Комплекты для ремонта (Страница 36)
Ремкомплект шкворня поворотного кулака DT Spare Parts для Volvo F10 1977-1994. Артикул 2.95011
| Длина | 251,5 мм |
| Вес | 4262 г |
| Резьба | M36 x 1,5 |
| Наружный диаметр 1 | 50 мм |
| Наружный диаметр 2 | 38 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4047755135775 |
| Гарантия | 2 года гарантии |
Ремкомплект шкворня поворотного кулака Sampa для Mercedes-Benz Actros MP3 2008-2012. Артикул 010.705/1
| Наружный диаметр | 86 мм |
| Длина | 237 мм |
| Высота | 26 мм |
| Вес | 5,54 кг |
| Внутренний диаметр | 54 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8680281700688 |
Ремкомплект шкворня поворотного кулака Stellox для Volvo FE 2006-2026. Артикул 84-16030-SX
| Длина | 237 мм |
| Диаметр 1 | 37 мм |
| Диаметр 2 | 48 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276336551 |
Ремкомплект шкворня поворотного кулака DT Spare Parts для Mercedes-Benz Atego 1 1998-2004. Артикул 4.91579
| Наружный диаметр | 54 мм |
| Длина | 237 мм |
| Вес | 5152 г |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057795730595 |
| Гарантия | 2 года гарантии |
Ремкомплект шкворня поворотного кулака Febi Bilstein ProKit передний правый/левый для MAN TGS 2006-2026. Артикул 19000
| Наружный диаметр | 52 мм, 53 мм |
| Длина | 235 мм |
| Вес | 6,357 кг |
| Серия | ProKit |
| Комплектность | С выжимным подшипником, с подшипником |
| Номер EAN/Штрих-код | 4027816190004 |
Ремкомплект шкворня поворотного кулака SWAG передний правый/левый для Mercedes-Benz T2 II 1986-1994. Артикул 10 75 0048
| Наружный диаметр | 26 мм |
| Длина | 136 мм |
| Вес | 0,815 кг |
| Парные артикулы | 10 75 0047 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4044688634627 |
Ремкомплект шкворня поворотного кулака DT Spare Parts для MAN F2000 1994-2000. Артикул 3.96211
| Длина | 235 мм |
| Вес | 6020 г |
| Наружный диаметр 1 | 52 мм |
| Наружный диаметр 2 | 53 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057795317031 |
| Гарантия | 2 года гарантии |
Ремкомплект шкворня поворотного кулака Sampa для Volvo FMX 1998-2005. Артикул 030.558/1
| Наружный диаметр | 60 мм |
| Длина | 232 мм |
| Вес | 4,49 кг |
| Резьба | M40x1,5 |
| Комплектность | С подшипником |
| Номер EAN/Штрих-код | 8680281736694 |
Ремкомплект шкворня поворотного кулака Sampa для Volvo FH16 II 2012-2026. Артикул 030.558/1
| Наружный диаметр | 60 мм |
| Длина | 232 мм |
| Вес | 4,49 кг |
| Резьба | M40x1,5 |
| Комплектность | С подшипником |
| Номер EAN/Штрих-код | 8680281736694 |
Ремкомплект шкворня поворотного кулака ASAM для Dacia Logan II 2007-2026. Артикул 30768
| Длина | 60 мм |
| Наружная резьба | M10 x 1,25 мм |
| Ширина зева гаечного ключа | 16 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6422026307682 |
Ремкомплект шкворня поворотного кулака Sampa для Volvo FL10 1985-1998. Артикул 030.511/2
| Наружный диаметр | 37 мм |
| Длина | 237 мм |
| Вес | 4,27 кг |
| Резьба | M33x2 |
| Комплектность | С подшипником |
| Наружный диаметр 1 | 48 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8697576238467 |
Ремкомплект шкворня поворотного кулака Sampa для MAN TGL 2005-2026. Артикул 020.567/1
| Наружный диаметр | 39 мм |
| Длина | 173 мм |
| Вес | 2,515 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 8680281833560 |
Ремкомплект шкворня поворотного кулака Febi Bilstein ProKit передний правый/левый для MAN NL 1992-2026. Артикул 19000
| Наружный диаметр | 52 мм, 53 мм |
| Длина | 235 мм |
| Вес | 6,357 кг |
| Серия | ProKit |
| Комплектность | С выжимным подшипником, с подшипником |
| Номер EAN/Штрих-код | 4027816190004 |
Ремкомплект шкворня поворотного кулака Sampa для Volvo FL10 1985-1998. Артикул 030.510
| Наружный диаметр | 38 мм |
| Длина | 251 мм |
| Вес | 3,42 кг |
| Резьба | M36x1,5 |
| Комплектность | Без подшипника |
| Наружный диаметр 1 | 50 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8697576214683 |
Ремкомплект шкворня поворотного кулака DT Spare Parts для Volvo 9700 2001-2026. Артикул 2.95001
| Длина | 251,5 мм |
| Вес | 3182 г |
| Резьба | M36 x 1,5 |
| Наружный диаметр 1 | 50 мм |
| Наружный диаметр 2 | 38 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4047755135690 |
| Гарантия | 2 года гарантии |
Ремкомплект шкворня поворотного кулака Stellox передний/задний правый/левый для Mercedes-Benz Econic I 1998-2026. Артикул 84-16147-SX
| Наружный диаметр | 50 мм |
| Длина | 222,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276337688 |
