Комплект болтов ГБЦ (Страница 62)
Комплект болтов ГБЦ Victor Reinz для Audi A1 II (GB) 2018-2020. Артикул 14-32383-01
| Резьба | M10 |
| Профиль головки болта | Внутренний многогранник |
| Номер EAN/Штрих-код | 4026635081128 |
| Длина | 115 мм |
Комплект болтов ГБЦ BGA для Peugeot Boxer II (244) 2002-2002. Артикул BK6355
| Длина | 123 мм |
| Профиль головки болта | Внутренний Torx |
| Резьба | M12 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5038205365001 |
Комплект болтов ГБЦ Elring для Lifan Solano I (620) 2008-2016. Артикул 022.690
| Резьба | M10x1,5x147 |
| Профиль головки болта | Внутренний многогранник |
| Ширина зева гаечного ключа | X - M 12 |
| Количество болтов | 10 |
| Торговые номера | 1136000034, 1136000034 (10x), 90910-02134, 90910-02135 (10x), 90910-02152, 90910-02152 (10x) |
| Номер EAN/Штрих-код | 4041248130261 |
Комплект болтов ГБЦ Victor Reinz для Volvo XC70 I 1997-2007. Артикул 14-32152-02
| Длина | 157 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4026634409619 |
| Резьба | M12 |
| Профиль головки болта | Внешний шестигранник |
Болт головки блока цилиндров Febi Bilstein для MINI Hatch II (R56) 2006-2010. Артикул 43607
| Поверхность | Фосфорированный |
| Вес | 0,11 кг |
| Длина | 160 мм |
| Диаметр резьбы | 94 мм |
| Профиль головки болта | Внешний Torx |
| Качество / класс | 10.9 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4027816436072 |
| Количество болтов | 10 |
| Длина болта под головкой | 147 мм |
| Размер наружной резьбы | M11 x 1,5 |
Комплект болтов ГБЦ Ajusa для Mercedes-Benz C-Класс III (W204, C204) 2007-2015. Артикул 81038600
| Длина | 165 мм |
| Профиль головки болта | Внешний Torx |
| Резьба | M10 |
| Шаг резьбы | 1,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8427769836282 |
Комплект болтов ГБЦ Elring для Mercedes-Benz Tourismo 2003-2026. Артикул 258.610
| Количество болтов | 4 |
| Профиль головки болта | Внешний многогранник |
| Торговые номера | 457 990 02 01, 457 990 02 01 (4x) |
| Резьба | M15x2,0x210 |
| Ширина зева гаечного ключа | 17 mm |
| Номер EAN/Штрих-код | 4041248169100 |
Комплект болтов ГБЦ Victor Reinz для SEAT Toledo II 1998-2004. Артикул 14-32124-01
| Профиль головки болта | Полидрайв |
| Номер EAN/Штрих-код | 4026634268704 |
| Длина | 120 мм |
| Резьба | M10 |
Болт головки блока цилиндров JP Group для Volvo 850 1995-1996. Артикул 1111151800
| Длина | 115 мм |
| Резьба | 12x1,75 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5710412072223 |
| Серия |
Комплект болтов ГБЦ Glaser для Mercedes-Benz C-Класс III (W204, C204) 2007-2009. Артикул T80096-00
| Длина | 102 мм |
| Резьба | M12 |
| Профиль головки болта | Внешний Torx |
| Номер EAN/Штрих-код | 8429020930692 |
Комплект болтов ГБЦ Elring для Toyota Sprinter Carib II 1987-1991. Артикул 708.250
| Размер резьбы 1 | M11x1,25x123 |
| Количество болтов | 18 |
| Торговые номера | 90910-02097, 90910-02097 (8x), 90910-02099, 90910-02099 (10x) |
| Ширина зева гаечного ключа | 14 mm |
| Размер резьбы 2 | M11x1,25x145 |
| Профиль головки болта | Внешний многогранник |
| Номер EAN/Штрих-код | 4041248042052 |
Комплект болтов ГБЦ Elring для Peugeot 407 2005-2011. Артикул 453.490
| Резьба | M11x1,5x127 |
| Количество болтов | 10 |
| Торговые номера | 0204.A3, 0204.A3 (10x) |
| Профиль головки болта | Внешний Torx |
| Номер EAN/Штрих-код | 4041248658215 |
Комплект болтов ГБЦ Elring для Fiat Brava 1995-2001. Артикул 152.080
| Ширина зева гаечного ключа | CV - M 14 |
| Количество болтов | 10 |
| Профиль головки болта | Торцевые отвертки (Ribe CV) |
| Торговые номера | 7710582, 7710582 (10x) |
| Резьба | M10x1,25x254 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4041248117323 |
Комплект болтов ГБЦ Glaser для BMW X5 II (E70) 2006-2010. Артикул T80745-00
| Только в соединении с | 14-32317-01 |
| Профиль головки болта | Внутренний Torx |
Комплект болтов ГБЦ Ajusa для Citroen C5 Aircross I 2018-2026. Артикул 81044100
| Резьба | M10 |
| Шаг резьбы | 1,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8427769998676 |
| Длина | 151 мм |
| Профиль головки болта | Внешний Torx |
Комплект болтов ГБЦ Elring для MAN NG 1992-1998. Артикул 820.245
| Резьба | M14x2x140 |
