Наконечник рулевой тяги (Страница 103)
Наконечник рулевой тяги 555 правый/левый внешний для Mitsubishi Airtrek 2002-2006. Артикул SE-7301
| Вес | 0,34 кг |
| Резьба | R-M10×1,25, R-M12×1,25 |
| Размер конуса | 13,35 мм |
| Покатость конуса | 1/8 |
Наконечник рулевой тяги Lemforder левый внутренний для ВАЗ 2102 1973-1985. Артикул 15358 01
| Длина | 200 мм |
| Размер резьбы 1 | M16x1 |
| Размер резьбы 2 | M14x1,5 |
| Парные артикулы | 15357 01 |
| Тип резьбы | С левой резьбой |
| Номер EAN/Штрих-код | 4047437027190 |
Наконечник рулевой тяги 555 левый внешний для Mitsubishi Lancer VII 1995-2003. Артикул SEK-8041L
| Вес | 0,645 кг |
| Резьба | R-M10×1,25, R-M16×1,5 |
| Размер конуса | 15 мм |
| Покатость конуса | 1/8 |
Наконечник рулевой тяги CTR левый для Audi A3 II (8P) 2003-2013. Артикул CE0838L
| Длина | 94 мм |
| Вес | 495 г |
| Длина упаковки | 12,5 см |
| Ширина упаковки | 8,5 см |
| Высота упаковки | 5 см |
| Вес брутто | 535 г |
| Внутренняя резьба | M16xP1.5 мм |
| Наружная резьба | M12xP1.5 мм |
| Парные артикулы | CE0838R |
| Размер конуса | 13,3 мм |
| Покатость конуса | 1/5 |
| Профиль головки болта | Внутренний шестигранник |
Наконечник рулевой тяги 555 левый внешний для Toyota 4Runner I 1987-1989. Артикул SE-3981L
| Вес | 0,47 кг |
| Резьба | R-M12×1,25, R-M14×1,5 |
| Размер конуса | 13,9 мм |
| Покатость конуса | 1/10 |
Наконечник рулевой тяги 4U передний правый для Renault Wind 2010-2013. Артикул RN-A-46188
| Номер продукции | RN-A-46188 |
Наконечник рулевой тяги Fenox правый для Volvo XC70 II 2007-2016. Артикул SP32078
Наконечник рулевой тяги GSP левый для ВАЗ 1111 Ока 1996-2007. Артикул S070251
| Длина | 64 мм |
| Размер резьбы 1 | M12X1,25 |
| Размер резьбы 2 | M18X1,5LH |
| Парные артикулы | S070250 |
| Размер конуса | 12,7 мм |
| Торговые номера | GSU070251 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6941221901131 |
Наконечник рулевой тяги Fenox левый для Hyundai Santamo 1999-2002. Артикул SP31100
| Длина | 221 мм |
| Диаметр 1/ диаметр 2 | 13,5 15,1 мм |
| Наружная резьба | M10x1.25 мм |
Наконечник рулевой тяги Zekkert левый внешний для Volvo S40 II 2004-2012. Артикул SN-2172
| Длина | 100 мм |
| Вес | 0,51 кг |
| Резьба | M10x1,5 |
| Диаметр 2 | 15,6 мм |
| Парные артикулы | SN-2173 |
| Размер конуса | 12,5 мм |
| Присоединительная винтовая резьба | M16x1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976739961 |
Наконечник рулевой тяги GSP правый для Renault Espace V 2015-2026. Артикул S071640
| Парные артикулы | S071630 |
| Торговые номера | GSU071640 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6941436368033 |
Наконечник рулевой тяги Zekkert левый для Toyota Highlander II (U40) 2007-2014. Артикул SN-2158
| Длина | 194 мм |
| Вес | 0,75 кг |
| Резьба | M12x1,25 |
| Диаметр 2 | 16 мм |
| Парные артикулы | SN-2163 |
| Размер конуса | 13,5 мм |
| Присоединительная винтовая резьба | M16x1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472453276 |
Наконечник рулевой тяги ASAM правый для Ford Scorpio I 1985-1994. Артикул 70586
| Длина | 74 мм |
| Для оригинального номера | 5021413 |
| Резьба | M14x2 |
| Парные артикулы | 70587 |
| Размер конуса | 12,6 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 6422026705860 |
Наконечник рулевой тяги Fenox передний для Nissan Primera P10 1990-1998. Артикул SP30039
Наконечник рулевой тяги 555 левый внешний для Toyota Progres 1997-2007. Артикул SE-T351L
| Вес | 0,775 кг |
| Резьба | R-M12×1,25, R-M15×1,5 |
| Размер конуса | 13,5 мм |
| Покатость конуса | 1/6 |
Наконечник рулевой тяги LYNXauto правый для Citroen Berlingo III 2018-2026. Артикул C4451R
