Лебедка (Страница 53)
Рукоятка свободного хода для лебедок COMEUP Seal Gen2 16.5 и Walrus. Артикул 883239
Редуктор для лебедок COMEUP серии GIO. Артикул GB-GIO-KIT
Корпус редуктора для лебедки COMEUP Rhino 8. Артикул 882425
Вкладыш барабана для лебедок 4Revo AX2500, 3500, 4500, CX6000. Артикул 4R-WP1399003
Выключатель массы РИФ для лебёдки 12-24В 100А. Артикул RIF22-7-1000900
| Вес | 0.16 кг |
| Длина упаковки | 90 мм |
| Ширина упаковки | 120 мм |
| Высота упаковки | 90 мм |
Узел щеточный COMEUP GIO для лебедки. Артикул 0002-Assy
| Тип оборудования | Щеточный узел |
Установочный комплект OJ лебёдки в бампер для Land Rover Defender 1983-2026. Артикул 12.115.01
| Материал | Сталь с порошковым покрытием |
| Максимальная нагрузка | 5 т |
| Прочее | Площадка для установки роликов/клюза и защитная ступень |
Переходная пластина для крепления клюза/роликов с посадочными отверстиями 166мм. Артикул 14.018.01
| Материал | Сталь с порошковым покрытием |
Крышка тормоза COMEUP для DV-12 light Черная. Артикул 883362
Редуктор лебедки 4Revo SLX 4500/4500s. Артикул 4R-WP321
Крышка тормоза COMEUP DS 9.5/9.5i. Артикул 880123
Шпилька стяжная COMEUP для лебедок DV-9/9i , DV-9000/9000i. Артикул 880003
Блок-полиспаст усиления для лебедки T-Max 8т. Артикул W0055
| Материал | Алюминий |
| Максимальная нагрузка | 8000кг |
| С крюком | Нет |
Ролики направляющие стального троса redBTR для лебедок 8000-17000 lbs. Артикул 891810
| Назначение | 9000 |
| Прочее | Расстояние между центрами крепежных отверстий: 250 мм |
Трос стальной COMEUP DV-9/9i 8,3мм Х 30м (готовый). Артикул 880010
| Нагрузка | 9000 кг |
| Диаметр | 8мм |
| Длина троса | 30м |
| Назначение | 9000 |
Ролики COMEUP 210мм DV-9/9i/12 light и Seal 9.5i , Gen2 9.5/9.5i. Артикул 880023
| Размер | 20х210х255 мм |
| Назначение | 9000 |
| Прочее | Используется с лебедками серии DV-9/9i/12 light и Seal 9.5i Gen2 9.5/9.5i |
Трос синтетический РИФ 11 мм/18,5 м (кусок). Артикул Rope11-18.5
Лебёдка электрическая 12V T-MAX EW12500 MuscleLift 12500 lbs 5670 кг (Стальной трос). Артикул W1854
| Модель лебедки | T-Max Musclelift |
| Вес | 38 кг |
| Тяговое усилие | 12500lbs |
| Тормоз | Автоматический в барабане |
| Передаточное отношение | 193,6:1 |
| Интегрированное управление | Нет |
| Привод | Электрический 12v |
| Радиоуправление в комплекте | Нет |
| Управление | Проводной пульт, 3.7 м |
| Мотор | 12 В: 6.6 л.с. |
| Редуктор | Планетарный |
| Передаточное число редуктора | 193:1 |
| Тип лебедки | Электрическая |
| Размер троса | Длина 26 м, диаметр 9,2 мм |
| Длина троса | 26м |
| Размер (Д х Ш х В) | 542X160X218 мм |
| Назначение | Автомобильная |
| Трос в комплекте | Стальной |
| Комплектация | Лебедка, трос, крюк с лентой, роликовые направляющие, проводной пульт, силовой кабель, блок управления, крепеж, инструкция |
Крюк для лебедки redBTR 1/4 3000 lbs (закрытый). Артикул 890014
| Тип и размер | 1/4 |
Пульт проводной 4Revo для лебедок LX 5000/5000S с креплением на руль. Артикул 4R-WP0536
| Тип оборудования | Пульт |
Блок COMEUP CBV-50 22680 кг. Артикул 883866
| Максимальная нагрузка | 22680кг |
| С крюком | Нет |
| Прочее | Диаметр троса не больше 15.9 мм. Габариты: 31.5x15x5.5 см. |
Крышка тормоза для лебёдки COMEUP DV-9/9i Черная. Артикул 881783
Переносная лебёдка РИФ: 12V Runva 9500 lbs 4350 кг c площадкой на цепях и проводами (в сборе) короткий барабан, синтетический трос. Артикул 9.5XSR-KIT
| Вес | 43 кг |
| Установка | На цепях |
| Мотор | 12 В |
| Тип | Электрическая |
| Способ установки | На тросах |
| Максимальная нагрузка | 4300 кг |
| Тяговое усилие | 9500 фунтов |
| Трос | Синтетика |
| Тип лебедки | Электрическая переносная |
| Напряжение питания | 12 |
| Длина упаковки | 280 мм |
| Ширина упаковки | 540 мм |
| Высота упаковки | 180 мм |
Трос синтетический Автоспас 8,6 мм/24 м с коушем, с крюком. Артикул W1530
| Тяговое усилие | 3000 lbs |
| Трос | Сталь |
| Длина троса | 24м |
| Диаметр | 8.6мм |
| Усилие на разрыв | 6800lbs |
Площадка РИФ под лебёдку в штатный бампер для Ford F350. Артикул RIFF35-30000
| Материал | Сталь с порошковым покрытием |
| Тип конструкции | Площадка в штатный бампер |
Переключатель редуктора гидравлической лебедки Runva HWN15000. Артикул ClutchHandleHWN15000
Трос синтетический РИФ для лебёдки 14 мм черный. Артикул Rope17
Планетарные шестерни для лебедки COMEUP 3-й ступени DV-12/15/18/12000/15000. Артикул 880055
Трос синтетический РИФ 11 мм/19 м (кусок). Артикул Rope11-19
Блок управления в сборе 12V для Comeup DV 9i/9si. Артикул 883127
Как выбрать лебедку: тип привода, тяговое усилие, способ установки
Лебедка — устройство для вытягивания транспортного средства из бездорожья, перемещения тяжелых грузов и проведения такелажных работ. Применяется при езде по бездорожью, на стройплощадках, в гаражных условиях, а также как страховочное оборудование при экспедиционных выездах. Грамотно подобранная лебедка повышает автономность автомобиля и расширяет круг задач, которые можно решить без посторонней помощи.
