Фильтр АКПП (Страница 535)
| Вес | 0.502 |
| Габариты в упаковке | 300x240x55 мм |
| Вид коробки передач | 0GC, DQ381, Передачи с двойным сцеплением 6-ступенчатая, Передачи с двойным сцеплением 7-ступенчатая |
| Комплектность | С прокладкой |
| Длина упаковки | 6,5 см |
| Диаметр | 54 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057635175333 |
| Конструкция прокладка | Прокладка металлическая гнущаяся |
| Торговые номера | 72514432 |
| Исполнение фильтра | Фильтр-Патрон |
| Внутренний диаметр 2 | 17 мм |
| Ширина упаковки | 6,50 см |
| Высота упаковки | 14,50 см |
| Высота | 137 мм |
| Вес нетто | 80 г |
| Наружный диаметр | 268 мм |
| Внутренний диаметр | 175 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 3286064520488 |
| Исполнение фильтра | Фильтр-Патрон |
| Высота | 58 мм |
| Наружный диаметр | 69 мм |
| Внутренний диаметр 1 | 33 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4770446506683 |
| Внутренний диаметр 2 | 35 мм |
| Исполнение фильтра | Фильтр-Патрон |
| Высота | 105 мм |
| Вес | 0.46 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4580482075742 |
| Высота | 85 мм |
| Вес | 0,250 кг |
| Для оригинального номера | 35330-73010 S1 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4054224701447 |
| Длина | 218 мм |
| Ширина | 134 мм |
| Высота | 51 мм |
| Вес | 1 кг |
| Комплектация | 1 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4610102780487 |
| Применимость производителя | MB A(W176)/B(W246)/CLA (X117)/GLA (X156) |
| Вес брутто | 400 г |
| Габариты в упаковке | 320x250x320 мм |
| Вес | 1 кг |
| Вес | 0,356 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4054224078235 |
| Длина | 267 мм |
| Для оригинального номера | 222 277 20 00 S1 |
| Ширина | 174 мм |
| Высота | 56 мм |
| Вес | 0,244 кг |
| Длина | 195 мм |
| Серия | SWAG extra |
| Вид коробки передач | Для автоматической коробки передач |
| Номер EAN/Штрих-код | 4044688142580 |
| Исполнение фильтра | Сетчатый фильтр |
| Ширина | 157,2 мм |
| Высота | 20,5 мм |
| Количество отверстий | 8 |
| Торговые номера | 72518991 |
| Длина упаковки | 32,0 см |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057635183307 |
| Рекомендуемый интервал технического обслуживания | 50000 км |
| Конструкция прокладка | Прокладка металло-эластомерная |
| Вид коробки передач | 724.0, Передачи с двойным сцеплением 7-ступенчатая |
| Внутренний диаметр 2 | 18 мм |
| Исполнение фильтра | Фильтр-Патрон |
| Длина | 231,0 мм |
| Ширина | 165 мм |
| Ширина упаковки | 40,00 см |
| Высота | 122,1 мм |
| Высота упаковки | 12,50 см |
| Вес нетто | 511 г |
| Количественная единица | Штука |
| Исполнение фильтра | Фильтр-Патрон |
| Номер EAN/Штрих-код | 4040074036389 |
| Серия | Original |
| Комплектность | Без проладки |
| Вид коробки передач | 095, 096, 097, AG4, Автоматическая коробка передач 4-ступенчатая |
| Торговые номера | MHF0019 |
| Наружный диаметр | 40 мм |
| Внутренний диаметр | 14 мм |
| Исполнение фильтра | Фильтр-Патрон |
| Номер EAN/Штрих-код | 3286064510083 |
| Высота | 109 мм |
| Вес | 0,15 кг |
| Материал | Полимерный материал |
| Толщина | 36 мм |
| Серия | SWAG extra |
| Вид коробки передач | Для автоматической коробки передач |
| Номер EAN/Штрих-код | 4054228006609 |
| Длина | 177 мм |
| Исполнение фильтра | Сетчатый фильтр |
| Ширина | 126 мм |
| Вес | 0.08 кг |
| Комплектация | 1 |
| Длина упаковки | 144 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4610102748913 |
| Применимость производителя | Mercedes-Benz |
| Ширина упаковки | 68 мм |
| Высота упаковки | 66 мм |
| Вес брутто | 80 г |