Ремкомплект шкворня поворотного кулака Sampa для Volvo F10 1977-1994. Артикул 030.511/2
| Наружный диаметр | 37 мм |
| Длина | 237 мм |
| Вес | 4,27 кг |
| Резьба | M33x2 |
| Комплектность | С подшипником |
| Наружный диаметр 1 | 48 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8697576238467 |
Ремкомплект шкворня поворотного кулака Sampa для Mercedes-Benz Actros MP1 1996-2003. Артикул 020.568
| Наружный диаметр | 50 мм |
| Длина | 119 мм |
| Вес | 4,203 кг |
| Резьба | M24x1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8697576244420 |
Ремкомплект шкворня поворотного кулака Auger для DAF CF 75 2001-2013. Артикул 55216
| Наружный диаметр | 40,5 мм |
| Длина | 266 мм |
| Вес | 11,6 кг |
| Резьба | M33x3,5 |
| Наружный диаметр 1 | 55 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4051334515674 |
Ремкомплект шкворня поворотного кулака Febi Bilstein ProKit передний правый/левый для Volvo F7 1978-1985. Артикул 09375
| Наружный диаметр | 36 мм, 50 мм |
| Длина | 135 мм, 252 мм |
| Вес | 4,139 кг |
| Серия | ProKit |
| Комплектность | С выжимным подшипником, с подшипником |
| Номер EAN/Штрих-код | 4027816093756 |
| Размер наружной резьбы | M36 x 1,5 |
Ремкомплект шкворня поворотного кулака Febi Bilstein передний для Mercedes-Benz T2 I 1968-1988. Артикул 06326
| Наружный диаметр | 27 мм |
| Длина | 154 мм |
| Вес | 1,6 кг |
| Комплектность | С подшипником |
| Номер EAN/Штрих-код | 4027816063261 |
Ремкомплект шкворня поворотного кулака Sampa для Volvo FL6 1985-2000. Артикул 030.510
| Наружный диаметр | 38 мм |
| Длина | 251 мм |
| Вес | 3,42 кг |
| Резьба | M36x1,5 |
| Комплектность | Без подшипника |
| Наружный диаметр 1 | 50 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8697576214683 |
Ремкомплект шкворня поворотного кулака Febi Bilstein ProKit для Mercedes-Benz Conecto 2001-2026. Артикул 11480
| Наружный диаметр | 45 мм |
| Длина | 216 мм |
| Вес | 3,35 кг |
| Серия | ProKit |
| Комплектность | С подшипником скольжения |
| Номер EAN/Штрих-код | 4027816114802 |
Ремкомплект шкворня поворотного кулака Auger для Volvo F12 1977-1994. Артикул 54234
| Наружный диаметр | 37 мм |
| Длина | 237 мм |
| Вес | 4,27 кг |
| Резьба | M33x2 |
| Комплектность | С подшипником |
| Наружный диаметр 1 | 48 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4051334510723 |
Ремкомплект шкворня поворотного кулака Stellox правый для Mercedes-Benz Sprinter 901, 902 1995-2006. Артикул 84-16059-SX
| Наружный диаметр | 26 мм |
| Длина | 136 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276336841 |
Ремкомплект шкворня поворотного кулака DT Spare Parts для MAN Lion's Coach 1995-2026. Артикул 3.96211
| Длина | 235 мм |
| Вес | 6020 г |
| Наружный диаметр 1 | 52 мм |
| Наружный диаметр 2 | 53 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057795317031 |
| Гарантия | 2 года гарантии |
Ремкомплект шкворня поворотного кулака Sampa для DAF 95 1987-1998. Артикул 050.522
| Наружный диаметр | 31,5 мм |
| Длина | 271 мм |
| Вес | 9,62 кг |
| Резьба | M27x3 |
| Наружный диаметр 1 | 50 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8697576215567 |
Ремкомплект шкворня поворотного кулака Auger для Mercedes-Benz Atego 2 2004-2013. Артикул 80623
| Вес | 1,533 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4051334082916 |
Ремкомплект шкворня поворотного кулака Auger для Volvo FMX 1998-2005. Артикул 54231
| Наружный диаметр | 38 мм |
| Длина | 251 мм |
| Вес | 4,51 кг |
| Резьба | M36x1,5 |
| Комплектность | С подшипником |
| Наружный диаметр 1 | 50 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4051334510686 |
Ремкомплект шкворня поворотного кулака PE Automotive передний правый/левый нижний для MAN M2000 1995-2007. Артикул 031.320-00A
| Длина | 109 мм |
| Вес | 4,14 кг |
| Диаметр болта | 50 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4044407127829 |
Как выбрать комплекты для ремонта: состав набора, совместимость с узлом, качество материалов
Комплекты для ремонта — это готовые наборы запасных частей и расходных материалов, собранные для восстановления конкретного узла автомобиля. В отличие от покупки отдельных деталей, такие комплекты содержат все необходимые элементы для одной операции: сальники, прокладки, втулки, кольца, крепёж, пыльники, ремкомплекты гидравлики и тормозной системы. Подобный подход экономит время на подборе компонентов и снижает риск пропустить деталь, замена которой обязательна при разборке узла.