Наконечник рулевой тяги JP Group левый для Volvo V60 Cross Country I 2015-2018. Артикул 1544603370
| Серия | |
| Парные артикулы | 1544603380 |
| Торговые номера | 1544603379 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5710412507862 |
Наконечник рулевой тяги NK внешний для Citroen Berlingo II 2008-2019. Артикул 5033702
| Вес нетто | 0,34 кг |
| Резьба | 14x1,5 |
| Тип резьбы | С правой резьбой |
| Номер EAN/Штрих-код | 5703858464806 |
Наконечник рулевой тяги Fenox левый внешний для Daewoo Nexia I 2008-2016. Артикул SP31093
| Вес | 0,4 кг |
Наконечник рулевой тяги Optimal TÜV certified правый для Mercedes-Benz E-Класс III (W211, S211) 2003-2009. Артикул G1-1367
| Длина | 201 мм |
| Серия | TÜV certified |
| Парные артикулы | G1-1366 |
| Размер конуса | 16,6 мм |
| Вид допуска | Со знаком TÜV®/GS «Сертифицированная безопасность» |
| Номер EAN/Штрих-код | 4031185268615 |
Наконечник рулевой тяги Febest правый для Toyota bB II 2006-2016. Артикул 0121-QNC20RH
| Вес | 0,426 кг |
| Длина упаковки | 13,3 см |
| Ширина упаковки | 6,4 см |
| Высота упаковки | 4,3 см |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111111209 |
Наконечник рулевой тяги GMB левый для Nissan Micra K12 2003-2010. Артикул 0702-1262
Наконечник рулевой тяги CTR для Hyundai Solaris II 2017-2026. Артикул CE0894R
| Длина | 120 мм |
| Вес | 490 г |
| Парные артикулы | CE0894L |
| Размер конуса | 13,4 мм |
| Покатость конуса | 1/8 |
Наконечник рулевой тяги Sidem правый для Mercedes-Benz E-Класс IV (W212, S212, C207) 2009-2016. Артикул 49639
| Длина | 207 мм |
| Резьба | FM14X1,5R |
| Размер резьбы 1 | MM14X1,5R |
| Парные артикулы | 49638 |
| Размер конуса | 16,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5413978242290 |
Наконечник рулевой тяги Mando правый/левый для Daewoo Nubira I 1997-2003. Артикул DSA020618
| Длина | 97 мм |
| Ширина | 40 мм |
| Высота | 71,2 мм |
| Вес | 0,36 кг |
| Внутренняя резьба | M14X0,5 мм |
| Наружная резьба | M12X0,25 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8809747196210 |
Наконечник рулевой тяги Vika правый для Volkswagen Passat B8 2014-2026. Артикул 44230096101
| Длина | 112 мм |
| Вес | 0,410 кг |
| Необходимое количество | 1 |
| Внутренняя резьба | M16 x 1,5 мм |
| Наружная резьба | M12 x 1,5 мм |
Наконечник рулевой тяги Teknorot (сталь) левый для Lada Largus I 2012-2026. Артикул DC-302
| Длина | 312 мм |
| Ширина | 74 мм |
| Высота | 51 мм |
| Вес | 0,644 кг |
| Материал | Сталь |
| Максимальная длина | 235 мм |
| Размер резьбы 1 | M10 x 1,25 |
| Размер резьбы 2 | M14 x 1,5 |
| Парные артикулы | DC-301 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110018170 |
Наконечник рулевой тяги GSP правый/левый для Citroen C4 Aircross 2012-2017. Артикул S070109
| Длина | 76 мм |
| Размер резьбы 1 | M12X1,25 |
| Размер резьбы 2 | M14X1,5 |
| Размер конуса | 13,3 мм |
| Торговые номера | GSU070109 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6928536165434 |
Наконечник рулевой тяги LYNXauto левый для Fiat Punto III Punto Evo 2008-2012. Артикул C4291L
| Резьба | M14x1.5R |
| Размер резьбы 1 | M10x1.5R |
Наконечник рулевой тяги LYNXauto правый/левый для SsangYong Musso I 1993-2007. Артикул C4148LR
| Резьба | M14x1.5R |
| Размер резьбы 1 | M14x1.5R |
Как выбрать наконечник рулевой тяги: совместимость, материалы, ресурс
Рулевой наконечник — шарнирный элемент рулевой трапеции, соединяющий рулевую тягу с поворотным кулаком колеса. От его состояния зависит точность управления, стабильность автомобиля на дороге и равномерность износа шин. Замена требуется при появлении стуков в рулевом управлении, люфта в шарнире, разрыве пыльника или после ДТП с ударом по колесу.
