Фильтр АКПП (Страница 534)
| Вес | 0,441 кг |
| Длина | 193 мм |
| Комплектность | С прокладкой масляного картера |
| Материал прокладки | АСМ (полиакриловый каучук) |
| Исполнение фильтра | Сетчатый фильтр |
| Номер EAN/Штрих-код | 4027816100980 |
| Ширина | 114 мм |
| Высота | 50,5 мм |
| Гарантия | 24 месяца / В зависимости от регламента проведения ТО |
| Исполнение фильтра | Фильтр-Патрон |
| Глубина посадки заднего моста от | 9 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 6915093446403 |
| Наружный диаметр | 46 мм |
| Внутренний диаметр | 12 мм |
| Вид коробки передач | Передачи с двойным сцеплением 7-ступенчатая |
| Комплектность | С прокладкой |
| Номер EAN/Штрих-код | 3322232016206 |
| Наружный диаметр 2 | 15 мм |
| Наружный диаметр 1 | 42 мм |
| Исполнение фильтра | Фильтр-Патрон |
| Высота | 98 мм |
| Торговые номера | TFK-FI0053, TFK-GA0020, TFK-MA0009, TFK-PL0036, TFK-SC0031, TFK-SE0012 |
| Номер EAN/Штрих-код | 3286064520068 |
| Длина | 146 мм |
| Исполнение фильтра | Фильтр-Патрон |
| Ширина | 142 мм |
| Высота | 67 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 6915093177970 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4041248539828 |
| Вид коробки передач | A5S360R, A5S390R |
| Исполнение фильтра | Вакуум-Фильтр |
| Вес | 1,675 кг |
| Длина | 486 мм |
| Серия | febi Plus |
| Для оригинального номера | 24 11 8 612 901 |
| Комплектность | С прокладкой, с резьбовой пробкой маслосливного отверстия, с винтами, с фильтром |
| Вид коробки передач | Для автоматической коробки передач |
| Исполнение фильтра | Сетчатый фильтр |
| Номер EAN/Штрих-код | 4054224716182 |
| Ширина | 285 мм |
| Высота | 53,5 мм |
| Вес | 1 кг |
| Длина | 160 мм |
| Исполнение фильтра | Сетчатый фильтр |
| Номер EAN/Штрих-код | 5415236895644 |
| Дополнительный артикул / дополнительная информация 2 | с прокладкой масляного картера |
| Ширина | 144.5 мм |
| Высота | 8.7 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 3286064520167 |
| Длина | 253 мм |
| Исполнение фильтра | Фильтр-Патрон |
| Торговые номера | TFK-FI0063, TFK-GA0014, TFK-MA0008, TFK-PL0041, TFK-SC0038, TFK-SE0014 |
| Ширина | 172 мм |
| Высота | 80 мм |
| Вес | 0.050 |
| Габариты в упаковке | 100x60x60 мм |
| Гарантия | 24 месяца / В зависимости от регламента проведения ТО |
| Серия | Original |
| Комплектность | Без проладки |
| Вид коробки передач | GA6F21WA, TF-60SN, Автоматическая коробка передач 6-ступенчатая |
| Исполнение фильтра | Фильтр-Патрон |
| Номер EAN/Штрих-код | 4040074090299 |
| Количественная единица | Штука |
| Торговые номера | MHF0037 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276529458 |
| Для оригинального номера | 46321-22731 |
| Исполнение фильтра | Фильтр-Патрон |
| Вес | 0,249 кг |
| Исполнение фильтра | Сетчатый фильтр |
| Номер EAN/Штрих-код | 5057746155643 |
| Длина | 209 мм |
| Комплектность | С прокладкой масляного картера |
| Материал прокладки | NBR (бутадиен-нитрильный каучук) |
| Ширина | 171 мм |
| Высота | 35 мм |
| Вес | 1 кг |
| Длина | 134.5 мм |
| Исполнение фильтра | Сетчатый фильтр |
| Номер EAN/Штрих-код | 5415236895590 |
| Дополнительный артикул / дополнительная информация 2 | с прокладкой масляного картера |
| Ширина | 304.1 мм |
| Высота | 52.3 мм |
| Вес | 0.52 кг |
| Комплектация | 1 |
| Длина упаковки | 144 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4610102726218 |
| Применимость производителя | Toyota /Ford |