Типы лебедок
Электрические лебедки работают от бортовой сети 12 или 24 В, монтируются на силовой бампер или платформу. Это самый распространенный вариант для внедорожников, пикапов и квадроциклов. Удобны в управлении, не требуют запуска двигателя при работе на короткой дистанции.
Гидравлические лебедки подключаются к насосу гидроусилителя руля и работают только при заведенном двигателе. Отличаются высокой продолжительностью непрерывной работы и устойчивы к перегреву, востребованы на тяжелой технике и спецавтомобилях.
Механические лебедки приводятся от трансмиссии или раздаточной коробки. Применяются на подготовленных экспедиционных машинах, обеспечивают стабильное усилие при низкой скорости намотки.
Ручные (рычажные и барабанные) лебедки не требуют источника питания. Используются как резервный инструмент, для гаражных работ и в качестве компактного средства самовытаскивания.
Ключевые параметры выбора
Тяговое усилие указывается в фунтах (lbs) или килограммах. Стандартная рекомендация — выбирать лебедку с запасом в 1,5–2 раза от снаряженной массы автомобиля. Например, маркировка 9500 lbs означает максимальное усилие на первом слое намотки троса.
Тип тягового элемента. Стальной трос дешевле, устойчив к истиранию о камни и грязь, но тяжелее и опасен при обрыве. Синтетический трос (кевлар, дайнима) легче, безопаснее, но требует аккуратного обращения и защиты от ультрафиолета и абразива.
Длина и диаметр троса подбираются под условия эксплуатации: для бездорожья обычно достаточно 24–30 метров. Диаметр напрямую связан с заявленным усилием.
Тип редуктора. Планетарный — компактный, быстрый, наиболее распространенный. Червячный — самотормозящийся, надежный, но медленный. Цилиндрический — встречается на тяжелых моделях.
Класс защиты (IP) определяет устойчивость к воде и пыли. Для бродов и активного бездорожья предпочтительны модели с защитой не ниже IP67.
На что обратить внимание при заказе
- Совместимость с силовым бампером или площадкой: проверьте монтажные размеры (стандарты 254×114 мм и др.)
- Сечение силовых проводов и состояние АКБ — слабая батарея не даст реализовать заявленное усилие
- Наличие проводного и беспроводного пульта управления, длина кабеля
- Тип клюза: роликовый — для стального троса, алюминиевый — для синтетики
- Комплектация: крюк, такелажная скоба, монтажные болты, защитный чехол
- Условия хранения и обслуживания: перемотка троса под нагрузкой, смазка редуктора
В каталоге tachka.ru представлены лебедки от производителей, зарекомендовавших себя в офф-роуд сообществе: ComeUp, Warn, T-Max, Runva, СТОКРАТ, Master Winch, Electric Winch. Доступны модели для легковых внедорожников, пикапов, квадроциклов, прицепов и эвакуаторов. Доставка по России.
Частые вопросы
Какое тяговое усилие выбрать для внедорожника?
Ориентируйтесь на снаряженную массу автомобиля, умноженную на 1,5–2. Запас необходим, потому что заявленное усилие достигается только на первом слое намотки и снижается с каждым последующим витком на барабане. Также учитывайте, что застрявший автомобиль создает нагрузку выше собственной массы.
Можно ли установить лебедку самостоятельно?
Установка возможна своими силами при наличии силового бампера или штатной площадки с подходящими крепежными отверстиями. Потребуется проложить силовые провода к АКБ, установить предохранитель и закрепить блок управления. Если конструкция бампера не предусматривает монтаж, может потребоваться сварочное усиление рамы.
Нужно ли регистрировать установку лебедки?
Установка лебедки на серийный силовой бампер, не меняющий габариты автомобиля, обычно не требует внесения изменений в конструкцию. Если монтируется самодельная или нештатная площадка, изменяющая раму или передний свес, может потребоваться оформление через испытательную лабораторию.
Что лучше — стальной или синтетический трос?
Стальной трос практичнее в условиях абразивной грязи, камней и непрофессиональной эксплуатации, но опасен при обрыве из-за накопленной энергии. Синтетический значительно легче, безопаснее, плавает в воде и удобен в работе, но требует защиты от ультрафиолета, химии и трения о острые кромки. Для регулярного бездорожья многие выбирают синтетику с защитным чехлом.
Можно ли использовать лебедку непрерывно длительное время?
Электрические лебедки рассчитаны на кратковременный режим работы. Под максимальной нагрузкой мотор перегревается за несколько минут, после чего требуется пауза для охлаждения. Для длительного вытягивания применяйте полиспаст с такелажным блоком — он удваивает усилие и снижает нагрузку на мотор. Гидравлические модели переносят продолжительную работу значительно лучше.