Наконечник рулевой тяги (Страница 11)
Наконечник рулевой тяги LYNXauto правый для Ford Focus II 2004-2012. Артикул C4151R
| Резьба | M16x1.5R |
| Размер резьбы 1 | M10x1.2R |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601050422 |
Наконечник рулевой тяги Zekkert левый для Renault Sandero II 2007-2026. Артикул SN-2188
| Длина | 212,5 мм |
| Вес | 0,67 кг |
| Резьба | M10x1,25 |
| Диаметр 2 | 14,6 мм |
| Парные артикулы | SN-2189 |
| Размер конуса | 11,9 мм |
| Присоединительная винтовая резьба | M14x1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976740073 |
Наконечник рулевой тяги LYNXauto левый для Mazda CX-7 I 2006-2014. Артикул C4298L
Наконечник рулевой тяги CTR правый для Mazda 3 II (BL) 2008-2014. Артикул CE0466
| Длина | 107 мм |
| Вес | 455 г |
| Длина упаковки | 16 см |
| Ширина упаковки | 8,3 см |
| Высота упаковки | 4,3 см |
| Вес брутто | 500 г |
| Внутренняя резьба | M17xP1.5 мм |
| Наружная резьба | M10xP1.25 мм |
| Парные артикулы | CE0467 |
| Размер конуса | 12,3 мм |
| Покатость конуса | 1/6 |
| Профиль головки болта | Внутренний шестигранник |
Наконечник рулевой тяги GSP левый для Toyota Alphard I 2003-2008. Артикул S070806
| Длина | 205,5 мм |
| Размер резьбы 1 | M12X1,25 |
| Размер резьбы 2 | M16X1,5 |
| Парные артикулы | S070804 |
| Размер конуса | 13,5 мм |
| Торговые номера | GSU070806 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6941221908215 |
Наконечник рулевой тяги CTR правый для Kia Sportage IV 2015-2022. Артикул CE0342R
| Длина | 186 мм |
| Вес | 600 г |
| Длина упаковки | 22,5 см |
| Ширина упаковки | 8,5 см |
| Высота упаковки | 5,5 см |
| Вес брутто | 660 г |
| Внутренняя резьба | M16xP1.5 мм |
| Наружная резьба | M10xP1.25 мм |
| Парные артикулы | CE0342L |
| Размер конуса | 13,4 мм |
| Покатость конуса | 1/8 |
| Профиль головки болта | Внутренний шестигранник |
Наконечник рулевой тяги Zekkert правый для Peugeot 406 I 1995-2004. Артикул SN-2236
| Длина | 121 мм |
| Вес | 0,49 кг |
| Резьба | M10x1,25 |
| Диаметр 2 | 15,3 мм |
| Парные артикулы | SN-2235 |
| Размер конуса | 12,2 мм |
| Присоединительная винтовая резьба | M16x1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976753271 |
Наконечник рулевой тяги Lemforder правый для Volvo S60 II 2010-2018. Артикул 31943 02
| Длина | 114 мм |
| Внутренняя резьба | M18x1,5 мм |
| Наружная резьба | M14x2,0 мм |
| Парные артикулы | 31942 02 |
| Размер конуса | 20 мм |
| Тип резьбы | С правой резьбой |
| Номер EAN/Штрих-код | 4047437378155 |
Наконечник рулевой тяги MAPCO левый для Mercedes-Benz Viano I (W639) 2003-2014. Артикул 52845
| Длина | 168 мм |
| Необходимое количество | 1 |
| Внутренняя резьба | M16x1,5 мм |
| Наружная резьба | M14x1,5 мм |
| Парные артикулы | 52846 |
| Покатость конуса | 1:6 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4043605822321 |
Наконечник рулевой тяги Cworks левый для Ford EcoSport I 2012-2026. Артикул F230R0043
| Номер EAN/Штрих-код | 496646352017 |
Наконечник рулевой тяги LYNXauto правый для Honda Jazz I 2002-2008. Артикул C4048R
| Торговые номера | ST-3420 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601040980 |
Наконечник рулевой тяги CTR левый для Honda Civic VIII 2005-2013. Артикул CE0212
| Длина | 203 мм |
| Вес | 773 г |
| Длина упаковки | 27 см |
| Ширина упаковки | 9 см |
| Высота упаковки | 7 см |
| Вес брутто | 863 г |
| Внутренняя резьба | M14xP1.5 мм |
| Наружная резьба | M12xP1.25 мм |
| Парные артикулы | CE0211 |
| Размер конуса | 13,6 мм |
| Покатость конуса | 1/8 |
| Профиль головки болта | Внутренний шестигранник |
Наконечник рулевой тяги Zekkert правый для Mazda 6 III (GJ) 2012-2026. Артикул SN-2524
| Длина | 181 мм |
| Вес | 0,64 кг |
| Резьба | M12x1,25 |
| Диаметр 2 | 15,4 мм |
| Парные артикулы | SN-2525 |
| Размер конуса | 12,6 мм |
| Присоединительная винтовая резьба | M14x1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251878219841 |
Наконечник рулевой тяги NK левый внешний для Ford Fiesta VI 2008-2019. Артикул 5033248
| Вес нетто | 0,39 кг |
| Резьба | M14x1,5 |
| Парные артикулы | 5033247 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5703858828950 |
Наконечник рулевой тяги Febest левый для Nissan Patrol Y61 2004-2026. Артикул 0221-GRY61LH
| Вес | 1,05 кг |
| Длина упаковки | 16,3 см |
| Ширина упаковки | 8,5 см |
| Высота упаковки | 6,5 см |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111066752 |