| Габариты в упаковке | 144x68x66 мм |
| Вес | 1 кг |
| Длина | 75.9 мм |
| Исполнение фильтра | Сетчатый фильтр |
| Номер EAN/Штрих-код | 5415236895842 |
| Дополнительный артикул / дополнительная информация 2 | с прокладкой масляного картера |
| Ширина | 108.5 мм |
| Высота | 18.3 мм |
| Вес | 1 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4043605108104 |
| Комплектность | С прокладкой |
| Вид коробки передач | 722.9, Автоматическая коробка передач 7-ступенчатая |
| Наружный диаметр | 69 мм |
| Внутренний диаметр 1 | 33 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4770446506683 |
| Внутренний диаметр 2 | 35 мм |
| Исполнение фильтра | Фильтр-Патрон |
| Высота | 105 мм |
| Вес | 0.745 кг |
| Длина упаковки | 580 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4580482102097 |
| Ширина упаковки | 520 мм |
| Высота | 46.5 мм |
| Высота упаковки | 41 мм |
| Вес | 1 кг |
| Вес | 0.27 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4580482077173 |
| Высота | 50 мм |
| Вес | 0,244 кг |
| Длина | 195 мм |
| Вид коробки передач | Для автоматической коробки передач |
| Номер EAN/Штрих-код | 4027816142584 |
| Исполнение фильтра | Сетчатый фильтр |
| Ширина | 157,2 мм |
| Высота | 20,5 мм |
| Торговые номера | MHK0005 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4040074096635 |
| Серия | Original |
| Ограничение производителя | MERCEDES-BENZ |
| Комплектность | С прокладкой |
| Количественная единица | Комплект |
| Вид коробки передач | 722.6, W5A 330, W5A 380, W5A 580, W5A 900, Автоматическая коробка передач 5-ступенчатая |
| Вес | 0,12 кг |
| Серия | SWAG extra |
| Исполнение фильтра | Сетчатый фильтр |
| Номер EAN/Штрих-код | 4044688142542 |
| Вид коробки передач | Для автоматической коробки передач |
| Серия | Original |
| Исполнение фильтра | Комплект прессфильтров |
| Номер EAN/Штрих-код | 4040074319307 |
| Комплектность | С прокладкой |
| Количественная единица | Штука |
| Вид коробки передач | Для передачи с двойным сцеплением 6-ступенчатой, для передачи с двойным сцеплением 7-ступенчатой |
| Торговые номера | MHF0052 |
| Вес | 1 кг |
| Длина | 234 мм |
| Исполнение фильтра | Сетчатый фильтр |
| Номер EAN/Штрих-код | 5415236895804 |
| Дополнительный артикул / дополнительная информация 2 | с прокладкой масляного картера |
| Ширина | 156.7 мм |
| Высота | 49.8 мм |
| Торговые номера | TFK-FI0053, TFK-GA0020, TFK-MA0009, TFK-PL0036, TFK-SC0031, TFK-SE0012 |
| Номер EAN/Штрих-код | 3286064520068 |
| Длина | 146 мм |
| Исполнение фильтра | Фильтр-Патрон |
| Ширина | 142 мм |
| Высота | 67 мм |
| Вид коробки передач | AL4 (HP16), AT8, DP0, Автоматическая коробка передач 4-ступенчатая |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255035016 |
Как выбрать фильтр АКПП: тип конструкции, совместимость с моделью коробки, материал фильтрующего элемента
Фильтр автоматической трансмиссии задерживает продукты износа фрикционов, металлическую стружку и загрязнения, которые попадают в трансмиссионную жидкость во время работы коробки передач. Чистое масло обеспечивает стабильное давление в гидроблоке, корректное переключение передач и продлевает ресурс соленоидов, гидротрансформатора и пакетов фрикционов. Замену фильтра выполняют при плановом обслуживании АКПП, при переборке коробки, при появлении толчков и пинков при переключении или при загрязнении масла.
Типы фильтров АКПП
Внутренние (поддоновые) фильтры устанавливаются непосредственно на гидроблок внутри картера коробки и омываются маслом из поддона. Это самый распространённый тип, замена производится при снятии поддона АКПП.
