU070071 |
Наконечник рулевой тяги Zekkert правый для Honda Shuttle I 1994-2004. Артикул SN-2129
| Вес | 0,77 кг |
| Длина | 217 мм |
| Резьба | M10x1,25 |
| Парные артикулы | SN-2147 |
| Размер конуса | 12,9 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472453184 |
| Диаметр 2 | 14 мм |
| Присоединительная винтовая резьба | M14x1,5 |
Наконечник рулевой тяги TRW правый/левый внешний для Suzuki Liana I 2001-2008. Артикул JTE317
| Длина | 72 мм |
| Внутренняя резьба | M12x1,25 мм |
| Резьба | M12x1,25 |
| Размер конуса | 15 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 3322937906567 |
Наконечник рулевой тяги Lemforder правый для BMW Z3 M I 2001-2003. Артикул 10590 01
| Парные артикулы | 10589 01 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4047437004726 |
| Наружная резьба | M14x1,5 мм |
| Тип резьбы | С правой резьбой |
Наконечник рулевой тяги Zekkert правый для Chevrolet Aveo I 2003-2012. Артикул SN-2180
| Вес | 0,68 кг |
| Длина | 189,5 мм |
| Резьба | M12x1,25 |
| Парные артикулы | SN-2179 |
| Диаметр 2 | 15 мм |
| Размер конуса | 13,2 мм |
| Присоединительная винтовая резьба | M12x1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976739992 |
Наконечник рулевой тяги GSP правый для BMW M3 II (E36) 1992-1999. Артикул S070055
| Длина | 213 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 6928536165557 |
| Размер резьбы 1 | M10X1 |
| Размер резьбы 2 | M14X1,5 |
| Парные артикулы | S070054 |
| Размер конуса | 12,7 мм |
| Торговые номера | GSU070055 |
Наконечник рулевой тяги CTR для Fiat Ducato II 2002-2006. Артикул CE0999
| Вес | 536 г |
| Номер EAN/Штрих-код | 8809641030535 |
Наконечник рулевой тяги Teknorot (сталь) для Chrysler Neon II 1999-2006. Артикул CR-201
| Вес | 0,538 кг |
| Материал | Сталь |
| Длина | 119 мм |
| Максимальная длина | 144 мм |
| Размер резьбы 1 | M12 x 1,25 |
| Размер резьбы 2 | M14 x 1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110017395 |
| Ширина | 92 мм |
| Высота | 50 мм |
Наконечник рулевой тяги LYNXauto для Toyota Corolla Verso I 2004-2009. Артикул C4234LR
| Резьба | M16x1.5R |
| Размер резьбы 1 | M12x1.5R |
Наконечник рулевой тяги GSP правый для Renault Scenic III 2008-2016. Артикул S070414
| Длина | 210 мм |
| Размер резьбы 1 | M10X1,25 |
| Парные артикулы | S070415 |
| Торговые номера | GSU070414 |
| Размер резьбы 2 | M14X1,5 |
| Размер конуса | 12 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 6928536164734 |
Наконечник рулевой тяги Sidem левый для Honda CR-X III 1992-1998. Артикул 47734
| Резьба | FM14X1,5R |
| Размер резьбы 1 | MM10X1,25R |
| Парные артикулы | 47735 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5413978173396 |
| Длина | 180 мм |
| Размер конуса | 12,7 мм |
Наконечник рулевой тяги Stellox правый для Volkswagen Polo V 2009-2020. Артикул 51-00243A-SX
| Ширина зева гаечного ключа | 18 |
| Тип резьбы | С правой резьбой |
| Резьба | IN M14X1.5 RHT |
| Наружная резьба | M12 x 1,5 мм |
Наконечник рулевой тяги GSP правый для Renault Kangoo I 1997-2010. Артикул S070353
| Длина | 91 мм |
| Размер конуса | 12 мм |
| Торговые номера | GSU070353 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6928536165069 |
| Размер резьбы 1 | M10X1,25 |
| Размер резьбы 2 | M14X1,5 |
| Парные артикулы | S070352 |
Наконечник рулевой тяги LYNXauto правый для Volkswagen Golf III 1991-1999. Артикул C4068R
| Торговые номера | ST-6314 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601041383 |
Наконечник рулевой тяги Optimal TÜV certified правый для Mercedes-Benz T1 1977-1996. Артикул G1-149
| Длина | 96 мм |
| Наружная резьба | M20 x 1,50 LHT M мм |
| Парные артикулы | G1-148 |
| Покатость конуса | 1/10 |