Наконечник рулевой тяги HOLA правый для ЗАЗ Vida 2012-2016. Артикул RE12-019
Наконечник рулевой тяги Zekkert правый для Kia Rio III 2011-2017. Артикул SN-2178
| Длина | 202 мм |
| Вес | 0,62 кг |
| Резьба | M10x1,25 |
| Диаметр 2 | 15 мм |
| Парные артикулы | SN-2162 |
| Размер конуса | 13,4 мм |
| Присоединительная винтовая резьба | M14x1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472461134 |
Наконечник рулевой тяги Febest левый для Mitsubishi Pajero Sport II 2008-2016. Артикул 0421-KB4L
| Вес | 0,895 кг |
| Длина упаковки | 21,0 см |
| Ширина упаковки | 7,8 см |
| Высота упаковки | 5,0 см |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111034102 |
Наконечник рулевой тяги Febest левый для Nissan X-Trail T31 2007-2013. Артикул 0221-T31LH
| Вес | 0,688 кг |
| Длина упаковки | 20,2 см |
| Ширина упаковки | 7,2 см |
| Высота упаковки | 4,7 см |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111039572 |
Наконечник рулевой тяги GSP левый для Fiat Albea 1996-2012. Артикул S070123
| Длина | 144 мм |
| Размер резьбы 1 | M10X1,25 |
| Размер резьбы 2 | M14X1,5 |
| Парные артикулы | S070124 |
| Размер конуса | 11,9 мм |
| Торговые номера | GSU070123 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6928536165380 |
Наконечник рулевой тяги CTR левый для Ford Focus II 2004-2012. Артикул CE0077L
| Длина | 100 мм |
| Вес | 413 г |
| Длина упаковки | 12,5 см |
| Ширина упаковки | 8,5 см |
| Высота упаковки | 5 см |
| Вес брутто | 453 г |
| Внутренняя резьба | M16xP1.5 мм |
| Наружная резьба | M10xP1.5 мм |
| Парные артикулы | CE0077R |
| Размер конуса | 12,3 мм |
| Покатость конуса | 1/6 |
| Профиль головки болта | Внутренний шестигранник |
Наконечник рулевой тяги HOLA левый для Renault Duster I 2011-2020. Артикул RE11-026
Наконечник рулевой тяги Febest правый для Nissan X-Trail T31 2007-2013. Артикул 0221-T31RH
| Вес | 0,688 кг |
| Длина упаковки | 20,2 см |
| Ширина упаковки | 7,2 см |
| Высота упаковки | 4,7 см |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111039732 |
Наконечник рулевой тяги Febest правый для Kia Sportage IV 2015-2022. Артикул 1221-TUC18RH
| Вес | 0,65 кг |
| Длина упаковки | 20,7 см |
| Ширина упаковки | 8,0 см |
| Высота упаковки | 5,4 см |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111152103 |
Наконечник рулевой тяги CTR правый для Mazda 6 I (GG) 2002-2008. Артикул CE0462
| Длина | 145 мм |
| Вес | 527 г |
| Длина упаковки | 18,5 см |
| Ширина упаковки | 8,5 см |
| Высота упаковки | 4,5 см |
| Вес брутто | 580 г |
| Внутренняя резьба | M14xP1.5 мм |
| Наружная резьба | M12xP1.25 мм |
| Парные артикулы | CE0463 |
| Размер конуса | 12,9 мм |
| Покатость конуса | 1/8 |
| Профиль головки болта | Внутренний шестигранник |
Наконечник рулевой тяги Sasic левый для Peugeot 406 I 1995-2004. Артикул 8173403
| Для оригинального номера | 381740 |
| Резьба | M16x1,5 |
| Парные артикулы | 8173393 |
| Номер EAN/Штрих-код | 3660872319517 |
Наконечник рулевой тяги MOOG левый внешний для Fiat Albea 1996-2012. Артикул FI-ES-0241
| Длина упаковки | 20 см |
| Ширина упаковки | 9 см |
| Высота упаковки | 5,5 см |
| Диаметр 1 | 13 мм |
| Форма | Прямой |
| Длина 1 | 143 мм |
| Длина 2 | 21 мм |
| Размер резьбы 1 | M14X1.5 |
| Размер резьбы 2 | M10X1.25 |
| Парные артикулы | FI-ES-0242 |
| Тип контейнера | Коробка |
| Номер EAN/Штрих-код | 5010874763470 |
Наконечник рулевой тяги Febest левый для Mitsubishi Pajero IV 2006-2026. Артикул 0421-V97L
| Вес | 0,87 кг |
| Длина упаковки | 22,0 см |
| Ширина упаковки | 8,0 см |
| Высота упаковки | 6,0 см |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111039923 |
Наконечник рулевой тяги Patron правый для Volvo S80 I 1998-2006. Артикул PS1056R
| Внутренняя резьба | M 14x1,5 мм |
| Тип резьбы | С правой резьбой |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255126547 |
Наконечник рулевой тяги 555 правый внешний для Daihatsu Sirion I (M1) 1998-2005. Артикул SE-3281R
| Вес | 0,405 кг |
| Резьба | R-M10×1,25, R-M12×1,25 |
| Размер конуса | 12 мм |
| Покатость конуса | 1/6 |
Как выбрать наконечник рулевой тяги: совместимость, материалы, ресурс
Рулевой наконечник — шарнирный элемент рулевой трапеции, соединяющий рулевую тягу с поворотным кулаком колеса. От его состояния зависит точность управления, стабильность автомобиля на дороге и равномерность износа шин. Замена требуется при появлении стуков в рулевом управлении, люфта в шарнире, разрыве пыльника или после ДТП с ударом по колесу.