Внешние фильтры монтируются в магистрали охлаждения трансмиссионной жидкости либо в виде отдельного картриджа на корпусе коробки. Встречаются на ряде моделей ZF, Mercedes-Benz, BMW и применяются дополнительно к внутреннему фильтру.
Фильтры с интегрированным поддоном поставляются в сборе с пластиковым поддоном и магнитами. Такая конструкция используется в современных коробках ZF 6HP, 8HP, GM 6T и предполагает замену узла целиком.
Технические параметры выбора
Главный критерий — соответствие типу и индексу АКПП: например, 09G, 09K, AW55-50SN, 6T40, 722.9, A750. Маркировка коробки указана на самой АКПП и в сервисной документации автомобиля. Подбор только по марке и модели машины не всегда корректен, так как в одной модели могли использоваться разные коробки.
Фильтрующий материал бывает бумажным (тонкая фильтрация, стандартное решение для большинства АКПП), сетчатым металлическим (грубая фильтрация, чаще на старых четырёхступенчатых коробках) и войлочным/синтетическим (применяется в вариаторах CVT и роботизированных трансмиссиях). Тонкость фильтрации производитель закладывает под конкретную трансмиссию — установка нештатного материала недопустима.
Обращайте внимание на наличие магнита в комплекте, форму уплотнительного кольца и расположение посадочного штуцера — даже визуально похожие фильтры могут отличаться по высоте всасывающей трубки.
На что обратить внимание при заказе
- Уточните точный индекс АКПП по табличке на коробке или по VIN — это исключает ошибку при подборе
- Проверьте комплектацию: иногда фильтр идёт отдельно, иногда вместе с прокладкой поддона, болтами и магнитами
- Для коробок с пластиковым поддоном-фильтром в сборе закладывайте замену всего узла, а не только сменного элемента
- Совместно с фильтром планируйте замену трансмиссионной жидкости нужной спецификации (Dexron, ATF SP-IV, ZF Lifeguard и др.)
- Осмотрите старый фильтр после снятия: большое количество стружки на магнитах указывает на износ внутренних деталей АКПП
- Не используйте фильтр от вариатора в гидромеханической АКПП и наоборот, даже если посадочные размеры совпадают
В каталоге tachka.ru представлены фильтры АКПП для большинства легковых автомобилей и коммерческого транспорта. Среди производителей — JS Asakashi, Mahle, Hengst, Meyle, Febi, Vaico, а также оригинальные детали ZF и AISIN. Доставка по России.
Частые вопросы
Как подобрать фильтр АКПП под свой автомобиль
Оптимальный способ — определить точный индекс коробки передач (например, 09G, 6T40, 722.9) по маркировочной табличке на корпусе АКПП или через сервисную базу по VIN. Подбор только по году и модели автомобиля может дать неверный результат, если на машину устанавливалось несколько вариантов трансмиссии.
Можно ли заменить фильтр АКПП самостоятельно
Замена возможна в гараже при наличии подъёмника или ямы, ёмкости для слива масла и нового объёма ATF под доливку. Сложности возникают на коробках с электронным контролем уровня и без щупа — в таком случае требуется прогрев до определённой температуры и проверка через контрольную пробку.
Нужно ли менять фильтр при каждой замене масла в АКПП
Желательно менять фильтр одновременно с маслом. Засорённый фильтрующий элемент создаёт повышенное сопротивление на всасывании масляного насоса, что приводит к падению давления в гидроблоке и ускоренному износу фрикционов. Сэкономленные на фильтре средства не сопоставимы со стоимостью ремонта АКПП.
Что ещё потребуется при замене фильтра
Понадобятся новая прокладка поддона или герметик (в зависимости от конструкции), трансмиссионная жидкость нужной спецификации в объёме от 4 до 10 литров, иногда комплект болтов поддона одноразового применения. На некоторых АКПП также рекомендуется заменить уплотнительные кольца штуцеров и магниты.
Подходит ли фильтр от вариатора для классической АКПП
Нет. Вариаторы CVT работают с другим типом жидкости и требуют иной тонкости фильтрации, поэтому фильтрующий материал и пропускная способность подбираются под конкретный тип трансмиссии. Установка неподходящего фильтра приводит либо к недостаточной очистке, либо к масляному голоданию узлов коробки.