Комплекты для ремонта (Страница 20)
Ремкомплект шкворня поворотного кулака Auger для DAF 95 1987-1998. Артикул 52571
| Наружный диаметр | 31,5 мм |
| Длина | 271 мм |
| Вес | 9,62 кг |
| Резьба | M27x3 |
| Наружный диаметр 1 | 50 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4051334515360 |
Ремкомплект шкворня поворотного кулака Febi Bilstein ProKit передний правый/левый для MAN NL 1992-2026. Артикул 24777
| Наружный диаметр | 42 мм, 43 мм |
| Длина | 194 мм |
| Вес | 3,300 кг |
| Серия | ProKit |
| Комплектность | С выжимным подшипником, с подшипником |
| Номер EAN/Штрих-код | 4027816247777 |
Ремкомплект шкворня поворотного кулака DT Spare Parts для Mercedes-Benz Atego 1 1998-2004. Артикул 4.91110
| Наружный диаметр | 55 мм |
| Длина | 108 мм |
| Вес | 1995 г |
| Резьба | M24 x 1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057795679405 |
| Гарантия | 2 года гарантии |
Ремкомплект шкворня поворотного кулака Auger нижний для MAN M2000 1995-2005. Артикул 53187
| Наружный диаметр | 50 мм |
| Длина | 119 мм |
| Вес | 1,91 кг |
| Резьба | M24x1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4051334502544 |
Ремкомплект шкворня поворотного кулака Febi Bilstein ProKit передний правый/левый для MAN M2000 1995-2005. Артикул 24777
| Наружный диаметр | 42 мм, 43 мм |
| Длина | 194 мм |
| Вес | 3,300 кг |
| Серия | ProKit |
| Комплектность | С выжимным подшипником, с подшипником |
| Номер EAN/Штрих-код | 4027816247777 |
Ремкомплект шкворня поворотного кулака Auger для Volvo FL II 2006-2026. Артикул 75475
| Наружный диаметр | 50 мм |
| Длина | 242 мм |
| Вес | 4,8 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4051334682673 |
Ремкомплект шкворня поворотного кулака Auger для Renault Midlum 2000-2013. Артикул 57124
| Наружный диаметр | 35 мм |
| Длина | 179 мм |
| Вес | 1,87 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4051334546715 |
Ремкомплект шкворня поворотного кулака Stellox для IVECO EuroTech 1999-2026. Артикул 84-16141-SX
| Наружный диаметр | 43 мм |
| Длина | 224,5 мм |
| Вес | 5,31 кг |
| Наружный диаметр 1 | 53 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276337626 |
Ремкомплект шкворня поворотного кулака Auger для Mercedes-Benz SK 1987-1996. Артикул 53184
| Наружный диаметр | 55 мм |
| Длина | 126 мм |
| Вес | 2,66 кг |
| Резьба | M24x1,5 |
| Наружный диаметр 1 | 60 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4051334502513 |
Ремкомплект шкворня поворотного кулака Auger для Mercedes-Benz SK 1987-1996. Артикул 70247
| Наружный диаметр | 50,3 мм |
| Длина | 223 мм |
| Вес | 4,45 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4051334651280 |
Ремкомплект шкворня поворотного кулака Sampa для Mercedes-Benz Axor 2002-2004. Артикул 010.724
| Наружный диаметр | 80 мм |
| Высота | 25 мм |
| Вес | 0,92 кг |
| Внутренний диаметр | 50 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8680281663327 |
Ремкомплект шкворня поворотного кулака Auger для Volvo B12 1992-2026. Артикул 73413
| Наружный диаметр | 60 мм |
| Длина | 232 мм |
| Вес | 4,49 кг |
| Резьба | M40x1,5 |
| Комплектность | С подшипником |
| Номер EAN/Штрих-код | 4051334651310 |
Ремкомплект шкворня поворотного кулака DT Spare Parts для Volvo FL6 1985-2000. Артикул 2.95002
| Длина | 237 мм |
| Вес | 3050 г |
| Резьба | M33 x 2 |
| Наружный диаметр 1 | 48 мм |
| Наружный диаметр 2 | 37 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4047755135706 |
| Гарантия | 2 года гарантии |
Ремкомплект шкворня поворотного кулака Sampa для Mercedes-Benz Actros MP3 2008-2012. Артикул 010.702/1
| Наружный диаметр | 82 мм |
| Длина | 237 мм |
| Высота | 25 мм |
| Вес | 5,42 кг |
| Внутренний диаметр | 54 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8697576240590 |
Ремкомплект шкворня поворотного кулака Stellox для IVECO EuroCargo I, II, III 1991-2015. Артикул 84-16070-SX
| Длина | 224,5 мм |
| Диаметр 1 | 43 мм |
| Диаметр 2 | 53 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276336940 |
Ремкомплект шкворня поворотного кулака Sampa для Mercedes-Benz Axor 2002-2004. Артикул 010.721/2
| Вес | 4,652 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 8680281774146 |
Ремкомплект шкворня поворотного кулака Febi Bilstein ProKit передний правый/левый для Volvo 9900 2001-2026. Артикул 09375
| Наружный диаметр | 36 мм, 50 мм |
| Длина | 135 мм, 252 мм |
| Вес | 4,139 кг |
| Серия | ProKit |