| Торговые номера | G4-557 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4031185911498 |
| Серия | TÜV certified |
| Размер конуса | 16,2 мм |
| Вид допуска | Со знаком TÜV®/GS «Сертифицированная безопасность» |
| Тип резьбы | С левой резьбой |
Наконечник рулевой тяги 555 правый/левый внешний для Nissan Skyline IX (R33) 1993-2000. Артикул SE-4481
| Вес | 0,45 кг |
| Резьба | R-M12×1,25 |
| Размер конуса | 12,85 мм |
| Покатость конуса | 1/6 |
Наконечник рулевой тяги Mando левый для Renault Duster I 2011-2020. Артикул MTG055794
| Вес | 0,695 кг |
| Резьба | M10x1,25 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8809752456866 |
| Длина | 220 мм |
| Внутренняя резьба | M14x1,5 мм |
| Парные артикулы | MTG055795 |
| Высота | 62 мм |
Наконечник рулевой тяги 555 правый/левый внешний для Hyundai Equus I 1999-2009. Артикул SE-7311
| Вес | 0,4 кг |
| Резьба | R-M12×1,25, R-M14×1,5 |
| Покатость конуса | 1/8 |
| Размер конуса | 13,6 мм |
Наконечник рулевой тяги CTR правый/левый для Mitsubishi Space Wagon I 1984-1991. Артикул CE0307
| Вес | 350 г |
| Покатость конуса | 1/8 |
| Внутренняя резьба | M14xP1.5 мм |
| Размер конуса | 13,7 мм |
| Длина | 74 мм |
| Наружная резьба | M12xP1.25 мм |
| Длина упаковки | 12,5 см |
| Профиль головки болта | Внутренний шестигранник |
| Номер EAN/Штрих-код | 8806199109331 |
| Резьба | M12XP1.25 |
| Комплектность | С гайкой |
| Ширина упаковки | 8,5 см |
| Высота упаковки | 5 см |
| Вес брутто | 390 г |
Наконечник рулевой тяги MAPCO правый/левый для Rover 200 II (R8) 1989-1999. Артикул 19956
| Резьба | M14x1,5RHT |
| Номер EAN/Штрих-код | 4043605024275 |
Наконечник рулевой тяги SKF левый для Opel Vectra A 1988-1995. Артикул VKDY 318511
| Парные артикулы | VKDY 318512 |
Наконечник рулевой тяги GSP левый для Volkswagen Passat B3 1988-1997. Артикул S070419
| Размер резьбы 2 | M14X1,5 |
| Размер конуса | 12,6 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 6928536182745 |
| Длина | 74 мм |
| Размер резьбы 1 | M12X1,5 |
| Парные артикулы | S070418 |
| Торговые номера | GSU070419 |
Наконечник рулевой тяги Lemforder правый для Peugeot Traveller I 2016-2026. Артикул 42169 01
| Парные артикулы | 42168 01 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4047437506565 |
| Резьба | M12x1,25 aussen |
Наконечник рулевой тяги BSG левый для Volvo S80 II 2006-2016. Артикул BSG 30-310-040
| Торговые номера | 30310040, BSG 30310040, BSG30310040 |
| Длина | 130 мм |
| Резьба | M18x1,5 |
| Номер компонента | BSG 30-310-040 |
| Тип резьбы | С внутренней резьбой, с правой резьбой |
| Номер EAN/Штрих-код | 8719822017722 |
| Ширина | 40 мм |
| Высота | 86 мм |
Наконечник рулевой тяги 555 левый для Mitsubishi Space Star I 1998-2004. Артикул SE-7841L
| Вес | 0,82 кг |
| Резьба | R-M12×1,25, R-M16×1,5 |
| Размер конуса | 13,6 мм |
| Покатость конуса | 1/8 |
Наконечник рулевой тяги GMB правый для Nissan Patrol Y61 1997-2024. Артикул 0702-0811
Наконечник рулевой тяги SKF правый/левый для Suzuki Splash I 2008-2015. Артикул VKDY 315019
| Парные артикулы | VKDY 315019 |
Наконечник рулевой тяги Fenox правый внешний для Mazda 323 IV (BG) 1989-1996. Артикул SP32010
| Наружная резьба | M10x1,25 mm мм |
| Парные артикулы | SP31010 |
| Длина | 107 мм |
| Внутренняя резьба | M17x1,5 mm мм |
Как выбрать наконечник рулевой тяги: совместимость, материалы, ресурс
Рулевой наконечник — шарнирный элемент рулевой трапеции, соединяющий рулевую тягу с поворотным кулаком колеса. От его состояния зависит точность управления, стабильность автомобиля на дороге и равномерность износа шин. Замена требуется при появлении стуков в рулевом управлении, люфта в шарнире, разрыве пыльника или после ДТП с ударом по колесу.