| Ширина упаковки | 106 мм |
| Высота упаковки | 100 мм |
| Вес брутто | 520 г |
| Габариты в упаковке | 144x106x100 мм |
| Вес | 0,252 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4054224094129 |
| Для оригинального номера | 35330-06010 S1 |
| Комплектность | С прокладкой масляного картера |
| Комплектность | С прокладкой, с прокладкой масляного картера |
| Исполнение фильтра | Фильтр-Патрон |
| Номер EAN/Штрих-код | 4011558283803 |
| Длина | 248 мм |
| Внутренний диаметр | 31 мм |
| SVHC | Не содержит особо опасных веществ! |
| Ширина | 200 мм |
| Высота | 22 мм |
| Вид коробки передач | U140E/F, U240E, Автоматическая коробка передач 4-ступенчатая |
| Исполнение фильтра | Фильтр-Патрон |
| Комплектность | С прокладкой |
| Длина упаковки | 19,7 см |
| Конструкция прокладка | Прокладка металлическая гнущаяся |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057635183031 |
| Количество отверстий | 19 |
| Рекомендуемый интервал технического обслуживания | 80000 км |
| Длина | 192,7 мм |
| Торговые номера | 72518866 |
| Внутренний диаметр 2 | 39 мм |
| Ширина упаковки | 4,80 см |
| Ширина | 178 мм |
| Высота | 39,9 мм |
| Высота упаковки | 23,30 см |
| Вес нетто | 315,0 г |
| Вес | 0.118 |
| Габариты в упаковке | 80x80x120 мм |
| Гарантия | 24 месяца / В зависимости от регламента проведения ТО |
| Длина | 186,89 мм |
| Высота 1 | 17,9 мм |
| Исполнение фильтра | Фильтр-Патрон |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255034446 |
| Диаметр 2 | 29 мм |
| Ширина | 111,73 мм |
| Высота | 50,44 мм |
| Наружный диаметр | 25 мм |
| Исполнение фильтра | Фильтр-Патрон |
| Номер EAN/Штрих-код | 4011558064198 |
| Длина | 497 мм |
| SVHC | Не содержит особо опасных веществ! |
| Ширина | 281 мм |
| Высота | 50 мм |
| Наружный диаметр | 55 мм |
| Внутренний диаметр | 11 мм |
| SVHC | Не содержит особо опасных веществ! |
| Исполнение фильтра | Фильтр-Патрон |
| Номер EAN/Штрих-код | 4011558071240 |
| Комплектность | С прокладкой |
| Высота | 105 мм |
| Вес | 0.36 кг |
| Комплектация | 1 |
| Длина упаковки | 232 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4610102748012 |
| Применимость производителя | Dodge/Chrysler Caravan/Voyager/Neon 99- 2.0-2.4 |
| Ширина упаковки | 202 мм |
| Высота упаковки | 60 мм |
| Вес брутто | 360 г |
| Габариты в упаковке | 232x202x60 мм |
Как выбрать фильтр АКПП: тип конструкции, совместимость с моделью коробки, материал фильтрующего элемента
Фильтр автоматической трансмиссии задерживает продукты износа фрикционов, металлическую стружку и загрязнения, которые попадают в трансмиссионную жидкость во время работы коробки передач. Чистое масло обеспечивает стабильное давление в гидроблоке, корректное переключение передач и продлевает ресурс соленоидов, гидротрансформатора и пакетов фрикционов. Замену фильтра выполняют при плановом обслуживании АКПП, при переборке коробки, при появлении толчков и пинков при переключении или при загрязнении масла.
Типы фильтров АКПП
Внутренние (поддоновые) фильтры устанавливаются непосредственно на гидроблок внутри картера коробки и омываются маслом из поддона. Это самый распространённый тип, замена производится при снятии поддона АКПП.
Внешние фильтры монтируются в магистрали охлаждения трансмиссионной жидкости либо в виде отдельного картриджа на корпусе коробки. Встречаются на ряде моделей ZF, Mercedes-Benz, BMW и применяются дополнительно к внутреннему фильтру.