| Комплектность | С выжимным подшипником, с подшипником |
| Номер EAN/Штрих-код | 4027816093756 |
| Размер наружной резьбы | M36 x 1,5 |
Ремкомплект шкворня поворотного кулака Febi Bilstein ProKit для Neoplan Starliner 1996-2026. Артикул 15338
| Наружный диаметр | 50 мм |
| Длина | 223 мм |
| Вес | 5,2 кг |
| Серия | ProKit |
| Комплектность | С валовым подшипником |
| Номер EAN/Штрих-код | 4027816153382 |
Ремкомплект шкворня поворотного кулака Auger для Mercedes-Benz SK 1987-1996. Артикул 53183
| Наружный диаметр | 55 мм |
| Длина | 109 мм |
| Вес | 2,11 кг |
| Резьба | M24x1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4051334502506 |
Ремкомплект шкворня поворотного кулака Sampa для Volvo F12 1977-1994. Артикул 030.511/2
| Наружный диаметр | 37 мм |
| Длина | 237 мм |
| Вес | 4,27 кг |
| Резьба | M33x2 |
| Комплектность | С подшипником |
| Наружный диаметр 1 | 48 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8697576238467 |
Ремкомплект шкворня поворотного кулака Febi Bilstein ProKit передний правый/левый для Volvo F10 1976-1995. Артикул 03407
| Наружный диаметр | 37 мм, 48 мм |
| Длина | 237 мм |
| Вес | 3,15 кг |
| Серия | ProKit |
| Комплектность | Без подшипника |
| Номер EAN/Штрих-код | 4027816034070 |
Ремкомплект шкворня поворотного кулака Sampa для MAN F2000 1994-2000. Артикул 020.548
| Наружный диаметр | 53 мм |
| Длина | 235 мм |
| Вес | 6,27 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 8697576251046 |
Ремкомплект шкворня поворотного кулака Febi Bilstein ProKit передний правый/левый для Volvo FL10 1985-1998. Артикул 09375
| Наружный диаметр | 36 мм, 50 мм |
| Длина | 135 мм, 252 мм |
| Вес | 4,139 кг |
| Серия | ProKit |
| Комплектность | С выжимным подшипником, с подшипником |
| Номер EAN/Штрих-код | 4027816093756 |
| Размер наружной резьбы | M36 x 1,5 |
Ремкомплект шкворня поворотного кулака Sampa для Volvo FH12 1993-2002. Артикул 030.558/1
| Наружный диаметр | 60 мм |
| Длина | 232 мм |
| Вес | 4,49 кг |
| Резьба | M40x1,5 |
| Комплектность | С подшипником |
| Номер EAN/Штрих-код | 8680281736694 |
Ремкомплект шкворня поворотного кулака Auger для Volvo FL10 1985-1998. Артикул 54234
| Наружный диаметр | 37 мм |
| Длина | 237 мм |
| Вес | 4,27 кг |
| Резьба | M33x2 |
| Комплектность | С подшипником |
| Наружный диаметр 1 | 48 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4051334510723 |
Ремкомплект шкворня поворотного кулака DT Spare Parts для Volvo FS7 1994-1996. Артикул 2.95001
| Длина | 251,5 мм |
| Вес | 3182 г |
| Резьба | M36 x 1,5 |
| Наружный диаметр 1 | 50 мм |
| Наружный диаметр 2 | 38 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4047755135690 |
| Гарантия | 2 года гарантии |
Ремкомплект шкворня поворотного кулака Febi Bilstein ProKit передний правый/левый для MAN HOCL 1993-2026. Артикул 19000
| Наружный диаметр | 52 мм, 53 мм |
| Длина | 235 мм |
| Вес | 6,357 кг |
| Серия | ProKit |
| Комплектность | С выжимным подшипником, с подшипником |
| Номер EAN/Штрих-код | 4027816190004 |
Ремкомплект шкворня поворотного кулака Febi Bilstein ProKit передний верхний/нижний для MAN TGA 2002-2026. Артикул 11191
| Наружный диаметр | 50 мм, 64 мм |
| Длина | 109 мм, 119 мм |
| Вес | 4,24 кг |
| Серия | ProKit |
| Комплектность | С подшипником скольжения |
| Номер EAN/Штрих-код | 4027816111917 |
Ремкомплект шкворня поворотного кулака Stellox передний для Scania 3 1988-1996. Артикул 84-16024-SX
| Наружный диаметр | 55 мм |
| Длина | 223 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276336490 |
Ремкомплект шкворня поворотного кулака SWAG передний правый/левый для Mercedes-Benz T1 1977-1996. Артикул 10 75 0048
| Наружный диаметр | 26 мм |
| Длина | 136 мм |
| Вес | 0,815 кг |
| Парные артикулы | 10 75 0047 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4044688634627 |
Как выбрать комплекты для ремонта: состав набора, совместимость с узлом, качество материалов
Комплекты для ремонта — это готовые наборы запасных частей и расходных материалов, собранные для восстановления конкретного узла автомобиля. В отличие от покупки отдельных деталей, такие комплекты содержат все необходимые элементы для одной операции: сальники, прокладки, втулки, кольца, крепёж, пыльники, ремкомплекты гидравлики и тормозной системы. Подобный подход экономит время на подборе компонентов и снижает риск пропустить деталь, замена которой обязательна при разборке узла.