Типы наконечников рулевых тяг
Внешний (наружный) наконечник устанавливается со стороны поворотного кулака и регулирует схождение колёс. Это классический шаровой шарнир с конусным пальцем, который фиксируется в проушине ступичного узла гайкой.
Внутренний наконечник (осевой шарнир, рулевая тяга в сборе) соединяет рулевую тягу с рейкой. Конструктивно отличается резьбовым соединением и работает в паре с защитным гофрированным пыльником рейки.
Регулируемые и нерегулируемые конструкции различаются способом соединения с тягой. Регулируемые имеют контргайку и позволяют менять длину тяги для настройки схождения, нерегулируемые поставляются заданной длины.
Параметры выбора
При подборе ориентируются на каталожный номер производителя автомобиля или кросс-номер аналога. Ключевые размеры — диаметр и угол конуса пальца, шаг и направление резьбы (левая или правая для разных сторон), длина корпуса. На многих моделях левый и правый наконечники не взаимозаменяемы из-за разной резьбы.
Корпус изготавливают из кованой стали, шаровый палец — из легированной стали с термообработкой. Качественный пыльник выполнен из маслобензостойкой резины или полиуретана и удерживает консистентную смазку внутри шарнира. Полиуретановые пыльники служат дольше резиновых, но дороже.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте VIN автомобиля и каталожный номер — у одной модели в разных годах выпуска применяются разные наконечники.
- Уточняйте сторону установки: левый и правый наконечники часто отличаются направлением резьбы.
- Проверяйте комплектацию — обычно в коробке идёт сам наконечник, корончатая гайка и шплинт, иногда дополнительный пыльник.
- На полноприводных и тяжёлых автомобилях используйте усиленные исполнения с увеличенным шаровым пальцем.
- Меняйте наконечники парой (левый и правый) — при износе одного второй обычно близок к выработке ресурса.
- После замены обязательно проводите регулировку схождения колёс на стенде.
В каталоге tachka.ru представлены наконечники рулевых тяг для отечественных и иностранных автомобилей. Среди производителей — оригинальные детали автоконцернов, а также аналоги марок Lemforder, TRW, Moog, Febi, CTR, 555, Delphi. Доставка по России.
Частые вопросы
Как понять, что рулевой наконечник вышел из строя
Основные признаки — стук в передней подвеске на неровностях, особенно при повороте колёс, ощутимый люфт руля, неравномерный износ протектора шин, увод автомобиля в сторону. При диагностике на подъёмнике покачивание колеса в горизонтальной плоскости выявляет люфт в шарнире, видимый невооружённым глазом.
Можно ли заменить наконечник самостоятельно
Замена выполнима в гаражных условиях при наличии съёмника шарового пальца, динамометрического ключа и базового набора инструментов. Перед демонтажем отмечают положение контргайки, чтобы примерно сохранить схождение. После замены посещение стенда сход-развала обязательно — без регулировки шины изнашиваются за несколько тысяч километров.
Обязательно ли менять наконечники парой
Технически можно заменить только неисправный, но если автомобиль эксплуатировался долго, второй наконечник близок к износу. Парная замена снижает риск повторного визита в сервис и обеспечивает симметричную работу рулевой трапеции.
Какой ресурс у рулевого наконечника
Срок службы зависит от условий эксплуатации, состояния дорог и качества детали. На разбитых дорогах и при частых ударах по подвеске ресурс заметно сокращается. Главный фактор долговечности — целостность пыльника: при его повреждении в шарнир попадает грязь и влага, и узел изнашивается за короткое время.
Что лучше — оригинал или аналог
Оригинальные наконечники соответствуют заводским допускам, но часто производятся теми же поставщиками, что и аналоги. Качественные бренды Lemforder, TRW, Moog, CTR не уступают оригиналу по ресурсу. Выбор бюджетного безымянного аналога оправдан только при подготовке автомобиля к продаже — на длительной эксплуатации экономия не окупается.