Фильтры с интегрированным поддоном поставляются в сборе с пластиковым поддоном и магнитами. Такая конструкция используется в современных коробках ZF 6HP, 8HP, GM 6T и предполагает замену узла целиком.
Технические параметры выбора
Главный критерий — соответствие типу и индексу АКПП: например, 09G, 09K, AW55-50SN, 6T40, 722.9, A750. Маркировка коробки указана на самой АКПП и в сервисной документации автомобиля. Подбор только по марке и модели машины не всегда корректен, так как в одной модели могли использоваться разные коробки.
Фильтрующий материал бывает бумажным (тонкая фильтрация, стандартное решение для большинства АКПП), сетчатым металлическим (грубая фильтрация, чаще на старых четырёхступенчатых коробках) и войлочным/синтетическим (применяется в вариаторах CVT и роботизированных трансмиссиях). Тонкость фильтрации производитель закладывает под конкретную трансмиссию — установка нештатного материала недопустима.
Обращайте внимание на наличие магнита в комплекте, форму уплотнительного кольца и расположение посадочного штуцера — даже визуально похожие фильтры могут отличаться по высоте всасывающей трубки.
На что обратить внимание при заказе
- Уточните точный индекс АКПП по табличке на коробке или по VIN — это исключает ошибку при подборе
- Проверьте комплектацию: иногда фильтр идёт отдельно, иногда вместе с прокладкой поддона, болтами и магнитами
- Для коробок с пластиковым поддоном-фильтром в сборе закладывайте замену всего узла, а не только сменного элемента
- Совместно с фильтром планируйте замену трансмиссионной жидкости нужной спецификации (Dexron, ATF SP-IV, ZF Lifeguard и др.)
- Осмотрите старый фильтр после снятия: большое количество стружки на магнитах указывает на износ внутренних деталей АКПП
- Не используйте фильтр от вариатора в гидромеханической АКПП и наоборот, даже если посадочные размеры совпадают
В каталоге tachka.ru представлены фильтры АКПП для большинства легковых автомобилей и коммерческого транспорта. Среди производителей — JS Asakashi, Mahle, Hengst, Meyle, Febi, Vaico, а также оригинальные детали ZF и AISIN. Доставка по России.
Частые вопросы
Как подобрать фильтр АКПП под свой автомобиль
Оптимальный способ — определить точный индекс коробки передач (например, 09G, 6T40, 722.9) по маркировочной табличке на корпусе АКПП или через сервисную базу по VIN. Подбор только по году и модели автомобиля может дать неверный результат, если на машину устанавливалось несколько вариантов трансмиссии.
Можно ли заменить фильтр АКПП самостоятельно
Замена возможна в гараже при наличии подъёмника или ямы, ёмкости для слива масла и нового объёма ATF под доливку. Сложности возникают на коробках с электронным контролем уровня и без щупа — в таком случае требуется прогрев до определённой температуры и проверка через контрольную пробку.
Нужно ли менять фильтр при каждой замене масла в АКПП
Желательно менять фильтр одновременно с маслом. Засорённый фильтрующий элемент создаёт повышенное сопротивление на всасывании масляного насоса, что приводит к падению давления в гидроблоке и ускоренному износу фрикционов. Сэкономленные на фильтре средства не сопоставимы со стоимостью ремонта АКПП.
Что ещё потребуется при замене фильтра
Понадобятся новая прокладка поддона или герметик (в зависимости от конструкции), трансмиссионная жидкость нужной спецификации в объёме от 4 до 10 литров, иногда комплект болтов поддона одноразового применения. На некоторых АКПП также рекомендуется заменить уплотнительные кольца штуцеров и магниты.
Подходит ли фильтр от вариатора для классической АКПП
Нет. Вариаторы CVT работают с другим типом жидкости и требуют иной тонкости фильтрации, поэтому фильтрующий материал и пропускная способность подбираются под конкретный тип трансмиссии. Установка неподходящего фильтра приводит либо к недостаточной очистке, либо к масляному голоданию узлов коробки.