Применяются ремкомплекты при плановом обслуживании, после пробега определённого ресурса, а также при появлении течей, стуков, заеданий или потери эффективности работы агрегата. Использование готового набора особенно оправдано в случаях, когда повторная разборка узла нежелательна — например, при ремонте суппортов, рулевых реек, главных и рабочих цилиндров.
Типы ремонтных комплектов
Комплекты для тормозной системы включают манжеты, пыльники, направляющие и пружины суппортов, ремкомплекты главных и рабочих цилиндров. Применяются при восстановлении герметичности и подвижности элементов тормозной системы.
Комплекты для рулевого управления содержат сальники, уплотнительные кольца, втулки рулевой рейки и насоса ГУР. Используются при течах рабочей жидкости и появлении стуков.
Комплекты для двигателя и трансмиссии объединяют прокладки ГБЦ, поддона, клапанной крышки, сальники коленвала, прокладки коробки передач и раздаточной коробки. Поставляются как полные комплекты на двигатель, так и узловые — например, для замены цепи ГРМ.
Комплекты для подвески и приводов — пыльники ШРУС с хомутами и смазкой, сайлентблоки, втулки стабилизатора, ремкомплекты амортизаторов и стоек.
Параметры подбора
Основной критерий — соответствие конкретному узлу автомобиля. Производитель указывает применимость по марке, модели, году выпуска, типу двигателя или коробки передач, а также по системе тормозов или рулевого управления (например, разные суппорты на одной модели могут требовать разных ремкомплектов). Часть комплектов идентифицируется по оригинальному номеру детали или по производителю узла — Bosch, TRW, ZF, Lucas. Материалы уплотнений (NBR, FKM, EPDM) подбираются под рабочую среду: тормозная жидкость, моторное масло, антифриз, жидкость ГУР.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте VIN-код или каталожный номер заменяемой детали — внешне похожие узлы могут иметь разные ремкомплекты
- Уточняйте полноту комплекта: некоторые наборы рассчитаны на одну сторону автомобиля, другие — на ось целиком
- Учитывайте, что вместе с ремкомплектом часто требуется заменить расходные жидкости и сопутствующий крепёж
- Проверяйте совместимость материалов уплотнений с применяемой рабочей жидкостью
- При ремонте ответственных узлов отдавайте предпочтение комплектам производителей оригинального оборудования
В каталоге tachka.ru представлены ремонтные комплекты от Febi, Elring, Victor Reinz, Corteco, Ajusa, ERT и Autofren Seinsa. Ассортимент охватывает наборы для тормозной системы, рулевого управления, двигателя, трансмиссии и подвески автомобилей европейского, азиатского и отечественного производства. Доставка по России.
Частые вопросы
Как подобрать ремкомплект под конкретный автомобиль
Подбор ведётся по VIN-коду, либо по марке, модели и году выпуска с уточнением модификации двигателя, коробки передач или производителя ремонтируемого узла. Для тормозных суппортов и рулевых реек дополнительно указывается их каталожный номер.
Можно ли установить ремкомплект самостоятельно
Часть работ — замена пыльников ШРУС, сайлентблоков, ремонт суппортов — выполнима в гаражных условиях при наличии стандартного инструмента. Ремонт рулевых реек, главных тормозных цилиндров и узлов двигателя требует специализированного оборудования и навыков.
Нужно ли менять ремкомплект на обеих сторонах автомобиля одновременно
Для тормозных суппортов, амортизаторов и элементов подвески рекомендуется парная замена — это сохраняет равномерную работу узлов на оси. Для двигателя и коробки передач замена производится по факту износа конкретного уплотнения.
Что ещё потребуется купить дополнительно к ремкомплекту
Обычно — рабочая жидкость для прокачки или заправки системы (тормозная, ГУР, моторное масло, антифриз), специальная смазка для пыльников ШРУС, иногда крепёжные болты одноразового применения и герметик прокладок.
Стоит ли использовать ремкомплект вместо замены узла целиком
Если корпусные детали узла не имеют коррозии, задиров и механических повреждений, восстановление ремкомплектом полностью оправдано. При значительном износе посадочных поверхностей или повреждении корпуса замена узла в сборе будет надёжнее.