Применяются ремкомплекты при плановом обслуживании, после пробега определённого ресурса, а также при появлении течей, стуков, заеданий или потери эффективности работы агрегата. Использование готового набора особенно оправдано в случаях, когда повторная разборка узла нежелательна — например, при ремонте суппортов, рулевых реек, главных и рабочих цилиндров.
Типы ремонтных комплектов
Комплекты для тормозной системы включают манжеты, пыльники, направляющие и пружины суппортов, ремкомплекты главных и рабочих цилиндров. Применяются при восстановлении герметичности и подвижности элементов тормозной системы.
Комплекты для рулевого управления содержат сальники, уплотнительные кольца, втулки рулевой рейки и насоса ГУР. Используются при течах рабочей жидкости и появлении стуков.
Комплекты для двигателя и трансмиссии объединяют прокладки ГБЦ, поддона, клапанной крышки, сальники коленвала, прокладки коробки передач и раздаточной коробки. Поставляются как полные комплекты на двигатель, так и узловые — например, для замены цепи ГРМ.
Комплекты для подвески и приводов — пыльники ШРУС с хомутами и смазкой, сайлентблоки, втулки стабилизатора, ремкомплекты амортизаторов и стоек.
Параметры подбора
Основной критерий — соответствие конкретному узлу автомобиля. Производитель указывает применимость по марке, модели, году выпуска, типу двигателя или коробки передач, а также по системе тормозов или рулевого управления (например, разные суппорты на одной модели могут требовать разных ремкомплектов). Часть комплектов идентифицируется по оригинальному номеру детали или по производителю узла — Bosch, TRW, ZF, Lucas. Материалы уплотнений (NBR, FKM, EPDM) подбираются под рабочую среду: тормозная жидкость, моторное масло, антифриз, жидкость ГУР.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте VIN-код или каталожный номер заменяемой детали — внешне похожие узлы могут иметь разные ремкомплекты
- Уточняйте полноту комплекта: некоторые наборы рассчитаны на одну сторону автомобиля, другие — на ось целиком
- Учитывайте, что вместе с ремкомплектом часто требуется заменить расходные жидкости и сопутствующий крепёж
- Проверяйте совместимость материалов уплотнений с применяемой рабочей жидкостью
- При ремонте ответственных узлов отдавайте предпочтение комплектам производителей оригинального оборудования
В каталоге tachka.ru представлены ремонтные комплекты от Febi, Elring, Victor Reinz, Corteco, Ajusa, ERT и Autofren Seinsa. Ассортимент охватывает наборы для тормозной системы, рулевого управления, двигателя, трансмиссии и подвески автомобилей европейского, азиатского и отечественного производства. Доставка по России.
Частые вопросы
Как подобрать ремкомплект под конкретный автомобиль
Подбор ведётся по VIN-коду, либо по марке, модели и году выпуска с уточнением модификации двигателя, коробки передач или производителя ремонтируемого узла. Для тормозных суппортов и рулевых реек дополнительно указывается их каталожный номер.
Можно ли установить ремкомплект самостоятельно
Часть работ — замена пыльников ШРУС, сайлентблоков, ремонт суппортов — выполнима в гаражных условиях при наличии стандартного инструмента. Ремонт рулевых реек, главных тормозных цилиндров и узлов двигателя требует специализированного оборудования и навыков.
Нужно ли менять ремкомплект на обеих сторонах автомобиля одновременно
Для тормозных суппортов, амортизаторов и элементов подвески рекомендуется парная замена — это сохраняет равномерную работу узлов на оси. Для двигателя и коробки передач замена производится по факту износа конкретного уплотнения.
Что ещё потребуется купить дополнительно к ремкомплекту
Обычно — рабочая жидкость для прокачки или заправки системы (тормозная, ГУР, моторное масло, антифриз), специальная смазка для пыльников ШРУС, иногда крепёжные болты одноразового применения и герметик прокладок.
Стоит ли использовать ремкомплект вместо замены узла целиком
Если корпусные детали узла не имеют коррозии, задиров и механических повреждений, восстановление ремкомплектом полностью оправдано. При значительном износе посадочных поверхностей или повреждении корпуса замена узла в сборе будет надёжнее.