| Профиль головки болта | Внешний Torx |
| Номер EAN/Штрих-код | 4041248054246 |
| Ширина зева гаечного ключа | TX - E 18 |
| Количество болтов | 8 |
| Торговые номера | 51.90020-0381, 51.90020-0381 (8x) |
Комплект болтов ГБЦ Elring для BMW X3 I (E83) 2005-2007. Артикул 010.230
| Ширина зева гаечного ключа | TX-E 10/12 |
| Размер резьбы 1 | M8x1,25x95 |
| Количество болтов | 12 |
| Размер резьбы 3 | M10x1,5x170 |
| Торговые номера | 11 12 1 438 473, 11 12 1 438 473 (3x), 11 12 1 439 568, 11 12 1 439 568 (3x), 11 12 1 439 569, 11 12 1 439 569 (6x) |
| Размер резьбы 2 | M8x1,25x125 |
| Профиль головки болта | Внешний Torx |
| Номер EAN/Штрих-код | 4041248120316 |
Болт головки блока цилиндров Trucktec Automotive для Mercedes-Benz G-Класс W461 1990-2026. Артикул 02.67.131
| Для оригинального номера | 603 990 0110 |
| Резьба | M10 x 1,5 |
| Длина | 80 мм |
Комплект болтов ГБЦ Elring для Nissan Murano Z52 2016-2024. Артикул 267.660
| Торговые номера | 11056-31U10, 11056-31U10 (8x) |
| Номер EAN/Штрих-код | 4041248173596 |
| Резьба | M11x1,25x123 |
| Количество болтов | 8 |
| Профиль головки болта | Внутренний шестигранник |
Комплект болтов ГБЦ Glaser для Citroen C25 1992-1994. Артикул T05055-00
| Длина | 133 мм |
| Резьба | M12 |
| Профиль головки болта | Торцевые отвертки (Ribe CV) |
| Номер EAN/Штрих-код | 8429020246632 |
Комплект болтов ГБЦ Ajusa для Volkswagen Passat B6 2007-2010. Артикул 81040700
| Резьба | M9 |
| Шаг резьбы | 1,25 мм |
| Длина | 105 мм |
| Профиль головки болта | Внутренний многогранник |
| Номер EAN/Штрих-код | 8427769950148 |
Комплект болтов ГБЦ Zikmar для Ford Transit VII 2006-2014. Артикул Z16523R
Комплект болтов ГБЦ Ajusa для Citroen Berlingo I 2005-2011. Артикул 81034200
| Резьба | M11 |
| Шаг резьбы | 1,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8427769754470 |
| Длина | 147 мм |
| Профиль головки болта | Внешний Torx |
Комплект болтов ГБЦ Zikmar для ЗАЗ Vida I 2012-2016. Артикул Z16524R
Комплект болтов ГБЦ Ajusa для Toyota Land Cruiser 200 2007-2020. Артикул 81050000
| Вес | 1536,4 г |
| Длина | 120 мм |
| Резьба | M10 |
| Шаг резьбы | 1,25 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8433577027170 |
| Профиль головки болта | Внешний многогранник |
Комплект болтов ГБЦ Glaser для Daewoo Korando 1999-2001. Артикул T50098-00
| Резьба | M10 |
| Профиль головки болта | Внутренний многогранник |
| Номер EAN/Штрих-код | 8429020249565 |
Комплект болтов ГБЦ Luzar для Ford Escape I 2005-2007. Артикул LEB2501
| Длина | 145 мм |
| Резьба | М10 |
| Шаг резьбы | 1,25 мм |
| Количество болтов | 10 |
| Тип двигателя | Бензиновый |
| Гарантия | 24 месяца |
| Тип головки | Цилиндрическая |
| Тип шлица | Внутренний Torx |
Болт головки блока цилиндров Febi Bilstein для Skoda Fabia I 2000-2008. Артикул 26420
| Вес | 0,14 кг |
| Размер наружной резьбы | M12 x 1,75 |
| Длина | 178 мм |
| Ширина зева гаечного ключа | 18 |
| Количество болтов | 10 |
| Профиль головки болта | Внутренний многогранник |
| Длина болта под головкой | 166 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4027816264200 |
Комплект болтов ГБЦ Victor Reinz для Daewoo Kalos 2003-2007. Артикул 14-32355-02
| Резьба | M10 |
| Профиль головки болта | Внешний шестигранник |
| Длина | 95 мм |
| Шаг резьбы | 1,25 мм |
| Гаечно-болтовая конструкция | С буртиком |
| Номер EAN/Штрих-код | 4026635042914 |
Комплект болтов ГБЦ Ajusa для Audi A6 allroad I (C5) 2000-2003. Артикул 81049900
| Вес | 2104 г |
| Резьба | M12 |
| Профиль головки болта | Внутренний многогранник |
| Длина | 155 мм |
| Шаг резьбы | 1,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8433577027163 |
Как выбрать комплект болтов ГБЦ: материал, размерность, тип резьбового соединения
Комплект болтов ГБЦ — это набор крепёжных элементов, предназначенных для притяжки головки блока цилиндров к блоку двигателя. Болты обеспечивают равномерное прижатие прокладки ГБЦ, герметичность камер сгорания и каналов системы охлаждения и смазки. Замена болтов выполняется при капитальном ремонте двигателя, замене прокладки головки блока, переборке мотора после перегрева, а также в случаях, когда производитель регламентирует использование одноразового крепежа.