Типы наконечников рулевых тяг
Внешний (наружный) наконечник устанавливается со стороны поворотного кулака и регулирует схождение колёс. Это классический шаровой шарнир с конусным пальцем, который фиксируется в проушине ступичного узла гайкой.
Внутренний наконечник (осевой шарнир, рулевая тяга в сборе) соединяет рулевую тягу с рейкой. Конструктивно отличается резьбовым соединением и работает в паре с защитным гофрированным пыльником рейки.
Регулируемые и нерегулируемые конструкции различаются способом соединения с тягой. Регулируемые имеют контргайку и позволяют менять длину тяги для настройки схождения, нерегулируемые поставляются заданной длины.
Параметры выбора
При подборе ориентируются на каталожный номер производителя автомобиля или кросс-номер аналога. Ключевые размеры — диаметр и угол конуса пальца, шаг и направление резьбы (левая или правая для разных сторон), длина корпуса. На многих моделях левый и правый наконечники не взаимозаменяемы из-за разной резьбы.
Корпус изготавливают из кованой стали, шаровый палец — из легированной стали с термообработкой. Качественный пыльник выполнен из маслобензостойкой резины или полиуретана и удерживает консистентную смазку внутри шарнира. Полиуретановые пыльники служат дольше резиновых, но дороже.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте VIN автомобиля и каталожный номер — у одной модели в разных годах выпуска применяются разные наконечники.
- Уточняйте сторону установки: левый и правый наконечники часто отличаются направлением резьбы.
- Проверяйте комплектацию — обычно в коробке идёт сам наконечник, корончатая гайка и шплинт, иногда дополнительный пыльник.
- На полноприводных и тяжёлых автомобилях используйте усиленные исполнения с увеличенным шаровым пальцем.
- Меняйте наконечники парой (левый и правый) — при износе одного второй обычно близок к выработке ресурса.
- После замены обязательно проводите регулировку схождения колёс на стенде.
В каталоге tachka.ru представлены наконечники рулевых тяг для отечественных и иностранных автомобилей. Среди производителей — оригинальные детали автоконцернов, а также аналоги марок Lemforder, TRW, Moog, Febi, CTR, 555, Delphi. Доставка по России.
Частые вопросы
Как понять, что рулевой наконечник вышел из строя
Основные признаки — стук в передней подвеске на неровностях, особенно при повороте колёс, ощутимый люфт руля, неравномерный износ протектора шин, увод автомобиля в сторону. При диагностике на подъёмнике покачивание колеса в горизонтальной плоскости выявляет люфт в шарнире, видимый невооружённым глазом.
Можно ли заменить наконечник самостоятельно
Замена выполнима в гаражных условиях при наличии съёмника шарового пальца, динамометрического ключа и базового набора инструментов. Перед демонтажем отмечают положение контргайки, чтобы примерно сохранить схождение. После замены посещение стенда сход-развала обязательно — без регулировки шины изнашиваются за несколько тысяч километров.
Обязательно ли менять наконечники парой
Технически можно заменить только неисправный, но если автомобиль эксплуатировался долго, второй наконечник близок к износу. Парная замена снижает риск повторного визита в сервис и обеспечивает симметричную работу рулевой трапеции.
Какой ресурс у рулевого наконечника
Срок службы зависит от условий эксплуатации, состояния дорог и качества детали. На разбитых дорогах и при частых ударах по подвеске ресурс заметно сокращается. Главный фактор долговечности — целостность пыльника: при его повреждении в шарнир попадает грязь и влага, и узел изнашивается за короткое время.
Что лучше — оригинал или аналог
Оригинальные наконечники соответствуют заводским допускам, но часто производятся теми же поставщиками, что и аналоги. Качественные бренды Lemforder, TRW, Moog, CTR не уступают оригиналу по ресурсу. Выбор бюджетного безымянного аналога оправдан только при подготовке автомобиля к продаже — на длительной эксплуатации экономия не окупается.