Типы наконечников рулевых тяг
Внешний (наружный) наконечник устанавливается со стороны поворотного кулака и регулирует схождение колёс. Это классический шаровой шарнир с конусным пальцем, который фиксируется в проушине ступичного узла гайкой.
Внутренний наконечник (осевой шарнир, рулевая тяга в сборе) соединяет рулевую тягу с рейкой. Конструктивно отличается резьбовым соединением и работает в паре с защитным гофрированным пыльником рейки.
Регулируемые и нерегулируемые конструкции различаются способом соединения с тягой. Регулируемые имеют контргайку и позволяют менять длину тяги для настройки схождения, нерегулируемые поставляются заданной длины.
Параметры выбора
При подборе ориентируются на каталожный номер производителя автомобиля или кросс-номер аналога. Ключевые размеры — диаметр и угол конуса пальца, шаг и направление резьбы (левая или правая для разных сторон), длина корпуса. На многих моделях левый и правый наконечники не взаимозаменяемы из-за разной резьбы.
Корпус изготавливают из кованой стали, шаровый палец — из легированной стали с термообработкой. Качественный пыльник выполнен из маслобензостойкой резины или полиуретана и удерживает консистентную смазку внутри шарнира. Полиуретановые пыльники служат дольше резиновых, но дороже.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте VIN автомобиля и каталожный номер — у одной модели в разных годах выпуска применяются разные наконечники.
- Уточняйте сторону установки: левый и правый наконечники часто отличаются направлением резьбы.
- Проверяйте комплектацию — обычно в коробке идёт сам наконечник, корончатая гайка и шплинт, иногда дополнительный пыльник.
- На полноприводных и тяжёлых автомобилях используйте усиленные исполнения с увеличенным шаровым пальцем.
- Меняйте наконечники парой (левый и правый) — при износе одного второй обычно близок к выработке ресурса.
- После замены обязательно проводите регулировку схождения колёс на стенде.
В каталоге tachka.ru представлены наконечники рулевых тяг для отечественных и иностранных автомобилей. Среди производителей — оригинальные детали автоконцернов, а также аналоги марок Lemforder, TRW, Moog, Febi, CTR, 555, Delphi. Доставка по России.
Частые вопросы
Как понять, что рулевой наконечник вышел из строя
Основные признаки — стук в передней подвеске на неровностях, особенно при повороте колёс, ощутимый люфт руля, неравномерный износ протектора шин, увод автомобиля в сторону. При диагностике на подъёмнике покачивание колеса в горизонтальной плоскости выявляет люфт в шарнире, видимый невооружённым глазом.
Можно ли заменить наконечник самостоятельно
Замена выполнима в гаражных условиях при наличии съёмника шарового пальца, динамометрического ключа и базового набора инструментов. Перед демонтажем отмечают положение контргайки, чтобы примерно сохранить схождение. После замены посещение стенда сход-развала обязательно — без регулировки шины изнашиваются за несколько тысяч километров.
Обязательно ли менять наконечники парой
Технически можно заменить только неисправный, но если автомобиль эксплуатировался долго, второй наконечник близок к износу. Парная замена снижает риск повторного визита в сервис и обеспечивает симметричную работу рулевой трапеции.
Какой ресурс у рулевого наконечника
Срок службы зависит от условий эксплуатации, состояния дорог и качества детали. На разбитых дорогах и при частых ударах по подвеске ресурс заметно сокращается. Главный фактор долговечности — целостность пыльника: при его повреждении в шарнир попадает грязь и влага, и узел изнашивается за короткое время.
Что лучше — оригинал или аналог
Оригинальные наконечники соответствуют заводским допускам, но часто производятся теми же поставщиками, что и аналоги. Качественные бренды Lemforder, TRW, Moog, CTR не уступают оригиналу по ресурсу. Выбор бюджетного безымянного аналога оправдан только при подготовке автомобиля к продаже — на длительной эксплуатации экономия не окупается.