Типы болтов ГБЦ
Болты многоразового использования изготавливаются из легированной стали и допускают повторную затяжку при контроле длины и состояния резьбы. Применяются на ряде атмосферных бензиновых двигателей предыдущих поколений.
Болты с пластической деформацией (TTY, torque-to-yield) рассчитаны на однократное применение. При затяжке углом доворота они работают на пределе текучести материала, что обеспечивает стабильное усилие прижатия. Повторное использование не допускается из-за остаточной деформации.
Шпильки с гайками применяются на форсированных и спортивных двигателях, а также в качестве усиленной замены штатных болтов. Обеспечивают более равномерное распределение нагрузки на резьбу блока.
Ключевые параметры подбора
Основные технические характеристики, по которым подбирается комплект: диаметр и шаг резьбы, общая длина болта, длина резьбовой части, тип головки (внутренний шестигранник, TORX, многогранник XZN), класс прочности стали. Количество болтов в комплекте зависит от конструкции ГБЦ и числа цилиндров — обычно от 8 до 26 штук. Важно учитывать схему затяжки и моменты, указанные производителем двигателя: как правило, затяжка выполняется в несколько этапов с фиксированным моментом и последующим доворотом на определённый угол.
На упаковке производителя указывается код двигателя или диапазон применения. Сравнение по коду мотора надёжнее, чем по марке автомобиля, так как один двигатель может устанавливаться на несколько моделей.
На что обратить внимание при заказе
- Проверяйте код двигателя по VIN или табличке на блоке — болты различаются даже в пределах одной модели автомобиля.
- Уточняйте, является ли комплект одноразовым: для TTY-болтов повторная установка снятых ранее элементов недопустима.
- Сверяйте количество болтов в комплекте с числом крепёжных отверстий ГБЦ — некоторые наборы не включают болты крышки распредвала или вспомогательный крепёж.
- При замене обязательно используйте новую прокладку ГБЦ, очищайте резьбовые отверстия в блоке и при необходимости прогоняйте резьбу метчиком.
- Перед затяжкой смазывайте резьбу и опорную поверхность под головкой составом, рекомендованным производителем — обычно моторным маслом, реже специальной пастой.
- Используйте динамометрический ключ и угломер: контроль момента и угла доворота критичен для корректной работы соединения.
В каталоге tachka.ru представлены комплекты болтов ГБЦ от производителей Victor Reinz, Elring, Ajusa, Febi, Corteco, BGA, Payen. Ассортимент охватывает двигатели легковых автомобилей европейских, азиатских и отечественных марок. Доставка по России.
Частые вопросы
Можно ли использовать старые болты ГБЦ повторно?
Зависит от типа крепежа. Болты с пластической деформацией (TTY) рассчитаны на однократную установку и подлежат замене при каждом снятии головки. Многоразовые болты допускают повторное применение при условии, что их длина не превышает предельного значения, указанного производителем, а резьба не имеет повреждений.
Как подобрать комплект под конкретный двигатель?
Подбор выполняется по коду двигателя, который указан в документации на автомобиль или на табличке самого мотора. По коду в каталоге определяется применимая позиция. Подбор только по марке и модели машины может дать неверный результат, если в одной модели использовалось несколько моторов.
Можно ли заменить болты ГБЦ самостоятельно?
Замена выполняется в рамках работ по снятию головки блока цилиндров. Для корректной установки требуются динамометрический ключ, угломер, чистые резьбовые отверстия и соблюдение схемы и порядка затяжки, прописанных в технической документации. При отсутствии опыта работы с ДВС операцию лучше доверить специалистам.
Что входит в комплект помимо болтов?
Стандартный комплект содержит только болты крепления ГБЦ к блоку в количестве, соответствующем конструкции двигателя. Прокладка головки, прокладка клапанной крышки, сальники и другой крепёж приобретаются отдельно либо в составе ремонтного комплекта прокладок ГБЦ.
Почему важно соблюдать схему затяжки?
Неравномерная затяжка приводит к перекосу головки блока, неплотному прилеганию прокладки и последующему пробою. Производитель указывает порядок затяжки болтов от центра к краям, моменты на каждом этапе и углы доворота. Отклонение от этой последовательности — одна из основных причин повторного выхода прокладки ГБЦ из строя.